加油站社会效益（共12篇）（共12篇）
1.加油站社会效益 篇一
加油站社会实践报告
摘要：每当假期将至，我们都会筹划着旅游的地点，游戏的点子;然而，这个暑假，我打算找一份工作，一来可以体验生活，二来能积累更多的社会经验，更加完善和提高自己。人常说：“求知无坦途，学问无捷径”，做任何事情都必须脚踏实地，一步一个脚印。我也常常把实践验证里的唯一标准记在心里，所以，当我们学到课本上的理论知识后，实践就是必不可少的了，这就是我们常说的学以致用。所以带着对社会的美好憧憬，对工作的无比好奇，我来到了我们镇的xx加油站进行社会实践，一、实习目的1.切身了解当今我国油料市场现状
2.通过现场体验和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
3.销售实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的交往口才能力得到提高。
二 ·正文
今年暑假期间，我非常有幸来到我们镇的利平加油站进行社会实践，虽然只有短暂的十天时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是，十天的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
xx加油站是一个中规模加油站，该站的主要成员有：一名站长，一名计量员，一名核算员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。其中还包括一个监控室和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。
来到加油站的第一天，就了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在2004的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是2008年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是“奉献能源，创造和谐”；企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不准吸烟”，“不准打手机”，“不准修车”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行„„这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。
在加油站实践，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油十三步曲”。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我们。他先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引车向。第三步，给司机开启车门。询问是否加满。第四步，为车主开启油箱盖。第五步，预置油量。第六部，取下加油枪。第七部，加油。八步，收好加油枪。第九部，拧上油箱盖。第十步，为车主擦车。第十一步，提示付款。第十二步，开发票。第十三步，清洁场地。我们要把这十三步的每一个动作
做到位，做规范确实不是一件容易的事。
接下来，我们初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实践加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。
在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。
我们还学习了测油。很遗憾由于汽油味太重受不了，所以没有亲手操作。只是看计量员给我们示范了一次。
实习的最后两天安排我们学习财务方面的内容。要掌握财务管理的知识濒废一朝一夕的事，就算掌握财务室里的仪器也要花很长时间。我们首先看加油站里的会计师给我们演示了一天的财务管理。一天的管理分白班和夜班两个时间段。其中每一个时间段的财务状况都要汇总一次。一天结束后财务总结的报告就会从电脑的打印机里面打印出来。最后又通过传真机将报告上的数据保存并传送回分公司。财务管理知识要学得实在太多，一些的专业基础还需要在今后的学习中去了解掌握。这次在加油站的实习让我对财务管理这个专业加深了兴趣，无疑是对自己以后学习的一次推动。
十天的实习结束了，回顾一下，意外地发现自己还有这两方面的收获。第一，对油的了解，加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有９０＃，９３＃，９７＃三个型号。油的质量依次增高，价格也随之增长。使用的柴油主要是０＃，５＃，－１０＃，－２０＃。柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反。第二，是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。并不注意它们的品牌，特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。如奔驰，宝马，奥迪，别克，马自达，本田，丰田。。。其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌，这种感觉实在奇妙。
而且我也知道了，作为一名加油员，每个站的日销量是由该站加油员的服务决定的，第一是引车服务是前提。我们加油站以后不但是加油——购物，还有可能是购物——加油。安全第一，我们不但要保证自己的安全还要保证客户的安全。看到客户例如打电话，吸烟等危险要立刻制止。我在站上每天都要面对许多客户，而我们都要面带微笑去迎接客户。要注意与客户说话时的语气与语调。
三 总结
这次实习是一次难得的机会，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，希望以后有更多锻炼实践的机会
回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。
在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受.在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。
这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面
参考文献：
1.加油站风险分析及其应对
2.加油站环境风险分析及风险防范
3.加油站事故统计与致因分析
4.加油站消防安全管理中存在的几个问题
5.加油站油气排放治理技术
6.美国加油站的油气排放污染控制及其启示
2.加油站社会效益 篇二
一、目前加油站效益评估存在的欠缺
就当前的实际情况来分析, 主要存在以下问题:第一, 没有全面考虑到土地价值对评估结果的影响;第二, 没有全面考虑到运营网络的整体效益影响;第三, 没有全面系统地考虑不确定因素和潜在风险;第四, 没有完善健全的动态评估体系。
二、完善加油站效益评估方式
从投资目的、投资项目的具体内容、评估参数等方面来看, 加油站投资项目和商业地产投资项目之间存在的差异是很明显的, 但是, 以项目投资为分析点来看, 这两种投资又存在着一定的相同之处, 比如说地段的价值、商业圈的涵盖面、市场竞争风险等, 这些因素, 对投资的成功与否都起到了至关重要的作用。所以, 在对加油站的投资项目进行评估时, 可以充分参考商业地产投资项目的相关成功经验和先进的理论, 以此来不断革新和完善评估方法。
1. 将评分系数引进来, 针对城镇加油站的土地投资价值, 进行单独的评估
加油站对地利的要求是很高的, 项目投资的成功与否, 很大程度上是受到地理位置的影响。同时, 土地也具备商业化的增长功用, 在我们国家, 虽然限制了土地的使用权限, 但从实际情况来看, 土地的占有者和使用者通常都是传承了其使用权, 获得这种使用权, 对项目的持续建设十分重要。假设没有选取正确的地理位置, 对建设的进度和投资的经济成效都会带来严重的负面影响。所以, 在进行项目评估中, 对于土地重要性和特殊性的重视程度需要加强。
对地产进行评分, 进行收购可行性评析。要对加油站的地产质量做出评析, 最重要的指标就是进行地产评分, 在具体的操作中, 可以充分结合其所在的区域位置、方便程度、车流量的大小等等相关指标, 以不同的权重为前提, 设置得分的评估公式, 将加油站分为优秀、良好、中等、较差四个类别。区域位置指的是中心城镇区域、高速、国道、省道、乡道等等, 不同的区域地段, 其权重在地产质量评估中是不一样的。通过分析评分结论, 决定土地是否有收购的可能性。
以地产的价值为基础, 对评估方法做分类改革。具有可收购性的土地, 要采取市场比较的方法, 以及基准地价参数修正等方法, 做进一步的评析。而对于价值超出了一定的限额的土地, 要委托土地评析的专业机构来进行评析。以评析结论为依据, 针对城市中地理位置优越的加油站进行分类改革。
对于那些具备收购条件的、可以进行租赁的, 但是其收购和征用有一定难度的土地, 可以在充分考虑土地税费担负主体的前提下, 对评析系数做出修改, 对其施行租赁运营。反之, 则需要通过全面系统的考虑和分析, 再做出相关的决策议案。
2. 充分利用整体绩效评估系数, 综合评估区域经营网络的效益
对于那些新建立的, 或者是经过改造的加油站, 在评估其效益时, 不但要考虑到项目自身的运作效益, 而且, 由于出现了新的投资, 就会影响到整个区域网络的运营和效益, 这也是需要考虑到的因素。在进行投资评析时, 要保证整体区域网络运营有良好的规划, 以此为基础进行相关评析。要充分考虑到区域内的成品油消费量以及相关的零售设施, 再将整体评估的系数引进, 从而从整体上进行效益的评析。
3. 对评估系数采取敏感性分析, 评析项目的不确定性因素以及潜在风险
不确定因素指的是:在决策议案确立之前, 许多无法掌控的外部因素会对分析结果产生影响, 这些相关的因素就是不确定因素。对这些因素进行评析的方法有以下几种:盈亏平衡评析、敏感性评析、综合不确定性评析等。其中, 敏感性评析方法的目的是:对未来的客观条件等不确定因素发生的变化做出相关的评析, 而这些外在因素的改变, 会让投资项目的运营情况随之发生改变, 进一步地导致了项目的主要效益指标发生改变。在加油站项目投资的确定性因素评析中, 敏感性评析方法起到了至关重要的作用。
4. 采取CAPM资产定价模型, 对不同环境下的收益评价体系做出调整
在加油站的投资评估项目中, 投资期间的销售收益是投资回收的基础和依托。因此, 作为内含报酬率, 对整个行业对此项目收益率的机会成本要做出反映。充分采取CAPM这一模型, 对项目风险贴现比率能做出及时准确的计算。在该模型中, 作为投资人员, 在做出投资决议时, 就可以只对项目的系统性风险做出考虑, 对于其它因素则不需要纳入考虑范围内。
依据无风险投资和市场平均投资收益比率在经济活动期间的变动, 同时, 考虑到风险校正参数在不同市场环境下的变动, 将企业的发展策略、市场份额、风险承担水平结合起来, 运用CAPM模型原理, 对不同市场条件、不同竞争环境中的项目最低收益比率评估标准作出规定。针对那些长期项目, 利用分段减少的折现比率, 对于年限为四十年的土地, 采取激励措施, 促使购买项目的形成。而且, 对于租赁站来说, 前期的租金比率需要作出限定, 以防租金的资本化。
三、结语
本课题研究以现有的加油站投资效益评估方法为基础, 分析了相关的对策和建议, 但从现实情况来看, 投资项目有着各自的实际情况, 因此, 当前的评估方法有一定的假设性和局限性, 而且, 存在许多的未知因素对其产生影响, 所以, 在具体的评估工作中, 需要充分考虑到实际情况, 提升决策的效率和成效。
摘要：以可行性研究的基本理论为基础, 结合我国当前加油站的投资项目特色, 对其效益评价体系中的相关问题做出研讨, 探讨完善改进加油站效益评价方法的相关策略。
关键词：加油站,投资项目,效益,评价方法
参考文献
[1]许传斌.加油站建设规划与决策中的分析方法研究[D].大连理工大学, 2009.
