列车春运安全工作总结

列车春运安全工作总结（精选4篇）

1.列车春运安全工作总结 篇一

大一的时候便想做临时列车乘务员，但由于不招收大一新生，我带着遗憾回家过春节了今年xxxx火车站的相关工作人员又来到我校开始xxxx年的临时乘务员招聘工作，我毅然决然的投放了简历，期待着能够成为一名光荣的乘务员。

从培训到上车实习，再到正式上岗，无论是年前跑广东还是年后跑上海，在火车上，我学会了很多，现在我已经投入到新学期的学习中去，回首我们学院三组在火车上的日子，我觉得有必要写点什么纪念我们的乘务员生活。下面我将会

上学期期末考试结束后，没有参加乘务员实践工作的同学们已经放寒假回家了，而我的培训课程才刚刚开始，我们通过一些视频文件了解到乘务员工作所需要注意到的细节，给我们授课的老师还向我们详细介绍了烧锅炉应该注意的相关点，这是我们所必需掌握的。

但是，作为列车上的服务人员，安全意识是非常重要的，授课老师专门提出来已引起我们的注意，安全是我们工作的重中之重，我们一切工作的开展都是在安全的前提下的，没有安全做保障，一切都是空谈。随着授课老师的强调，安全意识也深入我的内心，我暗下决心，在以后的工作中一定要让安全先行。

随着岗前培训的结束，我们还参加了考试，我以三门100分满分的成绩顺利结业，这也标志着我顺利成为一名合格的临时列车乘务员！

为了能不出任何差漏的上岗工作，学院领导和xxxx火车站的相关工作人员安排了我们上车实习，我们的目的地是xxxx—————一座离xxxx大约150公里的城市，亦是我的家乡！在车上，相关工作人员向我们详细讲述了乘务员的工作职责和应该注意的相关种种，我一一记在心中，希望能对我以后的工作有所帮助。

来到xxxx，正是中午饭时候，因为我是xxxx本地人，同志们有没有吃中饭，我便带着大家坐公交来到xxxx很有名的东豪小吃街吃中饭，顺便带着同志们逛了一下xxxx的解放路一条街，来自xxxx的卫xx同志和来自福建的郑xx同志都感叹xxxx近年来的发展真是日新月异，不可同日而语，大家兴致勃勃的来到森马、真维斯、李宁等专卖店看了看衣服，感叹在xxxx购物之方便。

下午三点，大家意犹未尽、依依不舍的乘坐xxxx次列车，从位于xxxx市郊的新火车站出发回到了阔别5小时之久的xxxx。

2.列车春运安全工作总结 篇二

根据最新消息报道，为调整运输运力，满足春运期间旅客乘车需求，全国铁路开始实行新的列车运行图。新图实施后，南昌局部分开行列车沿途停靠站也将同步调整。

春运期间(1月24日至3月3日)，九江至深圳的K1019/20次、K115/6次列车取消龙川站;南昌至北京西T168次列车取消庐山站;上海虹桥至南昌西G1391次列车取消弋阳站;九江至杭州东D83/2次列车取消江山站。2月1日至3月3日，南昌至瑞金K8723次列车取消丰城南站，反方向的 K8724次列车则取消樟树东站;赣州至南昌K8726次列车取消丰城南站。

3.列车春运安全工作总结 篇三

——记寒假“支援春运”实习列车乘务员

从不做让自己后悔的选择，既然选择了也就从不会后悔，这次的寒假社会实践也一样。老是待在同一个地方，空气在陈旧，流水变单调，纵然是满眼的姹紫嫣红，也变得熟视无睹，感觉需要新鲜，需要不断地移步换景，需要去看外面的世界，接触不同的社会，体验不同的生活，于是去面试了列车乘务员。

不一样的沟通

1、与旅客

还记得车长对我说过的一句话：“火车即是个小社会，车上的旅客三教九流，什么样的人都有，你必须学会与不同的人沟通，通俗的说，就是见人说人话，见鬼说鬼话。”很现实，却很受用。在这短短的一个月中，我深深的感受到“春运大军”的拥挤，体会到中国庞大的人口压力。

