2023年度机电运输工作报告

2023年度机电运输工作报告（共12篇）

1.2023年度机电运输工作报告 篇一

机电运输工区2013年上半年度工作总结

2013年上半年，我机运工区终以集团公司发展目标为指针，紧紧围绕矿井技改验收这一主线，严格落实矿一系列安全指令、文件及会议精神，精心组织、狠抓落实，以现场管理为重点，落实各项制度，排查隐患，抓好机电设备运行维护管理，杜绝了各类机电事故的发生，保证全矿井正常运行的同时完成矿领导下达的各项技改任务指标。

我工区全体员工在区长杨继勇的领导下，克服了点多面广、战线长、工期紧、任务重、人员少等困难，全部生产班组由原来三班8制，调整为两班制，并不断提升自身素质，自我加压，团结一心，顺利完成了一下工作：

一、主要工作回顾：

1、皮带方面

我机运工区皮带维修班成员和皮带运行班通力协作，积极应对，在副区长方磊的带领下，以把握安全为前提，始终以饱满的工作热情投入到工作中，撤除德能轨道巷、上仓胶带巷皮带各1部；撤除德能轨道巷、上仓胶带巷溜子3部；巡查各部皮带、溜子的运行情况，及时发现并处理设备安全隐患。

保质保量的完成了任务，也提高了皮带运输系统整体上的高效性和安全可靠性。

2、机电方面

在机运工区副区长刘国春、刘静友的带领下，电工班班长李龙海及全体机电工、维修工的辅助下，我部对供电设备、提升运输设备、供电线路、认真检查维护，处理存在的安全隐患，杜绝各类机电设备事故的发生，为我矿一线生产供电和提升运输提供了有力的保障。主要工作如下：13煤轨道巷安装移动变电站1部；中央水泵房撤除55kw水泵2台，更换为110kw水泵；辅助运输巷安装55kw绞车1部；副井下车场安装11.4kw绞车1部；井下分管区域所有电缆重新更换电缆沟进行吊挂；德能、东上山、辅运平巷全部风水管路重新改造，调平调直。

针对机电安全方面，我工区下一步加强管理力度，对所有机电设备严格按照各项规定达标，保障好机电的标准化程度更上一层楼。

3、运输方面

我机运工区副区长胡维文、刘殿强现场盯靠，时刻教育员工要牢记安全，把握安全，运输班组在人员不足的情况下，为保证设备的正常运输工作，运输班组人员一人双岗，班长顶岗，保证运输工作的顺利进行。

主要针对技改工程和井下运输系统的安装工程及时将物料、设备、零部件及时运到各个头面。各运输班组在人员不足的情况下，密切配合，保证了工程进度，为7月份的联合试运转提供了可靠保障。

二、工区为搞好质量标准化所做的重要工作如下：

1、各部机电设备严格按照机电质量标准化要求进行达标，对所有设备严格排查，并开盖检查。

2、各部电缆重新跟换电缆沟吊挂，并擦拭粉尘，严格达标。

3、德能、东上山、辅运平巷全部风水管路进行调平调直，并对管路进行维护达标。

4、各部轨道沿线洒水降尘，并对轨道沿线卫生清扫。

三、节支降耗，修旧利废的主要做法如下：

我机运工区积极响应矿上节支降耗，修旧利废的号召，严把材料关，杜绝浪费，提倡节约，加大对废旧物品的回收及修旧利废工作，在保证安全的前提下最大化的降低材料。奖励为我区队节约材料的做法和个人。

1、对升井的废旧锚杆重新回收，设计加工成皮带降尘喷雾装置，既杜绝了材料浪费，又节约了资金。

2、对原电缆钩由电工重新回收上来，加工再利用。

四、区队建设管理，业务技能提高，安全、培训主要工作如下：

通过大力度推进安全、业务、企业文化及政策等多方面知识的学习培训工作，尤其是借助矿上多轮次、高密度的先进班组、先进人物等优秀典型的借鉴和学习，全面提升我部员工的综合素质。

1、加强安全、职业技能培训力度，提高综合素质

根据矿上指示，结合队里的具体情况，充分考虑到部分员工文化水平偏低、劳动强度大、业余时间有限这些实际情况，由专人负责对安全知识进行整理和讲解，因材施教、因地施教、因时施教。旨在提高业务水平和实操技能的培训一直贯穿于我区队的日常工作中。

2、全面落实岗位风险预控制度

针对矿上发起的对岗位安全风险预控措施的贯彻落实的要求，我区队给予了高度重视，结合我矿我区队的实际情况，在包括工艺流程、存在风险、风险等级、操作规范程序、安全防控措施等五个方面进行细化分析并形成符合我矿我队具体要求的风险源辨识卡和管理考核制度，将每个岗位的安全操作流程融为一体，文字通俗易懂，格式清晰简练，岗位涵盖广泛，充分体现了每个岗位的作业特点；我区队员工在队领导的组织下认真学习、执行、考核，并将其作为日常安全管理的重要内容，做到岗位风险预控人人熟知，知行合一，不折不扣，培育本质安全型员工，打造本质安全型区队。

3、开展安全文化工作

在安全生产月开展以“强化安全基础，推动安全发展”为主题的安全签名宣传活动，传播安全理念和安全知识，营造了浓厚的“安全生产月”活动氛围。

6月23日下了一场近几年罕见的暴雨，按照矿雨季“三防”工作部署，调度室立即电话通知停产撤人，我工区副区长方磊接到撤人电话后，马上安排井下人员（从远到近）升井至主副井口集合，班长清点各班人数，随时待命，准备防洪。提高应急救援队伍的业务水平、协同作战能力和应急处置能力。

为深入贯彻落实集团公司“敬畏生命”大讨论座谈会议精神，树立“生命至上，安全为天”理念，筑牢反“三违”防线，将安全职责切实履行到基层、落实到现场、践行到岗位，确保安全生产持续稳定，我机运工区全体人员签订安全承诺书，做到个人向班组承诺，班组向区队承诺，区队向分管领导承诺。

五、不足之处：

1、人员安全素质方面

人员素质普遍较低，个别人员工作中存在经验主义和盲目冒进的思想，一定程度上影响到我区队的整体安全形势。下一步我区队将加强员工的安全培训力度，想方法，想办法提升我区队员工的整体素质。

2、机电运输设备方面

对于电机陈旧、皮带老化等情况估计不足；对于实际工作中涉及到的频繁换面而带来的长时间煤水量太大，缺乏足够的预估和相应的措施预案，导致皮带打滑严重，一度曾影响到正常运输；另外由于责任心不强而导致物料运输不及时也偶有发生，由此影响到技改工程的进度，队里给予了高度重视并进行了较为深刻的反思和总结。下一步，我区队将严格把握检修质量关，加大对各部设备的检修力度，尤其要严格执行矿运输管理制度，加强奖惩执法力度，完善制度，为我矿技改验收工作继续努力。

六、2013年下半年工作展望：

上半年是本矿由建设矿井向生产矿井转型的关键时期，也是运输系统安装工作任务最重的时期。机运工区克服了点多面广、战线长、工期紧、任务重、人员少等困难。不断提升自身素质、自我加压、团结一心，全体员工在矿领导的统一部署下，将以崭新的精神面貌、积极的工作热情投入到生产领域的各个环节中去。

我机电运输工区全体员工在此郑重承诺:将继续扮演好排头兵和尖刀连的角色，一如既往地为生产一线和相关配套环节提供安全可靠的机电和运输保障，全力以赴完成各项任务。我们相信机电运输工区将会一步一个脚印，稳步前进，不断提升，我们全体员工更加坚信，望田煤业的明天会更加的美好！

机运工区 2013.6.27

2.2023年度机电运输工作报告 篇二

胶带输送机的故障主要来源通常涵盖如下三个方面, 也即产生异常的噪音、胶带发生跑偏的现象以及在运输过程中发生散料的状况。

从产生异常的噪音来看, 又具体表现为如下内容。一是在对滚筒进行变向、驱动、加固、卸载的过程中产生异常的噪音。通常情况下滚筒产生的噪音是非常小的, 通过对滚筒的轴承进行测试的时候, 会发出莎莎的噪音, 这是由转动带来的声音。如果发生故障, 则检测得到的声音就变成为咯咯的声音, 并且此时的转动轴承温度也会急剧上升。发生这种情况, 多是由轴承发生损坏导致的, 因此最好的解决方法就是将轴承进行更换。二是托辊发生偏移所带来的噪声。在胶带输送机发生的托辊方面的噪音通常是由三个主要原因造成的:托辊的钢管没有达到足够的厚度, 从而使得在运行过程中展现出较大的离心力;轴承的中心没有严格的与圆心重合, 也导致了离心力较大的状况, 此时如果所使用的轴承没有发生损坏, 可以不必加以理会;离心力产生了较大的驱动力, 导致整个筒皮与轴承发生共振, 这时就需要进行托辊的置换。