[2]田中山.加油站投资项目效益评价方法探讨[J].河南科学, 2010, (3) :374-378.
3.资讯加油站 篇三
有专家预测，国产轿车价格极可能提前与国际市场接轨。今年7月短短一个月的时间里，有七、八个厂家的十二、三种车型以各种不同名目降价。
中国汽车工业协会市场贸易委员会有关负责人对此现状表示，以今年上半年，以及下半年价格走势的实证表明，可能不需要等到整车进口关税底线25%的2005年7月。
筹 建
一直广为业界关注占地21万多平方米的广州赛马场三鹰汽车城筹建工作进展顺利，按计划今年10月份即可建成投入使用。届时，这个汽车城将成为全国汽车交易市场中的“巨无霸”。
下 线
据悉，在今年底，宝马3系和宝马5系两款新车都将在沈阳下线，同时，国产宝马的营销网络也正在建设之中。据介绍，国产宝马将是与全球同步的最新车型，特别是宝马5系，将引进今年秋天才会在欧洲上市的最新款5系轿车。今后几年，敞篷款宝马也可能会在国内生产。
携 手
韩国最大车商现代汽车麾下的起亚汽车，已经决定与其在中国的合资伙伴，携手投资 6亿美元，在江苏兴建第二座车厂。中韩合资的东风悦达起亚汽车公司，也已将二号车厂的厂址同样决定在江苏，并希望新厂于2005年投产之后，每年能创造至少40万辆的产量。
移 情
现在，家电企业造汽车已经形成了一股热潮——5月,小鸭电器发布公告,称正在与中国重汽洽谈重组事宜;同时,美的也宣布未来5年内将斥资17亿元进军汽车产业,并正在与国内20余家企业洽谈合作;6月,新飞宣布冷藏车生产线已经投产。近来又传出格林柯尔瞄准了亚星客车,打算通过收购涉足汽车制造业。
永 别
4.加油站社会效益 篇四
加油站站长竞聘稿
导读：加油站站长竞聘演讲稿尊敬的各位领导、各位评委：大家好！我叫××，现任××加油站站长，感谢在座的各位领导给我竞聘××加油站站长一职的机会，为××加油站今后的繁荣发展，有上进心的加油站员工，我从加油员到计量员，再做到加油站站长，我来竞聘这个职位，我有幸在××参加站长培训，从站长到员工都要求熟练掌握加油“八步法”，顾客进站加油，让广大顾客朋友切身感受到在中石化加油站消费放心、舒心，站内由出纳带当班加
加油站站长竞聘演讲稿尊敬的各
位领导、各位评委：大家好！我叫××，现任××加油站站长。今天，感谢在座的各位领导给我竞聘××加油站站长一职的机会。我将珍惜这次机会，为××加油站今后的繁荣发展，做出自己的贡献。在中石化工作这×年中，我把自己的青春奉献给了咱们的石油行业，这×年来我辛苦工作,在历尽坎坷的同时,也收获了累累硕果。通过不断的学习，我从一个涉世未深的年轻人成长为一个有责任心，有经验，有上进心的加油站员工。进入中石化这个大家庭以来，我一直在一线工作，×年来，我从加油员到计量员，再做到加油站站长，工作经验及个人能力都得到了全面的提
升。今天，我来竞聘这个职位，主要具有以下优势：××年×月，我参加省公司组织的计量员培训，合格并颁发证书；××年×月，我参加中国石化销售企业区外公司数质量管理岗培训班培训，完成课程学习，成绩合格并颁发证书；
××年×月，我有幸在××参加站长培训，成绩合格并颁发证书。我的工作思路是：找准切入点，抓重点，攻难点。在销售形势异常严峻的韩城地区，如何扭转销售下滑的势头一直困扰着我。虽然我们有中石化这一金字招牌，但是各种挑战仍然严峻地摆在我面前。
通过对形势的入微研判，我将在以后的工作中着重抓以下几个重点：1.狠抓规范化服务。在行业竞争如此激烈的今天，数质量问题已不再占主导地位。此时此刻，我们应该把工作重点转移到服务细节上。从站长到员工都要求熟练掌握加油“八步法”，把销售“六技巧”作为上岗员工的必备武器。顾客进站加油，员工严格执行“跑、笑、迎、唱、送”五字诀。用优质、周到的服务留住我们的每一位顾客。与中石油及个体站展开竞争。在同等价格下比质量，在同等质量上比服务，让广大顾客朋友切身感受到在中石化加油站消费放心、舒心。2.想方设法增销量，巩固大客户，发展小额配送。
面对销售形势严峻的2016年，我将积极寻找对策，把握机遇。在经营管理模式上，尝试全员动员，走出去，请进来。站内由出纳带当班加油员稳住进站车辆，站长负责攻关配送客户。能请的客户请进来，能拉的客户拉过来。
3.做好非油品，相得宜彰。首先，完善各项便民服务措施，在做好日常经营工作的前提下，尽可能的解决顾客之急。在非油品上，我较早纠正了站内员工“在加油站卖饮料、副食
等商品对成品油销售影响不是很大”的误区，并动员全体员工大力展开非油品业务，此举也可极大促进我们的成品油销售。顾客在购买商品的同时绝大部分都会加油，加油的同时又会购买商品，两者之间是互相促进的。加油站站长竞聘稿在某种程度上它也是一项便民服
务措施，而且非油品引来的客户也为加油站聚集了人气。4.对安全常抓不懈。我们要围绕“为什么我要安全，”“我 的安全责任是什么”，“我如何保安全”，“如何落实谁主管谁负责安全责任制度”等问题开展讨论。同时，定期组织员工进行应急预案实战演练，并深度查找挖掘未遂事件，增强员工对身边存在的安全隐患识别意识，并且练就隐患排除能力。结合加油站实际，细化加油站安全纪律和规定。严格执行资金油品管理制度，同时也希望片区对我们站指导力度加大，提高员工安全防范能力和处置突发事件 的能力，确保企业财产和员工生命安全。紧张而又充实的工作，是对我的一种锻炼，更让我从中学到了许多知识。在今后的工作中我会倍加努力，勤奋工作，处处以企业利益为重，时刻牢记领导的教诲，围绕年初企业制订的各项经营目标任务，结合本职工作，脚踏实地，真抓实干，再接再厉，为了企业的美好明天而努力工作！
5.加油站加油员基本操作 篇五
迎候。加油员应该站在加油岛靠近入口一侧，面向车辆进入方向迎接顾客。
2、引导车辆。当车辆驶向站内时，加油员应迅速判断邮箱的位置和应加油品品种，五指并拢，抬起手臂引导车辆到所需的加油位停泊，在5秒钟内到达车前，做到“车到人到”。
3、开启车门。车停稳后，加油员应主动为司机开启车门。
4、微笑招呼。礼貌的向顾客打招呼：“您好，欢迎光临！”
5、礼貌询问。加油员应提醒司机熄灭发动机及烟火，并请顾客不要用手机。礼貌的询问顾客所需油品品种和加油数量，先问“请问您加什么油？”如果顾客未听清楚或有疑问，应再次询问。然后再问：“请问您要加满吗？”得到肯定答应后应大声说：“好的，97#油品，加满，请稍等。”
6、开启邮箱。加油员应该主动未司机开启邮箱，并将邮箱旋塞挂在邮箱外盖处。如果司机自行开启，加油员应该表示谢意。同时将加油机数码回零，并向顾客说：“您请看，数码已归零”。
7、预置。根据顾客需要的加油数量或金额在加油机上预置，预置后应加以确认。如顾客要求加满邮箱，则不需要预置。询问加油品种和数量可与开启邮箱、预置程序同步进行。
8、提枪加油。提枪前需确认油品无误。正确的加油姿势为：一手持加油枪，一手扶住加油胶管，并根据邮箱位置采用站立或者半蹲的姿势加油。拉动油枪时，应注意松开盘管。加油过程中应该密切注意油箱口，以防止油品溢出。
9、收枪复位。加油完毕，应请顾客再次确认加油数量，收枪时应注意滴净油枪余油，枪口向上，轻轻放回原处。收枪后应主动替司机拧紧油箱盖，如果不能肯定是否已经关好，应提醒司机检查。
10、擦车。询问司机是否需要擦车，顾客同意后方可进行。擦车一般与加油同时进行，11、提示付款。应给顾客开具付油凭证，并礼貌的告诉顾客加油机号、加油数量和需付金额，然后主动向顾客指示付款地点。
12、送行。确认顾客付完货款后，加油员应礼貌的和顾客道别。必要时可替顾客关上车门，“欢迎下次再来。”
6.加油站站长 篇六
一年来**加油站在师分公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位同仁的帮助下，在**加油站全体员工的积极配合下，**加油站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年**加油站的主要工作有以下几点：
一.经营情况： …… 二.…… 三.……
加油站年终工作总结及明年工作思路
作者：佚名 文章来源：黄檀公文网 更新时间：2007-12-19 16:53:58
一年来**加油站在师分公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位同仁的帮助下，在**加油站全体员工的积极配合下，**加油站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年**加油站的主要工作有以下几点：
