冬季施工安全通知

冬季施工安全通知（16篇）

1.冬季施工安全通知 篇一

关于进一步加强秋冬季安全生产工作的通知（施工单位）

司属各单位、机关各部室：

正值秋冬季，气候变化频繁，也是完成生产任务目

标的冲刺时期，各类安全风险系数增大，安全生产整体形势较为严峻。为贯彻落实《集团公司关于进一步加强秋冬季安全生产工作的通知》（XX发〔202X〕XX

号）精神要求，以安全生产专项整治三年行动为抓手，切实加强公司

秋冬季安全生产管理工作，强化安全管控措施落实，确保黔通公

司安全生产形势稳定向好，现将有关要求通知如下：

一、切实把上级有关指示及部署落到实处

近期召开的全省交通运输安全生产警示约谈会暨秋冬季节安全防范工作视频会强调，全省交通运输系统必须要牢记习近平总书记的指示精神，坚持人民至上、生命至上,进一步树牢安全发展理念，增强红线意识和底线思维，要深刻吸取近期我省交通运输安全生产事故教训,特别是我公司

XX

交通事故，各单位要引以为戒，杜绝类似事故再次发生。

二、开展秋冬季安全生产大排查

1.各在建项目要重点排查项目部、拌合站、民工住宿区、路基路面、涵洞、沿线高边坡、高路堤、高挡墙、驻地（项目部、工区、班组）、拌合站以及深基坑、施工便道、临河、临崖、临水

路段、涉农设施、用电、氧气乙炔、特种设备和民爆物品使用等。

2.各养护项目要对养护现场安全标识设置、维护、设备停放、材料堆放、临边临涯高边坡施工、用电、消防、拌合站、驻地位置、易燃易爆物品存放、取暖等进行排查，同时要配合一路三方做好抗凝保畅等工作。

3.对排查出的隐患要逐一登记台账，明确整改时限、责任人，严格做到“谁检查、谁负责，谁签字、谁负责”，确保隐患排查治理“五落实”。

三、强化冬季施工现场安全管理

1.项目部要落实高边坡、临崖临水、道路半封闭作业等复杂条件下安全防护措施，严禁违章作业和不顾安全赶抢工期，切实做好极端天气下施工现场的安全管理，严防大风、暴雨、冰雪、泥石流等可能对施工作业现场、驻地造成危害。

2.养护总站要完善抗凝保畅应急预案，严格落实管理责任，储备充足的应急物资、设备,及时补充消耗的应急物资，确保冬季抗凝保畅应急物资充足、机械设备使用正常；扎实做好安全培训教育和安全技术交底，提高施工现场管理人员和作业人员的安

全管理

水平和安全生产意识，规范施工现场管理。

3.各单位要落实企业消防安全主体责任，加强消防安全火灾隐患排查力度，确保消防设备、设施完整有效，严防火灾事故发生。

四、积极开展“119”消防宣传月活动，加强消防安全管理工作

11月是全国消防宣传月，各单位要围绕“关注消防、生命至上”活动主题，深入开展“119”消防安全宣传月活动。一要组织学习《中华人民共和国消防法》、《消防安全责任制实施办法》等法律法规及行业有关工作要求；二要广泛开展有针对性的消防

安全宣传活动，通过公司网站、媒体平台、情报板、LED

显示屏、宣传栏等方式进行宣传展示，大力营造关注消防安全的浓厚氛围；三要分析火灾事故典型案例，深刻汲取事故教训，做好消防安全警示教育和专题培训工作，切实提高广大员工消防安全意识；四要完善消防安全应急预案,开展火灾事故、消防安全应急疏散演

练，提升火灾事故应急处置能力；五要加强火灾隐患排查工作，建立消防安全专项检查工作台账，严格落实整改措施，及时消除火灾隐患，重大火灾隐患要及时上报和挂牌督办整改；六要对管

辖范围内的消防安全管理职责进行全面梳理，要对消防安全管理工作开展不力、排查整治不彻底、消防安全环境没有显著改善、消防管理责任不落实的责任单位和个人进行严肃问责；七要积极

做好“119”消防安全宣传月活动总结报送工作。

五、开展应急抢险救援处置能力提升专项行动

各单位要认真落实《贵州省交通运输行业

2020

年“应急抢险救援处置能力提升专项行动”实施方案》相关工作要求，深入开展应急抢险救援处置能力提升专项行动。一要组织学习《突发事件应对法》、《生产安全事故应急条例》、《生产安全事故应

急管理办法》，加强生产应急管理知识培训，提升从业人员应急管理业务水平；二要认真做好冬季恶劣天气应急准备工作，严格落实

24小时应急值班值守制度，加强夜间值班巡查；三要结合实际完善各类应急预案，加强应急抢险队伍建设，强化预案培训和应急演练，提前做好各类应急物资准备，建立《应急抢险物资

装备设备台账》，明确责任单位、联系方式、储备地点，保持应

急设备良好状态；四要按照“应急抢险救援处置能力提升专项行动”时间安排和行动内容，按时报送相关资料；五要增加应急处

置实战能力，一旦发生事故险情，立即启动应急响应，及时调动应急力量，妥善高效处置险情，将损失和社会影响降到最低；要按有关规定及时、准确上报应急情况处置信息，坚决杜绝谎报、瞒报、漏报、迟报现象。

六、资料的报送

请各单位于2020年11月x日前，将“119”消防安全宣

传月活动总结报至公司质量安全部。每13天向公司质量安全部上报应急抢险救援处置能力提升专项行动推进落实情况，2020年X月X日前上报应急抢险救援处置能力提升专项行动总结。

2.冬季施工安全通知 篇二

1 业主方安全管理形式

1.1 业主安全管理的目标

避免和减少安全事故的发生,维持稳定和谐的安全生产形势保障项目建设顺利进行业主安全管理的主要任务是负责整个建设项目全面宏观上的安全生产监督管理,偏重于重大问题的组织和协调,为施工单位的安全管理做好必要的支持和配合工作,但不代替各参建单位的安全管理职责。

1.2 业主冬季安全管理的重点

1)内业资料方面:a.安全管理体系、组织机构及人员配备情况;b.安全生产责任制、安全管理制度及其执行情况;c.施工组织设计、专项施工方案、应急预案;d.监理机构、承包商、分包商的资质证书;e.监理工程师、施工单位项目经理、专职安全员、特种作业人员的持证上岗情况,施工作业人员体检情况;f.安全教育、安全技术交底、安全考试、安全检查记录、安全专题会议记录;g.特种设备、大型施工设备的有效证件等等。

2)施工现场安全检查方面:涵盖施工单位应在冬季做好的一切安全质量技术保障措施,特别是冬季四防内容。

2 监理方安全管理形式

1)安全管理是监理方工作职责中“三控三管一协调”的重要内容。由于监理方的特殊地位和管理特点,监理的安全管理是有主导性和针对性的。

2)建立监理项目部冬季建筑施工安全监理工作组织体系及目标管理。a.项目监理部要充分认识到冬季安全生产监理工作的严峻性和紧迫性,高度重视冬季安全生产监理工作,加大对冬季安全生产监理工作的管理。实行以分管经理与项目总监为主要责任人的目标管理体系,严格目标责任管理,一级抓一级,层层抓落实,切实督促施工单位将冬季建筑施工安全防范措施落到实处。b.总监理工程师应认真组织项目部监理人员学习安全生产监理方面的法律、法规、规范、规程及有关规定,及时贯彻落实上级有关文件要求。c.总监理工程师应督促施工单位及时编制冬季施工方案,并审查施工单位编制的冬季施工方案是否符合强制性标准要求。d.总监理工程师应强化对施工现场安全生产三级教育的督促、监督,尤其是“从零工作法”、班前安全活动和从业人员的持证上岗情况,对不按规定进行安全生产三级教育的项目经理部,要责令整改并及时向上级主管部门汇报。e.总监理工程师负责及时收集、整理、归档项目监理部在建设工程安全生产方面依法落实监理责任的有关资料。

3)冬季建筑施工安全监理工作的重点及要求,主要是控制施工方在冬季施工时应注意的安全防范措施。组织冬季施工安全监理工作专项检查,对制度不健全、检查不及时、整改不到位、安全隐患重复出现及现场存在事故隐患严重的,将予以通报批评并进行严肃处理。

4)加大监管力度,严格责任追究,开展建筑施工安全综合整治活动,对发现的安全隐患按照“三定”措施,督促施工单位及时进行整改,并进行跟踪检查,全面落实安全监管措施。

3 施工方安全管理形式

施工单位要严格按照有关要求,采取有效措施,将“防坍塌、防冻、防滑、防火、防中毒”作为冬季建筑施工监理工作的重点工作,加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,确保施工安全。

1)强化防高空坠落管理。施工现场要加强对建筑物临边、屋面临边及预留洞口、电梯井口、楼梯临边等安全防护设施的设置。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施,必须按照《建筑施工安全防护设施标准图集》的要求,使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌;脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的,要采取安全防护措施;登高作业人员必须配带防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带;遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业;对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除,要实行严格的内部审批制度,不得随意拆除。

2)强化起重机械管理。重点做好设备的检测、维修和保养,确保各种安全装置、限位装置有效可靠;要做好塔机、物料提升机外用电梯等设备基础的检查监控提高设备的防冻防风及防坍塌的能力;施工现场使用的起重机械必须要悬挂注册铭牌,严格执行验收和登记制度。