从胶带发生跑偏的现象来看, 又具体包含如下两方面的内容。一是如果胶带输送机的破片是发生在中部位置时, 可采取将承重的托辊组加以重新调整的方式来处理。实际的制造过程中, 胶带的托辊组也会刻意的留有相关重置方式, 通常是在托辊组的两端都留有用于安装与继续加工的孔洞。二是调心作用的托辊组发生故障。用于调心作用的托辊组包含着四连杆、中轴式等多种类型, 采用的原理都是通过施加抑制作用来将胶带的整体运行方位加以转换。面对调心作用的托辊组故障, 通常可通过在根据胶带输送机的总体交代长度来安装特定的自动化的液压调偏工具。如果交代长度不是很长, 应当对于调偏装置的应用加以重视, 因为其具有磨损交代的不良作用, 因此需综合评定是否需要安装。

就运输过程中发生散料现象而言, 其具体涵盖如下两方面内容。一是发生悬空式的散料状况。这通常是由于胶带已经离开了槽形托辊组, 槽角变小导致。在设计时应尽可能采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。具体方法是安装可调节高度的H机架。二是转载点处的撒料。转载点处撒料主要是在导料槽、落料斗等处, 这一般可以通过控制运送能力及加强维护保养得到解决。

二、煤矿提升运输装置的排查

就煤矿提升运输装置而言, 对其排查首先应当严格尊许《煤矿安全规程》的相关要求, 在所有的提升运输设施中, 需要安装保险设施, 并进而安装备用的保险装置。这些所安置的保险装置无论在灵敏度及使用的可靠性方面都具有较好的性能, 而在机电运输设备运行的过程中也需要开启这些保险装置, 坚决杜绝甩掉保险装置来进行操作的状况出现。在提升运输装置的电力系统方面, 所使用的液压设备及机械模式的制动装置也必须具有较高的性能。要确保各种闭锁之间具有正确的连接关系, 并提供足够的制动能力, 以确保运行能够满足安全性的要求。对于提升运输装置还应当配置专门的人员加以性能的检测, 这种工作需要具有长期性, 并且至少要确保定期检测的循环实现。另外, 信号装置也需要加以保障, 这除了安装常用的信号设备之外, 也需要安装备用的信号设备。

提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验, 对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换, 不得违章使用, 严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠, 提升系统做到“三固定” (开车司机固定、把钩工固定、信号工固定) 、“四保险” (保险闸、保险峒、保险杠、保险绳) 。信号系统声光齐全。采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。提升运输设备的滚筒应当按照《煤矿安全规程》的要求来配置所缠绕的钢丝绳数目。在这一装置中的开展工作的人员需要穿戴特有的保护装置, 并且要使用带有MA标识的防坠落设备。在规章制度的要求下, 每一防坠落装置都需要进行脱钩方面的测验。符合《煤矿安全规程》要求是操作人员开展工作及所使用的罐笼与所运输的物料所必须满足的, 整个升降运输装置的速度也需要加以控制, 最好在3m/s左右进行运输, 如果大于这一速度, 就需要额外配置防撞装置及托罐设施。在斜井内对于串连车提升装置的使用也必须严格按照相应的规章制度开展工作。人车不同行的理念在斜井提升装置和平巷运输装置的运行中都需要加以重视。这也就是说在这两种运输装置的运行中, 如果要行人, 则必须同时获得信号处、把钩处的同意, 将运输车进行停运;而在行车的时候, 相关人员就需要对所有的人员进行检查庆典, 一定要确定巷道内没有工作人员才可以进行开车作业。

三、小结

除了上述的具体作业排查之外, 还需要做好如下工作。矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理, 妥善保管大型设备的技术性能档案。建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作, 强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督, 强化业务保安部门的管理职能, 防止大型机电设备恶性事故的发生, 各单位要结合自身实际情况, 制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度, 并严格执行。

参考文献

[1]李保安.山西部分煤矿机电设备安全隐患的分析与对策[J].矿山机械, 2009 (04) .

[2]王明星, 王文杰, 谷腾飞, 马现军.论煤矿机电运输安全管理[J].现代商贸工业, 2010 (23) .

[3]吴撰梅.刍议煤矿机电设备管理与维护的应对措施[J].科技信息, 2010 (36) .

3.2023年度机电运输工作报告 篇三

【关键词】煤矿；机电运输管理

一、煤矿机电运输管理工作中存在的问题

1.机电运输监察力度和深度不够 。

煤矿机电运输安全监察员和机电运输机关管理人员大多从基层而来，深知基层之甘苦，有时一下难以完全放下情面。在专业性很强的机电运输安全监察中，又由于专业监察人员普遍少，而机电运输系统战线长、范围广，安全监察普遍采用抽查式，监察的随机性大，缺乏全面性，缺乏主动性。

矿井机电较其他专业复杂，而现场监察中，基本上放在设备状况，是否失去防爆性能，一些表面现象掩盖不少深层次问题，缺乏对管理制度、安全性能、动态情况的了解。运输系统也是简单地看看轨道质量情况，电机车完好情况等，在监察中，自己去动手、去打开开关、去检查各类保护、去翻阅各类记录资料，深入采掘工作面、深入机房、深入到车间、区队发现问题、督促被检单位整改的情况少。

2.部分机电运输管理人员专业素质跟不上。

煤矿机电运输安全监察员和机电运输机关管理人员在认识和素质上也有差距，煤矿机电专业性强，所涉及的知识面广泛，要求监察人员素质全面，而现行的执行标准有时又无详细的操作说明，甚至有的还有一定的回旋余地，无十分准确而清楚的界限，这就不可避免地造成监察过程中有时难以把握。

先进的技术逐步在煤矿各大系统中运用，如PLC技术、变频技术、软启动技术、先进的自动化技术等，部分机电运输管理人员自身素质跟不上，原理图看不懂，技术要领掌握不了，机电设备的性能不是很了解，这就为管理带来了不足和潜在的安全隐患。

二、如何加强煤矿机电运输管理工作

1.加强安全教育和培训力度。

煤矿安全是一个系统工程，无论是管理者、职工、还是安全监察员，都要从讲政治的高度来做好安全工作，确保煤矿职工生命和国家财产的安全，尽一切力量扭转煤矿安全生产的被动局面。淮南矿业集团为搞好职工技能培训工作，通过集中学习、定向培养等形式，强化专业工种、要害工种的安全技术培训；要完善激励机制等，充分发挥首席技术人才和高级技工人员的“传、帮、带”作用，加快建设一支高素质、能驾驭新技术的机电专业人才队伍，促进机电工作尽快走上良性循环、健康发展的轨道。

2.提高机电安全监察员和机电运输机关人员的整体素质。

煤矿机电运输安全监察员，要认真学习专业知识，全面提高自身的综合素质，集中优势的机电监察力量，对煤矿进行地毯式的逐台设备、逐线、逐面地全面监察，不折不扣地按新《煤矿安全规程》和有关规定监察，不留情面，该停的坚决依法停下来，决不手软。要用铁脸面、铁心肠、铁手腕去严格执法，公正执法，以身作则，摆正监察与被监察、监察与服务的关系。

3.积极采用新装备、新技术、新工艺。

推广使用新设备、新技术、新工艺，着力提升机电运输管理精细化水平。一是在斜井运输设备选型方面，针对长距离主运斜巷，选用160KW大功率的双无极绳绞车配合异形轨，配备带有自动液压制动装置的梭车，利用超速监测实现机构动作油路卸压，有效防止了斜井放滑。二是逐步使用带液压制动器的慢速绞车全部取代调度绞车，消除调度绞车自身缺陷，提高整体运行的稳定性和可靠性。三是严格按照斜井打运“六步曲”施工，即“一是车辆停稳要掩牢；二是挂保险绳环不能少；三是连接销链要牢记；四是钩头挂好不拖地；五是专人检查要仔细；六是再次确认不能替”。简单地说就是：掩车--挂保险绳--连接--挂钩头--检查--确认六个步骤，有利于职工增强记忆，确保了井下斜巷打运作业安全可靠性。

4.重视细节管理，消除细节隐患。

一是在主要巷道的道岔采用钢板或木板覆盖密封，既避免杂物进入道岔内部影响功能，又保证了人员上方行走安全；二是加强运输作业人员劳动防护，为所有的平巷、斜巷运输操作人员配备鞋面头部带铁板的劳保鞋，防止在摘挂销链的过程中因操作不当砸伤脚部，确保了职工的人身安全；三是在关键环节和特殊岗位实行“手指口述”安全确认，罐笼到位、罐笼运行前、电机车运行前、绞车运行前等关键环节必须进行“手指口述”，确保运行安全。