一.经营情况：
今年师分公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象。
进入2005年，**加油站在师分公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。“高法”有78辆车，一直在长行加油站加油。我站从2003年就看上一这家客户，他们不仅量大，而且是事业单位，在应收款上没有风险。我站先后登门拜访20余次，但都没有谈下来。可我站并没有因此放弃，我站开始寻找认识“高法”的朋友帮忙，在方方面面的努力下，“高法”已有来我站加油的意思，但担心我站的油品质量，担心司机套取现金。于是我站把兵团石油的数质量管理，以及油品进站没有中转环节，在经营管理中我们会帮助用油单位管理司机，使用油单位节约成本的管理方式向“高法”作了详细地介绍。用我站细致的管理工作终于打动了该客户。通过一个月的试运行，“高法”对我站的油品质量、内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的车队队长对我说：“我就是喜欢和兵团人打交道，兵团人实在、讲诚信。”
当与客户签完协议，不过是表示完成销售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客户。今年我站一方面积极开拓市场，另一方面建立健全客户档案，构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密融洽的客户关系。在加油现场，我站员工熟记来我站加油的记账客户。在加油操作中我站一直坚持现场办公，司机加油、付款、开发票不用下车，坐在车里就可以全部完成，把最大的方便留给客户。我站就是凭着兵团人特有的吃苦耐劳的精神，赢得客户的信赖和赞扬。
二.内部管理：
一个加油站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在2005年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加油站的规范运营。
今年是**路加油站和**北路加油加气站合并的第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起“兵油人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。努力提高员工以加油站为大家庭的高度责任感，激发了员工的工作热忱。
**加油站是兵团石油公司在乌市建的第一座加油站，备受总公司领导和分公司领导的关注。今年兵团石油总公司的高层领导，中油集团的高层领导多次来**加油站参观指导工作，并亲切地询问加油站的内部管理情况、销售量情况以及员工收入情况。高管领导在肯定**加油站工作成绩的同时，也指出了工作中的不足之处。**加油站就存在的问题进行整改，并增加绿化带。
2005年**加油站在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。**加油站大部分是年轻员工，有些员工家不在本地，为方便员工的日常生活，今年我站又添置了太阳能淋浴器和两个电暖气，解决了员工夏天洗澡和春秋季节营业室温度低的问题，让员工确实感受到兵团石油的亲情无处不在。
为提高员工的凝聚力，**加油站员工过生日，**加油站会给员工买生日蛋糕，集体会餐。在“春节”、“五一”、“十一”等节假日，举办各种文体活动、知识竞赛等活动。在丰富员工的文化生活的同时，也增强了员工之间的友谊之情。
三.安全管理：
1.今年**加油站一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加油高峰时帮助加油员加油，晚上遇到来油时卸油，并处理一些紧急情况。
2.牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。
4.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。
5.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。
四.工作中存在的不足之处：
1.今年**加油站未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是;
1).开拓市场的力度不够。
2).因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。
2.精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。
3.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。
4.管理人员的服务意识还有待提高。
5.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
五.2006年的工作思路：
1.加强市场开发力度，积极开发新客户，努力提高销售量。
2.增强管理服务能力。
3.严格控制应收款，不再发展红字客户。加强帐务帐表管理，做到及时、准确、完整。
4.加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5.健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。
6.加强设施、设备的管理，定期对加油站的设施、设备进行保养和维护。
7.在管理上推行5S管理方式和5s服务法，把管理工作做精做细。争取来年取得好成绩。
2005年走了，带走了一些失落，带走一些遗憾。
2006年来了，带着憧憬，迎着曙光，满怀着一个个美好的希望，在这白雪皑皑的季节里，让新年的钟声传递**加油站每位员工心底最美好的祝愿吧---祝愿兵团石油公司的明天更美好。祝愿兵团石油农十二师分公司的各位领导和全体同仁们工作顺利，幸福安康。与大家在一起是我们**加油站全体员工不变的诺言。
一般职责
1、组织开展加油站的各种安全活动，负责记好安全活动记录，提出改进安全工作的意见和建议，坚持每班前安全讲话、班中总结、班后安全总结。
2、对新工人（包括实习、代培人员）进行班组、岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故预案演练。
3、严格执行安全生产的各项规章制度，有权制止违章作业，并及时报告。
4、检查监督岗位人员正确使用和管理劳动防护用品及灭火器材。
5、发生事故时，及时了解情况，保护好现场，积极救护伤员，并向领导报告。
安全职责
1、贯彻国家的安全法律法规。模范执行上级公司和加油站的各项安全制度，同时做好本班人员的安全教育工作。
2、熟悉突发事故处理程序，并能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理，或协助站长进行妥善处理。
3、确保本人和本班员工均能熟练使用消防器材，会使用119、110、120等应急处理电话。
4、组织每班的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应及时向站长汇报并采取措施。
5、确保当班时的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好和有足够的数量。
6、有责任制止“三违行为”。
加油站对员工工资的确定标准
作者:佚名 2005-12-12 12:16:47 来源:本站原创
站长在公司批准的应发工资总额内享有对本站员工的工资分配权，具体分配结果要经公司人事部门核定后再予发放。
工资分配要坚持公平、公开、公正的原则，重大的分配要经过站全体职工大会或站委会通过。
加油员个人挂钩工资基数
加油员吨油含量工资= ────────────
加油员个人月定额销量
个人挂钩工资基数
其他员工吨油含量工资= ──────────
加油站月定额销量
加油员应发工资=加油员吨油含量工资×本人月实际销量
其他员工应发工资=本人吨油含量工资×本站月实际销量
特殊情况下的工资支付
员工休病假期间可根据实际情况，酌情减发工资。具体实施细则由各省销售分公司制定。
员工休产假、婚假、丧假期间，可按照平均加油量计算应发工资。
员工请事假期间，工资不发。
加油站站内卫生标准是什么?
