安全教育教学反思简短

安全教育教学反思简短（精选17篇）

1.安全教育教学反思简短 篇一

这是一篇充满诗情画意的抒情散文，文章的篇幅虽然不长，但是理解起来还是有一定难度的。故学课文时让同学们抓住“白桦林”、“看林人”、“林业工人”这样几个词语进行理解、感悟，这样就能把握住本文的思想内容，理解作者所表达的思想感情。在课上引导学生抓住这几方面来感悟：“白桦林”是茫茫林海的缩影，没有白桦林，就不会有大森林。“白桦林”是朴素的，是平凡的，也是美丽的，它是守林人的象征。

“看林人”为了这篇大森林的安宁，为了保护好“这厚厚的绿毯”，强忍烟瘾，严控酒量，瞪圆双眼，时刻观望，甚至拒听自己喜爱的歌曲，用一颗纯洁的心，经年累月，默默无闻，无私奉献，甘做牺牲，这难道还不伟大，不可爱吗?“白桦林”象征“看林人”，“看林人”是林业工人的一个代表，一个缩影。

所以说，本文写“看林人”就是写“林业工人”，赞颂“看林人”就是赞颂“林业工人”。赞颂林业工人苛求自己，牺牲自己的一切所爱的奉献精神。

2.安全教育教学反思简短 篇二

教学反思是教师以自己的教学活动为思考对象, 对自己的教学行为、决策以及所产生的结果进行审视和分析的过程, 简单来说, 就是反思教学就是教师自觉地把自己的课堂教学实践, 作为认识对象而进行全面而深入的冷静思考和总结。它是一种用来提高自身的业务, 改进教学实践的学习方式, 不断对自己的教育实践深入反思, 积极探索与解决教育实践中的一系列问题, 从而进一步充实自己, 提高教学水平。教学反思是教师提高教师不断更新教学方法、自我察觉水平的手段, 教师成长和发展的主要途径[1]。

2 食品安全风险管理与控制课程进行教学反思的必要性

食品安全风险管理与控制课程是食品质量安全监督管理专业必修的、职业技术核心课程。课程主要讲授食品安全风险产生的原、控制必要手段及其管理措施。本课程在学生食品安全监管业务能力培养中起主要支撑作用, 对掌握食品安过程控制的方法起明显促进作用, 使学生能够认识食品安全风险问题的产生的根源、途径, 提出解决的方法, 为将来进入社会、企业打下坚实的基础。这门课程并没有在很多高职院校开设, 因此在教学资源方面相对不足, 因此更有进行教学反思的必要。教学反思是连接教师自身经验与教学行为的桥梁, 有些教师, 工作十几年甚至几十年都是“一本教案用到底”, 疏于反思, 不善于经验总结, 不善于升华理论。叶澜教授指出:“一个教师写一辈子教案不一定成为名师, 如果一个教师写三年反思可能成为名师。”可见教学反思对于教师专业成长具有重要意义。

本文针对食品安全风险管理与控制这门课的教学反思, 提出几点个人的见解。

3 食品安全风险管理与控制课程的教学反思

3.1 课堂中反思, 从学生目光开始

课堂教学活动是一个师和生的双边活动, 这就要求教师从学生的理解能力出发, “蹲下身来”与学生进行平等、民主对话[2]。

课堂教学中, 为了能更好地理解学生、开启学生的智慧, 我很注意观察学生的眼神, 看他们对知识点的理解情况, 捕捉他们的好奇心、好胜心、好动心被驱动的瞬间, 对我的教学方法是否适应的反馈等, 并对这些信息进行认真的反思, 以此在今后的教学过程中, 因势利导, 适时调整[2]。但由于目前大多数高职院校都是大班授课, 一百多学生坐满课室, 对于课堂中的反思带来一定的难度, 因此在教学中应发挥先进教学工具的优势, 弥补大班教学的不足。我常常通过录像、录音再现课堂情况, 将多媒体技术与传统教学有机结合, 拍摄时间表上配合教研室的工作检查进度, 专门针对一些授课难点进行, 比如讲授风险分析的概念的时候, 就可以采用这种方法。观看录像时, 以旁观者的身份反思自己的教学过程, 注意自己的口头表述、姿态语言与学生间的相互交流, 信息瞬间的交换, 教师的表达是否到位, 甚至是一个小幽默是否恰当, 学生对这个陌生的概念有何反应, 能否进行举一反三等, 在学生目光中自我反思。