3)强化深基坑管理。要加强对基坑壁的支护,并设置观测点,随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化,及时发现隐患,并采取有效措施,杜绝发生坍塌事故;基坑周边必须进行有效防护,并设置明显的警示标志;基坑周边要设置堆放物料的限重牌,严禁堆放大量的物料。

4)做好防中毒工作。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度,定点分类存放,设有明显标识,并有专人负责。宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库应有足够的安全距离。对使用有毒材料的作业人员配备安全可靠的防护用具,并采取有效措施保持作业场所通风良好,严防中毒事故。宿舍门窗玻璃要完好,正确使用取暖设施,保持室内通风良好。宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖,严禁乱拉、乱接用电设施,防止发生烟气中毒和引发火灾事故,同时要加强对食用盐的管理,防止出现亚硝酸钠(工业用盐)中毒事故。

5)强化施工现场消防安全管理。冬季气候干燥,风力大,易发生火灾事故,要重点做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理,实行重点防范、重点监控,排除火灾隐患。要合理有效地配置灭火消防器材。检查施工单位对工人的三级教育交底的落实情况,确保工人正确使用灭火器材,学会逃生自救知识,防患于未然。建筑装饰装修施工现场应实行全封闭管理,并建立健全消防管理的规章制度,实行严格的目标责任管理,将目标责任落实到每个层面、每个人员。对动用电气焊等明火作业,要实行严格的动火审批制度,并设动火监护人,实行现场监护。实行明火作业时,必须避开易燃易爆物品和装置,操作完毕后要认真清理现场,防止产生暗火。严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业。使用易挥发性材料时,应随时封闭其容器,擦拭后的棉纱等物品应集中存放并远离热源。严禁在施工现场内吸烟。严禁在运行中的管道、装有易燃易爆的容器和受力构件上进行焊接和切割。对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局,保证有足够的安全通道、防火间距。安全通道应保持畅通,标识醒目。

6)强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度。建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

4 结语

冬季安全管理需各参建方的全方位共同参与,才能达到稳定和谐的安全生产形势,使工程建设项目顺利进行,保障冬季施工安全

参考文献

[1]曾双喜.建设项目业主安全管理刍议[J].安全,2008(9):31-33.

3.冬季施工论述 篇三

关键词：冬季施工措施

施工周期的长短对建筑项目效益有着直接的影响，在实际的项目施工中难免会出现冬季施工的现象，参考有关标准规定，通常所说的冬季施工是指在室外日平均气温连续5天稳定低于5℃的情况下进行施工。此时要想保证项目工程的质量合格，必须采取一些必要的防护措施，否则很容易影响项目的顺利进行，甚至影响到工程的质量问题。

如果是在冬季进行施工，最好在不低于5℃的气温条件下进行，因为水化作用是保证混凝土强度的关键因素，如果在气温很低的条件下进行施工，水化作用就会停止，并且水结冰会使其体积膨胀，导致混凝土结构松散，所以，最好在高于5℃的气温条件下施工，如果要在气温是5℃至-5℃的气温条件下施工，必须加以必要的防护措施才能施工，如果气温低于-5℃，应该立即停止施工。

1 做好施工前的准备工作是做好冬期施工的前提

做好定期施工的前提是做好施工前的准备工作，为此我们需要从两个方面进行准备，一方面需要注意提前收集施工地冬期气温变化的资料。在工程即将进入冬期施工前，要提前准备和防范，了解施工地的冬期气温变化，最好能够掌握施工时未来一周的气温变化，以便及时的做好有针对性的防范，同时还应该了解当地气温的变化、最低温度、最大风等情况，以便保证项目工程的顺利进行。另一方面需要准备好冬季施工的材料。比如由于冬季施工气温比较低，应该提前准备好防寒取暖的材料等。

2 做好冬期施工技术文件的编制工作是冬季施工的主要措施

为了保证冬季施工的顺利进行，在正式进入冬季施工前需要先编制好冬期技术文件，只有这样未雨绸缪冬季施工才能更有保障。

一般来说施工方案和施工组织设计或技术措施组成了冬期施工技术文件。该文件主要包括以下几方面的内容：施工材料进场计划；冬期施工人员培训计划、冬期施工的生产任务安排和部署；劳动力计划；工程质量的控制要点；热源、设备计划和部署；施工工序及进度安排；冬期

安全生产的要点；各分项工程的施工方法和施工技术措施。

3 做好人员培训和技术交底工作是冬季施工的关键

3.1 提高施工人员的基本素质。冬期施工由于周围气温比较低，在这种条件下进行施工，施工人员只有十分了解冬期施工规律，才能有效的保证工程质量，因此在冬季进行施工当务之急就是提高施工人员的基本素质，而最根本的一个方法就是对施工人员进行培训，一般需要培训施工人员两个方面，一是使其了解和掌握相关的国家和地方规范、标准和规定；二是使其掌握冬期施工规律，具备相关的基本理论知识和施工方法。

3.2 进行冬期施工前的技术交底工作。为了避免人为因素造成的质量事故，比如有关人员操作不当，或违反冬期施工规律等，在冬期施工前必须进行技术交底工作。主要是从以下四个方面进行技术交底：一是原材料的测温或成品的测温；二是原材料的加热或保护；三是原材料的使用方法；四是成品的保护或养护工作。

3.3 做好原材料的检验复试及材料的配合比。部分原材料是必须要进行复试的，只有这样才能保证施工中使用的原材料是完全合格的。此外，由于冬期混凝土施工的特点，很多时候都需要用到外加剂，并且外加剂的用量需要考虑到施工地的气温因素，气温不同所需要的外加剂也是不同的，再加上现在市场上出现了很多的假冒伪劣产品，如果不进行复试就用于施工中，很容易出现工程质量问题，因此，必须做好原材料的检验复试及材料的配合比工作。

4 加强施工过程中的质量控制是做好冬季施工的重要手段

4.1 钢筋工程施工过程中的控制重点

①在冬期施工中，钢筋的焊接是它的关键，只有把钢筋的焊接这个环节做好，才能保证整个工程结构的安全性。钢筋焊接在冬期进行施工容易受到很多因素的影响，因此，在正式焊接前应该先进行试焊，在试焊的过程中依据气温情况对焊接参数和焊接工艺等进行必要的调整，确定好相关数据及工艺后，就可以进行试焊了，如果试焊的焊件是符合相关标准的，就可以进行批量焊接了。

②由于焊剂或焊条在冬季容易受潮，如果使用受潮的焊剂或者焊条，很容易造成焊接接头质量问题。所以，必须控制好焊条或焊剂的质量，在使用前需依照规定对其进行烘培，直到干燥为止。

③冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。

④钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

⑤在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。

⑥冬期电弧焊接时，有防雪、防风及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

⑦帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d。

4.2 混凝土工程施工过程中质量控制重点

①控制好原材料的加热温度。冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，做好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。②控制好混凝土的入模温度。施工中做好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。③做好试块的留置工作。根据规范冬期施工试块留置不少于2组（六块），与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。④加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是做好覆盖保温工作，并经常检查，二是做好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。⑤钢结构工程施工过程中的控制重点。钢结构工程施工中高强螺栓连接。高强螺栓连的好坏是影响钢结构质量的一个重要因素，高强螺栓产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，影响扭矩系数的因素很多，如：环境温度、终拧时间、拧紧速度等，尤其是环境温度的影响最大，一般情况下，产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，在负温下要重新标定，否则，仍按说明书给的值控制，有可能使螺栓产生的拉应力不足，降低结构的安全度，或导致螺栓拧紧，影响结构的安全度。⑥冬期进行负温焊接。冬期负温焊接和常温有很大的区别，在焊接时要对焊工进行培训，掌握负温下的焊接规律，并根据说明书的要求对焊条进行烘焙，干燥后再使用，才能保证焊接质量，确保结构安全。

4.3 砌体工程冬季施工保证措施

4.3.1 砌体工程防冻要求

①砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。

②冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。

4.3.2 砂浆配置及砌筑

①采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。

②砂浆原材料加热。同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。

③砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2-3次。

④砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。

⑤暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。

⑥砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。

4.3.3 砌体养护

①所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

②冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。

5 制定冬期安全施工措施

由于冬季施工很容易出现安全事故，所以在正式施工前必须制定冬期安全施工措施，具体来说就是配备必要的安全防护用品，通过培训提高施工人员的安全意识和业务水平，并且采取必要的措施加强施工现场的管理工作。

尽管我们尽量避免在冬季进行施工，但是很多时候都无可避免，这时只有提前做好了相关的准备和防范工作，才能保证项目工程的顺利实施，所以，要想保证工程质量，必须在工程进入冬期前就提前做好防范，并在施工期间进行良好的控制。

参考文献：

[1]JGJ104-1997，建筑工程冬季施工规程[S].

[2]邬晓光，俞向东.桥梁施工技术[M].西北工业大学出版社.

[3]蒋元驹，韩素芳主编.混凝土工程病害与修补加固[M].海洋出版社，1996年7月.