作者:秦雨 2006-6-28 10:55:00 来源:重庆商报
(1)站内地面平整清洁、无垃圾、无油污、无积水，营业场所保持清洁、美观。
(2)站房室内布置整洁，物品安放有序，货架商品陈列整齐，窗明几净。
(3)保持加油机机身清洁，加油机机顶除油品标识牌外不得放置任何杂物。
(4)员工的自行车、摩托车按指定地点停放，整齐有序。
(5)站内厕所设有明显标志，做到清洁、明亮，无异味。
便利店作为加油站新的利润增长点，在欧美国家迅猛发展。在这些国家，加油站的便利店建设日趋成熟，已形成有站就有便利店的标准化发展程度。便利店实行统一形象、统一标识、统一配送的“三统一”管理体制，加油站与便利店整合经营，已成为欧美加油站的重要特征。与国外加油站便利店相比，中国石化便利店发展也有几年时间，可发展为什么就始终止步不前呢？
制约因素
笔者认为，制约中国石化便利店经营发展中有两大因素：加油站运营体制和国内经济发展水平。
首先，国外加油站与国内的运营体制不同。例如欧美的加油站大部分都是自助加油机，司机加完油后要到加油站便利店柜台付钱或刷卡，这就决定了国外加油站便利店的“入店率”很高。而国内多采取的是加油员加完油后收钱，司机根本不用下车，就可以完成整个加油过程，从而导致便利店的“入店率”很低，甚至可以达到零。因此，便利店装修的再漂亮，货品摆放的再如何整齐、丰富，没有司机进店消费，也是没有什么意义的事情。
其次，中国虽然经历了改革开放近三十年的洗礼，经济得到长足发展，国内私家车正在逐年增加，司机这一职业也在慢慢淡化，但职业司机依旧在国内占有很大一部分比例。对于职业司机来讲，无论是从消费水平，还是从消费自主性上来看，没有办法与欧美等“生活在车轮上的国家”消费能力相提并论。
另据专业期刊上报到，便利店业务本身需要人均GDP达到3000美元以后才能快速发展，相比欧美国家的收入水平，仅以湖北省为例，人均GDP刚刚跨过2000美元这条线没多久，因而目前整体便利店业务发展还处于起步阶段。
那么，在这期间没有什么捷径可走呢？例如，有的加油站为了冲高便利店的销售额，不顾企业发行加油卡对顾客的承诺，私自帮公车司机套取卡上现金购买加油站便利店内商品。公司主管部门看到加油站的销售数据满脸喜悦，甚至对套现行为睁一只眼，闭一只眼。笔者认为此举万万不可，并且应该立刻禁止！殊不知，短时间的经济效益，会给中国石化品牌形象带来严重损害。
解决策略
既然便利店经营没有捷径，那么是否要坐等中国经济发展，自身不做任何努力呢？笔者认为，此举也不可取。中国石化便利店要发展，应该是紧张有序，稳步发展。主要可以从以下几个方面着手：
一是坚持奖励政策。笔者作为加油站便利店的直接管理者，对此有很深刻的认识。在加油站，当便利店刚刚开始经营，公司对销售提成还没有明确政策的时候。无论笔者如何做员工的思想工作，员工对卖水的兴趣始终不大，并且还有抵触情绪，认为自己的分内工作是加油，卖水只是额外增加我们的负担。因此，每天的销售只是寥寥几笔，甚至还有零销售。可一旦公司明确了10%的利润提成，笔者将这一政策传达给员工的时候，便利店的销售可以说是发生了翻天覆地的变化。笔者所在加油站最高峰，单饮料这一品种，日销售可达1000元。由此可见，偏重奖励的政策是促进便利店业绩增长点的一个重要手段。
二是设专职人员，提高入店率。针对目前加油站普遍取消收银员，而由员工自己收银趋势，我们可以采取保持员工自己收银这一格局不变，在用工条件允许的情况下，设置专职售货员。油品发票及IC卡小票统一由专职售货员负责，目的是把顾客“请”进店内，同时也可以减轻加油员的工作压力。在给顾客开票的同时，专职售货员建议顾客是否需要购买饮料等便利店内商品。由于专职售货的工资与便利店销售挂钩，“推销商品”也不会是空谈。可以想象高入店率和商品推销，对便利店销售业绩的提高，势必会起到推波助澜的作用。
三是开展多种业务，偏重强强联合。从国外“服务站”成功经验可以看到，除了开展便利店经营以外，还可以提供汽车美容，快餐，甚至是汽车旅馆等服务。但由于国内外加油站体制不同，在普遍观念没有转变过来的情况下，各个石油公司也不能急于求成，不宜短时间内开展过多的非油品业务，这样一来势必会带来更多的负面效应，引发一系列问题。因此，只能逐步展开，有条不紊的进行。可强强联合却不一样，由于借助了对方最优势的资源，取长补短，越早开展起来，对中国石化带来的效益越大。武汉石油龙阳湖加油站与麦当劳成功的一次“联姻”就是很好的例证。
因此便利店经营，有一个漫长的发展过程。期间，我们要一步一个脚印，稳步发展。切忌走捷径，也不能盲目突进。
站长养生及职业病的预防
首先，先说下我为什么讲这个题目。
原因有2：社会压力月来越大，工作节奏月来越快，尤其是站长的生活更始乱七八糟
“身体是革命的本钱”，忽视了自己的身体健康，即使事业成功了，网站盈利了，你身体垮了，或者给将来留下了隐患，那你实际上是失败的本人虽然是站长，但也是学食品营养出生的，就此结合自己的见解和大家讲讲自己不成熟的看法。
说到我了，那我也顺便提下孟菲斯，自我介绍下
我的群名片：孟菲斯，孟菲斯名字取自历史古城孟菲斯，这是一个论坛的名字。孟菲斯社区是 IDC专家网的官方论坛。
今天的讲课分2块：简单讲述“站长养生及职业病的预防”，从营养学角度阐述站长营养要点 一个互动环节：大家提问，我来回答，当然也欢迎大家参与讨论进来。
站长是一个很辛苦和枯燥的职业。
(1)大部分站长生活没规律
夜里工作，白天睡觉的有
今天工作，明天睡一整天的有
几天几夜工作，再睡个几天，精神委靡的有
(2)网站推广很枯燥：常规推广不可少，单调重复无味;创新推广要突破，耗费脑细胞，不断探索不断尝试。
虽然是脑力劳动，但消耗能量不比体力劳动少
甚至更多
这些直接影响到了站长的精神面貌
尤其是单刀打天下，无钱无人的个人站长
(3)电脑辐射的伤害
电脑辐射的伤害对人体伤害很大
现在科技发达了，辐射也月来月严重
以前说的“鬼”也看不见了
为什么，因为被辐射得“魂消魄散”了
据说“鬼”就是人死的瞬间的电子等形成的一个力场
古代辐射等少，所以经常闹鬼
现在这些东西多了，所以看不到“鬼”了
说了点闲话，这属于“高科技”
不继续扯。
但是可想而知，这些射线对人体的伤害多大。
就虚无方面，人体内有力场，有脑力波，就物理方面，对人体也有很大的伤害。红外线还能加热呢
有这么个数据
计算机的辐射量是多少吗?计算机的辐射量：
1、键盘1000V/m2、鼠标450V/m3、屏幕218V/m4、主机170V/m5、Notebook2500V/m
物理方面：
1高血压 2 心脏病 3 致癌
精神方面痴呆 2 情绪激化
记忆力衰退
(4)视力伤害
这点，大家都知道，我就不细说了
(5)颈椎痛
站长，是很长时间坐着不动，很容易颈椎痛
(6)食品方面
不少站长需要应酬，需要抽烟，喝酒，喝酒后，可能还要继续做在电脑前工作
这样对身体很不好
酒对胃有刺激，大家都知道的。
同时酒精对大脑也有伤害
这点大家可能忽视了
尤其是，喝酒后回来继续上网，通宵，熬夜。
本身大脑被麻醉了，然后再通过视觉刺激，和大脑思维劳动。
其实最受伤害的是大脑
如果经常有这样的情况，那么长久以往
记忆力会衰退，内分泌会失调，情绪会失常，会越来越不安，易暴躁
而且饮食方面不注意，今天有顿，明天没顿
以上六点，是站长这个职业给站长所带来的严重伤害。
以上这些，我想大家也都知道，但是不了解伤害的程度，或者没有重视伤害的后果。
现在化工类工厂里的工人有这样那样的对身体健康的补贴
(长期接触化学物品对人体伤害的补贴)
很多
其实，我觉得站长或者其他的电脑工作者应该补贴更多。
前者是物理上的伤害，大家看得到
后者是精神上的伤害，比物理伤害更严重，同时精神伤害还间接影响到物理伤害
说了这么多害处，估计各位心里都哆嗦紧张
心想：“真可怕，我是不是该转行了”
我没有言过其实，大家要引起足够的重视，对自己的身体负责
生活节奏加快没关系，但要把握好
这个节奏
生活不能紊乱
该工作就工作
改休息时就好好休息或者出去娱乐
登山，游泳
交游
等是比较适宜站长的活动
一张一弛，张弛有度
今天的休息是为了明天更有效率的工作
也是为了身体的可持续发展
下面讲，如何避免(或者说将伤害降到最低)刚才说的这些伤害
(职业病介绍和预防，其实我已经夹带在其中说的)生活注意规律
不提倡夜猫子
人体生物钟是这样的 你调整了，势必对身体不好
最佳睡眠时间：21：00至次日5：00
21：00至23：00
从身体表层开始放松，新成代谢，也就是我们常说的美容觉时间
这点估计不仅仅是站长，好多人都不能做到
23：00至次日1：00 胆推成出新的时间
1：00至3：00 肝脏推成出新的时间
如果不得不熬夜，那么可以在第2天中午及时补个觉
关于夜间熬夜营养补充，我最后讲营养的时候一起讲
(2)电脑前工作达到45分钟时，一定要休息10分钟
听听轻音乐，出去看绿色植物
(3)减少电脑辐射