3.2 教学后记式反思, 总结从教学得失

教学后记式反思是一种自我成长的教育反馈方法, 教学后记反思法是指把教学中感受深刻的细节记录下来, 积累第一手宝贵资料, 写成教学后记、案例评析的方法[4]。教后记的内容包括:对课堂里所发生的事情的个人感想, 如实践课程的精彩片段, 自己瞬间的即兴案例等;对教学中的问题的质询与观察, 如自编教材是否合适, 对教材的创造性变通或建设性的建议;对教学活动有意义的方面所进行的描述, 如针对转基因食品存在的安全风险所进行的辩论;需要思考的问题和所要采取的措施, 如课堂是否存在教师的“一言堂”现象等。写教后记, 挑剔教学中的问题, 让教学过程中存在的问充分暴露出来, 通过教后记的撰写与分析, 检查在课堂教学过程中学生理解了哪些知识点、掌握了哪些技能点、课程教学是否突出学生职业能力和实践能力的培养等问题, 不仅能达到自我反省、提高了教育教学质量的效果, 还提高了教育科研能力, 尤其是教改类文章写作能力。

3.3 专业反思, 与同事交流讨论

同事是自己的一面镜子, 在交流讨论中, 我们可以从另一个侧面另一个角度来感觉自己使我们看到真正的自己。和同事讨论交流, 可以想到传递教学实践经验及观点看法, 在与同事的互相交流中, 能受到启发, 从中反思他们的思想, 用以检查、重构和扩展自己的实践和理论[2]。

专业反思需要一颗宽广的包容的心既要尊重同事, 又要实事求是, 既不唯书, 也不唯上, 用批判性思维审视自己的教学行为。经常使用的相互听课、教学观摩示范课、教学讲座、教学竞赛等方式, 本质上就是在与同事交流讨论, 还有教研室定期组织的集体备课也是很好的途径, 教师们聚在一起, 共同讨论遇到的教学难点和解决办法, 如一起搜集关于食品安全风险分析及其在食品质量管理中应用的案例, 集思益广, 资源共享。

3.4 继续学习中反思, 不断更新教育理念

好的教学反思是对教育教学事件的深入剖析, 传递人们的价值选择, 以引起自己或他人的思考, 这与教新的教学理念分不开的, 而教师的专业成长也有一个从经验上升到理论的过程, 因此教师需要加强学习、培训, 勤思考、勤总结, 探索出一套能够改进教学的行动方案, 并形成体系。

总之, 食品安全风险管理与控制课程的教学实践与教师的专业成长是分不开的, 而反思是教师专业发展的媒介, 是专业教师成长的平台。写教学反思, 贵在及时, 贵在坚持, 让我们在教学中反思, 在反思中提高。

摘要：教学反思是提高教师是教师提高教师不断更新教学方法、自我察觉水平的手段, 是教师成长和发展的主要途径, 是提高教教学水平和能力的关键点。本文针对食品安全风险管理与控制这门课的教学情况, 提出几点个人的见解。

关键词：食品安全,风险管理,教学反思

参考文献

[1]刘宇晖.学分制下病原微生物与免疫学基础课的教学反思[J].广东职业技术教育与研究, 2011 (2) :64～65.

[2]冯晓勇.试论如何做好教学反思[J].教育革新, 2010 (11) :13.

[3]李淑丽, 陈丽萍, 刘晓凤, 等.高职高专基础化学课程应用多媒体教学的反思[J].化学工程, 2009 (6) :44～46.