5.积极推行一人多岗、一岗多责、操作和检修合一职工。

人力成本是最大的支出成本，现代化煤矿必须实行一人多岗、一岗多责、操检合一的职工，比如说，机电工和岗位工的合并，井下机电维修工可以和变电所变电工、皮带机司机、绞车操作工、电焊工、充电工的合并，节约了人力成本，又实现了专业化的要求，更加有利于煤矿机电行业的安全生产。

6.认真落实煤矿机电运输安全管理责任。

煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作，设立专门机构，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员。要建立全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案，严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。

7.建立健全各种规章制度。

制度是一种约束机制，是指导职工如何开展工作的尺度，只有制度完善、管理到位、责任到位，才能保障机电设备的正常运转。而安全生产责任制是企业最基本的一项安全制度，是企业所有安全生产管理制度的核心。因此，为贯彻落实安全生产方针，必须严格落实安全生产责任制、工种岗位责任制、事故责任追究制等，实行安全工作人人管理，让每个人、每个部门、每个单位都要负起职责范围内的安全工作，使安全工作做到层层有人抓，事事有人管，人人有专责，真正实现横到边、纵到底的全方位安全管理。

要实实在在做好机电运输管理，必须从搞好安全、服务生产、降本增效、技术创新的角度进行定位，把工作方向和着力点放在提高安全装备水平，以生产力发展水平为指导，把工作重心放在机电设备设施的完好以及职工的规范操作上，要高度重视“三新”工作，不断推进技术创新和升级。要结合煤矿企业实际，加强机电运输行业等固定设备的强制性检修工作，通过开展四无竞赛活动，规范操作行为，创建“无三违、无工伤、无事故、无不合格品”安全区域。切实提高机电战线各级领导干部及管理人员的履职质量，真正为矿井做好全方位服务。

4.中学学校工作计划2023年度 篇四

工作目标与任务

一、加强教育行风建设，树立良好师表形象 。本学期在全体教师中要扎实开展以“爱心和责任”为主题的师德师风教育活动，激励教师爱生如子，爱岗敬业，努力提高教师职业道德水平，巩固“六条禁令”成果，教师言行零违纪，学校收费零投诉，师生安全零事故，育人方式创特色，力争创建“人民满意的学校”验收合格。

二、进一步巩固“普九”成果，稳步提高普及程度。确保学生辍学率控制在0.2%以内，力争实现“零辍学”，“普九”各种资料档案进一步规范。

三、不断强化“四个校本”，着力深化课程改革。不断提高专任教师高学历比例，80%的教师基本掌握初步的现代教育技术手段，校本培训有新点子，校本课程取得新突破，校本教研再创新特色，让课改植根深处，成为提升学校文化品位的有力支撑，努力创建“话题式”校本教研示范学校。

四、突破难点，不断优化学校管理。民主法治意识进一步增强，人本管理理念进一步强化，办学规范，管理到位，过程落实，作风扎实。

五、突出中心，全面提高育人质量。学生行为规范合格率达到99%；全校学生“三项”主要身体素质总成绩均值在70分以上，参加市运动会团体总分名次有进步，有体、艺特长生向高一级学校输送，力创学校艺术教学特色，体质健康合格率达到95%以上；各年级各学科各项指标进入全市前十名；综合办学水平保持全市优秀等次。

工作思路

一、强力推进全员育人，着力优化层级管理，大力实施过程管理。

二、强力推进校本课程，着力张扬师生个性，大力实施分层教学。

三、强力推进评价改革，着力营造和谐氛围，大力实施目标激励。

四、强力推进后勤改革，着力美化校园环境，大力实施名校工程。

工作任务与措施

一、以创建“人民满意学校”为契机，大力加强师生思想道德建设。

突出德育的首要地位，针对未成年人的思想、心理特点和认知水平，深入研究新时期学校德育工作的特点及方法，解决好当前学校德育工作中不同程度存在的“计划多、执行少”，“管的多、育的少”，“虚的多、实的少”等突出问题；按年级分别确立德育操练目标及要求；继续开展好德育的针对性与实效性研究，认真组织好第六届主题班会设计研讨活动，使得德育研究有水平、上档次。充分发挥主渠道、主阵地、主课堂作用，真正形成全员育人、全程育人和服务育人的德育氛围。各年级组要开展好以基本道德规范，行为习惯养成和心理健康教育为重点的主题教育，调动全员参与，弥补管理“真空”；全体教师都要以“育人”为第一己任，针对少数精神空虚、行为失范，懒于学习，对抗教育的同学，我们要多关爱、多疏导、多沟通，特别要关注和加强对“留守”学生的教育，认真执行《宜都市中小学生违纪处分听证程序暂行规定》，采用必要的惩戒措施，坚决遏制“三对抗”行为（家长、学校、教师）。逐步推行学生干部竞争上岗制度。

不断加强校园文化建设，提升学校文化品位，政教处、年级组、教研组要让学生动起来，阵地活起来，橱窗亮起来，认真组织好师生“迎五一、庆五四”文体系列活动，拓宽校内外育人渠道，提高家长会的实效性，开展经常性的、多种形式的家校联系活动，认真办好家长学校，积极协调和统筹社会各方面资源，不断优化学生健康成长的社会环境。

狠抓教师职业道德建设，把师德建设放在教师队伍建设的首位，扎实开展好以“爱心和责任”为主题的师德师风教育活动，着力解决好教师队伍中打牌，以教谋私、有偿家教、乱收费等突出问题，努力培养全体教师的敬业精神，务实精神，奉献精神和创新精神，树立师表形象。加大师德档案制度的落实力度，逐步推行师德承诺制度，大力培植先进典型，在宣传橱窗内适时推出管理、教育、教学、科研、服务等各方面优秀的人和事。充分发挥榜样的示范作用，全面落实“六条禁令”和党风廉政建设的新要求，对有悖师德规范的教师决不姑息迁就。

二、以创建“话题式”校本教研示范学校为契机，不断深化课程改革。

5.2023押运员年度工作总结 篇五

1、以高度的责任感主动做好本职工作。

在过去的一年中，我在做好本职工作的基础上，及时的给自己充电，努力学习和掌握金融方面的相关知识，拓展了自己的视野，也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机，我时刻谨记自己担负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中保持高度的注意力，并严格遵守道路交通规则、运钞条例，确保做到万无一失。及时保养车辆，如果发现问题时及时处理，确保车辆安全运行。除了执行运钞外，还确保做到领导单位用车时随叫随到，切实做到一名合格司机。

在平时的日常生活和工作之中，我也会认真学习法律知识和政治经济理论，使自己的思想观念不会落后于时代潮流，从而加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，在思想、行动上，_一致。其次，在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活习惯，从报上领会党的方针政策和新的社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位先进人物的事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水平，提高劳动效率，减少错误的发生，增强自我控制能力。

2、以“军事化”标准严格要求自我。

一个单位、一个集体，没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的金融案例中吸取教训，在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的能力，培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中，我将更加广泛的学习研究业务知识，不断学习，不断从创新。

3、统一思想，努力开创押运行业新局面。

第一，结合当前实际情况，详细分析了目前银行行业的现况和生存的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识，改进了工作作风。第二，押运工作是项长期的、艰巨的任务，是银行面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到银行的社会形象，而且还会直接影响到整个金融业的声誉，因此，做为一名押运司机，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。

作为一名银行运钞车司机，在做好本职工作的同时，还积极服从执行领导的其他工作安排，尽我所能地完成领导交办的其他任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标，谨记具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如收发文件、接听电话等，这些事情看起来都是小事，但实际上都会对其他事情产生影响，就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。

6.2023年度机电运输工作报告 篇六

在吸取20__年工程月度巡视检查工作质量和效果的基础上，我们不断总结经验，更深刻地认识到对各地区定期工程月度巡视检查的必要性和重要性，规范的工程管理必须要清楚地掌握和了解现场的管理动态和实体质量，及时发现和解决问题，规范生产行为，对整个工程管线系统良好的管理有极大地推动作用，在20__年规范月度巡视检查工作中，我们重点做好如下工作：

(1)与集团工程管理中心各部门同心协作，制定集团及地区系统的《工程月度巡视检查细则》，我们根据各地区在建工程实际情况，明确每次检查的主要内容及效果，认真做好总结，严格按集团相关管理制度及《集团工程管理中心激励产品实施细则》，做到奖优罚劣，并将检查结果以书面形式给以通报。

(2)规范、强化各地区工程月度检查，并将检查及跟踪复查效果作为对各地区绩效考核的关键指标，同时，要求各地区月度检查做到：“地区及项目领导参加，检查目的及结果明确，分组分工细致，对问题的点评分析清晰、透彻，对上月存在的问题跟踪到位，奖罚分明”。

二、严格落实合同节点验收付款制度，保障企业利益

工程合同节点验收付款作为一个现代企业管理的重要手段，所有工程人员要有充分的认知，我们也有责任、有能力把这项工作顺利推行，切实把验收付款落到实处。

(1)在“工程质量与进度控制验收付款体系”基本完善的基础上，过程中我们严肃工程签证和中期节点验收付款，明确各单位各部门责任，以此提升工程管理人员对节点验收付款的重要性和责任感。

