燃气停气事故调查报告

燃气停气事故调查报告（共4篇）（共4篇）

1.燃气停气事故调查报告 篇一

1 我国燃气管道泄漏事故的主要成因分析

1.1 燃气管道质量低劣, 不符合国家标准

现阶段, 燃气管道材质低劣, 不符合基本的国家标准这一问题是我国燃气管道泄漏事故频发的基本原因之一。天然气管道主要是利用高中压球阀、石棉垫片放散球阀、聚乙烯PE管及钢管等材料制造而成, 在这几类材料中, 对石棉垫片的材质要求相对较高, 一旦该材料出现质量低劣等问题, 极易对天然气管道的强度和韧性造成破坏, 出现强度小、韧性差等一系列直接影响管道质量的问题, 在很大程度上影响天然气管道的使用寿命, 相关人员如果不能科学、合理地对管道使用时间和使用周期进行评估, 且不定期进行修检, 就会潜藏巨大的安全隐患。老化的垫片也是造成燃气泄露的主要原因之一, 如果垫片不能得到及时更换, 就容易导致燃气泄露事故。除此之外, 放散球阀球胆的密封性差、高中压球阀根部的密封程度低及钢管的防腐措施不到位等也是导致燃气泄漏事件发生的主要因素。因此, 应注重燃气管道材料的质量, 从根源上做好燃气管道泄漏的防范工作。

1.2 安装施工不规范、不科学、不合理、不精确

安装施工不规范、不科学、不合理、不精确也是造成我国煤气管道泄漏事故频发的重要原因之一。主要表现在两个方面:一方面是在安装施工过程中, 因焊接质量不过关造成管道质量低劣。另一方面是管道防腐工作做得不到位, 导致管道极易被腐蚀。焊接的质量直接关系着燃气管道的质量, 在燃气管道施工过程中, 所有钢管的连接都是通过焊接完成的, 很多焊接都是在钢管外部进行的, 因此焊接过程中容易出现焊缝的外部缺陷, 表现形式为焊缝的烧穿、咬边情况及尺寸不合格等, 这种外部缺陷经常出现在钢管接头的外部, 同时也存在着一些内部缺陷, 如气孔、未焊透和夹渣等情况。

1.3 不注重施工质量, 缺乏安全意识

工作人员在施工过程中缺乏安全意识、不注重施工质量, 这也是造成我国燃气管道运输泄漏事故的主要原因。在当前燃气管道实际施工中, 很多施工人员缺乏安全意识和质量意识, 在具体操作过程中, 不能严格按照施工图纸的说明和要求进行施工, 这在很大程度上影响了燃气管道质量, 存在着较大的安全隐患。此外, 在实际的施工过程中, 还缺乏足够的监督、验收等环节, 最终导致管道质量低劣, 经不起时间的考验。

2有效防范我国煤气管道泄漏事故的对策建议

2.1 强化管道材料的质量管理

应强化管道材料的质量管理, 从严格控制材料的选取、处理及后期管道的制造, 严格按照国家质量安全标准进行处理, 凡是不合格的材质一律进行作废处理。燃气工程是一项长期而重要的工程, 在进行设计的过程中, 必须对其生命周期有一个精确的定位。一般情况下, 燃气工程的使用年限以30 年为上限, 所有超过30年的煤气工程都必须进行更新处理。要实现燃气工程的既定年限, 就必须严格要求各方面符合质量安全管理标准。质量可靠的管道材料和设备是保证管道质量的基础和前提, 在后期管道材料的选型、方案设计、质量检测、项目招标和采购运输等一系列施工过程中, 也要将质量管理放在首位, 贯彻始终, 从而有效确保所有材料的质量。

2.2 规范施工, 强化监督, 加强后期管理

施工单位和相关人员应严格按照施工过程的基本要求和规范, 进行科学化、现代化、规范化的施工, 注重施工过程的质量监督, 为施工质量提供保障。当然, 不能单纯认为燃气管道铺设完毕, 工作就结束了, 后期的质检和管理对有效预防燃气管道泄漏事件的发生也有着至关重要的作用。主管部门应成立专门的质检小组, 按期、按时、按严格标准进行考察和检测, 确保整个燃气管道的安全性, 避免发生燃气泄露现象。如发现危及管线安全的行为, 要及时采取行动予以制止, 依据情节轻重和危害程度的大小采取适当的惩处。