3.黑客斗法引发的信息安全反思 篇三

6月25日，黑客组织LulzSec在微博上称：“现在是说再见的时候了，原计划50天的巡航已结束。”从而正式结束了近两个月的展示性黑客活动。黑客一直都在活动，这50天之所以重要，是因为LulzSec开了微博，有27万粉丝。他们与公众互动，展示他们的活动、理念与思想，并因此引出了许多连锁反应，这是以前没有过的。这50天展示性的黑客活动，向我们透露出许多不为人知的、来自黑客世界的消息。

这50天里，LulzSec战绩可观：拿下了AT&T公司的内部服务器，公布了这家公司为4G准备LTE网络的计划；拿下色情网站Porn，公布了2.6万用户的电子邮件和密码；侵入美国中央情报局(CIA)的官方网络，迫使其断网；入侵了索尼旗下的网站SonyPictures.com，窃取了逾100万个用户的个人信息，其中包括账户密码、电子邮箱地址、生日等；一次性做掉了数款网络游戏的服务器，其中包括《星战前夜》、《英雄联盟》和独立游戏《我的世界》；还侵入了美国公共电视网PBS、美国参议院网站。

这50天里，LulzSec公布了一些情况。在6.2万份密码中，数百份均是“12345”或“password”。还有28个以“11111”为密码的，14个以 “0000”为密码的，20个以“f”开头的脏字为密码。美国政府和军方有人通过电子邮件注册色情网站Porn。LulzSec还公布，一些知名网站上的用户信息根本就没有加密。

有趣的是，LulzSec的展示性黑客活动火了以后，招来其他黑客源于忌恨的攻击。6月26日，LulzSec用于内部工作的私人聊天室被别的黑客攻下，将内容公布于众。原来LulzSec有6个成员，核心有3个人。老大叫Sabu，是总指挥，从不在公开场合露面；老二Kayla负责管理僵尸网络；老三Topiary管理Twitter微博和粉丝。

从聊天室记录看，黑客们相互打斗，彼此不服。LulzSec出名以后，Anonymous不服，处处跟LulzSec做对，引起老大不安。LulzSec也遭遇来自美国军方的黑客Jester的攻击和指责，这个黑客曾受命攻击维基解密，主要负责攻击伊斯兰圣战的网站。老三Topiary对来自黑客Jester的责难很困扰，称：“或许有一天，我们在家门前会有着一堆坦克光临。”LulzSec的一个网站被另一个黑客组织拿下，并警告LulzSec“别再自称黑客”。

现在LulzSec已经消失了，再也听不见他们的声音了。不过，我们可以确认一些事实。

首先，各类组织和机构信誓旦旦的信息安全根本就靠不住。如果说你还没出事的话，仅仅是因为还没被黑客盯上，还没引起黑客的兴趣，所谓信息安全仅此而已。LulzSec拿到信息并公开，人们由此得知相关信息，如果不公开，就无从得知。那么，我们的信息现在到底被没被人拿走乱用？其实很可能是被人拿走乱用了，看下每天收到的乱七八糟的广告就是最好的证据。

4.高中简短课堂教学反思 篇四

其次运用灵活、恰当的教学手段将教材所设置的情境生动、形象地表现出来就显得至关重要。我在教学中经常利用多媒体,化静为动，化无声为有声，调动学生各种感官，把学生自然而然地带入特定情境，教学反思==。充分利用多媒体上课，给学生耳目一新的感觉，学生能很快全面熟悉文章内容，并且能顺利解决课文有关问题，准确把握知识要点。

语文课堂教学必须注重发挥学生的思维功能，鲜活的思维是优化语文课的核心。在教学操作中，有经验的教师在灵活引导的同时，十分注重鼓励学生的逆向思维、求异思维，发散思维、聚合思维、直觉思维、想象思维的并用，并力求异新，自觉地让学生尝试不同的方法和思路去解决问题，培养思维的灵活性。鲜活的学生思维是智慧激荡的摇篮。我在教学中从不随意打断学生的提问和回答，满足学生的好奇心求知欲望。

5.四年级下册《白桦》简短教学反思 篇五

在教学中，要留足学生交流对话的时间。课堂上教师真正俯下身子耐心倾听，才能引导学生与课文进行精彩对话，才能点燃学生思维碰撞的火花。那么，老师的“讲”在何处？答案是在学生的知识“盲点处”，如“诗人笔下的白桦为什么这么美”；在学生学习的“浅海区”，如“把小标题拟得更有美感”。

在教学中，要留足学生品读、赏读的时间，留足学生自读自悟的时间。课堂上真正还学生“熟读深思”，才能换来“子自知”。无论是初读，还是再读，或是反复读，都要让学生真正读进心里。在读中熟悉内容，领悟情感，升华主题，品味匠心，从而习得方法，获得能力。学生读得不流畅，再读；学生无法表达自己，再读；学生欲言又止，再读；学生有所共鸣，再读…读，永远是语文课堂的主旋律。