(2)在节点验收付款问题上，要求工程管理人员必须区分好信任关系和法律责任关系，对于违规签名给公司造成损失的，就必须承当相应的法律和经济责任，在执行验收付款中始终坚持一项重要原则，即：“有付款的地方就要有节点验收，做到每一笔付款都有理有据”。

三、强化工程监理责任，发展全能监理

结合我们现行的工程管理模式，在相对完善的工程监理管理制度下，在监理工作中给予充分授权，在项目管理过程中树立监理的地位，利用监理人员自身高智能个人转型发展、稳定发展的起步之年，是坚持有章可循加快熟悉业务工作，积极参与酒店发展，认真履行岗位职能，积累基层工作经验，努力推进公司创新走向规范的关键一年，也是我们所有人提高自己学习的一年，为确保各项目标落确到实处，在回顾过去，总结经验，分析形势，展望未来，联系本部门实际情况的基础上，特制订本部门元月份工作计划如下：

1.对酒店内的所有设施设备做一次打检查和保养，特别是节前配电设施和消防安全工作。

2.做好客房设施的保养清洁工作。

3做好电梯年检手续准备工作，使电梯年检年检工作顺利进行。

4.做好春节前各区域安全整洁工作，同时在上级的安排下，做好大厅内外对联灯笼彩灯及年画的贴挂工作。

5.做好本部门节日期间的排班工作。

6.做好节前节后酒店中央空调的供暖工作。

7.机电运输专项检查报告 篇七

电管理水平进一步提高，为确保此次专项检查活动的顺利开展，我矿特成立机电运输专项检查活动领导小组。

一、组织机构

组长：耿文友

成员：秦海珠赵明王彪李建华姬海明张富勇宋建忠

二、检查情况

1、机电科已健全机电运输管理制度，以及岗位责任制。

健全完善了机电运输装备管理台帐和技术资料档案、记录。

2、矿井有双回路电源，采用分列运行方式。一回路运

行时另一回路带电备用。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路可以担负矿井全部负荷。

3、供电设备按照《煤矿安全规程》装设有可靠的防雷

装置。

4、所有开关的闭锁装置能可靠的防止擅自送点。

5、机电工作人员能严格执行停送电工作票制度。操作

电气设备配有绝缘设施。

6、机电、提升、运输系统使用的矿用产品有安全标志，没有国家命令禁止或淘汰的机电设备、电缆。

7、矿灯保持完好，保护装置符合规定。

8、提升装置设有保险装置和后备保护装置，各保护装置动作灵敏、性能可靠。

9、机电科严格按照有关规定对供电系统保护、防雷接地装置、电缆和钢丝绳等进行定期检验，以及按规定对安全仪器仪表进行周期鉴定和标校。

10、机电运输设施检修有制定检修计划和措施，并能明确检修任务和范围，详细记录检修内容、规格质量及检修人员等内容。

8.机电运输重点工作安排 篇八

2012年机电运输重点工作安排

2012年集团公司机电运输工作要持续深入贯彻“两调整、两提高”“两创新、两带动”发展战略。紧紧围绕“持续提升，稳中求进”工作方针，以“强基础、保安全、上装备、促发展”为重点。切实规范机电运输管理制度，切实改进管理机制，切实打牢员工岗位基础素质。进一步强化安全管理。持续提升采掘机械化、矿井自动化装备水平，重点推进部分主力矿井信息化、精细化管理试点建设，以装备升级推进矿井安全高效发展。实现机电运输系统的安全、高效运行。

工作目标是：杜绝较大事故，杜绝零打碎敲事故，消灭电气失爆，杜绝二级以上机电运输非伤亡事故和影响矿井生产安全的供电事故；实现大型固定设备台台完好，机电设备综合完好率95%以上，小型电器及移动设备完好率95% 以上，设备待修率3.6%以下，机电事故率1%以下，基本消灭机电事故影响时间；采煤机械化率80%以上，掘进综合机械化率有所提高；以矿井自动化、信息化为基础的精细化管理取得新尝试，机电运输质量标准化建设取得新进展。

一、切实筑牢机电运输管理基础

1、切实规范机电运输管理制度

制度是企业一切管理行为、操作行为的基础规范。针对目前机电运输管理制度建设方面存在的突出问题，各煤业公

司要以流程化、标准化、可操作为基本原则，首先规范各工种操作规程、巡回检查制、事故应急处理流程、交接班制度等岗位员工最基本制度，使其基本操作切实做到“据”可依，从员工操作行为这个基础源头上保障安全。并组织对煤业公司层面的机电运输管理制度和标准进行认真梳理，按照所有管理及技术业务均要有制度、有标准、有规范的原则，制定或修订具有针对性和可操作性的管理制度和标准。并督促所属矿井制定相应的制度及实施细则。切实做到以制度、标准来规范各级管理人员的管理行为，规范岗位员工的各类操作行为。

各煤业公司要制定出此项工作的实施计划，并在11月底前分期分批逐步完成制度的修订及组织实施。集团公司将把此项工作作为双基考核的重点予以督促实施。

2、切实理顺机电运输管理体制

健全管理体制是搞好管理工作的基础。由于历史原因，目前集团公司大部分矿井采掘区队的机电运输管理，尚没有纳入机电运输管理体系，这是采掘机电运输管理问题频出、面貌差的根本原因。各煤业公司要采取强化措施，督促所属矿井于六月底前理顺采掘区队机电运输管理体制。即将其机电运输及轨道运输所有从业人员及业务，均纳入区队机电班统一管理并纳入矿井机电运输管理体系。

3、切实改进机电运输管理机制

建立良好的管理机制是企业做好管理工作的前提。各煤业公司要改革传统管理行为，建立自机电副总到机电运输管

理部门各级管理人员的岗位责任制、工作标准及相应的记录体系，通过对自上而下各级管理人员明确责任、明确标准、明确考核，切实建立起煤业公司层面机电运输管理的逐级检查考核闭环管理机制。

各煤业公司要选择一个具有管理优势的主力矿井，以副井提升系统作为建立闭环管理机制的试点。要督促指导试点矿井建立自机电矿长到提升机司机（维护工）之间各级责任明确、标准明确的逐级检查、监督、考核闭环管理制度，建立与制度规定内容相应的记录体系，并重点组织好现场实施。

各煤业公司要在六月底前完成试点矿井建设，并在进一步总结完善后，逐步向其它机电运输系统及其他矿井推广。

各煤业公司要切实建立对矿井机电运输专业管理的月度考核奖惩机制并认真组织实施。要将日常检查与月度检查考核相结合，切实发挥“系统抓”优势及专业管理主体职能。

要改革检查机制。彻底改变以前检查中将自己等同于现场安全检查员，习惯性地只查硬件设施表面存在的隐患和问题的做法。在查硬件的同时要更注重查软件，要查制度、查体制、查机制、查流程、查素质。切实做到通过检查强化督促各项制度的落实，发现管理工作中的深层次问题并逐步改进各项管理。

各煤业公司要建立学先进、促后进的工作机制。每季度要评出管理前三名和后三名矿井。对先进矿井要予以物质和精神等层面的表彰奖励，并做好经验亮点的总结推广；对落

后矿井要予以物质和精神等层面的处罚通报，并做好对存在问题的分析、查找、帮扶、督促等工作。煤业公司要将此项工作的开展情况作为季度总结中的主要内容报集团公司。

各煤业公司要建立对内对外学习交流机制。每季至少组织一次对内或对外的专题定向交流活动。并督促、鼓励所属子公司、矿井根据自身需要，每季度至少组织一次对外的专题学习交流活动。

4、切实提高机电运输员工素质，打好矿井机电运输安全管理及安全操作的素质基础。

一是要切实提高矿井机电运输管理人员的管理及技术素质。各煤业公司每年至少要组织一次对矿井机电矿长、机电科长的管理及技术素质培训考核工作，并安排机电副总经理（副总工程师）、机电部长、优秀机电矿长亲自授课一次，打好矿井机电运输安全管理的素质基础。

二是要切实提高员工岗位基础素质。各煤业公司要制定专项管理措施督促矿井改革培训方法，广泛开展以区队、班组为培训主体的常态化、专业化、小批量、师带徒等针对性的培训。要将新制定（修订）的流程化、简洁化的岗位责任制，操作规程、巡回检查制度、故障应急操作流程做为专业化培训的主要内容，并分别作为岗位描述、手指口述的内容，强化员工对岗位基本技能的熟练掌握，切实提高员工岗位基础素质，打好矿井机电运输安全操作的素质基础。