2.3 牢固树立安全意识, 注重施工质量

意识决定行动, 由于缺乏安全意识, 很多施工人员在施工过程中不注重施工质量, 消极怠工, 偷工减量, 用质量低劣的材质偷换质量好的材质, 导致了严重的安全事故。因此, 应注重对员工安全意识、责任意识和质量意识的培养, 加强宣传和教育力度, 规范施工人员的行为。

3 结语

天然气是一种清洁能源, 无论是从环境, 还是从经济和社会的角度来看, 都是我们日常生活中的不二选择, 但是天然气在运输和使用过程中也存在着较大的安全隐患, 一旦出现天然气管道泄漏事件, 就极易造成严重的经济损失和人员伤亡, 因此, 我们要时刻树立安全意识, 将天然气安全放在第一位。笔者对天然气管道泄漏事故的主要原因进行了系统的分析, 给出了针对性的建议, 在实际操作过程中, 应严格按照要求和规范进行操作, 避免发生不必要的危害和损失。

参考文献

[1]张增刚, 刘定辉, 李东升, 等.燃气管道泄漏原因及扩散影响因素分析[J].山东建筑大学学报, 2013, 27 (02) :12-14.

[2]李京京.燃气管道泄漏事故防范对策研究[J].中国科技投资, 2014, (A01) :119.

[3]虎继远, 刘中兰, 徐杰.燃气管道泄漏事故成因及防范对策[J].煤气与热力, 2009, 29 (11) :23-26.

[4]陈世平.城市燃气管道泄漏事故分析及预防对策探讨[J].中国新技术新产品, 2012, (17) :252.

[5]邢翠清.城市管道燃气事故分析与防范措施[J].山西煤炭管理干部学院学报, 2015, (03) :180-181.

2.燃气停气事故调查报告 篇二

城市发展过程中, 燃气管网的安全成为人们所关注的重点内容之一, 管网建设和布局的合理性、科学性以及管网维护的及时性等都会对其运行产生重要的影响。在安全管网安全事故发生时, 我们从管网整体的角度审视, 会发现其中存在许多问题。

首先, 对于燃气管网的管理上存在许多不规范的地方。城市发展的过程是一个旧城改造和新城扩张的综合过程, 对于燃气管网的建设而言, 既是机遇也有一定的挑战。我国的城市管理中, 许多城市呈现出区块管理的特点, 这就给燃气管线的铺设和管理带来了一定的困难, 其管理上给个区域的管理标准不一, 对管线的铺设以及后续的维修管理存在不规范的地方, 都给燃气管网的安全带来诸多的隐患。为城市居民燃气使用中安全意识淡薄等也可能会引发一些安全事故。

其次, 对于城市燃气管网的监管未能做到位。燃气管网建设和维护的过程中, 较为常见的现象是现场监管以及工程监理工作的形式化, 对于管网安装的整体质量以及后期的运行安全等没有尽到应用的职责。施工过程中, 管网铺设的沟槽深度、回填的土质以及厚度等未能严格执行规划标准, 会产生一些管道损害或者防腐层缺失等施工问题, 这些都给其后续的运行带来了安全隐患。管网运行中监管的不及时极大的降低了其使用寿命, 使得安全事故多发。燃气管网的日常监测, 更多的是对其是否漏气等一种表面的监测, 对于隐蔽部分的管道不能准确的反映其真实状态, 从而造成一些事故隐患。

再次, 建筑施工对城市燃气管网造成了一定的破坏。城市燃气管网的建设综合考虑了城市发展等影响因素, 但是一些违规建筑的施工还是会对燃气管网的整体安全产生影响。对于一些私搭乱建等现象会对燃气管线造成一定的占压等, 从而给抢修工作带来诸多不便, 使得燃气事故的发生成为一种可能。此外, 道路施工等也会对燃气管网的安全带来破坏。在城市发展的过程中, 就成改造等会带来电缆、电网等铺设以及道路拓宽的问题, 而这些都可能需要开挖地面施工, 从而对地面下的燃气管网带来安全隐患。实践中, 燃气管线被道路施工挖断等现象是较为多见的, 尤其在各地兴建地铁的背景下, 地面开挖的范围相对的扩大, 与城市燃气管网分布关系的处理对于施工安全以及燃气管网的安全都会产生重大的影响, 甚至会造成一些安全事故。