作者简介：

4.关于冬季安全用电的通知 篇四

公司所属各煤矿:

近期发现个别煤矿存在安全供电隐患,出现因违章使用电炉子取暖造成的未遂事故发生。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，为从根本上杜绝此类事故的再次发生，公司所属各煤矿要举一反三，从接到通知后立即对所属生产区、生活区、办公区，尤其是人员密集区进行全方位，全覆盖的彻底检查。

各矿要从思想上高度重视本次“冬季安全用电大检查”工作，本周内各矿机电部门要成立专门的检查小组，责任到人，切实将安全供电工作落到实处。

从即日起，公司机电部将进行不定时的抽查，认真开展以“查机构成立情况，查责任落实情况，查隐患排查治理情况”为内容的“三查工作”。对抽查中查出的问题将进行严格的责任追究。

机电部

5.关于加强冬季安全防火的通知 篇五

各项目经理部：

目前已进入冬季，各施工单位已停工要求各项目部要认真做好防火防盗工作，对已完工的工程进行成品保护，各种建筑材料、周转材料集中堆放并摆放整齐，做好防护，对临边洞口进行安全防护加固，现场不使用的配电箱、柜、电源线路要拉闸断电，并上锁封好。对施工机械设备、塔吊等要进行维护保养，易燃易爆材料入库保管并设专人负责，对保安、更夫、值班人员要进行安全教育，建立健全行之有效的安全防火制度，责任落实到人，做到万无一失，杜绝各类事故的发生。

XX公司

6.南梁隧道冬季施工方案 篇六

石太客运专线Z1标段南梁隧道位于河北省井陉县境内,起讫里程为DIK57+545～DIK66+240,长度8 695 m。该地区属暖带大陆性气候,四季分明,年平均气温13.37 ℃,年降水量600 mm左右,最大土壤冻结深度68 cm。为保证隧道施工工期,南梁隧道各洞口施工涉及到冬季施工,采取具体方案如下。

1 隧道施工供水系统

施工用水水池埋于地下,并在水池周围用保温材料封闭。水池上方用18号工字钢作纵、横梁后覆盖0.5 m厚稻草或防寒海绵套作保温层,在保温层上夯填0.7 m黏土作为防冻层。保证水池内的水不会被冻。洞外的供水管路,尽量埋设于地面冻结线以下,对于洞外局部受条件限制不便埋于冻结线以下及洞口200 m范围的供水管路,采用泡沫海绵、绵纱等保温材料进行多层包裹,对于中间部位的水管闸阀等构件,用砖在地面下砌筑小型洞室,并在洞室内填塞保温材料,确保闸阀不被冻裂。对于远距离的抽水管路,抽水时间为每天11:00～14:00,在水管低端安装阀门,蓄水池抽满水后,及时将管路内水通过低端阀门放干,必要时用高压风吹干,防止水在管路内冻结。

2 隧道施工供风系统

2.1 施工用高压风

压风站采用磷镁板活动房。每个压风站配中型火炉两个,使站内温度保持在0 ℃以上。压风站至洞口的主风管为防止蒸汽冷凝后在管内积水进而结冰,以致供风不畅或因冻胀而产生风管破裂,采取防寒海绵套包裹,并在洞口处风管最低位置设置放水阀,在每班工作结束后,打开放水阀,迅速排干风管内的残存水分。

2.2 洞内通风

每个隧道口选用110 kW隧道轴流通风机各一台,风管直径为1 500 mm,通风方式为压入式,风管口距掌子面不大于50 m,将洞内烟尘通过风机排出洞外,保证洞内有良好的施工环境。

3 混凝土施工

3.1 混凝土拌和

1)搅拌站及砂石料场保暖棚的搭设。搅拌站及砂石料堆放场搭设暖棚,暖棚采用全封闭彩钢暖棚结构,包裹棉帐篷保暖,搅拌站暖棚留有两个进料口,一个水泥入口,一个混凝土罐车入口,入口采用棉质挂帘封闭。四角及中心设置火炉,保证拌合站暖棚内的温度在10 ℃以上。砂、石料、水泥均在保暖棚内,并覆盖隔热棉毡保温层;粉煤灰、高效减水剂根据每盘用量装袋,事先放入水泥棚中预热保温。2)混凝土拌合用水均要加热,设GLSE立式常压热水锅炉一座(容水量1 800 L),加热最高水温控制在80 ℃以内;混凝土拌和所用水泥,每批在拌和前不少于8 h放入暖棚预加热;使其具有拌和所需温度方可使用;一般预加热温度控制在50 ℃,具体按照混凝土出机温度不低于15 ℃、入模温度不低于5 ℃进行现场试验后确定。3)严格执行冬期施工配合比,混凝土、砂浆拌制选用较小的水灰比和较小的坍落度,并掺入适当的防冻剂。4)混凝土拌制前,先预先启动搅拌机空转预热。投料前,先用热水冲洗搅拌机,投料顺序先放骨料,再加水,拌和后,最后加水泥和掺外加剂,搅拌时间较常温时延长50%,直至混凝土拌和均匀为止。

3.2 混凝土的运输及浇筑

1)搅拌站距洞口均在100 m范围内,运输喷混凝土料时间少于30 s,运输过程中的温度下降可忽略不计,且混凝土运输罐车及混凝土输送管采用保温材料包裹以减少运输过程的热量损失。2)浇筑前应根据洞内温度情况放置火炉,保证洞内温度满足要求。

3.3 混凝土养护

隧道洞口段搭设保温棚,棚内以火炉取暖进行养护;随着隧道的掘进延伸,具体根据洞内温度情况决定是否继续采取保温措施。

4 钢筋加工

钢筋加工场采用磷镁板活动房,房内生火炉进行保温。1)钢筋加工场搭设保温棚,保温棚采用钢框架覆盖双层夹棉保暖棚结构,内设火炉,棚内温度保持在5 ℃以上。每批钢筋焊接后需在棚内自然冷却后方可户外安装施工。2)每批钢筋正式焊接前,必须进行现场条件下的焊接性能试验,合格后方可正式施工。试件数量要求应与质量检查和验收相同,焊接接头应分批进行质量检查与验收。钢筋的焊接、冷拉要在使用时和环境温度条件下进行配套检验,以满足规范要求的使用标准。

5 隧道洞内保温

5.1 洞口保暖棚的搭设

在隧道洞口做一道隔热门,采用焊接钢管骨架,在其上悬挂棉帘封闭洞口,并在顶部预留污浊空气和煤气排放口保持洞内空气清新和防止煤气中毒;在洞口下部制作木板门,派专人把守,当洞内车辆通行时打开,一般时候关闭,确保隧道内施工温度。隔热门内以火炉取暖。

5.2 洞内加温、保暖措施

洞内距洞口10 m,20 m处设两道门帘,均用双层土工布制成,洞内根据天气情况和隧道进尺来决定所需火炉数量,一般在水箱处、混凝土喷射机处各放一个火炉。各混凝土工作面施工结束后,及时将火炉移至工作面附近,保证混凝土的养护温度。随着隧道向洞内延伸,温度不断升高,当实测温度达到5 ℃时,可不必采取保暖措施。

6 冬季施工技术保证措施

1)冬期施工中骨料中没有冰块、雪团,清洁,级配良好,质地坚硬,骨料不含有机物质。2)混凝土中掺入减水剂、防冻剂等能改善混凝土的工艺性能,防止早期受冻。3)掺防冻剂的混凝土在负温条件下养护不得浇水,外露表面必须覆盖。4)水泥不可与80 ℃以上的水直接接触,采取适当的投料顺序,使水在搅拌机内先与骨料接触,将热量进行传递,保证混凝土不超过40 ℃。5)对于拌合水加热,要求使水温准确、供应及时,保证混凝土的坍落度一致。6)混凝土搅拌的投料程序:合理的投料顺序能使混凝土获得良好的和易性,并使拌合物的温度均匀,有利于强度发展,又可提高搅拌机的效率。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应,一般先投入骨料和加热水,待搅拌一定时间后水温降低到40 ℃左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间,时间一般应较常温延长50%,要绝对避免水泥假凝现象。混凝土出机温度不低于15 ℃,入模温度不低于5 ℃。7)投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内,因为这会给拌合物温度带来很大的损失,而且大于8 cm的冻块很难通过搅拌被粉碎和融化,热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外更主要的是要影响混凝土的质量。8)加强试验工作力度,并及时进行信息反馈以便采取相应措施。施工中要严格执行技术及规范标准,必要时加大初期支护强度。9)当用普通硅酸盐水泥配制混凝土时,其抗压强度达到设计强度的30%前,不得受冻;C15及以下的混凝土,当其抗压强度未达到5 MPa前,也不得受冻。混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不得小于20 cm。10)冬季施工的混凝土和砂浆除按常温下施工应制作的标准试件外,还应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。11)在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时,已硬化混凝土接合面应有5 ℃以上的温度。

7 结语

经过对隧道施工各个方面采取针对性的保暖施工方案,确保了南梁隧道冬季正常施工,使隧道施工质量、施工进度及工期等方面都取得了理想的效果,值得今后类似工程借鉴。

参考文献

[1]铁建设[2005]160号,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准[S].

[2]TZ 210-2005,铁路混凝土工程施工技术指南[S].