6.《枫树上的喜鹊》简短教学反思 篇六

其中，在教学6至8段时，让学生向作者“我”一样试着想象喜鹊阿姨教得是什么，本以为学生可能会想象不出来，结果学生的回答却出乎我的意外，回答的相当精彩。

出示段落：

“鹊!鹊!鹊!”喜鹊阿姨教道。

我知道，这便是a、o、e。

喜鹊弟弟也跟着学：“鹊，鹊，鹊……”

师：指导朗读后提问，喜鹊阿姨真的是在教a、o、e吗?

生：不是。

师：这是“我”像童话书里那样……(生：想象出来的)，我们也来试着想一想，喜鹊妈妈教的是什么?

(设计意图：通过创设情境，让学生自主的去猜想，在此过程中丰富学生的想象。)

生1：我知道，这便是i、u、v

生2：我知道，这便是紫、红、黄

生3：我知道，这便是1、2、3

生4：朗读古诗(引导学生说具体古诗)

生5：我知道，这便是哆、瑞、咪

(学生们的回答形式多样，有拼音字母的、阿拉伯数字的、颜色、音乐符号的……此时，孩子的思维在课堂上飞扬起来。)

反思：

1、学生之所以在课堂中能回答的如此精彩，我想这与我前期的备课工作密不可分，备课是上课的前提，也是上好一节课的先决条件。在此环节我根据具体的教学实际适时出具明确、适度的教学目标，明确“要学生学什么”，正是因为在设计问题时，我能够围绕本课时的教学重难点进行设计问题，才会呈现出好的课堂教学效果。

2、在课堂中，我给与孩子充分的自由思考空间，鼓励他们积极发言，大胆说出自己的想法，适时引导、评价。“好孩子是夸出来的”，作为教师，对于课堂上敢于发表自己见解，回答准确的学生，要及时赞赏。而且新课标指出，课堂要以生以主。我们不应“填鸭式”教学，束缚孩子的思想，而是应该在教学中给孩子创设一定的教学情境，给他们一片广阔的天地，让他们在课堂中自由发挥，只有这样，才能调动他们的学习兴趣，他们才会乐学、好学。

3、教学中实施情感教学。为了使学生更好地发挥他们的主体作用，在教学中应努力创造和谐、民主、平等、轻松、愉快的氛围，注意师生情感上的沟通，这样才能让学生产生对课堂学习活动的兴趣。

这节课的不足之处：

教学第五段时，我将让学生练习“一会儿……一会儿……一会儿……”说话和想象喜鹊阿姨还会教什么分步教学，教学中出示白云的图片给学生提示练习说话，这与教学课文喜鹊跨度较大，学生的思维也会出现跳跃，可以将练习说话、喜鹊阿姨还会教什么以及朗读相结合进行教授(喜鹊阿姨站在窝边，一会儿教他们……一会儿教他们……一会儿教他们……)，这样会更有利于学生深层次的理解和把握文章内容。另外班级学生在读书方面有拖音、唱读现象，今后教学中要注重反复强调，提醒、纠正他们的朗读，在自由朗读时不齐读，自己边读边思考。

7.电力安全管理之反思 篇七

安全是人类生产和生活的基本要求。多年来, 供电企业为了保障员工在生产活动中的人身安全、电网可靠供电、设备的健康运行想尽了办法, 抓安全从制度办法到检查督办, 应该说是全面细致、真抓实干, 但总有安全事故通报频频出现, 而且事故发生往往是由违章造成的, 甚至有的同类事故反复出现, 员工对事故反思也近乎麻木, 远处的事故当故事, 身边的事故当偶然, 安全意识从上至下形成了“倒金字塔”, 管理层层“衰减”和“弱化”, 在安全形式主义的长期浸染下, 很大程度靠员工的自律、自觉和道德来维系安全, 导致有的管理者潜意识中依赖于“运气”, 使安全生产管理外强中干, 甚至显出几分无奈。我们抓安全抓了这么多年, 办法想尽, 方法用尽, 为什么控制不了事故, 到底是什么原因?笔者对此进行了研究和探讨。