二、切实强化机电运输安全管理

1、切实保障矿井机电运输主要系统安全

（1）要切实做好矿井机电运输主要系统月度安全评价工作。各煤业公司要认真分析梳理去年安全评价样板矿的做法及推广应用中存在的问题，组织修订统一规范的副井提升系统、井下电气防爆及三大保护月度安全评价实施办法、评价标准、报告模板，并在所属矿井推广实施。此项工作应于六月底前完成。

煤业公司要建立相应的工作机制以进一步强化对月度安全评价工作的督促落实，并切实做好季度分析评价工作，真正通过月度安全评价工作保障主要系统运行安全。鼓励具备条件的煤业公司或矿井，将此项工作向供电系统、通风系统等其它主要系统推广。

（2）要加强矿井主要系统及设备的日常检查、维护，确保大系统安全运行。各煤业公司要认真总结并充分借鉴机电运输主要系统既往运行中的经验和教训。针对主副井提升系统（特别是井筒装备）、井下高、低压供电系统等主要系统日常检查、试验及维护中存在的突出问题，制定专项措施，强化监督考核，督促所属矿井：保障主要系统日常检查、维护落实到位；隐患定期排查整改落实到位；各项检测、试验落实到位；周期性、预防性检查、检修落实到位。以四个到位确保大系统安全运行。

（3）切实抓好“雨季三防”及其准备工作。要认真借鉴2011年“雨季三防”工作的经验教训，对各项工作早安排、早落实，五月中旬前完成供电系统、排水系统等各项检查、检修及试验工作。

针对近年来矿区供电系统在雷电灾害天气中出现的问题，各煤业公司供电管理部门要积极与相关大专院校及科研部门结合，采取35KV线路全线避雷、10KV及以下线路使用绝缘导线、欠压保护合理延时等措施，形成矿区供电系统综合防雷方案。尽可能杜绝雷电灾害导致的矿井大面积停电事故。确保今年安全度汛。

完善矿区供电系统应急预案并改进演练方式，确保演练实效。一要完善应急预案。结合供电系统实际，补充完善矿井主要保安负荷及井下各变电所停电应急预案，形成矿区、矿井、局部三级预案体系。二要改进演练方式。实施矿区演练、矿井演练、局部演练相结合的三级演练模式，增强演练的针对性。三要将局部演练常态化。矿区、矿井主变电站（所）、矿井主要保安负荷、井下各变电所等每季度至少组织一次故障停电模拟演练，逐步培养岗位操作工形成并保持条件反射式的故障应变能力，确保演练取得实际效果。

（4）切实保障井下供电安全。各煤业公司要按照河南煤业化工明电„2011‟249号《关于加强煤矿井下供电管理的通知》要求，于规定时间完成井下供电短路保护整定、井下掘进工作面供电系统各种试验流程、井下供电故障恢复操作流程的规范工作，及井下掘进工作面局扇供电系统优化工作。

2、全面推进采掘机电运输统一规范化管理

以全面推进采掘机电运输统一规范化，管理好矿井机电运输安全的薄弱环节。各煤业公司要按照河南煤业化工 6

„2011‟587号《河南煤业化工集团关于开展矿井采掘机电运输规范统一管理的指导意见》要求，在2011年工作基础上持续抓好标杆示范矿井建设，并督促所属矿井全面开展采掘机电运输统一规范化工作，力争年底前实现同一煤业公司、同一类矿井、同一地点的统一规范。

煤业公司要重点督促所属矿井详细制定、月度实施计划并认真组织实施，要加大检查、考核力度，确保此项工作按计划实施。

三、切实保障兼并重组小煤矿安全

1、完善矿井机电运输主要系统。三煤业公司要督促所属区域公司委托有资质的设计部门，对所属重组小煤矿机电运输系统编制系统的更新改造方案，并认真组织实施。所编制的更新改造方案必须按照矿井技改相关规定认真组织审查论证，确保其供电、提升、通风、排水等机电运输主要系统设计及装备选型科学合理，从源头上保障重组小煤矿机电运输安全。

2、健全矿井及区域公司自身安全管理能力。三煤业公司机电运输管理部门，要通过建立机电运输专业化管理帮扶机制，培养健全小煤矿及区域公司自身安全管理能力。要从本部矿井抽调具有丰富管理、技术及实干经验的管理技术人员及熟练技工，根据所属小煤矿数量及分布情况组织一支（或数支）专业化帮扶队伍，并建立相应的工作机制，切实指导、帮助重组小煤矿参照本部矿井的模式做好以下几方面 的工作：一要指导、帮助切实建立起完整的机电运输管理体系及管理机制；二要指导、帮助切实建立与自身管理体制、管理机制相适应的各项管理制度；三要直接组织并参与对各级管理、技术人员进行分类培训，使其切实具备岗位安全技术管理基本素质；四要切实指导、帮助其将建立的体制、机制、制度真正实现正常运行。通过一段时期的指导、帮扶，使重组小煤矿及区域公司真正能够健全自身安全管理能力，实现自主管理保障安全。各煤业公司应在本文下发一月内，制定出此项工作的实施方案报集团公司备案。

3、切实强化对重组小煤矿的安全督查。各煤业公司机电运输管理部门，要制定专项工作机制重点强化对重组小煤矿及其区域管理公司机电运输安全督查。每月至少要组织两次对其安全管理工作进行形式多样的检查、督促、指导，做到拾遗补漏与指导帮扶相结合，并结合日常检查情况严格进行月度考核。要将检查考核与所建立的帮扶机制有机结合，保障帮扶效果。从而实现督、扶结合保障重组小煤矿机电运输安全。

四、以装备升级推进矿井安全高效发展

1、持续推进矿井采掘机械化

各煤业公司要继续按照“能综则综、能升则升、能重则重”的原则，持续提升矿井采掘机械化水平。大型主力矿井要重点加大装备升级力度，以提高单产单进水平，推进减头减面，实现矿井以集约化、规模化、专业化为特征的安全 8

高效生产。

高、突矿井要围绕集团公司三年区域瓦斯治理规划，重点推进掘进机械化工作。一是实事求是的安排新增综掘设备计划，具备条件上的要真正发挥综掘优势以实现区域瓦斯治理工程的快速推进。二是重点抓好中低层掘进工作面综掘设备先行先试及推广应用工作。

其它矿井重点抓好新增采掘机械化项目，全面提高采掘机械化水平。

2、全面推进矿井自动化建设

各煤业公司要认真总结2011年主力矿井自动化建设经验，持续全面推进主力矿井自动化建设。并在借鉴主力矿井自动化建设经验的基础上，在其它矿井主要机电运输系统重点推进，以全面推进矿井自动化践行“多上设备少上人”理念。

要重点抓好几个前瞻性科研项目。（1）、永煤、焦煤两公司应分别在本部四矿、赵固两矿中，各选择一个自动化、信息化建设基础条件较好的矿井，年底前完成以一个自动化、信息化子系统为基础的精细化管理试点建设。

（2）、永煤公司、焦煤公司要在本部四矿、赵固矿区各选一个矿井，进行掘进自动化、无人化研究，并在年底前完成具体实施方案的论证。争取为高突矿井提高煤巷综掘机械化、自动化水平开辟新途径。

（3）、永煤公司要与具有相应研究优势的大专院校、科

研单位紧密结合，继续推进薄煤层综采自动化研究工作，争取在永贵能源相关矿井取得突破，以为高突矿井提高解放层开采速度探索新路子。

3、全面推广应用新技术、新装备

全面推进新技术、新装备的推广应用，加快推进机电运输主系统装备升级。

（1）、年底前争取完成下述设备的变频化改造：矿井主通风机、压风机、井下主要斜巷提升绞车、电机车、采煤机、乳化液泵站、下运式皮带机等较大功率设备；供热锅炉配套的供风及供水设备；选煤厂通、压、排等设备；发电厂一、二次风机、循环水泵、主给水泵等大型设备。

（2）、持续推广应用主通风机自动化监测监控系统。有条件的矿井要实现与矿井管理网络或管理人员手机的联网。

（3）、持续推广应用有源动态无功补偿及谐波治理一体化装臵，大型设备终端动态补偿装臵，井下防爆就地无功补偿装臵等。争取在年底前，所有矿井形成完善的电网功率因数补偿及谐波治理系统。

(4)、持续在主要矿井副井提升系统，推广应用新型恒减速液压站和闸控系统。

（5）、在矿井主斜坡道推广应用斜巷轨道运输综合自动监控系统，实现对道岔岔位、防跑车装臵、矿车等主要设备及主要工作场所的动态检测监视。

4、持续做好机电运输设备、设施更新改造工作。

各煤业公司要督促所属矿井在巩固2011年轨道运输专

项治理成果的基础上，今年所有轨道运输系统实现消灭手动挡车刚、手动阻车器、手动道岔，全面实现气动化（或液动化）控制。永煤公司要加大对永锦公司、鑫龙煤业剩余斜巷人车的改造工程进度，争取年底前完成改造工作。鹤煤公司争取年底前完成几个矿井副井木罐道的更新改造工作。