当一窝蜂的旅客涌过来，冲上车厢时，好声好气的说话绝对是无济于事的，这时根本谈不上沟通，惟一管用的是大声吼叫：“不要挤，排好队，把票拿在手上。”当旅客抱怨车上条件差时，你需要的是耐心的安抚；当旅客要求你做有违火车上规则的事时，如到站开厕所时，你需要的是合理的解释；当旅客之间发生冲突时，你需要的是友善的劝解。碰上素质好的旅客，他会友善的和你交谈几句，夸你工作做得好；碰上一般旅客，他至少不会为难你；碰上蛮不讲理的旅客，他不会让你很无语，甚至想骂人。

2、与同事

因为九岳车队，九江二组，火车上的正式员工，学校里的20位伙伴和我走到了一起，组成一个不一样的大家庭。谈论的话题不再是学校，不再是学习，不再是社团工作，而是关于火车的种种。通过与车上员工的不断了解和闲谈，我认识了一个此前对于我而言，完全空白的领域，一个几乎没搭过火车的我，完全了解了火车的整个运营系统，操作流程。通过与学校里的伙伴相互理解，相互倾诉，我明白I’m not alone, we are a team.学校同学之间的交际圈是未受社会污染的象牙塔，而这个寒假，却让我体会到了另一个社会，暑假的“三下乡”很有意义，但这才是真正的体验生活。

不一样的工作

以往的社会实践一般都是去兼职派一下传单，或是做家教，亦或是打工。而这一次在火车上，每天的工作基本上就是站岗，换票，检查行李架，查票，报站，打扫卫生的机械重复，虽然简单，但却责任重大，安全无小事，不允许有一点差错，如，站岗时，若没有放好安全渡板，很容易让旅客掉到铁轨下面，造成伤亡；查票时若没有看清楚终点，报站不及时，造成旅客越站，都是要负责任的。每天只有5个多小时的睡觉时间，总是觉得刚躺下，就要起床了。难怪车上的员工说“干这一行，很容易消磨人的激情。”的确，整天像大熊猫一样颓废，哪来的激情。车上的员工，基本上都是湖南人，每天的饭菜都是正宗的川菜，不是青椒炒红椒，就是红椒炒青椒。一个月下来，我的吃辣功力明显升级。总的来说，说不辛苦是骗人的，但说很难适应，也是骗人的，一句话，痛并快乐着，随遇而安。

不一样的心情

还记得上学期刚考完试，还来不及收拾疲惫的心情，还没准备好迎接挑战，便开始了火车上的工作。令我惊讶的是，我马上就习惯了车上的生活，从来就没有不适应。有时，自己都怀疑自己是否太过会接受。不过，我的心情却还是有很大的起伏。一开始对一切都感到新鲜和惊奇，接着是一段时间的莫名低落和烦躁，接着是无比的坦然，接着是等待解放，最后是深深的不舍与满足。我发觉我远远没有想象中的那么会忍耐，碰上没素质的旅客，有时候还是会忍不住提高音调。不过，我总是尽我所能地去做好自己的工作，最大限度的帮助旅客，只为了对得起自己当初的承诺——出色地完成任务，不要留下任何遗憾。

不一样的收获

每一件事，每一次工作，不是简单地用付出与收获就能衡量的，这次的寒假社会实践，我尽自己最大能力付出了，得到了情理之中的，也收获了意料之外的。对于锻炼了自身，提高了能力，增长了见识诸如此类的话，我们早已有了听觉疲劳，这里不再赘述。通过这一次的实践，我实现了我的两个愿望：一是有机会搭免费火车去凤凰古城旅游。与凤凰古城的邂逅，我已等待了多年，因为时间，旅费等种种原因，我始终未能与它近距离接触，如今，因为这一次难得的机会，凤凰古城离我是如此之近。二是我此生第一次看到了雪，那是年初二出车到了南昌的时候，天气奇冷，天上飘着细细的雪，虽然不是鹅毛大雪，但足以让我兴奋好几天，足以满足我多年来未了的心愿。此外，还坐了“和谐号”去深圳游玩。