辐射刚才说得比较多(因为这点，大家不够重视，所以讲得多了点，呵呵)
菜水母(45700305)22:01:53
恩.别插嘴.如果有条件的话，电脑尽量尽量别靠墙
因为，电脑屏幕背面是辐射最厉害的，其次是侧面
靠墙就要考虑反射因素，虽然比较少，但是要考虑
这是第一点，从减少受辐射的面积来讲的 第2，从吸收辐射方面考虑
在电脑旁放绿色植物，推荐“仙人球”
，站长比较忙，自己都照料不过来，还有空养花花草草啊
“仙人球”生命力强~
不需要人照料(仙人球大声疾呼：“MD，我容易嘛我，真会欺负人”)
很好的吸收辐射
还能净化空气
吸附尘埃
增加氧气等作用
(4)如何保护眼睛
端正做姿
眼睛水平线比电脑中心略高
最好有靠背
让头以最舒服的姿势放在靠背上
眼睛距离显示器要60至70CM
工作45分钟后，要休息至少5分钟
尤其是动脑筋的活，想着怎么推广，推广探索中
(别人用电脑看小说看一会，都知道休息，何况站长还有高强度脑力劳动呢)
听音乐，调节情绪，放松心情
轻音乐，这也是从精神曾面来放松自己
出去看看绿色植物
活动身体各个关节
用眼过度，眼睛有干涩，灼痛感
眼睛多眨眨
不能“目不转睛”
作好眼保健操
涉及到营养维生素等方面，都最后食品营养一起讲
眼睛职业病：无非就是干眼病等等
对了，晚上上网，要开个光线柔和的小灯
很重要
(4)身体关节，如颈椎病的预防
这点，和第3点讲的坐姿和出去活动基本相关
如果长时间不动，颈椎痛了
开始发现的时候，就要多注意活动
有个简单的方法
睡觉前15分钟，尽量后面靠墙
说白了，就是颈椎伸值
过几天就好了
如果已经是老疾病了
那么就去医院治疗，由于时间关系，我只能简单谈谈(大伙可以一会再根据实际情况提问)
(6)营养调养
首先把胃伺候好
生活规律
1熬夜营养
夜宵，水果为主
可以喝点小粥
少吃油腻食品
不要吃泡面
开始熬夜前补充维生素B
要是觉得麻烦，直接吃”21金维它“补充好多维生素的当然还是提倡食补
熬夜前，和熬夜后最好能泡个澡眼睛营养
这点，也包含在熬夜营养里面
白天，夜晚都适用，所以分开讲
泡茶
4，5粒决明子，2朵菊花，再另外其他一些益眼材料
泡杯温开始
泡杯温开水
刚才忘记了，还加上枸杞
决明子：清肝明目
菊花：增强毛细血管抵抗力，增强抵抗力，抗疲劳
枸杞：益精明目，含多种维生素
VA B1胡萝卜素
等饮食营养
脑力劳动消耗很大
要补充蛋白质摄入量
加强锻炼身体
早餐，喝些牛奶，绿豆等
中午，要吃肉
牛肉最佳
吃鱼虾
晚上吃点素净的食品
蔬菜类
夜里吃水果
香蕉，草莓
枣
由于时间关系，营养分析就略过(回头大家可以根据自己实际情况，与我咨询，也可以给免费配营养餐)
站长少喝酒
1.酒精的问题。首先是由肝脏代谢以后进入血液，同时刺激消化系统的黏膜壁以及麻醉脑部的感知神经。
2.饮酒前可以进行食物摄取。主要是为了食物综合酒精，同时减少单纯的刺激黏膜组织。
3.饮酒后可以进行催吐，洗胃，加速排尿等。同时要注意补水的问题。还可以食用水果，水果中纤维有效可以减慢酒精被黏膜吸收。
喝酒技巧，醒酒技巧以后有机会再讨论
2.饮酒前可以进行食物摄取。主要是为了食物综合酒精，同时减少单纯的刺激黏膜组织。
这个我有点意见
呵呵，就讲这么多了。
7.自助加油站安全运营分析 篇七
通过5年的培育, 自助式加油站作为一种新型的加油模式, 逐渐被客户所接受, 近期学习广东石油先进经验, 减少劳动力成本, 苏州公司加大自助站改造, 同时对新建、改造站全部实施自助, 至今苏州公司有38个自管站除部分公交车人工服务加油外, 全部实现了自助加油。
近期, 在自助加油站安全运营中存在客户将加油机拉断阀被拉断、柴油枪喷油、利用现金授权加油小票重复加油、油气回收设备损坏, 加油现场产生大量油气等情况, 为此, 我们对自助加油站安全运营进行专题分析。针对自助加油站目前存在的安全管理风险进行分析、整理及总结, 并根据具体风险类别, 提出有针对性的防范措施。
自助加油站存在的安全管理风险
一是部分客户不接受自助加油模式, 不会操作或不愿意操作
部分客户不会IC卡或现金自助加油, 乱操作, 需要手把手教;员工使用IC卡帮助加油或将自助客户加油后的设备复位, 造成其他自助客户产生意见, 甚至骂人、打人;自助加油结束时, 电磁阀生产作用, 流速减小, 客户以为加油结束, 拔出油枪, 造成油喷洒在车上。
二是客户安全意识淡薄, 违规操作:
冬天客户戴手套按钮, 人体静电无法导出, 产生静电放电 (某站曾发生客户人体静电放电, 引起火灾事件) ;客户自助加油后, 油枪、胶管未及时复位, 发动汽车, 造成胶管被压坏, 拉断阀拉断;客户在加油过程中, 突然接到电话, 有的跑到站外接听电话, 造成现场无人监护, 有的在现场边加油边接电话。
三是油站员工现场监护不到位:
个别油站存在油站当班员工只有一到两名, 在室内现金授权, 开发票, 或公交车柴油非自助加油, 造成加油站现场无法全程监护;部分客户未将车停在划线区域内, 造成现场堵塞, 影响通过能力;个别员工未亲自按密码, 口头报密码, 造成密码失密, 不限号加油, 被有效投诉;未对在卸油作业的油罐连接的加油机作下班处理, 造成水杂加入客户油箱, 造成油品质量事件等安全风险;设定加油后, 未跳枪, 客户将油枪放回枪座后, 员工未及时将油枪扳卡复位;个别客户利用加过油的“现金自助加油小票”, 说无法扫描, 要求换票, 油站未掌握核对方法, 重新现金授权加油。
四是设备管理存在漏洞
一些自助加油站存在油气回收设备损坏未启用 (油气回收泵不吸气, 油气管道阀门人为关闭, 积液井液位满) 、加油枪皮碗损坏, 加油时现场产生大量油气;油枪 (包括柴油) 无无压自封或无压自封不起作用, 造成客户提枪时喷油;拉断阀已被拉断, 未及时更换拉断阀, 造成加油机油气回收泵吸油, 积液井内有油 (未及时发现, 造成设备损坏) , 加油机少发, 产生数量风险;金属键盘及现金授权按钮键静电不导通, 造成客户身上静电无法释放等问题。
自助加油站的硬件要求:
针对分析风险, 首先在新建、改建自助加油站在硬件上要达到以下几点:
*须达到一次、二次油气回收要求 (气液比、密闭性、液阻三项指标达到要求、并按期检测) , 并正常运行。
*各类自助标志及场地划线符合要求。
*必须使用金属键盘或现金授权金属按钮, 与加油机机体有效静电导通。
*加油机上有“急停”按钮, 便于应急。
*所有加油枪有无压自封功能, 枪套颜色按红色 (92号) 、绿色 (95号) 、灰色 (柴油) 区分, 安装胶管拉断阀及挂钩。
*确保防撞设施完好, 门字型防撞长度能保证油枪胶管不被车辆压坏。
*自助加油机汽柴油分开设置 (客户使用IC卡易加错油)
*加油机有现金授权功能及语音提示。
*安装高清视频监控系统, 能看到每台加油机加油过程, 看到车牌号。
*油站能办理IC卡现金圈存 (或办理IC卡) 。
自助加油站安全管理对策:
如何加强自助加油站安全管理, 针对存在的各类安全管理风险, 对策方法如下:
一是强化安全意识, 培育客户自助加油安全习惯
*加油机上贴简易操作程序 (1.按授权按钮、2.加油小票扫描、3.提枪加油) , 对第一次、第二次自助加油客户, 按程序手把手教;
*要求客户不在加油过程中接电话;
*对加油现场产生的矛盾油站需及时妥善处理;
*通过引导客户将车停在划线区域内, 使顾客养成习惯, 提高油站通过率。
二是加强设备管理, 定期设备养护
*要加强油气回收设备检查维护, 确保正常运行 (加油现场闻到大量油气味, 要检查油气回收泵是否正常运转、气管阀门是否打开、积液井内是否有油) ;
*定期检查、随时更换损坏的加油枪皮碗;
*通过每月校泵时检验油枪无压自封完好状态;
*定期测试金属键盘及现金授权按钮键静电导通, 确保静电导通完好。
三是做好现场监护, 规范顾客操作
*定时将油枪、金属键盘及现金授权金属按钮搽干净, 要求客户不戴手套按钮, 确保静电释放;
*加油完成后的油枪 (包括枪卡) 、胶管要及时复位;
*不使用员工IC卡加油, 要求无IC卡客户进行现金授权自助体验加油;
*可以预先现金授权100-500元, 打印好现金授权自助加油小票, 在加油现场卖给客户, 同时在现场监护;
*做好油枪喷油、加错油等应急处置演练;
四是完善管理规范, 严格执行制度;
*推荐客户办理IC卡;
*学习、掌握现金授权开票系统, 通过在系统内查询加油小票条形码号, 确认此小票是否已经扫描加油;
*严格员工密码管理, 定期更新员工密码;
*严格卸油十步法, 确保稳油时间后, 对应的加油机再作上班处理;
*制定自助站管理规范或监护规范。
总之, 自助加油新模式在给客户提供高效、便捷服务的同时, 自助加油站应充分认识到日常经营管理中存在的安全风险, 并有针对性地落实防范措施, 确保作业过程可控, 确保员工、顾客生命及企业运营安全。
【原因分析】
油站人员复核方法不正确, 未利用开票系统进行复核。
【防范措施】.