7.基层稳定土冬季施工措施 篇七

摘要：在冬季对路面底基层、基层稳定土进行施工，应采取一些低温施工措施，以保证工程质量。

关键词：基层稳定土 冬季 施工

0 引言

按照《建筑工程冬期施工规程》当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即转入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。在冬期施工前后，应密切注意天气预报和天气变化，以防突然降温，遭受寒流和霜冻的袭击。《公路路面基层施工技术规范》规定路面底基层、基层稳定土的合理施工期为：宜在春末及春末后气温较高季节组织施工。施工期的最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区并应在第一次重冰冻（-3℃—-5℃）到来之前的半个月到一个月完成。对于内蒙古包头地区上述气温的限期指10月上旬，即从10月中旬起施工季节不利于基层稳定土施工。但是一些工程由于特殊原因必须在上述季节以后进行底基层、基层稳定土的施工。例如我们2007度年施工的包头市百满公路工程，由于开工时间晚并且业主要求当年必须通车。使部分施工段落底基层及基层的施工处于10月下旬以后，当时我们采取了一些低温施工措施。跨年度之后检测建筑实体效果不错，结构层强度能够满足设计要求。但是经过试验室的试验及实践证明，尽管采取措施如果施工期最低气温低于-3℃（低于此温，夜间有较重霜冻），应完全停止施工，否则将发生质量事故，我所谈的低温施工措施指最低气温在-3℃以上的气候条件下进行的施工作业：

1 概况

百满公路工程中基层设计为水泥稳定砂砾（水泥：天然砂砾=5：95），设计强度2.5Mpa，水泥使用路用32.5缓凝水泥。底基层设计为二灰稳定砂砾（石灰：粉煤灰：砂砾=8：13：79），设计强度0.8Mpa。在气温正常的9月份施工现场试验室对混合料进行了配合比设计，施工过程中在现场进行随机取样制作的强度试件在气候正常时期7天无侧限抗压强度能够达到并高于设计要求。因为考虑到基层可能将在10月下旬完工，即将处于不利季节，从9月起工地试验室每天多制作一倍的试件，标养的同时进行同条件养护，以利于及时反映实体的真实强度，避免对结构层进行破坏性检测。气温正常时期，同条件养护水稳砂砾试件7天无侧限抗压强度为标养的50—60%，而10月中旬气温开始下降，最低气温在0—5℃之间徘徊，并且夜间出现轻霜冻，同条件养护到期的试件抗压强度也降至标养的45—55%。为保证工程质量，从10月中旬起，我们决定采取一定的低温施工措施。

2 对材料采取的措施

水泥稳定砂砾是高等级道路较普遍采用的基层材料，具有良好的板体性，早期强度高。但较不利于低温施工，因其产生强度的主体是水泥，在成型后的第一、二天的早期强度增长十分关键，后期强度的增长是以早期强度为基础的。如果由于气候的原因，在早期受冻将导致水泥失去胶结作用，从而严重降低结构层强度。因而我们考虑使用其他可替代的基层混合料。

本工程底基层使用的是石灰、粉煤灰稳定砂砾（配合比为石灰：粉煤灰：天然砂砾=8：13：79），设计强度为0.8Mpa，试验室试配强度可达到1.0Mpa左右。二灰砂砾广泛应用于高等级道路工程中，其具有良好的力学性能、板体性、水稳性和抗冻性。石灰粉煤灰稳定粒料初期强度低，但随龄期的增长幅度大，且在低温下的冷缩裂缝小于水泥稳定粒料，因而在工程中我们考虑使用二灰砂砾代替水稳砂砾，并在上述配比的二灰砂砾中掺入2%的路用32.5缓凝水泥，以提高混合料的早期强度。对集料的级配也进行了调整，掺入20%—30%规格0.5—4厘米碎石。为降低混合料的干缩性，集料级配采用骨架密实结构，靠近规范集料颗粒组成范围的中、下限。即配合比为：水泥：石灰：粉煤灰：砂砾（掺入20%—30%的0.5—4碎石）=2：8：13：77。其产生强度的主体为：水泥、石灰、粉煤灰自身；石灰与粉煤灰；水泥与粉煤灰。其中粉煤灰自身产生的强度虽低于水泥和石灰，但粉煤灰中含有大量SiO₂、AL₂O₃等能反应产生凝胶的活性物质，它们在粉煤灰中以比较稳定的形态存在，其与石灰、水泥水化生成的氢氧化钙发生化学作用，生成水化硅酸钙与水化铝酸钙，大部分水化产物开始以凝胶体出现，随着凝期的增长，逐步转化为纤维状晶体，并随着数量的不断增加，晶体相互交叉，形成连锁结构，填充混合物的孔隙，形成较高的强度，使掺加水泥的石灰、粉煤灰稳定砂砾不仅有较高的早期强度，而且后期强度也有较大提高。试验室对上述配合比的试配试件7天无侧限抗压强度为2.4Mpa，显著高于二灰砂砾，虽然略低于水稳基层的7天强度，但考虑到二灰砂砾随龄期的增幅大，一段时间后其强度应超出水稳砂砾。对于低温施工而言，混合料早期主要依靠水泥来提高强度，后期依靠石灰及粉煤灰这样的慢凝材料产生强度。并且石灰自身还有一种特性：强度冬眠效应。指石灰类稳定土受冻后，只要对结构层不扰动，则在低温下施工成型的混合料在气温回升后仍能继续产生强度。

对于混合料的各种原材料的质量要求为：水泥采用水泥稳定土基层技术规范中关于水泥的质量要求；石灰、粉煤灰、天然砂砾及碎石：采用石灰粉煤灰稳定土基层技术规范中关于各种材料的质量要求。如考虑生石灰消解后水份较大低温下容易结块的因素，石灰可用相同钙、镁含量的电石粉代替。由于在低温施工下的二灰砂砾后期强度主要依靠石灰及粉煤灰，故而对所使用的石灰比原要求的提高了一个等级，所进粉煤灰的质量也相对于常温作了提高。在低温施工下，对材料的管理与堆放也必须注意，不同品种、不同规格的材料分别堆放。并作好防冻设施，防止材料低温受冻；对主要材料（水泥、石灰、粉煤灰、天然砂砾、碎石）经常性进行室内试验，及时出具试验报告，坚持作到用数据说话；对混合料标养及同条件试件及时制备，确保及时提供准确数据；及时作好混合料灰剂量、含水量的现场检测，对不符合规范的及时调整。

3 施工措施

3.1 缩短施工时间：拌和站生产时间为早9：00—下午2：00，摊铺方式为摊铺机摊铺，最后混合料成型时间大约在下午3：00之前。地温尚高于4℃。

3.2 当日成型的二灰稳定砂砾基层表面进行塑料布全面积覆盖。并在塑料布之上再覆盖棉被（如考虑费用，则覆盖15—20厘米素土）养护。可使基层温度在一定时期内维持在较高温度。使混合料内水分（混合料的含水量应接近最佳含水量）不致受冻，这样可确保基层压实度及混合料内各组成材料水化胶结，保证混合料的早期强度。覆盖塑料布及覆盖棉被（或覆土）应及时，在气温4℃以上就应完成，防止结构层热量散失。如遇寒流，白日最高气温低于4℃，应停止施工。

3.3 拌和站在混合料中掺加氯盐以降低混合料冰点，掺拌量依据使用说明书。在拌和站易受冻的如水箱开关等部位围碳火防止冻损。

3.4 在整体段落施工完毕后，应对整体段落进行封路，完全禁止通行，直止混合料同条件抗压试件强度能够达到通车条件为止。因低温施工的二灰砂砾在被扰动后，其内部刚刚形成的强度将被破坏，失去气温回升后强度再增长的可能性。

8.关于开展冬季消防安全检查的通知 篇八

宾馆及宾馆内各单位：

接上级通知，近期公安部消防处将对本区内人员密集场所，尤其是宾馆以及在宾馆内经营、办公的企业进行防火检查。现将有关事项通知如下：

一、检查范围及主要内容：

1、场所内安全用电、用火情况。做到无私拉乱接电线、无违章使用电器或堆放易燃物品。

2、建筑消防安全通道、安全出口是否畅通；疏散指示标志和应急照明灯设置是否符合使用要求。

3、消防器材的维护管理情况；火灾自动报警、灭火系统等消防设施的正常使用情况。

4、场所内是否有存放危险化学品，管理是否符合消防安全规定。

5、各单位工作人员消防安全知识、技能培训情况；灭火及疏散预案执行及演练情况。

6、其他特殊设备的安全使用情况。

7、熟悉了解消防安全“四个能力”，即检查和整改火灾隐患能力、扑救初起火灾能力、组织引导人员疏散逃生能力、消防安全知识宣传教育培训能力。

8、正确使用、操作灭火器材。

二、时间安排及工作要求

各单位领导要高度重视、亲自组织，本着对生命财产高度负责的态度，迅速展开检查工作。各单位自本通知公布之日起至11月18日前完成自查工作。

对于检查出的问题和存在的火灾隐患，要立即进行整改。

总经办

9.关于做好冬季安全生产工作的通知 篇九

集团各子公司、各部室：

为认真贯彻落实XXX安全生产会议精神，根据兰州新区安全生产委员会办公室《关于深刻汲取近期事故教训切实加强当前安全生产工作的紧急通知》文件要求，按照集团公司冬季安全生产（以下简称“冬防”）工作要求和XXX“冬防”总体部署，公司决定从2017年11月1日至2018年3月31日为今年冬防期，现将有关事宜通知如下：

一、指导方针

加强对冬防工作的领导，落实以冬季安全生产为中心的各种防范和保障措施，及时整改和消除造成火灾和安全生产事故的隐患，改善防火设施，加强生产管理，深入开展冬季安全生产大检查，完善和落实各项基础工作，确保公司生产运营安全。