9.机电运输管理工作总结 篇九

一、上月工作总结

1、通风队在12月份及2013年结合我队实际，本着“坚持人性化管理，强化机电管理精细化，确保安全生产，实现机电运输全面达标”的指导思想，全队机电运输工作迅速开展，并取得了一定的成果。

2、我队机电管理工作从无到有，针对通风队实际情况定期召开电工运转班人员开会，搭建平台，以便相互学习，查找工作中的不足，提高了机电运转班的整体素质。

3、我队机电管理保养维护工作中，由于人员不认真，包机不明确，在工作中还存在有很多的不足。

二、机电运输管理存在不足

1、电工人员多，素质参差不齐，有部分人员存在“吃大锅饭”的思想，不能做到人尽其才，物尽其用的效果。给机电管理带来不小的阻力。

2、2903轨道顺槽及2903胶带顺槽电缆吊挂乱，不符合质量标准化标准，隐患发现后不能及时整改落实，文明卫生较差。

3、机电设备包机不明确，责任划分混乱。

4、瓦斯抽放泵站存在隐患较多。

5、通风队没有钳工，自制加工压力较大。

6、东翼轨道暗斜井架空乘人装置停运后，2903轨顺及皮顺工作现场的电工无法及时到到达东南翼瓦斯抽放泵站。

三、机电运输管理好的做法、亮点

1、减少电工人员，每台设备包机到人，明确责任划分，让人人肩上有压力，出现故障或检修不到位有相应的制度进行约束。

2、对班中出现的问题处理不好不升井，出现设备故障或失爆现象，责任人停工学习。

3、定期召开队内机电人员例会，确保好的建议、意见及时上传下达，集思广益，学习锻炼，达到一专多能，提高机电运转班的整体业务素质。

四、下一步机电运输工作计划、打算

1、加强机电质量标准化，强化现场管理，提高工作效率。

2、按照质量标准化标准对所有机电设备进行全面排查，找出差距，对查出的问题全部整改。

3、强化制度落实，要不定期的对各种设备进行检查、抽查，对查出的问题包机人员定期整改，不定期整改者进行处罚。提高人员素质，为进一步打造一流的机电队伍打好基础。

10.煤矿机电运输2014年工作总结 篇十

机 电 科 二○一四年十一月

2014年机电运输工作总结

2014年是公司转型为生产矿井关键的一年，同时也是公司发展史上极不平凡的一年，机遇与困难同在，机电科在公司的正确领导和相关科室、单位的大力支持下，认真贯彻落实了上级和公司一系列文件和会议精神，紧紧围绕公司全年的各项目标任务，坚持以机电安全为中心，以经济效益为目的，深入开展了安全质量标准化和安全技术培训活动，狠抓了机电基础工作，强化了机电设备的检查检修，加大了技术管理力度，落实了业务保安责任制，进一步夯实了机电管理基础，确保了机电设备的安全运转和各类验收的顺利通过，较好的完成了各项工作任务。现将机电运输2014年主要工作总结及2015年主要工作打算汇报如下：

一、2014年主要工作总结

1、杜绝了轻伤以上的人身事故及较大机电侥幸事故的发生，实现了安全生产；9月份通过质量标准化验收，被评为质量标准化二级矿井。

2、加强了专业科室职能落实，提高为生产一线服务质量与技术业务指导水平，加大了现场机电运输检查、考核力度。加大了日常各类机电运输专业考核力度，从而有效减少了影响生产的事故和降低了设备的损坏率。通过2014年机电科全体管理人员的努力，影响生产的机电事故逐步减少，建立了机电事故分析问责制度，先后分析对12下01综采面刮板机、12上01综采面采煤机、12上01综采面刮板机、动筛车间烧电机、动筛车间皮带撕裂等机电事故进行分析，对相关责任人进行处罚，并提出合理化建议和预防措施,为生产任务做出了积极贡献。完善了矿井电缆、设备发放、井下回收管理制度，并建立完善了设备台账，对大型设备做到一台一档，及时变更台账，对井上下设备进行动态管理。在全矿开展了“加强设备管理，人人都是维检员”的活动，对加强设备管理起了积极的促进作用。及时对每月的设备、材料采购计划进行编制、汇总工作，对下一步的生产工作提供有力的物质保障，并按照公司规定对所采购设备进行验收、发放、付款工作。

3、加大了技术管理力度，落实了业务保安责任制，深入开展了机电、运输质量标准化建设和机电设备专项整治活动，狠抓了机电基础工作，强化了机电设备的检查检修。先后制定下发了《2014年机电安全防爆检查规定》、《综采面设备维护管理制度》、《电缆管理制度》等矿井机电管理规定，并落实实施，全年共实施机电防爆专项检查40余次，共查出隐患问题600余条，整改率100%。以较好的机电设备质量面貌迎接了各类检查，针对检查出的问题积极安排专人抓好落实，并限期进行了整改，确保了矿井机电设备的安全运转。

4、狠抓了季节性的工作，为全面做好2014年雨季“三防”工作，确保雨季期间的安全生产，结合我公司的实际情况，本着早计划，早安排，早落实的原则，二季度对宿舍楼房及高层建筑避雷设施的接地电阻进行了摇测，并做好记录存档备查，配合乡宁气象局防雷办完成了地面50处防雷接地检查检测工作；三季度根据检修计划完成了地面35kV变电所高低压电气设备清扫检修工作；完成了井下主副水仓清挖工作；配合有资质检测机构对井上下机房硐室120台套高低压设备完成了电气预防性试验工作、完成了所有保安用品预防性试验工作和3台主排水泵技术测定工作。完成了井下中央变电所高低压电气设备清扫检修工作及部分主排水泵检查检修工作；根据《煤矿安全规程》要求，结合公司实际6月份对矿井中央泵房的3台主排水泵进行了水泵联合试运转。机电科认真抓好了雨季“三防”工作落实，确保了各项工程按计划工期全部完成，为雨季期间矿井的安全生产打下了坚实的基础。

5、针对采掘机电设备管理标准低、不到位的现象，影响生产的各类机械、电气事故居高不下的状况，今年在全公司范围内持之以恒地开展采掘机电专项整治活动，每个月机电科均及时组织召开了机电例会，进一步强调机电专项整治工作，对上月及本月现场机电专项整治工作进行了总结点评,要求结合生产接续将采掘机电设备整治落实好，并对机电专业人员进行分工包片联责，严格落实专业人员分片承包责任制，并及时集中组织人员对井下采掘设备进行全面解剖式检查验收，对现场出现的问题做到盯上靠上抓好落实。通过2014年机电设备整治活动，采掘现场整治质量有了进一步提高，提升了机电标准化水平，为公司安全生产打下了坚实的基础。

6、为全面推进员工素质提升，加强基层基础基本功建设，认真开展了机电运输系统全员技能练兵活动，并制定了技术比武实施意见。成功举办了裕丰公司第一届职工技术比武大赛，活动共分接线工艺、电气故障处理、钢丝绳插接、焊接工艺4个项目,采取全员参与，共有44余人次参加，通过技能练兵活动进一步提升员工技能水平，使整个机电运输系统形成了“要我学”转变为“我要学”、赶比超的良好氛围。在山西分公司机电运输专业技术比武采掘电钳工项目取得了第二名的好成绩。

8、精心准备，抓好了重点安装项目的完成。

（1）、配合巨能项目部顺利完成一采区轨道上山提升机的安装。在安装过程中尽最大能力跟踪检查、及时发现问题，并要求项目部及时进行整改。整个安装过程中，提出问题12条，由专人负责跟踪巨能项目部落实整改。特别是在发现提升机基础存在问题的情况下，及时制定加固方案，确保绞车的验收通过和正常投用。

（2）、配合机电工区顺利完成12下01工作面无极绳绞车的安装。12下01工作面是我公司安装的第二台无极绳绞车，但是由于运输任务重，绞车采用变频系统控制。控制系统较复杂。在安装期间，机电科人员现场跟班，积极协调，保证了安装投用。

（3）、配合巨能项目部顺利完成一采区胶带上山带式输送机的安装，并积极盯靠现场，确保设备安装后期遗留问题的处理。

（4）、编制12下01、12下03工作面安装设计，并配合安装队顺利完成12下01工作面采面设备的安装。12下01工作面安装完成后，部分支架出现了立柱渗水、抬底出槽等情况，机电科抽出专人及时联系厂家、协调制定方案，落实检修时间，确保正常的推采。

（5）、配合巨能项目部顺利完成12上02运输顺槽带式输送机的安装。（6）、配合巨能项目完成了采区胶带上山架空乘人装置、煤仓设备的安装（7）、配合厂家完成了动筛集控装置的安装、试运转及培训工作。（8）、配合综掘队完成了两台综掘机的安装及供电设计。