1、加强自助站现场巡查与监护, 及时回收加油小票;
2、学习、掌握现金授权开票系统, 通过在系统内查询加油小票条形码号, 确认此小票是否已经扫描加油;
8.素材加油站 篇八
1.艺术的最高的美,是人性的美,是人性的最高的存在,从根本上说,它不是分析的,它不是理智的,它不是逻辑的。艺术的美是感觉的，是全部生命的感觉，是全部生命的体验，是全部生命的心灵。
艺术若没有想象，就不会有审美的温馨时空。人类最美好的艺术，就是用想象去言说一种生命的家园，用最完美的想象，去创造一个审美的自由世界。
2.列宁在一次听了贝多芬的音乐后说：“我不知道还有比《热情奏鸣曲》更好的东西，我愿意每天都听一听。这是绝妙的、人间难得的音乐。我总带着也许是幼稚的夸耀想：人类能够创造怎样的奇迹呀！”
艺术可以用特有的魅力诱使欣赏者进入演出的情境。1822年8月，法国某剧院演出莎士比亚悲剧《奥赛罗》，当演到第五幕奥赛罗扼住了苔丝德梦娜脖子的时候，担任剧场警卫的士兵激愤地开枪打伤了奥赛罗扮演者的胳膊。
3.1940年莫斯科奥斯特洛夫斯基博物馆开馆时，收到过这样一封信，信封上写着“寄给把我变成人的人”。信中写道：“我本来是个小偷。1937年我偷了一只手提箱，里面有一本《钢铁是怎样炼成的》。我无意中翻读了第一页，又不由自主地读完了它。我感觉到自己是多么可耻，我发誓从此要活得光明磊落。现在我已成为地下铁道的一个工作人员，是那位作家把我引上了诚实生活的道路。”
4.我国著名艺术家夏衍说过：“我一直认为‘简洁’就是美，浓装艳抹，不如淡装素裹好。”郑板桥诗云：“删繁就简三秋树，领异标新二月花。”高尔基曾说：“任何一朵花都不会因为多了一个花瓣而显得更美丽。”
5.画家李可染在总结自己的创作经验时说：“踩着前人的脚印前进，最佳结果也只能是‘亚军’”。
6.画家胡佩衡曾跟随齐白石学画。他朝夕观摩，聆听教诲，经过几年努力，老人家的画法他果然学得很像。他的作品粗粗一看和齐白石的画差不多。齐老经常教导他，要自己写生，独立创造，最后送给他八个字，“学我者生，似我者死”。
7.法国文学大师雨果，十分重视美丑对比的美学原则。他认为，现实生活是一个矛盾的整体，“真实的诗、完全的诗，是在相反事物的和谐中”“丑在美的旁边，畸形陪衬着优美，丑恶滑稽藏在高尚典雅的后面，恶与善相共，阴影与光明相共”。他的名作《巴黎圣母院》中的种种对比，就集中体现了这种美学原则。
8.法国批判现实主义大师司汤达享誉世界，可他生前却一直遭受世人的冷落。他的作品即使是《红与黑》这样的名著，生前也不被人理解，甚至受到嘲笑。大作家雨果曾轻鄙地谈论《红与黑》说：“我试着读了一下，但是不能勉强读到四页以上。”司汤达死后的葬仪十分萧索。只有三个朋友为他送葬，其中有一直赞赏、支持他的作家梅里美。历史的发展证明了司汤达的才华，人们在他死去之后发现了他，他的《红与黑》和《巴马修道院》成了人们最喜爱的作品。托尔斯泰说：“比起别人，司汤达有更多的地方值得我感激。是他教会了我怎样理解战争……”
9.著名音乐大师比才的歌剧《卡门》由于热情地讴歌自由，受到保守势力的抨击，首演的失败甚至导致37岁的比才英年早逝。比才去世以后若干年，《卡门》终于获得了应得的认可。在比才逝世后的60年里，世界上35个国家，用24种语言演出了这部歌剧。其中《哈巴涅拉》《斗牛士之歌》更是深为人们熟悉与喜爱。
9.加油站制度 篇九
（一）站长安全责任
1.在主管部门的监督管理下，负责全站经营、管理和服务工作。2.组织制定并监督执行本站的安全生产规章制度和操作规程。
3.保证本站安全设施的资金投入，完善安全设施，落实安全措施，确保安全第一。
4组织本站安全检查，及时清除安全事故隐患。5.负责制定并实施本站安全事故应急救援预案。
6.管理好站内设施，组织人员经常维护、保养之处于良好状态。7.负责处理站内外日常事务，重大事件及时处理并上报主管部门。
（二）安全员安全责任
1.认真学习落实本站安全管理制度，协助站(班)长对员工和顾客进行安全教育。
2.负责当班的安全管理工作，监督员工严格执行安全生产规章制度，检查出入站的人员和车辆，制止影响安全的行为。
3.定期检查站内设备、设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期维护消防器材，保证其有效性。
4.做好当班安全检查记录和隐患记录，与后班安全员做好交接班工作。
（三）班长安全责任
1.在站长领导下负责组织和领导全班员工开展各项经营、管理和服务工作。2.组织好本班的经营工作，保障供应，确保质量。
3.认真落实各项安全制度，对本班员工及顾客进行安全教育。检查、监督各项安全措施落实。4.组织本班的安全检查，发现事故隐患应及时向站长汇报并采取措施。5.带领本班员工做好交接班工作。
6.负责处理本班日常事务，重大问题及时向站长报告。
（四）加油员安全责任
1.在站(班)长领导下，做好当班加油工作。2.主动、热情、规范地为顾客提供加油服务。
3.严格执行加油操作规程和服务规范，避免加错油走错单、收假钞等事故发生。
4.负责工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时制止和汇报，熟悉站内消防器材性能，并会操作进行扑救。
5.持加油机和工作环境的清洁卫生。
6.做好交接班工作，所收现金、票证等如数交清，并与加油机计数相符，做到手续完备，登记准确。
（五）卸油员安全责任
1.在站(班)长的领导下，做好安全卸油工作。
2.必须严格按照《卸油操作规程》操作全过程监督卸油，确保卸油安全。3.监督检查油品质量，发现油品质量异常，应报告站长并拒绝接卸。4.监督检查卸油场地静电接地、消防器材性能良好，发现异常立即检修并向站长报告。
（六）计量员安全责任
1.严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品测量、计算、记录工作。
2.收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量、核对交运单。3.及时检测储油罐存油量，正确运用计量及计算方法，做好数据记录，并将结果及时交记帐员记帐，及时清除油罐中积水。
4.妥善使用、保管、保养计量器具，按期送检。5.熟悉站内消防器材功能，并会操作进行扑救。
加油站安全管理制度
安全管理制度
（一）加油站安全管理制度
石油具有易燃、易爆、易挥发、易渗漏、易产生静电的特征，为保障安全经营，特制定以下制度：
一、防火制度
1、站内严禁烟火；
2、严禁顾客在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业；
3、严禁向汽车化油器及塑料壶内加注油品；
4、加油车辆的司机、乘坐人员进站后不得影响加油站安全；
5、所有机动车辆均须熄火加油；
6、拖拉机、摩托车推离危险区域后发动；
7、严禁在作业场所穿、脱、拍打化纤服装；
8、不准在加油场所使用手机；
9、站内设置明显的安全警示标志；
l0、高强度电闪、雷击频繁时，停止加卸油作业；
11、按规定配置消防器材，并保证每个员工会正确使用。
（二）加油站安全检查制度
1.场地及道路。由安全员或班长负责检查，内容主要包括：场地是否清洁，器材(工具)摆放是否整齐，排水沟和隔油井中有无油花，灭火器是否完好，照明设施有无损坏。
2.罐区及管线。由计量人员负责检查，内容主要包括：油罐附件是否密 闭、正常，管线有无泄漏，油罐区有无油味，接地线路有无损坏。
3.加油机。由加油员负责检查，内容主要包括：吸油管有无空气吸入现象，加油机连接管处有无渗漏，加油机视油器、胶管、加油枪有无渗漏油。
4.巡检。由班长、安全员或站长负责检查，内容主要包括：各作业人员有无违章违纪现象，进站车辆有无违反安全须知的现象等。
5.月检查(半年检查)由站长组织，班长、安全员和有关技术人员参加。6.检查中所发现的问题应在(半年)安全检查记录表中填写清楚。
（三）安全教育培训制度
为确保每个涉及规定危险物品的工人都熟悉和了解安全操作规程，制定以下教育培训：
1.对新工人必须经过考试合格后，方可上岗。
2.特殊工种作业人员必须经过专业安全技术培训，考试合格，持证上岗，无证上岗者，必须严肃处理。
3.对一般工人必须掌握本岗位的安全技术操作规程。
4.日常安全教育：班长、安全员的班前讲话要讲明当班作业的特点、危险因素和防范措施。
5.每个工人都要接受培训并掌握要求的技术与方法，且保存记录工人的培训日期及考核方法等方面的资料。
6.保证工人具备必要的安全知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全教育和培训合格的人员，不得上岗作业。
（四）安全用火（动火）制度 1.加油站员工应坚持“预防为主，防消结合”的原则常备不懈，消灭火灾隐患。2.工作人员应穿戴工作服装，不得穿带铁掌的鞋子，进站人员严禁吸烟和携带火种，严禁打手机。
3.机动车辆进站加油必须停车熄火。4.地面严禁漏油、洒油，保持清洁。
5.油库卸油要有专人负责，不允许离车、离库，准备好消防器材。6.罐区严禁堆放杂物，并保持通气、通风。7.严禁在站上做饭，使用电炉、电暖气等设备。8.站上要经常进行安全检查，发现隐患及时消除。9.无关人员严禁入内。
（五）安全用电管理制度
1.电工是特种作业人员，必须经有关监督管理部门考核合格，取得上岗资格证方可上岗。