二、主要任务

冬防的重点是：生产施工现场、各生产装置、泵房、加油站、物资集中的仓库、宿舍等部位。

冬防工作目标：提高全员安全生产意识，加强巡回检查，精心操作，落实消防安全防范措施，杜绝生产和消防事故的发生。

三、领导组织

为加强对冬防工作的领导,公司成立冬防工作领导小组。负责具体工作的指导和安排。

组

长：XXX

副组长：XXX

成员：XXX

四、实施方案

（一）大力宣传，冬季安全生产意识深入人心。

1.大力开展安全生产宣传活动。各子公司、各部室要结合实际开办各种安全宣传栏，借助板报、标语或举办安全活动、安全学习等方式，增强宣传效果。

2.充分利用“119”消防宣传日，宣传消防、安全、环保知识，使广大员工重视消防安全并掌握必要的消防知识、逃生知识和初期火灾扑救方法。重点加强超市、加油站等人员密集场所、危险化学品存储等重点区域消防安全管理，杜绝各类火灾事故发生。

（二）加强各级管理，认真抓好冬季安全管理工作。

1.做好冬季施工作业。除了零星的收尾工程项目外，应停止一切新、改扩建施工建设项目。对冬季有施工项目的工程，一是加强对外来施工人员的冬季安全生产常识教育和冬季操作技能专业培训，考核合格后方可上岗；二是对动火、高处作业、进入受限空间、临时用电、挖掘、吊装、管线打开等非常规作业要认真执行审批制度；三是进一步落实机械伤害、滑跌、物体打击、触电、高空坠落等防范措施；四是要认真履行现场安全监督职责，对工程建设进行全过程监督管理。

2.强化冬季交通安全。一是加强对公司车辆的管理，在11月底前对所有车辆进行一次全面检查与维修保养；二是对准驾证严格管理，严格执行出车审批制度，在暴风雪天气，要严格控制车辆出城和夜间行车，未经派车而出现交通事故，要追究各单位主要领导责任；

3.落实冬季突发事件应对措施。一是结合冬季特点，制定并完善冬季防大雪、防冻害等应急预案，提高员工应对突发事件的能力；二是加强冬季应急物资的储备，确保紧急情况下能够熟练使用、正确处置；三是要与当地气象部门保持联系，密切关注天气变化情况，对政府部门发出的预警，要迅速行动，采取有效防范措施。

4.冬防期间，各生产、管理岗位人员及特殊工种要积极参加各级消防安全培训、岗位培训，落实持证上岗要求。

（三）加大检查力度

认真开展全方位、多层次冬防安全大检查，做好隐患综合治理工作。集团各子公司要充分利用冬防契机，要结合实际，组织人员有计划、有重点、有步骤地开展经常性的自查工作，对查出的隐患要有记录、落实整改时间、整改负责人及防范措施，确保安全生产。检查隐患台账所列事故隐患是否逐项、逐环节按要求进行整改或制定了切实可行的防范措施。对于检查出的问题和隐患，要进行跟踪整改，能整改的隐患和安全问题必须立即整改，一时整改不了的，要制定防范措施并落实责任人。

（四）加强冬防期间的信息反馈。

冬防期间，集团各子公司要严格按照文件要求，确定各单位“冬防”工作负责人及联络员联系表（详见附件），扎实有效地组织开展冬防工作，并将文件要求逐级传达到岗位员工，组织开展学习，使员工熟悉冬季安全工作相关要求，有效做好落实工作。

五、时间安排

今年的冬防工作从2017年11月1日至2018年3月31日止。整个冬防工作分三个阶段进行：

第一阶段：准备阶段（11月1日—11月15日）。传达公司冬防精神，成立组织，搞好动员，制订方案。

第二阶段：实施阶段（11月15日—2018年2月26日），全面开展宣传教育和检查治理工作。集团各子公司要至少开展一次全员性的大宣传、大检查、大治理活动，集团公司将对各单位不定期进行检查。

第三阶段：总结验收阶段（2018年2月26日—3月31日）。冬防工作领导小组将对各单位冬防工作进行检查验收和总结。

六、具体要求

1.集团各子公司领导要高度重视冬防工作，要做到主要领导亲自过问，亲自组织、亲自参加，明确职责，抓好落实，推动冬防工作开展。

2.集团各子公司在严格执行冬防方案的同时，结合自身实际，制定本单位的冬防工作方案，并于11月15日前将方案报至集团公司安全环保部。

3.冬防工作开展后，各单位每月及各阶段活动结束前5天把冬防工作阶段性总结报到安全环保部。

4.冬防结束后，冬防工作领导小组要根据各单位冬防工作开展情况进行全面验收及总结，根据考核细则奖优罚劣。

XXX

10.箱梁的冬季施工组织及措施 篇十

【关键词】箱梁；冬季施工

长春梁场要在短期内完成制梁任务，必须进行冬季施工。为了早策划、早准备、早落实经济适用、简便可靠的冬施措施，确保冬季制梁生产的顺利进行，现就长春梁场冬季施工组织及质量保证措施如下。

一、长春地区冬季施工时间

长春地区的冬季时间长达170多天，最低气温达零下28℃，冻土深达1.92m。同时，根据客运专线铁路工程冬季施工规定，当环境昼夜平均气温连续3天低于摄氏5℃，或最低气温低于零下3℃时，即按冬季施工要求组织预应力砼箱梁施工。考虑到长春梁场冬季的制梁生产，必不可免地在初冬和早春时间正常推进。

二、冬季施工的组织管理

（一）切实加强冬季施工的组织领导。长春梁场应成立冬季施工领导小组，由梁场场长任组长、总工程师任副组长，成员为梁场相关部门和劳务队有关领导。领导小组以确保冬季制梁生产顺利进行为目标，根据冬季制梁施工需要，负责冬施准备、制梁生产、设施设备运行和后勤服务保障工作的策划、组织、实施和调控，承担全过程、全方位的管理职责。

（二）对职工进行冬季施工教育培训。长春梁场除了严格遵循常温下施工的规定之外，在冬施前，必须对全体施工人员进行冬季施工知识教育，学习冬施制梁规范、规程和相关技术知识。同时，对施工班组进行详细的冬季施工技术、质量、安全交底。

（三）调整、充实制梁队伍。冬季预应力砼箱梁预制施工要做到工种配套，满足制梁施工对技术工种和普工的基本需要。

（四）组织专门队伍服务保障冬期施工。鉴于在长春地区进行冬季施工的难度大，要求长春梁场组织专门的施工队伍，负责实施各项准备工作和完成冬施期间的设施使用、维护与管理。

（五）编制冬施计划并做好冬施物资准备。梁场要编制冬施计划，按照冬施需要准备制梁工程材料、防寒物资、能源计划和机具设备计划，以及应急预案及备用物资计划，保证冬季连续制梁施工生产需要。

（六）建立冬季施工值班制度。冬施期间，梁场应建立以分管生产的领导为主的值班制度，保障冬施设施设备的正常运行和制梁进度、质量与安全生产，建立正常的生产、生活秩序，确保圆满完成制梁计劃。

三、制梁生产设施的冬施措施

（一）砼拌和及运输冬施措施

1、砼拌和站的上料斗、输送设备，以及砂石料仓，均采用帆布全封闭送蒸汽保温，保证空间温度在摄氏5℃以上。

2、采用热水加热法进行砼拌和，水温控制在摄氏80℃以下，投料顺序调整为先投入骨料和热水，搅拌均匀后再依次投入水泥和外加剂，搅拌时间控制在2分钟左右。沙石料中不得混入冰碴冻块，以及易被冻裂的物质，砼出罐温度不低于摄氏15℃。

3、砼运输罐车必须加装保温套，并且第一次装料运输砼前，应用热水冲洗砼罐，将砼罐加温至正温，以减少砼运输过程中的温度损失。确保向砼泵喂料时温度不低于摄氏10℃。

4、当环境温度在零下10℃以下时，砼地泵喂料口处应架燃煤炉烘烤加温，以保证浇筑砼时的入模温度在摄氏5℃以上。

（二）冬季制梁台座制梁施工措施

冬施期间制梁台座除了严格执行常温下制梁的规范、规程和有关要求外，尚应按以下要求组织施工：

1、冬施期间，在制梁台座顶部四周栏杆上，用帆布围挡作为挡风设施，以减少因寒风冷空气降低砼温度。

2、浇筑砼前应清理干净钢筋和模板上的冰雪及杂物。

3、当梁体砼浇筑完毕，顶面抹面收光定浆后立即盖棚供气，防止梁体静停期间温度过低受冻。

4、当梁体拆模与环境温差大于摄氏15℃时，应采取随拆随盖的方法，严禁因温差过大造成梁体过快收缩、表面开裂。

四、冬季施工的质量保证措施

冬季预应力砼箱梁预制，除应遵循常温下施工质量要求及有关规定以外，还应遵循以下要求：

1、加强对职工冬季施工质量意识的教育培训，促进全体职工尽心尽力重视冬施质量，保证施工质量达标，不出差错，不留隐患。

2、加强对砼拌和材料加入搅拌机时的温度以及砼搅拌、浇筑时的环境温度监控。若发现违规超标现象，应立即采取措施纠正，确保不留隐患。

3、注意室外气温及施工环境的异常变化，采用定点定时观测气温变化，并设专人负责登记。在气温突变过低时，及时采取应急措施，保证施工质量。

4、制梁台座上的梁体蒸汽养护，必须设专人负责，不间断临护观测，按时按点测温监控。

5、冬季施工的砼，除按常温下施工条件下制作标准砼试块外，适度增加试块数量。

6、冬施期间焊接时的环境温度应符合要求。电弧焊接时应有防雪、防风及保温措施；焊接后的接头，严禁立即接触冰雪。

7、当遇到暴风雪和环境温度在零下15℃以下天气时，应暂停砼浇筑施工。

五、冬季施工的安全防范措施

1、冬季制梁施工，结合梁场实际，对全体职工进行安全普及教育和专项培训，提高施工中的安全生产意识和防范能力，力求营造一个齐抓共管安全生产的局面，奠定牢固的安全制梁思想基础，防患于未然。