9、认真准备，较好地完成了2014年全公司矿井月度停产检修工作，1-11月份共停产检修20天，安排主要检修项目25项，尤其针对春节、国庆节日期间重点检修项目多、时间长，机电管理人员盯靠现场，督促各生产单位利用月度检修时间对所属机电设备进行了有针对性的检修，安全顺利地完成了各项检修项目。10、2014年机电科严格遵循“供电安全可靠、技术经济合理、电能质量高”的原则，结合矿井生产接续规划对井下供电系统进行了优化调整。撤除了原采区临时变电所，形成了以中央变电所变电所和采区变电所为中心的区域生产供电系统。敷设高压电缆2200米，分别安装了2上02回风顺槽配电点、2上02运输顺槽配电点、绞车房配电点、2上01运输顺槽配电点作为采掘工作面临时配电点。在采区变电所增加高防开关，排除了风机供电方面存在的隐患，确保了矿井安全供电。

12、根据上级质量标准要求，进一步提升、完善了矿井轨道运输管理水平；轨道大巷里外车场完善了气动道岔、信号装置、道岔位置指示、列车红尾灯，提升了机车运行水平；淘汰了轨道简易道岔，推广应用了安全双尖道岔；规范了斜巷运输安全设施，轨道上山及各斜巷安装气动、柔性挡车栏10余套，提升矿井轨道小运输水平。

13、在抓好日常运输管理工作的前提下，重点做好了12下01综采工作面设备安装运输工作和12下03综采工作面运输系统准备。

14、积极开展修废利旧活动，原裕丰矿及地面设备进行回收，并对井上下回收设备进行维修，组建开关维修组，共修复防爆开关100余台，节省了大量的资金；

二、2014年存在的主要问题

1、在设备管理和专业区队管理上还存在管理不到位，造成影响生产的机电事故依然存在，将在今后工作中进一步加强管理。

2、在专业技术资料管理上存有差距，科室工程技术人员对各类标准学习理解不深不细从而造成上级检查时技术资料管理上存在问题，在今后工作中进一步加强上级各类标准学习、自查自纠从而抓好专业技术资料管理。

3、在机电系统队伍建设上还存有差距，专业区队自主、班组自控、员工自律能力有待加强。随着新设备、新工艺应用及公司快速发展实际，员工技能水平、工程技术人员业务水平参差不齐，业务培训、知识更新、队伍梯队建设还需进一步加强。特别是机电科人员大多是年轻同志，刚刚走到工作岗位，存在个人工作经验不足、专业知识缺乏的问题，有待进一步的提高。

4、各生产单位之间机电运输现场管理质量差距较大，个别单位现场管理、职工正规操作以及工程质量存在时好时坏现象，将在今后工作中进一步加强检查、监督、考核。

三、2015年工作思路、目标

展望2015年，机遇与困难同在，我们有信心、有决心在公司的正确领导下，紧紧围绕全公司的安全生产经营中心地位，干事创业、忠诚敬业，使公司矿井机电运输工作再上新台阶。实现以下目标：

1、消灭机电运输责任死亡事故和重伤以上人身事故，杜绝重大机电运输责任事故的发生。

2、机电运输安全质量标准化，巩固2014年的达标水平再上新台阶。

3、机电设备“三率”继续保持较高水平。

四、2015年主要工作安排

1、强化安全教育，加大现场检查力度，实现全年的安全生产。认真组织学习《煤矿安全规程》、《煤矿职工安全手册》及公司的有关安全生产文件，坚持了一日一题、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，组织机电管理人员深入区队参加区队班前会，促进机电职工正规操作的自觉性；并加大专业组中、夜班后半个班的查岗力度，现场检查中重点抓好职工正规操作的检查，督促职工现场搞好正规操作，按章作业；认真排查现场隐患，区队每天对现场的隐患进行排查一次，专业每旬组织进行一次隐患排查，并按照四落实的原则重点抓好隐患的整改落实，将存在的隐患及时消除，确保实现安全生产。

2、开展好机电运输技术培训工作，抓好机电运输工程技术人员业务学习，机电系统职工技能培训、工种业务学习，组织一次机电系统全员技术比武活动，进一步提升机电运输系统员工技术业务和综合技能。

3、继续深入持久地开展机电安全质量标准化工作和机电专项整治工作，4、根据大型设备技术测定周期，抓好矿井大型固定设备检查检修工作。认真编制大型固定设备技术测定计划，积极配合协调测试单位抓好计划的落实，对技术测定结果认真分析，测定中出现的问题及时组织进行整改，以确保大型固定设备在经济高效状况下运行。

5、积极推广应用机电新技术、新工艺、新设备，抓好主水泵变频改造、压风机变频集控改造等工作。

6、抓好矿井停产检修工作，确保设备安全运行。

7、狠抓季节性的工作，重点抓好2015年雨季三防及冬季四防工作，确保矿井的安全生产。

8、严格按照上级“计划用电、量化管理、严格考核”的政策要求和标准，狠抓供用电管理工作，重点结合采场接续进一步优化矿井供电系统，确保矿井安全供电；同时持之以恒地开展节电挖潜工作，进一步提高企业经济效益。

10、认真开展好机电运输专业群众性技术创新创效和节支降耗工作，修旧利废，加大自制加工力度，进一步降低成本。

11、根据生产接续，抓好采区工作面机电运输设计和机电运输设备供应、检修、安撤运输任务。

11.煤矿机电运输工作座谈会发言材料 篇十一

煤矿机电运输工作座谈会新桥矿发言材料

各位领导、同仁，大家好！

在两级公司的正确领导下，我矿抓住“强基础、保安全、提效率”的机电运输管理重点，进一步完善机电运输管理制度，强化质量标准化管理，狠抓系统安全管理、技术技能培训，不断推进科技创新，推动了我矿机电运输工作稳定发展。我矿是

公司第四对现代化 大型矿井，地质储量1.3亿吨，可采储量0.96亿吨，主要煤种为低灰、特低硫、特低磷、高发热量的易选优质无烟煤。矿井2004年12月20日开工建设，2007年12月20日竣工投产。矿井采用立井水平上、下山开拓方式，井下水平标高-550m，可采煤层共2层。矿井为抽出式通风，通风方式中央式。我矿属低瓦斯矿井，可采煤层无自然发火倾向，无煤尘爆炸危险性。

一、机电运输管理方面开展的工作

（一）开展“会诊式”安全评价，确保系统安全高效运行 每月在规定的时间内由机电副矿长牵头组织，机电科管理人员、工程技术人员与使用单位分管副队长、班组长、维护人员一起对各主要系统进行一次全面“技术会诊”，会诊同时进行技术传递与交流，根据“会诊”结果商讨日常检修计划与重点检修项目。这种以诊促教，以教促诊的“会诊式”安全评价，既保证了主要系统的安全、又达到了“传帮带”的目的，收到了好的效果。

（二）推行视频点播系统，规范员工操作行为

为提升员工素质，规范员工操作行为。我矿现场拍摄制作了

采煤机司机、刮板输送机司机、液压支架工、乳化液泵站司机、胶带输送机司机等33个工种的岗位操作标准示范教学片，储存于视频点播系统，在班前会、班后会及副井口走廊进行播放并且员工可以根据自身需要在区队会议室进行“点菜式”实时播放学习，进一步规范流程、规范操作，收到了良好的效果。

（三）开展形式多样培训工作，提升机电人员技术素质

一是开展理论讲座。开展了“新桥煤矿供电”、“电缆选型计算及采掘工作面供电设计”、“小绞车及钢丝绳选型计算”等理论讲座。

二是举办培训班。组织了防爆知识专项培训班，采用幻灯片的形式对防爆细则进行了讲解。

三是加强现场培训。利用日常和月度检修时间，各区队机电负责人利用停产检修的机会打开设备给维护人员现场讲课，让维护人员掌握设备的结构、原理及维护知识，提高了故障应急处理能力。

四是邀请技术专家讲课。由厂家技术专家对采煤机、掘进机、岩巷掘进装岩机、液压钻车、乳化液变频装置、皮带机变频控制装置、无极绳绞车、高压配电装置、低压馈电开关等机电运输设备进行专题培训。

五是组织区队班组长及以上人员对机电管理制度进行系统学习与考核。

（四）建立设备安全准运制度，强化动态设备达标管理

我矿对井下小绞车、胶带输送机、刮板输送机等使用频繁、动态设备强制实行“设备安全准运制度”，小绞车、皮带机、刮

板机等使用前必须经机电科验收合格颁发安全准运证方可使用，并且制定了强制停运标准，做到设备安全“挂牌”运行，不安全“摘牌”停运，强化了动态设备的安全管理。

（五）狠抓设备检修，力保设备安全运转

一是对综采综掘设备、供电设备等实行强制性、针对性的预防性检查检修，制订月度强制性检修计划，每月必须强制性检查检修至少一遍。

二是规范检修记录。针对每一台（部）设备列出“菜单式” 详细检修项目，有效的避免了漏检现象。

三是加强现场备品备件管理，制订《主煤流系统检修用工器具、材料配件现场配备管理标准》，以保障设备检修和安全生产。

四是加强机电设备检修的跟踪落实，要求各单位必须按照日常强制性检修和月末检修计划项目检修（有总结分析），机电科不定期安排人员全程跟踪指导、监督检修质量（月末定期）。