最后, 对于燃气管线的任意改变也是安全事故发生的原因之一。城市经济发展中, 居民的生活条件有了较大的改善, 一些居民为了其装修的需求对原有的燃气管线进行了一定的改造, 将燃气管线予以密封, 从而实现整体的美观。这在很大程度上增加了燃气检修工作的难度, 使得安全事故的发生成为一种可能。此外, 燃气管线的检修工作不及时, 使得管线运行的质量无法保证, 从而使得一些管线被腐蚀或者被破坏, 最终影响了使用的安全。

二、城市燃气管网安全事故的有效对策

为了更好的保证城市居民生产生活的安全, 便要加强对燃气管网的管理, 减少安全事故的发生。实践中, 可以采取以下几种措施:

第一, 加强对燃气管网施工的安全监理。在城市管网的建设中, 要充分发挥施工监理的作用, 保证施工工程能按照设计标准实施, 并且保证管网材料符合设计标准, 使管网的布局更为科学合理。此外, 对于焊接工程等进行必要的监督和管理, 使管道的防腐措施等能够做到位, 保证其后续使用的安全性。

第二, 有效的减少建筑施工及违建对于燃气管网的不利影响。通过拆除违建等措施, 使得燃气管网监测点能够在可控的范围内, 避免一些因违建压站管线而引发的安全事故的发生。此外, 加强对道路施工等工程的监督管理, 严格执行审批制度, 对其施工图纸进行严格审查, 避免道路施工对于燃气管线的破坏, 保证其运行的安全性。

第三, 要加强对燃气管线的维护和检修。维护工作的及时开展对于管网整体运行的安全性有着重要的影响, 能够有效的降低安全事故发生的可能性。为了保证城市燃气管网运行的安全, 要结合管网建设的情况, 定期开展维护工作, 对于一些事故可能多发的节点, 增加检查的次数和强度, 及时发现一些安全印花。此外, 不断提高检测仪器的精度和准确度, 能够及时的检测漏气等现象, 并且加强对第三方施工的监督和检测, 以保证施工整体的安全, 减少对燃气管网的破坏, 从而有效的避免安全事故的发生。对于检修中发现的一些问题, 及时进行管网的更新和替换, 注重新型管网材料的使用, 减少因腐蚀等所在造成的泄漏等现象, 从而保证其整体的安全。

第四, 引导市民提高燃气安全意识。市民安全意识的提升, 对于其日常生活中燃气使用以及安全隐患的排除等都有积极的意义。通过燃气公司等各部门的宣传教育工作, 使市民认识到燃气安全的重要性及其可能安全隐患的部位, 从而在日常的使用中能够加强防范。引导市民掌握燃气安全自检的方法, 保证其使用中的安全, 并且使其在房屋装修等施工中, 注重对燃气管道的保护, 以方便日后的检测和维修等工作, 更好的保证燃气使用的安全。

结语

城市燃气管道是一个综合的系统, 对于城市整体的生产和生活都有重要的影响。为了更好的保证燃气使用的安全性, 减少安全事故的发生, 我们在燃气管网建设时, 便要加强对施工的监督和管理, 保证管网整体的质量和使用寿命, 避免一些施工所造成的安全隐患。在日常的使用中, 加强安全监督和管理, 引导市民增强安全意识, 从而能够有效的预防安全事故的发生。对于道路施工等进行有效的管理, 减少对燃气管网的破坏, 有效的避免燃气安全事故的发生, 从而保证人们生产生活以及生命财产安全。

参考文献

[1]孙运军.城市燃气管网安全性现状与管理[J].科技创新导报, 2010 (34) .

[2]王健, 李爱民.城市燃气管网安全事故存在的问题及其对策[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2014 (07) .

[3]周红.浅谈城市燃气管网安全运行问题及其对策[J].中国石油和化工标准与质量, 2012 (10) .

[4]朱伟光.关于城市燃气管网安全问题的思考[J].科技致富向导, 2014 (07) .