1 电力安全管理中存在的问题分析

1.1 安全职责不到位

目前, 供电企业基本上都已经制定了一系列安全生产的制度、办法, 也对各级岗位安全职责进行了规范和明确, 但是也存在一部分单位主要领导对安全责任制落实不到位的问题, 只停留在开开会、讲讲话上, 讲话又是一般性和原则性的内容多, 实质性的内容少。而分管领导又忙于事务性工作, 很少深入基层检查指导工作, 不深入分析本单位安全生产存在的主要问题, 对安全事故通报也不能够认真解读, 不能够深入分析发生事故的直接原因和深层次的根源, 对各级人员的岗位责任、需要改进的事项没有在实际工作中加以落实, 仅仅是会议传达、转发文件了事。职能部室和专业管理人员自身不注意学习, 对安全生产规章制度掌握不够, 不能有效指导基层。基层工作班组成员则缺乏对安全生产事故预防的警惕心理, 自保、互保意识差, 在工作中注意力不集中, 都是事故发生的隐患。

1.2 重“大”轻“小”埋祸端

在进行大规模现场作业时, 各级领导均对安全措施、现场监督给予高度重视, 甚至公司主要领导、分管领导都到现场进行检查和监护, 各类作业行为得到全方位的监督。而对于小型作业现场来说, 一是数量多, 每天都有几个甚至十几个小型作业现场, 比如低压装表接电等;二是工作班人员少, 现场监护能力差;三是作业人员的安全意识薄弱, 工作中分散注意力事情多。由此种种就可以看出, 真正的安全管理不仅仅需要对大型作业现场加强把控, 更重要是在日常工作的小现场的安全把控上, 比如农电工在抄表时发生触电事故就是一个案例。所以在安全生产中, 只重视“大”现场, 忽视“小”现场, 往往会埋下事故祸端。

1.3 教育培训不到位

近年来, 供电企业对安全教育培训应该说很重视, 但培训效果并不尽如人意。在供电企业, 一般在休完较长的节假日后, 或者系统内发生事故后, 都要进行集中培训, 甚至春节后的培训时间长达一个月。可是采取的培训形式, 往往都是“你在上面讲, 我在下面听, 你讲了什么我不知道, 我听进去多少你也不知道”, 这样的培训效果就可想而知了。所以, 教育培训方式的“陈旧老化”, 不能够引起受训人员的共鸣, 造成人员在学习中兴趣不高, 培训起不到应有的作用, 使培训工作更像是一种形式。

2 加强电力安全管理的思考

2.1 事故反思不能只就事论事

翻开各类事故通报, 近乎“格式化”, 事故原因不到现场也可以分析差不多, 连责一大片, 有的措词也十分讲究。从今年国家电网系统发生的事故看, 为什么低压农电事故多, 变电运行检修事故多, 外包工程事故多, 这几个方面正是电力系统管理变革较大, 旧的体制机制未打破, 新的体制机制不成熟而造成的。农电管理责、权、利的不匹配, 无人值班站硬件、软件和人员的不配套, 外包队伍的“鱼龙混杂”, 入口把关不严, 以包代管, 这些都是发生事故的非技术因素, 直接导致管理脱节, 人心浮躁, 发生大量的非理性行为。因此, 我们分析事故, 既要从微观上弄清, 更要从宏观上反思, 才能切中要害, 抓住成因, 多头改进。

2.2 安全生产要抓系统, 系统抓

要真正体现“党、政、工、团”齐抓共管, 应该说这方面的思想理念、规章制度、管理办法都有, 问题是如何贴近实际, 如何发挥作用, 如何做到连责?这些问题都需要有待深化, 出了事故不仅仅处分基层、领导层, 直接和间接管理层都有责任, 安全生产不能仅仅让生产作业人员跳“独角戏”, 其他人员隔靴搔痒, 隔岸观火, 而要各司其职, 各负其责。常听到基层一线领导诉苦, 该学的学了, 该抓的抓了, 该传达的传达了, 该反思的也反思了, 但员工违章依然存在。因此, 我们说安全生产是一项系统工程, 要在思想教育、认识强化、纪律遵守、技能提高等方面坚持不懈地抓住不放, 抓到底。