2、全面培训锅炉司炉操作手，使其持证上岗，了解并掌握压力容器的性能和风险知识，严格按照压力容器操作规程和有关要求操作，并认真履行交接班手续，做好记录，保证锅炉安全运行。

3、制梁台座蒸养热力管道的停送气，应由专业班组负责，无关人员不得随意关停气，以防造成梁体砼受冻或伤人等意外事故。

4、大型起重运输设备操作手，应严格按照冬季施工要求，精心操作，安全运行，并及时检查维修设备，保证设备完好率达标。起重班每天施工前，应对起重绳和索具进行认真检查，发现问题及时更换；施工中的指挥信号，应正确规范，上下沟通清晰，严禁乱指挥现象发生。

5、加强施工用电的安全管理，冬施期间，应对梁场用电设施进行全面检查和维修，施工现场移动电器设备的电缆电线，应随时检查是否有破皮漏电现象；要坚决杜绝乱拉电线、使用不符合要求的电缆、电线等情况，发现问题应及时纠正。

6、要加强冬季施工安全防火和防煤气中毒管理。要加强值班巡视制度，值班人员要进行不间断的巡视查看，特别是夜间巡查，严防失火和发生煤气中毒事故。

7、在有火源的场所，必须配备足够数量的灭火器，力求做到有备无患。

8、要制定安全防事故应急预案，防患于未然。

参考文献

[1]《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》

[2]《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

[3]《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

11.泵站工程冬季施工技术 篇十一

(1) 泵站在冬季施工前应作好各种准备工作, 混凝土使用的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 且标号不宜低于325#, 混凝土中含量不宜少于300 kg/m3, 骨料应在进入冬季前筛洗完毕, 并加入早强剂。根据气温情况必要时应加入防冻剂。

(2) 为减少混凝土冻害的发生, 混凝土浇筑应尽量避开寒流到来之时, 或尽量安排在白天温度较高时进行, 降低配合比中的用水量至最低限度。具体办法是:控制坍落度, 加入减水剂, 如使用减水剂时应优先选用引气型减水剂, 其含气量宜为4%~6%。

(3) 冬季施工的混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度, 待其冷却到5℃后方可拆模和保温层。避免在寒流袭击、气温骤降时拆除。当混凝土与外界温差大于14℃时, 混凝土表面应及时做好临时覆盖, 使其缓慢冷却, 防止混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。

2 混凝土的拌制

(1) 拌制混凝土用的骨料使用前应经过筛洗, 骨料中不得含有易冻裂的物质。细骨料宜采用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂;粗骨料宜采用质地坚硬且粒径分配良好的碎石、卵石。在使用外加剂时必须注意如含有钾、钠离子时, 不得使用活性骨料, 在有条件的时候, 砂石筛洗应抢在0℃以上温度时做, 并用塑料纸、油布盖好。冬季搅拌时间应适当延长。

(2) 在拌制掺外加剂的混凝土时, 其掺量和方法应通过试验确定。严格控制混凝土水灰比, 由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。混凝土中添加防冻剂时, 严禁使用高铝水泥。未掺防冻剂的混凝土, 其允许受冻强度不得低于10 MPa。搅拌掺有外加剂的混凝土时, 搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

(3) 当混凝土拌制时若温度处于0℃左右, 可在混凝土中添加符合使用要求及规范规定的早强剂, 在添加前必须核实有关技术措施以及做好相应的模拟试验, 必须注意在高压电源的部位, 均不得使用硫酸钠早强剂。合理确定混凝土离开拌和机的温度, 入仓温度不宜低于10℃, 入模温度不宜低于3℃。

3 混凝土的运输和浇筑

(1) 混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点, 以减少材料运输过程中的热量损失, 同时也应正确选择运输用的容器 (包括形状, 大小, 保温措施) 。混凝土浇筑前, 应清除模板和钢筋上, 特别是新老混凝土 (如梁, 柱交接处) 交接处的冰雪及垃圾。当采用商品混凝土时, 在浇筑前, 应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能, 并做好相应的防冻保暖措施。

(2) 混凝土浇筑过程中, 应及时清除粘附在模板、钢筋、止水片和预埋件上的灰浆、冰雪和冻块。分层浇筑混凝土时, 已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前, 不应低于计算规定的温度, 也不得低于2℃。预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前, 浇灌部位的混凝土必须经预热, 并采用热的水泥浆、砂浆或混凝土, 浇灌后在正温下养护到强度不低于15 MPa。

(3) 现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。当室外气温不低于-15℃, 且表面系数不大于5的结构, 应首先采用蓄热法或蓄热与掺外加剂并用的方法。当采用上述方法不能满足强度增长要求时, 可选用蒸气加热、电流加热或暖棚保温的方法。

(4) 采用蓄热法养护应按下列要求进行:随浇筑、随捣固、随覆盖;保温保湿材料应紧密覆盖模板或混凝土表面。迎风面宜增设防风措施;细薄结构的棱角部分, 应加强保护;流道、廓道和泵井的端部及其他结构上的孔洞, 应暂时封堵。

4 混凝土的养护

冬季浇筑的混凝土, 由正温转入负温养护前, 混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%, 对于C10以下的混凝土不得小于

5 MPa。在模板外部保温时, 主体结构除了基础可以边浇注边保温外, 必须在铺设保温材料后才能浇筑混凝土。

刚浇筑完的混凝土不宜直接覆盖保温材料, 可先将塑料薄膜覆盖其上, 再覆上草袋、麻袋等保温材料。一般情况下铺设保温材料的厚度原则为:0℃以上铺1层;0℃以下铺2层或3层;如大体积混凝土浇筑后应立即覆盖保温, 在覆盖前应及时根据计算确定其保温层厚度、材质。

拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料, 以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。同时, 应做好下列各项观测记录:室外气温和暖棚内气温, 每天 (昼夜) 观测4次;水温和骨料温度, 每天观测8次;混凝土离开拌和机温度和浇筑温度, 每天观测8次;混凝土浇筑完毕后3~5 d内, 应加强混凝土内部温度的观测。用蓄热法养护时, 每天观测4次;用蒸汽或电流加热时, 每小时观测1次, 在恒温期间, 每2 h观测3次。

5 结语

综上所述, 随着水利行业的不断发展, 农业生产对泵站工程要求不断提高, 对冬季混凝土施工技术提出了更高的要求, 使得混凝土冬季施工技术迈向了新的台阶。因此, 了解泵站工程在冬季施工中的技术, 是现代专业技术人员必不可少的一门课程。

摘要：从混凝土搅拌、运输、浇筑和养护等方面探讨了泵站工程冬季施工技术问题, 并对混凝土冬季施工常见质量问题提出预防措施。

关键词：泵站,冬季,混凝土,技术,措施

参考文献

[1]SL234-1999, 泵站施工规范[S].

[2]DL/T5144-2001, 水工混凝土施工规范[S].

12.冬季施工安全通知 篇十二

各处室、教研（年级）组：

为认真贯彻落实学校2012年10月15日行政例会关于进一步加强安全教育、安全防范的有关精神，深刻汲取交通事故、施工现场安全等事故引发的惨痛教训，进一步做好学校冬季安全工作，现结合我校实际，就有关事项紧急通知如下。请全校师生遵照执行。

1、2012年10月15日-21日，校内供暖外网管道施工，从本周开始，班主任老师要教育学生注意远离施工现场，不在施工现场玩耍，不攀爬施工现场隔离设施。教育内容要在《班主任安全教育记录》上有所体现。

2、今天适逢大风扬沙天气，请全校师生在上学、放学路途中注意交通安全；为防止教学楼窗户因大风天气掉落，严禁师生进入在窗下墙根画出黄色警戒线条暨设置红布带隔离区域。教育内容要在《班主任安全教育记录》上有所体现。

3、各班在召开班队会（周会）时要突出重点、结合实际，对涉及学生安全的施工现场、教学活动、交通安全、消防安全、卫生防疫、饮食卫生等方面进行有针对性的宣传教育和缜密排查，切实做到教育到位，措施有力，晨检午检细致，整改及时，责任到人。

4、每天中午、下午放学后，各办公室、各班教室必须按时关（锁）门窗，必须把窗户关好且将锁扣扣上（尤其是教学楼、综合楼一楼各办公室、教室）；教师办公室不得存放贵重物品（含贵重衣物、贵重首饰、现金、劳保用品）；关闭热水器和电脑。

5、总务处要积极同施工单位联系，加强沟通与配合，建议施工单位在工地醒目位置设置安全警示牌、标语等，警示师生不要进入施工危险区域。学生处要督促班主任教育学生：遵守作息时间要求，尤其是近期上学不能太早，学生不能大量拥挤在校门口等候开大门，不要进入校园周边施工现场，上下学时远离施工现场隔离区域，不许在施工现场逗留，放学立即回家，绕施工场所而行。

6、总务处要进一步加大校舍、围墙安全检查的力度，坚持定期排查，务必做到全面彻底，发现问题及时进行维修或加固。对可能影响到校舍安全的其他隐患，如电线老化，走廊栏杆、楼梯扶手不牢固、教学楼窗户脱轨等安全隐患，要迅速组织进行排查，做到安全隐患发现一起，消除一起。