3.燃气停气事故调查报告 篇三

关键词：管道燃气,燃气安全,事故发生,预防

1 前言

城市燃气快速前进是城市建筑现代化的关键体现, 城市燃气的前进, 完善城市条件, 推动了城市基本设施创建以及经济的前进。城市燃气低压管道以及中压管道网络横竖的交叉在一起, 蔓延到每一位顾客中, 整体的供气范围就是我们的作业区间。燃气自身具备的易燃易爆性质表示着我们单位作业的繁琐性、关键性以及辛苦性, 我们的作业和民众生活紧密相连, 假如管制不好抑或运用不合理就会出现各种故障, 对民众身体以及财产、国家安全稳定都会带来很大的威胁。从煤气根源提供到运用, 每一个步骤存在毛病都会对整体供气体系的可靠性带来不良作用。所以, 经过对最近几年出现的安全事故归纳, 解析管道燃气故障出现的缘由, 进而拟定有关的避免方法。

2 管道燃气事故原因分析

2.1 管网老化和腐蚀

燃气管道以及装置都存在策划运用时间, 超龄运用会由于管道损坏老化导致燃气流漏, 要提早开展替换以及修理。因为地下土壤酸碱性不同, 如果土壤侵蚀性大, 管道中还存在有的部分防侵蚀性不佳的位置, 在管道还能够使用的年限中, 就会由于管道被侵蚀出现穿孔情况致使燃气流漏。这种状况在最初使用的钢材质管道上体现的比较明显。

2.2 温度变化和土层沉降

热胀冷缩导致煤气管道以及设备出现断裂、掉落。一些管道铺设使用的时间久了, 再加上城市建筑抑或街道重整加宽等缘故, 挪动土层抑或因为车道中车辆数量增多, 拉货货车承载量过大导致一些地下埋设有管道的路面出现不匀称下降, 留下流漏后患。尤其是针对铸铁管道, 因为自身又脆又硬, 很容易出现开裂情况。

2.3 施工质量管理不规范

在策划方法的选用、管道和装置的类型选用时, 对有关信息以及现场真实状况不熟悉, 为之后的燃气建筑留下了后患。采用的管道品质不达标, 伴随着时间的延迟封闭性不好。管道连接品质不达标, 连接系数以及连接方式不对。埋藏管道的沟渠挖掘深度不足, 或者回填土内含有碎石子, 有车辆经过碾压对破坏管道。项目建筑的每个步骤程序的检验施行力度不足、现场监督力不足。最近几年, 因为PE管材的普遍运用, 对管道的连接有了更高的需求。

2.4 违章占压

因为一些顾客对燃气具备的燃爆危害性质了解不多, 具有乱占用燃气管道线路的情况, 假如这些位置的管道出现流漏, 不易被检查修理好, 很容易出现燃气股长。乱占用关键有三种情况: (1) 在距离安全管道不足安全距离的位置内施工建筑。 (2) 在市区的燃气管道上方搭筑门面以及临时构筑物。 (3) 在住宅位置的燃气管道上方搭筑个人用地抑或车棚。

2.5 违规操作

(1) 燃气单位操纵工作者专业程度低, 没有实时察觉对煤气管道安全产生威胁的违规操纵。 (2) 顾客擅自更改燃气管道线路以及装置, 导致燃气流漏。 (3) 一些顾客在运用燃气程序中操纵不对, 在使用过程中粗心没有进行有效的监视。忘记关闭阀门, 致使燃气流漏。 (4) 当燃气装置存在不正常情况时, 没有立即申请修理。 (5) 由于很多缘故导致燃气可靠性保护设备不能够正常使用。如装置在顾客室内的燃气报警设备不能工作, 切断阀门不能使用, 导致流漏燃气聚集在一起出现爆炸。

3 管道燃气事故预防措施

3.1 设计方案要切实可行。

在建筑前要对全部的装置、装备、物料、工件开展严肃仔细的购买。有标准的开展检查, 特别是高压、终压管道运用的物料一定要更加严厉的进行选择。策划、建筑、检验公司水平要齐全, 建筑中根据图纸建筑。增强程序检验, 对不达标的管道一定要进行返工重建, 确保项目品质达标。

3.2 开展城市燃气管道及燃气设施的定期检测

对于到达使用期限或腐蚀严重的管线及设施立即更换或维修, 其他情况要按轻重缓急的原则和实际条件有计划的改造。

3.3 制定城市燃气安全事故应急救援预案, 并不断完善

每一年都要按时进行模拟以及消防练习, 提升处置突发故障的实力。抢修抢险的工作者要配备齐全, 改善装置装备, 专用的装置要放在专门的位置, 有专人进行管制, 随时能用, 操纵老练。抢修工作者要配备防护物品、检查渗漏设备、通风装置等必需品, 工作内容划分明确, 职责明确, 在抢修时能够高速及时有用的完成。