2.3 安全生产防控体系分布要合理, 防控力量要前移

古代思想家荀子曾说, “防为上, 救次之, 戒为下”, 这个观点用于安全生产十分恰当。“防为上”, 我们要高度重视, 投入最大精力, 用最好的办法、最多的措施来“防”, 要防在前, 想在前, 做在前;“救次之”, 就是预防得不好, 来补救, 我们的检查、稽查就是补救, 就是在事故和违章之前再次设防;“戒为下”, 这是不得已而为之, 在这方面我们的办法最多, 最具体, 最好操作, 也是“防”、“救”方面力所不及的。如何使预防更具体、更有效, 需要更多的探索和研究。我们的方针是“安全第一”, 放在第一, 不一定就不出事故。首要是安全意识要第一, 要认知, 想到了才有准备、有应付、有预防。如何强化安全意识, 要教育、要学习, 要形成“以考促学、以学用人、以制促学”的良好氛围, 要研究运用电力安全心理学, 有针对性地揭示和影响人的认识、情感、意志和个性。

2.4 电力安全生产要抓实质、抓根本、抓习惯养成

保安全生产的根本是安全规程和“两票”实施细则, 只要不折不扣地在实际工作中正确全面执行, 就能有效控制事故的发生。凡是事故发生后总结的经验和教训, 领导在某一阶段提出的重点和特殊要求, 上级出台的强化细化规定等, 都是对安全规程执行不到位的纠编和执行力的强化, 我们一定要正确对待, 认真吸收, 理解消化。还有就是不能顾此失彼, 头痛医头, 脚痛医脚, 要始终不懈尊重安全规程、掌握安全规程、执行安全规程。一个企业安全形势稳定与企业干部职工多年养成的好习惯、好氛围、好作风有很大关系, 有很多在大原则前提下, 有“约定俗成”的操作方法, 形成了自己独特的企业安全文化。这些习惯的养成、文化的形成, 要靠领导和管理层长期培育、强化、固定, 从“人盯人”防守战术转变到“联防”战术上来, 这样才能长治久安, 才能使领导者运筹帷幄、决胜千里。

2.5 提高安全教育水平, 创新安全教育形式

8.安全教育教学反思简短 篇八

在建工程火灾隐患随处可见

火灾是建筑施工过程中比较突出的风险隐患之一，有时造成巨额损失，如1991年8月伦敦保险中心在临近竣工时发生火灾，修复费用高达1.1亿英磅，为总造价的75％。通过对大量的火灾案例-应当可以看到，所有火灾事故的背后几乎都有一个共同的原因，与其说是技术缺陷造成的，不如说是^为的疏忽所致。在建工程施工企业安全意识淡薄、施工现场的各项消防安全管理不到位几乎成为普遍现象。从存在的主要问题来看，基本上可以归结出以下六个方面：

一是施工单位消防安全意识淡薄，对必备的消防器材投入不足，灭火器配置数量不足、选型不当、保养不善。有的施工工地基本不配备灭火器材同时对所雇佣的临时民工消防安全知识及灭火技能培训不到位。

二是临时建筑物布局与耐火等级不符合消防规范要求。以三、四级耐火等级简易结构的建筑物为主，一旦发生火灾，容易造成较严重的后果。

三是现场电气线路敷设不规范，私拉乱接现象严重，有的裸露的线头直接插到插座上，有的甚至将铜丝、铁丝代替保险丝，长时间过负荷运行，有的将配电装置直接安装在可燃木制构件上，这些做法都极易引发火灾。

四是临时用气动火现象突出，用火用电管理不到位。施工人员大多在宿舍内使用液化气做饭，液化气瓶乱摆乱放。有些施工现场的木工制作车间烟头遍地，随时都有发生火灾的危险。

五是动火作业的现场管理混乱。存在电焊、气焊人员无证上岗情况，不能按照安全规程进行焊接、切割作业。作业现场未派现场监护人，可燃物未清理或防火保护、灭火器配置等准备工作不到位，经常在没有落实防范措施的情况下就盲目作业。因违章动火或防范措施不到位引发在建工程火灾的案例不在少数。

六是在建筑装修施工过程中作业分区混乱，施工现场大量的可燃物清理及易燃可燃的装修材料存放等工作不到位，有些工地竟然将明火作业区、易燃、可燃材料堆放场地以及危险物品库房相互问作业区混用，一旦发生火灾，后果不堪设想。