2.电工必须按照电工安全技术操作规程进行作业。
3.对自己所管辖的的电气设备，供电线路，电栏等要经常进行检查，发现线路损坏、断路、断线、电气设备损坏等要及时修理，防止其发生电气火花导致火灾事故。
4.大风、雷雨天气必须对线路、避雷设施进行检查、巡视，发现问题及时处理。
5.开关柜内不许存放其它物品，并作警示标志。
6.对于小型设备安装和新工艺验收及大修验收，必须按电气设备安装规定执行，不合格者不允许投入生产，不用的电气设备和电气线路要彻底拆除，禁止留有祸源。
（六）消防器材管理制度 1.消防器材要有专人管理，分组编号。
2.要定期检查消防器材使用性能是否完好，保证其有效性。3.要定期充装消防器材，定期更换。4.建立消防器材管理档案。5.消防器材存放有序。
6.对消防器材经常维护保养和检查，检查维修时要有文字记录。7.对性能不好的灭火器要及时维修更换。
（七）值班制度
1.值班员工遇有事情发生可先行处理，事后报告。如自己不能处理的，应立即通报站内领导。
2.值班员工在值班时间内，擅离职守应给予记大过处分，因情节严重造成损失者，从重论处。
3.值班员工因病和其它原因不能值班的，应先行请假或请其它员工代理并批准，出差时亦同，代理者应负一切责任。
4.按规定时间交接班，不得迟到早退，并在交班前写好值班记录，以便分清责任。5.值班人员必须坚持夜间巡检，并记录清楚。
6.值班人员应搞好防盗工作，报警其一响，必须立刻查明原因。7.值班人员发现有害于站内利益和安全不法行为，应该挺身而出，勇于斗争。
（八）加油站设备安全管理制度 1.油罐
（1）孔与油罐连接螺栓齐全、紧固。
（2）进出油管、量油孔，入孔联接牢固，不渗漏现象。（3）阻火器完好有效。（4）阀门保持启闭灵活，关闭严密，无渗漏现象。（5）油罐防腐保护层完好，罐体无严重变形，无渗漏。（6）每个油罐都要标明所装油品的明显标志，严防混油。
2.管线
(1)每一至二年进行一次强度试验。
(2)直接埋入地下的管线，投产五年后，每年要开挖检查，发现防腐层失效和渗漏时，及时维修。3.加油机
(1)加油机的计量误差小于0.3％(2)不得用水校验加油机。
(3)加油机的机械磨损部位应经常加润滑油。
(4)加油机要定期检修，检查各个部位、零件的技术状况。（5）加油枪应启闭灵活，密封良好。
加油站岗位操作规程
（一）加油站安全操作规程
1.迎候。加油员应在加油岛靠近入口一侧，面向车辆进入方向迎候顾客。2.引导车辆。当车辆驶向站内时，加油员应迅速判断车辆的油箱位置和应加油品品种，五指并拢，抬起手臂引导车辆到时所需的加油位停车，做到“车到人到”。
3.礼貌询问。加油员应提醒司机熄灭发动机及烟火，并请顾客不要使用 手机。礼貌地询问顾客所需油品品种及加油数量。
4.开启油箱盖。加油员应主动为司机开启油箱，并将油箱盖放到干净位置。5.预置。根据顾客需要的加油数量或金额在加油机上预置。
6.提枪加油。加油前须确认油品无误，加油过程中应密切注意油箱口，以防油品溢出。
7.收枪复位。加油完毕，应请顾客再次确认加油数量，收枪后应主动替司机拧紧油箱盖，上锁关好外盖。
8.送行。确认顾客付完款后，加油员应礼貌地与顾客道别。
9.清洁。如果没有下一个顾客，则应按照要求盘好加油枪胶管，清理场地，等候下位顾客的到来。
10.加油时应杜绝以下违规操作(1)把加油枪交给顾客操作(2)将加油枪对准顾客；(3)车辆未熄火加油；
(4)向塑料容器或木制容器直接加注汽油；(5)给存在明显事故隐患的车辆加油；(6)加油站上空电闪雷鸣时加油；(7)洒、冒油品未擦拭干净，继续加油；(8)用加油枪敲打油箱口。
（二）加油工安全操作规程
1.严格遵守安全规定，穿防静电工作服上岗。
2.要严格认真巡检，发现“跑、冒、滴、漏”现象要及时上报并做好处理。3.加油站工作人员必须经过培训，持证上岗，具备石油商品知识和用油 机具知识，掌握业务操作要领熟悉加油站管理制度。
4.严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。
5.所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。
6.加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。
7.加油员必须亲自操纵油枪。不得折扭加油软管或拉长到极限。加油枪要牢固地插入油箱的灌油口内，集中精力，认真操作，做到不洒冒。
8.加油机发生故障和发生危及加油站安全的情况时，应立即停止加油。9.高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。10.加油站内不得采用明火取暖。
11.掌握灭火战斗方案，一旦发生险情，做好报警、扑救、疏散工作。12.做好交接班工作，双方必须签字认可。
（三）卸油操作规程
1.核对油罐车内油品与即将卸入的储油罐所装油品无误后，按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
2.通过油尺人工计量确认储油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生；
3.检查确认油罐计量孔及油罐车罐口密闭良好。4.连接油气回流管，并关闭呼吸阀打开油气回流阀。
5.缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题，同时不得远离现场。
6.卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。
7.关闭闸阀，拆下油管、气管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。8.填写并复核油品验收计量入库单，承运人和卸油人员共同签字确认实收数量。9.打开呼吸阀门，关闭油气回流阀，引导油罐车离站。
10.油库油口出库单(随货同行联)、加油站入库单(含油品计量数据)、两种单据一并作为加油站进货凭据转交财务
（四）计量操作规程
1.将量油尺尺带用棉纱擦净。
2.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
3.当量油尺拉近罐底时（约20厘米）应放慢速度，不得冲击罐底。4.手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。5.卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿浅高度，读出油面高度，先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
6.测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不小于1mm，取小的读数，超过时应重测。
10.加油站申请 篇十
建水县经贸局：
通过对家乡经济情况的调查，我认为有必要在建水岔科至盘江的路段上（盘江与小龙潭的岔路口，距岔科集镇十公里左右的阿朋村附近）的地段新建一个小型加油站，理由是：
一、现在的中石油和中石化加油站只布局到县一级城市和主要的交通要道，顾及不到广大的乡镇和农村，适应不了广大农村经济发展的需要。
二、岔科集镇上现在虽有一个小型加油站，但岔科地域广阔，道路陡峭，自阿朋至小河边有三十多个村寨，这些村寨，要到岔科集镇上加油，需行二、三十公里左右的路，翻过陡峭的拉觅坡，因此，村民们就是行二、三十公里到开远小龙潭加油，也不愿翻拉觅坡到岔科集镇上加油，这样就加大了农民加油的费用负担。
三、随着农村经济的发展和家电补贴政策的实施，农用机械急剧增加，农村对油料的需求量逐步增加，在此处建一个加油站，既是一种便民服务，好能极大的减轻农民的费用负担。
四、由于这一地区没有建立规范的加油站点，给村民的农用机械加油带来发极大的不便，也给一些不法商贩钻了空子，许多小商贩用小油桶到城区加油站装油，然后贩到这一地区，换装到小塑料瓶内，用小地坂称称着卖，产生了极大的安全隐患。
居于以上情况，我认为有必要在这一地段设立一个小型加油站，是否得当，还盼建水县经贸局领导给予批示。
此致
敬礼
申请人：
11.素材加油站 篇十一
——学生习作《交流真好》
尊重身边的人和事，并且从自尊开始，作为交流之基础。向往淡如水的君子之交，请先让自己的心清如水吧。当每一个人每一个国家都成为君子之时，凡事都坐下来理智交流，世界将会变得清澈，世界将不会再有那么多的争吵和战争，而会是一片和平与光明的景象。
——学生习作《君子之交》
有一天，我伏案写作时，它居然落到我的肩膀上，我手中的笔不觉停了，生怕惊跑它。呆一会儿，扭头看，这小家伙竟趴在我的肩膀上睡着了。银灰色的眼睑盖住了眸子，小红脚刚好给胸脯上长长的绒毛盖住。我轻轻地抬一抬肩，它没有醒，睡得好香！还呷呷嘴，难道在做梦？
我笔尖一动，流泻下一时的感受：信赖，往往能创造出美好的境界。
——冯骥才《珍珠鸟》