7、班主任教师要教育学生爱护消防器材，按照疏散线路在安全疏散通道行进，严禁学生将蜡烛、爆竹等易燃易爆物品带入校园。原则上，周六上课的九年级学生，不得进入综合楼。

8、学生处要严格坚持学生流行性疾病晨检午检及时上报制度，积极营造卫生安全环境，有效防止流行病、传染病的发生。伴随进入冬季，要结合季节变化，有针对性的对学生进行交通安全教育、室外活动注意事项的教育。

9、办公室要严格执行24小时学校值班制度和重大事件报告制度。要督促保安及门卫工作人员落实工作职责，严格执行来人来访登记询查制度。值班人员要坚守岗位，尽职尽责，重大问题要随时报告，做好值班记录，并及时妥善处理。要切实落实学校校园夜间巡逻制度，保障校园安全。严禁社会闲散人员进入校园。要严格执行校园管制刀具及危险品排查制度，加强对管制刀具等危险物品的定期排查，严防校园伤害事故发生。

第六中学社会治安综合治理暨安全管理工作小组

13.冬季施工安全通知 篇十三

冬季已至，天气渐冷，用电量增加，诱发火灾因素增多，是电器火灾的多发期。为进一步加强我司用电安全管理，确保广大员工生命和企业财产的安全，保障正常的工作秩序，杜绝安全事故的发生，通知如下：

一、各科室要在近期围绕企业安全用电工作进行一次全面检查，尤其要加强对电源开关、计算机网络设备、电器和线路的检查，发现故障、老化、破损等不安全因素，要及时维修，消除安全隐患，对存在安全隐患（有故障、老化等）的仪器设备要禁止使用，避免引发火灾。

二、各科室负责人要教育引导员工自觉遵章守规，安全用电。各单位要严禁电器设备超负荷运转和私自使用大功率电器，严禁对用电设施私自改造。下班时要求关闭电脑、饮水机、空调等用电设备，以防长时间工作造成短路，引发火灾事故。在正常使用电器的同时做到人走断电，确保不留下安全隐患。

三、对电源线路需改造维修的要及时改造维修，确保设备安全允许。

四、各科室要加强防盗、防抢安全措施，预防盗抢事故的发生。

14.基层稳定土冬季施工措施 篇十四

按照《建筑工程冬期施工规程》当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即转入冬期施工, 当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。在冬期施工前后, 应密切注意天气预报和天气变化, 以防突然降温, 遭受寒流和霜冻的袭击。《公路路面基层施工技术规范》规定路面底基层、基层稳定土的合理施工期为:宜在春末及春末后气温较高季节组织施工。施工期的最低气温应在5℃以上, 在有冰冻的地区并应在第一次重冰冻 (-3℃—-5℃) 到来之前的半个月到一个月完成。对于内蒙古包头地区上述气温的限期指10月上旬, 即从10月中旬起施工季节不利于基层稳定土施工。但是一些工程由于特殊原因必须在上述季节以后进行底基层、基层稳定土的施工。例如我们2007度年施工的包头市百满公路工程, 由于开工时间晚并且业主要求当年必须通车。使部分施工段落底基层及基层的施工处于10月下旬以后, 当时我们采取了一些低温施工措施。跨年度之后检测建筑实体效果不错, 结构层强度能够满足设计要求。但是经过试验室的试验及实践证明, 尽管采取措施如果施工期最低气温低于-3℃ (低于此温, 夜间有较重霜冻) , 应完全停止施工, 否则将发生质量事故, 我所谈的低温施工措施指最低气温在-3℃以上的气候条件下进行的施工作业:

1 概况

百满公路工程中基层设计为水泥稳定砂砾 (水泥:天然砂砾=5:95) , 设计强度2.5Mpa, 水泥使用路用32.5缓凝水泥。底基层设计为二灰稳定砂砾 (石灰:粉煤灰:砂砾=8:13:79) , 设计强度0.8Mpa。在气温正常的9月份施工现场试验室对混合料进行了配合比设计, 施工过程中在现场进行随机取样制作的强度试件在气候正常时期7天无侧限抗压强度能够达到并高于设计要求。因为考虑到基层可能将在10月下旬完工, 即将处于不利季节, 从9月起工地试验室每天多制作一倍的试件, 标养的同时进行同条件养护, 以利于及时反映实体的真实强度, 避免对结构层进行破坏性检测。气温正常时期, 同条件养护水稳砂砾试件7天无侧限抗压强度为标养的50—60%, 而10月中旬气温开始下降, 最低气温在0—5℃之间徘徊, 并且夜间出现轻霜冻, 同条件养护到期的试件抗压强度也降至标养的45—55%。为保证工程质量, 从10月中旬起, 我们决定采取一定的低温施工措施。

2 对材料采取的措施

水泥稳定砂砾是高等级道路较普遍采用的基层材料, 具有良好的板体性, 早期强度高。但较不利于低温施工, 因其产生强度的主体是水泥, 在成型后的第一、二天的早期强度增长十分关键, 后期强度的增长是以早期强度为基础的。如果由于气候的原因, 在早期受冻将导致水泥失去胶结作用, 从而严重降低结构层强度。因而我们考虑使用其他可替代的基层混合料。

本工程底基层使用的是石灰、粉煤灰稳定砂砾 (配合比为石灰:粉煤灰:天然砂砾=8:13:79) , 设计强度为0.8Mpa, 试验室试配强度可达到1.0Mpa左右。二灰砂砾广泛应用于高等级道路工程中, 其具有良好的力学性能、板体性、水稳性和抗冻性。石灰粉煤灰稳定粒料初期强度低, 但随龄期的增长幅度大, 且在低温下的冷缩裂缝小于水泥稳定粒料, 因而在工程中我们考虑使用二灰砂砾代替水稳砂砾, 并在上述配比的二灰砂砾中掺入2%的路用32.5缓凝水泥, 以提高混合料的早期强度。对集料的级配也进行了调整, 掺入20%—30%规格0.5—4厘米碎石。为降低混合料的干缩性, 集料级配采用骨架密实结构, 靠近规范集料颗粒组成范围的中、下限。即配合比为:水泥:石灰:粉煤灰:砂砾 (掺入20%—30%的0.5—4碎石) =2:8:13:77。其产生强度的主体为:水泥、石灰、粉煤灰自身;石灰与粉煤灰;水泥与粉煤灰。其中粉煤灰自身产生的强度虽低于水泥和石灰, 但粉煤灰中含有大量Si O2、AL2O3等能反应产生凝胶的活性物质, 它们在粉煤灰中以比较稳定的形态存在, 其与石灰、水泥水化生成的氢氧化钙发生化学作用, 生成水化硅酸钙与水化铝酸钙, 大部分水化产物开始以凝胶体出现, 随着凝期的增长, 逐步转化为纤维状晶体, 并随着数量的不断增加, 晶体相互交叉, 形成连锁结构, 填充混合物的孔隙, 形成较高的强度, 使掺加水泥的石灰、粉煤灰稳定砂砾不仅有较高的早期强度, 而且后期强度也有较大提高。试验室对上述配合比的试配试件7天无侧限抗压强度为2.4Mpa, 显著高于二灰砂砾, 虽然略低于水稳基层的7天强度, 但考虑到二灰砂砾随龄期的增幅大, 一段时间后其强度应超出水稳砂砾。对于低温施工而言, 混合料早期主要依靠水泥来提高强度, 后期依靠石灰及粉煤灰这样的慢凝材料产生强度。并且石灰自身还有一种特性:强度冬眠效应。指石灰类稳定土受冻后, 只要对结构层不扰动, 则在低温下施工成型的混合料在气温回升后仍能继续产生强度。

对于混合料的各种原材料的质量要求为:水泥采用水泥稳定土基层技术规范中关于水泥的质量要求;石灰、粉煤灰、天然砂砾及碎石:采用石灰粉煤灰稳定土基层技术规范中关于各种材料的质量要求。如考虑生石灰消解后水份较大低温下容易结块的因素, 石灰可用相同钙、镁含量的电石粉代替。由于在低温施工下的二灰砂砾后期强度主要依靠石灰及粉煤灰, 故而对所使用的石灰比原要求的提高了一个等级, 所进粉煤灰的质量也相对于常温作了提高。在低温施工下, 对材料的管理与堆放也必须注意, 不同品种、不同规格的材料分别堆放。并作好防冻设施, 防止材料低温受冻;对主要材料 (水泥、石灰、粉煤灰、天然砂砾、碎石) 经常性进行室内试验, 及时出具试验报告, 坚持作到用数据说话;对混合料标养及同条件试件及时制备, 确保及时提供准确数据;及时作好混合料灰剂量、含水量的现场检测, 对不符合规范的及时调整。

3 施工措施

3.1 缩短施工时间:

拌和站生产时间为早9:00—下午2:00, 摊铺方式为摊铺机摊铺, 最后混合料成型时间大约在下午3:00之前。地温尚高于4℃。

3.2 当日成型的二灰稳定砂砾基层表面进行塑料布全面积覆盖。

并在塑料布之上再覆盖棉被 (如考虑费用, 则覆盖15—20厘米素土) 养护。可使基层温度在一定时期内维持在较高温度。使混合料内水分 (混合料的含水量应接近最佳含水量) 不致受冻, 这样可确保基层压实度及混合料内各组成材料水化胶结, 保证混合料的早期强度。覆盖塑料布及覆盖棉被 (或覆土) 应及时, 在气温4℃以上就应完成, 防止结构层热量散失。如遇寒流, 白日最高气温低于4℃, 应停止施工。