保险不是唯一“救命稻草”

对于在建的楼宇类工程来讲，由于消防设施的安装要在工程后期才能完成，根本没有主动灭火能力。同时，高层建筑的施工需要立体作业，特别是内部装修阶段，一方面用火用电增多，存在明火作业：另一方面高层建筑的高层部分一般风力较大，一旦发生火灾极易借风势酿成大火。而且由于条件限制，灭火与扑救工作比较困难，容易因扑救不及造成重大损失。随着工程时间的推移，人的思想容易麻痹、也容易滋生侥幸心理，这也是火灾发生的一个主要因素。

建工险虽然被称为建设工程的“安全绳”，为城市建设与基础建设的各类土木工程提供了强有力的保险保障，为很多因灾受损的工程项目迅速恢复施工发挥了重要的作用。但针对已发生的损失，保险的作用仅限于事后补偿，但社会财富的损失是不会因此而减少的，而企业所耽误的工期、损失的资信等是无法通过保险得到赔偿的。因此，施工企业及消防安全管理部门都应当清醒地认识到这一点，全面加强在建工程现场的火灾风险管理与防范，认真落实各项制度、安全教育及检查监督等机制，通过严格、合理、有序的管理，消除和减少火灾隐患，尽最大可能避免事故的发生，确保在建工程的安全，切莫把保险当成建筑工程唯一的“救命稻草”和“安全绳”，给企业及社会财富带来无法弥补的损失。

9.安全教育教学反思简短 篇九

上周去济宁听了两天优质课，感觉现在的语文课越来越扎实了。没有眼花缭乱的花架子，每一步都扎扎实实，就连导入新课都是开门见山。不管是哪个年级，都把读书、写字作为重点，一笔笔地教，一句句地读，听说读写贯穿于整个课堂。

《落花生》是一篇讲读课文，作者是现代作家许地山。我也从读和写入手，对学生进行扎扎实实地训练。对于生字的学习，我认为教学方法应该多元化，高年级学生更应如此，他们已经具备了一些自己识字的能力，而且大量的阅读已经让他们的识字量远远超出了课本，所以对于课文中的生字一定要灵活处理.切莫教条，打击了他们识字的兴趣。

我采取小组合作的方式进行识字写字训练。“茅”“榨”“榴”容易写错笔画，孩子们作为小老师提醒大家注意关键笔画。书写上老师的指导不可少，每一笔，每一画都示范，虽然到高年级了，仍有必要一板一眼。以前我也认为5年级了，孩子有了写字能力和水平，让他们自己去写。但是回看他们的书写，并没有达到5年级水平。他们善于模仿，教师应该成为他们最好的典范。书写评价就像修改作文，需要点评、引导、激励才能有进步。

10.安全教育教学反思简短 篇十

以安全教育为主题国旗下讲话1

同学们，大家是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的主题便是与大家的健康和安全息息相关的道路交通安全问题，即：“珍爱生命、安全出行”。

人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也最多只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

现在每年全世界交通事故死亡人数在50万人左右，其中中小学生占约1/5。而我国交通事故死亡人数则排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数近10万人，平均每天死亡近300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。现再每年一次死亡10人以上的特大事故也时有发生，这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通部门调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在，我向大家列举几个由以上原因造成事故的案例：

1、刘某无证驾驶一辆摩托车搭乘一个朋友从乡下往县城一路狂飙，结果在国道上撞上一个同向骑自行车的人，由于车速过快，双方都被摔出20多米远，造成骑自行车的人当场死亡，刘某及其朋友也严重受伤，昏迷不醒。

2、某县某中学一个老师经过几年苦战，终于考上研究生，正准备启程入学深造。可交在启程前的一天，经不住亲朋好友的盛情，多喝了几杯酒，结果在骑摩托车回家的途中死在路边，直到第二天才被人发现，一家人悲痛万分。旁人也为之惋惜。据公安部统计，凡是酒后驾车者，每3人中就有1人死亡。

3、至于随意横穿公路造成交通事故的案例，真是举不胜举。①有一个小男孩坐车时要撒尿，横穿公路时被车轧死。②一成年人到井冈山出差吃完晚饭回家，由于也喝了点酒，半路上内急，下车小便，在横穿公路时不幸被车撞死。

综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而等到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果生命丧失，连后悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命，刚才所讲的几起事故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱。

学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边听音乐?是不是有同学随意横穿公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，意双手离把或单手骑车?