3.4 燃气企业要建立健全安全管理的规章制度和安全操作规程, 并严格贯彻落实

要层层实行燃气安全责任制, 做到专人负责、分工明确、责任落实。要通过培训、演习等多种形式, 提高全员安全素质。并将燃气安全管理作为一个系统工程, 实行横向到边。纵向到底的原则, 不放过任何一个死角。

3.5 定期开展对管网安全检查, 排查事故隐患

特别是对机动车辆经常通过地段:对管线上部土层较薄地段;对各类建筑物、构筑物、物料堆放占压管线地段:对各种管沟与燃气管线综合交叉、距离较近地段:对一些易引发群死群伤的重点地段、重点区域、重要设施运行状况等必须逐一排查。针对存在的问题采取设置专门标志、专人跟踪管理等严格解决措施。对特别地段一时整改不了的, 要派专人死看死守。对占压管线问题, 要加大违章占压管线危害的宣传力度, 争取从源头上杜绝违章占压现象, 对已发生的违章占压, 要争取政府和相关部门的支持, 采取措施, 杜绝由此引发安全事故。

3.6 要加强燃气安全的宣传教育

最大程度上使用报纸、电视、广播等传播媒体以及网络措施, 主动进行用气可靠、防备、救援等学识的宣扬, 更要把燃气安全内容传播到每一家每一户, 做到众所周知, 要以物业以及社会为平台, 持续开展新的宣传管制方式, 实时处理可能对煤气的安全运用产生不良影响的要素, 让人们把安全用气知识牢牢的记在心中, 保证安全使用燃气。

3.7 严格施工管理和工程监督

对管道的设计、沟槽开挖、基础、回填的要求、管道铺设及验收等严格遵守工程设计和施工的规范, 层层严把制件、验收关。结合经验、教训, 争取做到相同事故不发生两次。

3.8 加强安全生产防护设施

加大投入、加强管理, 组织编制或修订各类应急预案, 切实提高各部门应对突发事故的能力。建立专业、正规化巡检队伍, 对燃气管线周围及重点地段加大巡线力度和密度, 配备必需的检测仪器, 结合施工现场的作业时间特点, 重视夜间的大型机械作业, 尤其离燃气管线距离比较近的施工监护, 当然加强横向联系, 在办理施工许可时把必要的燃气安全常识一同告知也非常重要。

3.9 建立健全各项制度, 加强后期运行维护管理

加强有关法规、技术标准的学习, 提高认识, 克服重使用、轻管理的思想, 增强安全意识。建立严格可行的管理体系和工作程序。落实岗位责任制。制定完善有关燃气管道的设计、安装、使用、检验、改造等各项管理制度。对于新建燃气管道, 要求燃气投资开发商必须在每个燃气用户终端安装新型家用管道燃气防爆组火器装置, 更进一步提高安全度。燃气供应公司必须按城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程的标准要求, 配备足够的燃气管线巡查和抢修人员、配置专用设备, 建立安全管理责任制, 确保燃气安全。

4 结束语

4.燃气停气事故调查报告 篇四

关键词：长输天然气管道,短管,补偿,下料,测量,误差

0 引言

停气连头施工作业过程中, 常常会采用短管连接方式, 短管的下料质量是管线的整体质量和施工作业周期的关键控制点之一。虽然短管补偿下料必须测量的数据只有高、偏差补偿值和空间长度值2组尺寸, 因其测量结果要求的精确度较高, 而测量过程中容易被忽视的控制点较多, 最终下料质量往往不高, 容易出现补偿不足和间隙超标的现象, 给正常焊接带来一定难度。

1 短管补偿下料原因

停气连头中用短管连接时, 高、偏差 (图1) 的产生主要有三种:新建长输天然气管道的主体部分通常是在沟上组对、焊接完成, 在整体吊装下沟过程中, 出现了轴线不同心的状况, 且受地形条件限制不可二次调整;在役长输天然气管道受地形沉降和自身轴向应力变化影响, 需更换管段点断管后自然变形, 产生高、偏差 (图2) ;停气连头作业过程中, 弯头、三通等管件的安装位置有误差, 与新建管道之间不能保证轴线同心 (图3) 。