4.春运安全工作总结 篇四

一、加强领导，分工明确。

成立了春运工作领导小组，由局长李国开同志任组长，副局长龙勇、杨静同志任副组长，李茜、喻守谦、游江龙、王志坚同志为成员，具体负责春运安全工作。下设春运办公室，龙勇同志兼任办公室主任，李茜同志任专干。

二、明确目标，宣传发动。

1、制定了春运工作方案，明确了工作目标和职责，安排了春运值班表，与各执法队、运输企业签定了春运安全生产责任书，将安全责任层层落实到位。

2、进一步统一了思想，提高了认识。组织全局干部职工召开了春运安全工作动员大会，及时将上级有关安全工作会议精神传达到位，要求全体执法人员从政治高度认识安全工作的重要性，认真落实安全工作责任制，坚决克服麻痹松懈情绪，使每个执法人员牢固树立安全无小事的观念。

3、局安全领导小组在节前对汽车东站、湘辉旅行社等运输企业进行了现场安全督察，督促运输企业认真做春运安全工作，严禁病险车载客运输，保障人民群众生命财产安全。

4、积极营造春运安全氛围，采取多种形式宣传、引导广大乘客乘坐有营运手续、有安全保险的客运车辆。组织人员深入各客、货运站场，上门给司乘人员和乘客分发宣传资料，重点教育司乘人员认真吸取安全事故的教训，严禁盲目快车、疲劳驾驶和酒后驾驶，严禁超载运行，进一步提高了广大乘客的交通安全意识和自我保护意识。

三、分步实施，严格把关。

1、严格规范营运牌证的发放。督促运输企业湘辉旅行社向市运管处上报春运证、包车证和加班证的计划，严格遵守包车（旅游）客运管理规定，严禁违规招揽散客行为发生。

2、严格运输经营许可行政审批。按照市场准入要求审核运输经营资质，严把运输业主经营资质、驾驶员从业资格、车辆技术状况关，严防“病车”参运。在道路运输经营许可证年审工作中，对10台未检测的车辆不予年审，禁止没有安全保障和达不到安全要求的经营户进入市场营运。

3、严格规范运输市场的秩序。进一步加大对火车站、汽车东站地区的客运市场秩序动态监控，确保两站春运秩序安全、稳定。一是春运开始实行局领导带领稽查队一天三班倒，全天候驻守两站，对所有参运车辆进行检查排险，对车辆应具备的三角木、防滑链、灭火器、准驾证、营运证、从业资格证等逐项进行检查登记，严禁不合格车辆参加春运，把好春运安全第一关。二是加大整治力度，严厉打击非法营运“黑车”、超范围经营、站外上客、超载行为。宣传、说服400余辆无营运手续的“黑车”，让他们从保障人民群众生命安全出发，主动放弃了非法营运。对不听从教育仍然实施营运的“黑车”进行严厉查处。

四、抗冰雪灾害，保春运安全。

自1月13日冰雪灾害发生后，区交管局立即启动道路运输安全事故应急预案，确保春运安全。

一是有效疏运旅客。由于冰灾造成火车站部分列车晚点、停运，车站候车室及广场滞留了大量旅客。我局紧急联系区管客运企业湘辉旅行社，调动一批应急运输客车对滞留旅客进行紧急疏运。1月30日公路运输刚一恢复，区交管局就积极配合市交通局联系长株潭客运站，开设紧急售票窗口，安排应急车辆运送滞留旅客到本市东、南、西、北各汽车客运站进行转运，保障了火车站地区稳定。

二是完成调备应急货运车辆。在接到市政府、警备区通过市运管处、区武装部下达的防冻抗灾应急调备货运车辆任务后，区交管局迅速与管理的货运车主联系，核实货车牌号、车型、车主联系电话等资料，逐一做好宣传解释工作，让其服从紧急调备，按时落实了市防冻抗灾应急调备货运车辆任务。

三是严打春运乱涨票行为。公路客运陆续恢复发班后，根据对火车站和汽车东站的现场监管，区交管局对跑浏阳、岳阳、衡阳等线路的客运班车和一些“黑车”乘机哄抬票价、严重损害旅客利益的行为进行了重点整治，责令一些车主当场退还了多收旅客的款项，并按要求将旅客送达目的地，切实维护了人民群众的利益。