五是制订了《新桥煤矿机电安全技术措施标准》，对措施的编制、审批、执行及作业过程中的安全确认进行明确要求，进一步规范了检修作业流程。

（六）强化精细化管理，提高现场安全管理水平。

1.开展精细化管理月评比，以现场评比促提升。

我矿每月组织一次全矿范围内精细化管理月评比活动，分采掘、开拓、辅助、地面单位四组进行评比，通过矿对科、科对队、队对电钳工的3级管理，隐患排查、专项检查、区队自查的隐患3块治理，采掘、开拓、辅助、地面单位4组考核的管理模式，将精细化与机电管理融为一体，实施“3+3+4一体化”管理，进一

步强化现场精细化管理，有效控制了机电隐患，减少了机电故障和影响。

2.在现场精细化管理方面，取得了以下几方面的成绩和突破。

一是制定了轨道铺设标准、风水管路敷设标准、电缆敷设标准、坡挡设施安装管理标准、胶带输送机机尾的固定管理标准、刮板输送机头尾固定标准、胶带输送机检修及完好标准、刮板输送机检修及完好标准、排水泵坑设计安装标准等。

二是制订了小绞车安装使用管理标准、钢丝绳绳夹和绳套制作使用标准等。

三是细化耙矸机管理。出台了《使用耙矸机巷道迎头施工与耙矸平行作业管理规定》、《耙装机作业技术规范和安全措施》、《耙装机、绞车作业技术规范和安全措施》等规范，统一了耙矸机护栏、耙斗与钢丝绳的楔形连接装置，规范了操作手把放置。

四是编制常用加工件图册。将行人过桥、皮带机护栏、耙矸机耙斗楔形连接装置、气动阻车器(挡车杠)、机电硐室栅栏、消防沙箱等常用加工件制作成图册，每一种加工图对应一个图号，区队如需加工时，只需提交申请、注明加工图号审批后即可，规范管理，提高了效率。

五是进一步完善了供电管理制度、规范了操作流程，出台了《关于漏电及风机倒台试验的供电管理规定》，实行了防爆设备检修卡制度。推广使用“名片式停电警示牌”、“接地管理牌”、“高压危险牌”、“接地极防护罩”等。

（七）积极开展机电系统技术创新和技术推广。

2011年，通过广大员工的集思广益，机电运输系统进行了不断的创新工作，主要如下：

1.井下供电系统的设计存在弊端，井下所用的电源均通过一个通道集中中央变电所，一旦该变电所出现主要事故，井下所有供电中断。通过技术改造，目前形成井下供电环网，提高了供电系统的可靠性。

2.推广强力皮带滚筒陶瓷包胶，杜绝了下运皮带打滑问题，延长了滚筒寿命。

3.井下风水管理使用高强度软管龙门架，减少了工人劳动强度，延长了寿命，增强了美感。

4.在主副井井架、绞车房、井筒井底绕道安装泄漏通讯系统，通过以上更新改造，保证了检修及提升安全。

2011年机电运输系统技术创新和技术推广明细

二、机电运输管理工作存在的不足

（一）机电运输精细化管理工作、机电质量标准化现场管理

效果忽高忽低，管理制度还需要精细化，制度执行、落实还有待加强，员工自主管理意识还需要强化。

（二）电工停送电操作流程掌握不好，需进一步加强停送电管理，积极推行“两票”管理。

（三）现场参观学习、与内部单位及外部单位之间的交流学习次数较少，下一步将增加交流学习机会，借鉴好的经验做法，推广一些新工艺、新设备，从而更好的服务于生产。

结束语：虽然我们在工作中取得了一些成绩，但与领导的要求以及兄弟单位相比仍有很大差距。我们将利用公司推行的对标管理，认真学习，借鉴经验，巩固提高，进一步提升机电运输工作管理水平，推进矿井卓越发展，为2012年的目标顺利实现和永煤公司安全高效发展作出新的更大贡献。

12.机电、运输专业工作汇报 篇十二

芨芨台煤矿机电专业自2011年5月接矿以来，在分公司及矿领导的正确领导下，严格按照质量标准化要求组织施工，并做好监督、检查、指导工作。各项工作紧锣密鼓地开展。汇报如下：

（一）2011年以来的工作总结

1、始终坚持安全第一、生产第二的生产指导方针，全员加强技能业务培训，狠抓机电现场管理，强化施工质量，大力开展质量标准化，加大安全隐患排查力度，深入分析隐患存在的根源，弥补安全漏洞。对出现的问题及时跟踪整改、闭合。加大安全投入，建立人身安全、工程安全保障机制，控制好安全、质量，开展亮点工程，实现工程管理的标准化、规范化、制度化、程序化。加强配套制度建设，建立和完善安全长效机制。加强安全教育，牢固树立安全生产意识，提高安全掌控能力。落实主体责任，强化专业、区队、班组现场管理和自主安全管理。最终实现了安全生产。

2、打造矿区文化，抓矿区精神文明建设，改观矿井面貌。一是开展地面文明、文化建设，利用生产空闲时间自制并安装体育健身器材，为职工创建良好的生活环境美化亮化环境，营造赏心悦目的工作生活化境。二是井下生产标准化，开展亮点工程，搞好文明生产及质量标准化整治，按标准施工，创精品工程，树立文明施工新景象。

3、加强机电现场管理工作。狠抓井下施工质量管理，对井下电缆、管线重新吊挂整理，为提高矿井提升能力，对所有轨道进一步整修、更换，现基本达到提升要求。新安装2米绞车一部，调试运转后 1

将大大提高提升能力，确保矿井副提，保证生产材料的及时供应；购置大型柴油发电机作为备用电源，解决了单回路供电系统供电不足的实际情况；更换风水管路，完善了排水和供风系统，大大提升了矿井抗水灾能力；完成了东风井主扇风机的安装，为增加矿井提产打下坚实的基础；是井下电压升级改造。消除了原井下供电电压380V中性点接地的现象，电压升级改造为660V后，提高了供电能力，确保了供电质量。为正常生产提供了有力的保障，减少了设备投入，节约电缆4000余米。

附2011年5月以来主要工作完成情况

1、进一步完善机电、运输专业各类管理制度。

2、对井下影响运输的巷道进行卧底扩修，重新更换、整修轨道。

3、购置、安装柴油发电机作为备用电源。

4、更换风水管路，完善了排水和供风系统。

5、完成了新绞车、东风井主扇风机的安装。

6、井下供电系统改造。

7、静压水加压泵安装使用。

8、水处理设备安装、供电。

9、新板房供暖锅炉、管道安装使用。

10、工矿广场照明及路灯安装使用。

11、篮球场照明及体育设施自加工制作。

12、井口暖风炉安装使用。

13、完成主井一、二部皮带机头更换改造。

14、安装了井下五部皮带。

15、暗斜井55KW绞车安装使用。

（二）2012年节后返矿工作阶段总结

1、进一步完善机电运输专业各项管理制度，强化机电、运输专业的各种管理制度的落实。

2、为确保二号井正常生产，节后返矿立即自行安装了两台井口取暖炉锅炉房，实现了井口保暖，恢复了主井运输系统，为生产做好了准备工作。

3、为节后开工，对井上、下机电设备进行了全面检查、检修，确保设备的正常运转、使用。并一一向掘进队移交排水、通风等设备设施。

4、运输专业以抓好副井轨道、提升为重点，全面整顿运输治理，完善了轨道各类安全设施使用，对轨道进行了重新整理，为实现运输安全生产打下了坚实的基础。

5、严把设备审批关，厉行节约、杜绝浪费。新井建设从机电设备计划关口抓起，选用设备先提出设计方案，根据方案进行计算，然后根据计算对设备进行选型，统筹兼顾利用好每一笔资金。

（三）2012年3月底、4月份工作计划

1、做好矿区降压站交换使用，线路改造的准备工作.2、规划了新井建设设备设施投入工作。新井安装简易变电站，安装一台315KVA（10KV/400V）变压器和两台500KVA(10KV/1140V)移动变电站，完成地面及两台综掘机的供电，完成压风系统（两台20立方的压风机）的安装，完成供水管路敷设安装工作，同时建造一个200立方的积水池。确保新井建

设如期开工。

3、3月底完成副井绞车试运转工作，使绞车早日投入运行。4、4月份开始对副井口车场改造工作。

（附设备选型方案）