2 短管补偿下料原理

停气连头中, 受地形变化 (主要是沉降) 和管道自身轴向、环向应力变化影响, 短管补偿的两管口端之间常常存在不同程度的高差和偏差, 增加了短管下料难度。短管补偿下料是通过下料方式, 利用短管端面的自然斜度补偿高、偏差所需的轴向尺寸 (图4) 。因此, 只有高差或偏差的状态下, 所需的补偿量可以使用工具直接测量得出。当高、偏差同时存在时, 必须通过对测量的高差、偏差补偿值数据的叠加计算得出。规范要求:最大补偿值与垂直管中心轴线的管口平面所产生的斜度必须控制在3°以内[1], 如果最大补偿值超标, 则需考虑加装弯头等其他补偿下料方法。

3 误差原因分析

由于测量步骤是人为操作, 个体差异会给测量结果造成不同程度的误差, 对最终结果产生影响的误差主要有工具使用误差、管材变形误差和测量方法误差三种。

3.1 工具使用误差

测量过程中, 不可避免的要使用卷尺、角尺、粉线等测量工具, 这些工具的精确度本身允许有一定的误差范围, 但是, 当所有误差集中到某一处测量点上时, 其测量结果则不可采用。工具使用误差主要有三种:卷尺头的端部有2~3 mm的活动范围, 该误差对最终短管补偿下料以后形成的整体长度影响较大:大部分的大口径长输管道采用的是纤维素根焊, 要求的坡口间歇为2~2.5 mm[2], 而卷尺头的活动范围则会造成间隙过大或过小的误差;角尺两边所形成的90°夹角是直接量取补偿量的关键, 夹角失真会造成补偿不足从而引发最终间隙过大或过小的误差 (图5) ;粉线本身具有一定的质量, 当测量空间较长时, 横向牵引粉线的中部会产生下坠现象, 如不采取辅助措施, 其最终测量结果也会产生补偿量的测量不精确。

3.2 管材变形误差

大口径新建天然气管材一般采用卷管工艺, 从管子中间任意一处断开会出现失圆;在役运行的长输天然气管道受环向应力或外部附加局部压应力影响, 断管后也会出现失圆。管口与管口间的椭圆度不对称会造成管口端面上量取补偿量的误差 (图6) , 根据对川渝地区多条长输天然气管道的现场实际测定, 如在测量前不对失圆管口进行二次校正, 最终测量结果最大误差可达20 mm。结合实际经验, 建议发现椭圆度过大时, 可延展一定轴线长度后, 重新截取端口以规避椭圆度误差。

3.3 测量方法误差

在停气连头作业过程中, 为缩短施工周期, 通常会预先截取并加工出一段合规长度 (不小于管子外径且不小于0.5 m[3]) 的圆柱体短节, 并采用在原管道上修正补偿值的方法进行作业。由于断管后, 管端口通常会随着应力释放而产生空间位移, 因此, 通常不会一次性修正到位, 以避免备料不足的现象发生。该下料方法的测量点稍有误差就会造成补偿值测量的极大误差 (图7) :测量点选取一次断管处所牵引的直接测量高差、偏差的粉线分别与正确测量处所牵引的粉线会产生不同程度的夹角, 由于测量补偿值的角尺是以粉线为参照物, 所以角尺的摆度也会与管口端面产生同样的夹角, 从而在补偿值的测量上存在几何误差 (表1) , 用于补偿的短管管径越大、空间尺寸越短, 误差越大。由此可见, 适量增加短管长度不仅可以最大限度的保证管内介质流动状态, 还可以降低下料误差。综合施工成本等因素, 可视现场实际情况决定其短节长度。

4 结束语

停气连头短管补偿下料过程中, 操作人员必须时刻保持清醒头脑, 全面参考综合因素并把握住质量控制节点, 最大程度地缩小或消除测量误差才能从源头上提升施工整体质量, 进而缩短施工周期。为规避测量误差, 应对个人使用的测量工具具有一定的认知度, 注意保养和正确使用, 对影响最终质量的控制节点要采取相应的措施, 并采取正确的测量、下料方法才能保证最大程度上消除误差, 提高质量。

参考文献

[1]SY4208—2008石油天然气建设工程施工质量验收规范输油输气管道线路工程.7.2.2.9.

[2]付雪松, 王帅, 崔嘉, 等.浅谈纤维素焊条根焊在输气管道停气连头中的运用[J].电焊机, 2015 (3) :140~143.