夏日读书，启人思索的美文令我浸淫其间，空灵清澈的文字、富有哲理的感悟，让我在这枯燥的午后立刻沉静下来，同它一起寻觅生命的真实，感受其中隽永的滋味，犹如饮下佳酿那样畅快淋漓。因为文学没有空间和时间的限制和束缚，我们可以和作者一同呼吸，让自己心平气和地走进作品，或与书中的人物同甘共苦。或随作者的情感升降沉浮，或融入知识天空开阔视野，或聆听先哲的教诲启迪心智，灵魂在崇高中得以净化，精神在仰望中得到升华。我觉得我不仅仅是在读书，而是在和他们交流。
——学生习作《夏日书香》
我喜欢摸它盘虬卧龙的树干，聆听着它的沙沙耳语，透过它的叶隙看那些斑斑点点的阳光。就这样无声地深沉地交流，每一棵树都是最亲密的朋友。春去冬来，我在它怀中或纵情大笑，或忧伤哭泣，无话不谈，偶尔有小鸟在枝头跳跃，树、人、鸟也便融为一体了。我总爱看那些端坐在阳光下的老人，含着笑，享受着温情的光辉。这时，我常常会感动地坐在他的身旁，静静地听他说些话，在树叶婆娑的身影中感受到这一份温馨。
——学生习作《古道私语》
我不愿意逗弄它，谁忍心为了自己一时得趣，而让一个不幸的生命颤栗在惶恐之中，重新沉沦到不堪回首的往事中呢？如此数年，不曾料到，我栽培的含羞草不再含羞了！不信！请随意翻弄它的叶片吧，她会柔顺地接受你的爱抚，我的内心里不禁迸出一行铿锵的诗句，并在胸间来回撞击着，像撞响一面锣鼓：唯有真诚的爱才能复苏被扭曲的灵魂！
12.浅析加油站的雷电防护 篇十二
随着我国经济的快速发展,人民生活水平不断提高,汽车加油站数量明显增加。加油站属易燃易爆场所,直接关系到人民生命和财产安全,而雷电又是威胁加油站安全的一个主要因素。据省防雷中心不完全统计,江西省每年都有部分加油站因雷击遭受不同程度的损失,雷击是加油站安全的重要隐患,加强雷电的防护尤为重要。
1 汽车加油站的环境和系统特点
(1)地理位置:加油站通常设在开阔地带公路等道路边;(2)实施条件:一些加油站往往不具备完善的符合要求的防雷措施(包括外部防雷、内部防雷和地网等等)。而且,加油站营业建筑的面积一般都很小,不便于多级防雷方案的实施;(3)电源系统:一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再埋地引入建筑的,部分加油站是由10 k V电力线架空接入,经变压器后再埋地引入建筑的,而有的加油站根本没有埋地措施,因此非常容易感应雷电电磁脉冲;(4)通信网络系统:引入加油站的ISDN等通信线路通常也是由户外架空明线引入的,并且通常未安装专用电涌保护器(SPD)做雷电防护措施。根据有关国家标准,其电源线路至少应采取两级雷电防护,信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是,大多数加油站都没有进行有效的电源线路和信号线路的雷电过电压防护。
2 加油站直击雷防护
2.1 建筑物的防雷
加油站的建筑物包括罩棚、营业厅及其他附属建筑物,属于二类防雷。依据GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》规定,当加油站气站的站房和罩棚需要防直击雷时,应采用避雷带(网)保护,金属罩棚可利用其本身做接闪器。
避雷带、引下线采用圆钢或扁钢,圆钢直径不应小于8mm,扁钢截面积不应小于48mm2,其厚度不应小于4mm。铁板厚度不应小于4mm,铜板不应小于5mm,铝板不应小于7mm。
避雷带应沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设,并在这个屋面组成10m×10m或8m×12m的网格,同时也可以与罩棚顶部金属板连接;所有突出屋面的金属物均应与避雷带良好连接;宜利用建筑物主筋作为暗敷引下线,若引下线明敷,则应沿建筑物外墙敷设,并经最短路径接地。
接闪器与引下线应双面搭焊,焊接长度不小于6倍的圆钢直径或2倍的扁钢宽度。若圆钢与扁钢对接,则应以其焊接长度要求大的为准,所在焊点应作防腐处理;金属板之间的搭接长度不应小于100mm。
依据GB500507-94《建筑物防雷规范》及《汽车加油加气站设计与施工规范》规定,加油加气站的防雷接地、防静电接地、电器设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地电阻不应大于4Ω。
2.2 油罐区的防雷
依据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB50074-2002《石油库设计规范》的防雷要求,油罐区的防雷类别应设定为一类,用滚球设计接闪器的高度时滚球半径R=30m。金属油罐必须作环形接地,其接地点不应少于两处,其间弧形距离不宜>30m,接地体距罐壁应不<3m。当钢油罐顶板厚度<4mm时,应装防直击雷设施;当顶板厚度≥4mm时,可不装防直击雷设施。但对于位于多雷区(年平均雷暴日数多于40天)的油罐和铝顶油罐,应安装独立避雷针作防直击雷设施。独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应<3m,保护范围应高于呼吸阀2m以上。
油罐区的防雷类别为一类,用滚球法计算常规油罐区的保护范围。当滚球半径R=30 m时,支对角线分布的等高避雷针的高度一般为9.5 m,其导流面积应>100 mm2,根据安装需要可进行焊接或螺栓紧固在避雷针铁塔顶部。
3 加油站感应雷的防护
雷电感应的防护分为电源系统防护和信号系统防护,根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》、GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、GB50074-2002《石油库设计规范》、GB50058-92《爆炸和火灾危险环境电力设计规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准,其电源系统至少应采取两级雷电防护,信号系统至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。
3.1 电源系统防护
在电源线上安装专用电涌保护器是防止雷电侵入波过电压的有效途径。电源线的防护按照规程应考虑梯级保护,针对加油站的实际情况,可按以下方案进行配置:在加油站LPZ0A或LPZ0B与LPZ1区交界处,从室外引来的线路上380V低压总配电箱处安装电源电涌保护器,作为所有设备的第一级电源防护;在站房的收费电脑电源进线处应设第二级防护;在加油机的电源进线处安装防爆型防雷器。所有的防雷器均应良好接地。
3.2 信号系统防护
依据GB50174-93《电子计算机机房设计规范》和GB2887-89《计算机场地安全要求》中信号系统雷电及过电压的防护要求,应在从营业厅液位检测仪引出的液位仪控制线上安装额定负载电流1~1.5A的大功率特殊信号电涌保护器,用于液位检测仪信号线路的保护。加油机总控制线上安装控制信号防雷器,用于加油机总控制线路的保护。应在ADSL、ISDN拨号网络通讯线MODEN前和电话通讯系统进线端分别安装电话线路通信线电涌保护器,用于各设备网卡及电话通信线路的防雷保护。所有的防雷器均应良好接地。
4 加油站的防静电措施
静电防护措施防静电接地宜同防雷接地、电气设备接地共用同一接地装置,接地电阻应小于10Ω;钢油罐的防雷装置可兼作防静电接地装置;加油机、加油枪及金属油罐的量油孔、入孔、透光孔、呼吸阀、阻火器等金属附件,必须保持等电位连接。卸油时,车体上静电不去掉的话,很容易导致火花产生爆炸,这也是不容易忽视的安全隐患。因此加油站汽车、油罐车及卸油场应设置卸油时的防静电接地装置,油罐车油罐桶的罐装设备应作防静电接地,接地电阻应≤100Ω。为了消除加油枪口的静电,其加油软管都应加挠有螺旋形金属丝,并用地线与加油机连接。地上或管沟敷设的输油管线始端、末端、分支处及直线段,都应设置防静电和防感应雷的接地装置,接地电阻不宜>30Ω。但当与其它接地装置共用时,其接地电阻应按最高标准执行,接地电阻应<10Ω,同时要注意加油机的静电接地电阻的要求值是否合格。此外当阀门、法兰盘螺栓(要求螺栓直径≥14mm)的根数≤4根时,阀门、法兰盘要求做跨接处理,过渡电阻值≤0.03Ω,螺栓根数≥5根时则不需要做跨接。
5 结束语
加油站所属地理环境为雷电高风险地区,属易燃易爆场所,根据《建筑物防雷设计规范》(GB50057-1994)的划分,应该按二类防雷建筑物雷电防护要求来考虑,其油罐区应按一类建筑物雷电防护要求来考虑。配电电源系统宜将其分为三个防雷区分别加以考虑。在雷电的综合防护方面上,根据雷电入侵的路径必须在拦截、分流、均衡、屏蔽、接地、布线等六个方面进行完整、多层次的防护,并进行等电位连接,从而确保库区的安全。
总之,在加油站的雷电防护中,应综合考虑直击雷、雷电感应以及静电防护措施,提高加油站雷电防护安全指数,最大限度地降低雷电灾害。
摘要：本文依据相关防雷技术规定,结合多年从事加油站防雷检测工作,通过对加油站的环境和系统特点的分析,提出了加油站在直击雷、雷电感应及静电方面的防护措施。
关键词：加油站,直击雷,雷电感应,静电
参考文献
[1]汽车加油加汽站设计与施工规范.GB50156-2002.
[2]《建筑物防雷设计规范》.GB50057-94.
[3]吴卫东.高层建筑雷电防护装置检测要点[J].青海气象,2007:53-56.
[4]陈哲.加油站防雷安全检查检测应关注的问题[J].青海气象.2008,(3):45-46.