3.3 拌和站在混合料中掺加氯盐以降低混合料冰点, 掺拌量依据使用说明书。

在拌和站易受冻的如水箱开关等部位围碳火防止冻损。

3.4 在整体段落施工完毕后, 应对整体段落进行封路, 完全禁止通行, 直止混合料同条件抗压试件强度能够达到通车条件为止。

因低温施工的二灰砂砾在被扰动后, 其内部刚刚形成的强度将被破坏, 失去气温回升后强度再增长的可能性。

上述工程基层施工完毕的日期是10月30日, 在经过一冬后, 我们对低温施工的段落进行了多项检测包括弯沉、强度等项目, 检测结果证实结构层强度能够满足设计荷载。

摘要：在冬季对路面底基层、基层稳定土进行施工, 应采取一些低温施工措施, 以保证工程质量。

15.谈冬季施工应注意的质量问题 篇十五

【关键词】冬季施工；质量措施；安全施工措施

在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，因此在冬季施工过程中要注意以下几个方面来减少工程中出现各种质量问题：

一、要作好冬期施工前的准备工作

1.注意提前收集施工地冬期气温变化的资料

由于《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，因此，在工程即将进入冬期施工前，要提前做好准备和防范，把不利的因素消除在萌芽状态，要提前收集当地冬期的气象资料，了解当地的气温变化、持续时间、最低温度以及最大风、雪等资料，还要了解施工过程中未来一周的天气变化，只有这样才能作到防患于未然。

2.作好冬期施工技术文件的编制工作

在工程进入冬期施工前，要提前编制好冬期施工技术文件，作为冬期施工的技术指导性文件，冬期施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。

施工方案和施工组织设计或技术措施包括以下主要内容：

①冬期施工的生产任务安排和部署；

②施工材料进场计划；

③劳动力计划；

④热源、设备计划和部署；

⑤冬期施工人员培训计划；

⑥工程质量的控制要点；

⑦冬期安全生产的要点；

⑧施工工序及进度安排；

⑨各分項工程的施工方法和施工技术措施。

3.作好人员培训和技术交底工作

（1）作好施工人员的培训工作

冬期施工由于在负温下进行作业，不了解或不熟悉冬期施工规律，极易造成工程质量事故，为保证工程质量，冬期施工前必须进行人员培训，培训内容为：

①要学习国家和地方有关冬期施工规范、标准、规定，如《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）规范等文件；

②学习有关冬期施工的基本理论知识及施工方法。

（2）进行冬期施工前的技术交底工作

进行技术交底的目的是防止施工操作人员违反冬期施工规律，造成操作不当或人为的造成质量事故。施工前技术交底的重点是：

①原材料的使用方法；

②原材料的加热或保护；

③原材料的测温或成品的测温；

④成品的保护或养护工作。

4.作好原材料的检验复试及材料的配合比

在冬期施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试，以防不合格的材料使用在工程中，另外。在冬期混凝土施工中经常要使用一些外加剂，随着气温的不断变化用量不一，加上目前时常假冒伪劣产品较多，如果不复试，直接用于工程，将有可能给工程带来严重后果，要消除引起工程质量隐患的因素，对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。

二、要加强在施工过程中的质量控制

1.在钢筋工程施工过程中的主要控制以下两点

第一点就是是钢筋的焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接，影响因素较多，钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺，焊接参数和工艺确定后，再进行试焊，试焊的焊件送实验室实验，合格后再进行批量焊接。

第二就是焊条或焊剂的质量控制。焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔，影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。

2.混凝土工程施工过程中要从以下几方面进行质量控制

（1）控制好原材料的加热温度

冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。

（2）控制好混凝土的入模温度

施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。

（3）作好试块的留置工作

根据规范冬期施工试块留置不少于2组（六块），与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。

（4）加强成品的养护

冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好覆盖保温工作，并经常检查，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。

如有钢结构工程，在施工过程中要着重注意以下控制点：

（1）钢结构工程施工中高强螺栓连接

高强螺栓连的好坏是影响钢结构质量的一个重要因素，高强螺栓产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，影响扭矩系数的因素很多，如：环境温度、终拧时间、拧紧速度等，尤其是环境温度的影响最大，一般情况下，产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，在负温下要重新标定，否则，仍按说明书给的值控制，有可能使螺栓产生的拉应力不足，降低结构的安全度，或导致螺栓拧紧，影响结构的安全度。

（2）冬期进行负温焊接

冬期负温焊接和常温焊接有很大的区别，在焊接时要对焊工进行培训，掌握负温下的焊接规律，并说明书的要求对焊条进行烘焙，干燥后再使用，才能保证焊接质量，确保结构安全。

最后，要根据各地的具体施工情况制定切实可行的冬期安全施工措施。冬期施工气温较低，引发安全事故的因素较多，在施工前要制定相应的冬期安全施工措施，配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，尤其是高空作业和特殊工种的教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工。

冬期施工虽不常发生，但如果发生不提前准备和防范，会影响给工程质量和进度，措施不当会给工程质量带来隐患，因此，在工程即将进入冬期前作好防范，在施工期间作好控制是必要的，也是保证工程质量必须的措施。

16.冬季施工安全通知 篇十六

各乡镇中学、中心学校、局属各单位：

天气逐渐转冷，诱发安全事故的因素俱增，煤气中毒、消防事故、交通事故、学生伤害、盗窃等治安案件呈现规律性多发势头。为确保广大师生和学校的生命财产安全，全面消除安全隐患，积极应对灾害天气，预防各类安全事故发生。现就进一步加强学校冬季安全管理工作通知如下：

一、认清形势，增强安全工作紧迫感

各学校、幼儿园要充分认清当前安全工作形势，高度重视校园安全工作，认真研究本校目前校园安全工作特点，进一步增强安全工作的紧迫感、使命感和责任感，进一步完善制度、落实责任。会后各学校要立即就冬季安全工作召开一次专题会议，研究部署冬季安全工作的应对措施和应急预案，结合自身实际，对涉及师生安全的各个方面进行一次全面教育，对各个环节进行缜密排查，做到排查不留死角、整治不留后患、严格落实责任机制，加大安全隐患排查整改力度，对存在的隐患及时进行整改。11月份县教育局将联合相关单位对全县所

决杜绝无资质车辆接送、超员、超载、超速等违章行为，坚决查处“三无”车辆和拖拉机等农用车接送学生现象，确保学生上学、放学交通安全；各学校充分利用好校会、班会和安全教育课，进一步加强冬季学生上放学交通安全教育和管理工作；学校要制定冬季恶劣天气应急预案，遇有大雪、大雾等恶劣天气，及时组织清扫校内道路冰雪，防止师生摔伤，确保师生安全。

3、抓好消防安全工作。各学校要全面落实冬季防火各项措施，严格落实消防安全制度，加强消防设施和器材的日常维护，保证其能够有效使用。严禁师生使用易引发火灾的电器，要注意对电线电路等的安全检查，防止因其老化引起火灾。学校要加强学生森林防火知识教育，坚决防止引发森林火灾事故。教室、宿舍楼梯间等密集人群走道要安装应急照明灯，要明确工作措施，坚决避免踩踏事故发生。

4、抓好师生取暖安全。各校要提前安排好取暖工作，及时更换破损设备，预防煤气（一氧化碳）中毒和火灾事故发生。有取暖锅炉的学校，要提前疏通取暖管道，做好锅炉测压、试压和司炉工培训工作，确保学校取暖工作安全。

5、抓好学校安全保卫工作。加强学校门卫管理，严禁学生携带危险物品和管制刀具进入校园，严禁

事故。学校要及时检修加固楼道护栏，并教育学生不得攀扶栏杆，不得聚集楼道嬉戏玩耍，上下楼梯有序靠右行。放学时段要安排专人在楼梯口值班，确保学生安全往返学校。

8、抓好学校饮食卫生管理。

各学校要严格落实饮食卫生管理的各项制度，对食品采购、贮存、加工、销售等各个环节要严格把关；学校食堂要具有餐饮卫生服务许可证、工商营业执照、所有工作人员必须穿工作装，带健康证工作。学校内部商店要具有工商营业执照、食品流通服务许可证、严禁销售“三无”过期和伪劣食品。学校要组织人员经常到食堂进行检查，严防各类证照过期，确保采购、储存、加工、销售各个环节符合食品卫生要求，要坚持食堂的各种食物留样达48小时以上，要对各种副食品进行认真检查，坚决销毁霉烂、变质、过期食品。严防闲杂人员进入食品库存、操作间，防止由于不洁食品和人为投毒形成的食物中毒事故发生。要采取有效措施，加强教室、学生宿舍管理，保持室内通风良好，地面干燥卫生，宿舍床铺整洁，有效防范流行病发作。

9、抓好校产财物安全。

各学校要加强对财务室、危险化学用品室、新配备的教学设施等重点部室值班，及时落实安全防范措施，12、强化学生的安全教育。各学校要坚持“安全第一、预防为主”的方针，制定切实可行的冬季安全教育活动方案，通过主题班会、橱窗、板报等多种形式，对学生进行法律法规、校规校纪，以及甲型H1N1流感的防控等各种安全知识的宣传教育，提高学生的安全防范意识和危机自救能力。为确保学生身心健康和生命财产安全，保障学校正常的学习、工作和生活秩序。

三、抓好校园周边环境排查治理和校园治安

各校要密切配合当地政府及相关部门，抓好校园周边环境整治，对各种不安定因素要采取有效措施进行预防和整治，抓好学校内保人员管理，及时调解校内矛盾纠纷，确保校园平安稳定。