当你们在马路上追打嘻闹或不安骑车或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢?下面，我给大家讲一讲发生在我们中小学生身上几个不守交通规则而引发的悲剧。

①某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。

②更为惨烈的一起事故是发生在某乡镇一个弯道处的事故。19岁的哥哥到学校接下来15岁的弟弟回家，他们骑着摩托车一路快速行驶，当来到该弯道处时，违章超过了一辆农用车，哪想对面刚好来了一辆小货车，结果两兄弟的摩托车正面撞上了小货车，导致两兄弟当场死亡。

我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道、过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

以安全教育为主题国旗下讲话2

各位老师、同学们：

大家早上好!

校园安全是我们学校与我们每个师生密切相关，它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业;也关系到我们的老师能否在一个安全的环境中教书育人。因此，我们必须清醒的认识到“安全无小事”、“隐患就是事故”,需时刻牢记。

为了进一步做好我校的安全教育工作，结合安全周教育活动，现提出以下几点要求：

1、注意校内安全：要注意课间文明游戏，不大声喧哗，不追逐打闹，上下楼梯不奔跑，不嬉戏，不在楼梯口玩耍;上体育课前要作好准备活动，运动时要遵照老师的要求，不剧烈碰撞，不违规运动，防止运动器材伤人;不乱动教室内的电源插座，不要用湿布擦电器开关，信息课上要按规定程序操作电脑。

2、注意交通安全：现在的交通发展比较快，马路上车辆来来往往非常多，我们更有必要提醒我们的同学们在上放学途要中注意交通安全，也要做好宣传工作，提醒爸爸妈妈注意交通安全。我们提倡同学们做到以下几点：不在马路上踢球;不在马路中间行走，要走人行道;过马路不得翻越栏杆和隔离栏，注意来往车辆;在十字路口，要做到红灯停、绿灯行;不足年岁不骑车上街、骑车不带人、不在公路上骑飞车、不扒车、不拦截撞打车辆;乘车时不向窗外招手探头、乘车须抓紧扶手、车上拥挤时注意锐利物品、车停稳后再下车。

3、注意活动安全：在周六周日期间活动要注意安全。特别是父母不在的时候，活动要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所;不到坑、池、塘、沟、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;不玩火，不燃放烟花爆竹，防止意外伤害。不进入网吧、电子游戏厅等未成年人禁止活动的场所。如果出门一定要告知父母长辈知道，告诉他们你和谁在什么地方玩，要注意时间，不要很晚到家，以免父母担心。

4、注意饮食安全：同学们购买食品要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品;不在校门外和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。

5、提高自我保护意识和能力：同学们受到意外伤害，很多是没有想到潜在的危险、没有自我保护意识造成的。我们只要不断增强自我保护意识、提高自我保护能力，就能有效地避免和预防意外伤害。放学后按时回家，不再街上逗留，不与陌生人交往，不能接受陌生人馈赠礼物，受到不法侵害时及时打急救电话或110得到帮助。1999年1月，福建省某市接连发生了4起未成年人在放学途中遭人绑架的事件，其中的两起造成了小学生被歹徒杀害……一个你从未见过的陌生人说出你父母的姓名，并说你的父母在某处，进而提出要带你到某处见你的父母，这时你千万不要随意跟这个陌生人走。

6、注意家庭安全：同学们还应在家长指导下学会正确使用家用电器、煤气灶、卫生浴具等，学习安全用电、用火知识，并养成“人走断电”等好习惯，切勿麻痹大意，各类电器及设备发生故障时切勿擅动。同学们还要注意防盗用水安全，如果出门要检查水电煤气的开关，并锁好家门。

老师们，同学们，让我们共同努力创建平安校园。让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安高高兴兴，祝愿我们的校园真正成为全校师生安全的港湾，和谐的家园!

以安全教育为主题国旗下讲话3

老师们、同学们：

早上好!今天我国旗下讲话的题目是：让我们共同撑起一片安全的蓝天，共同建设和谐美好的校园。

一个和谐温馨、安定有序的校园是我们每位同学生命健康成长的乐园，是我们学习知识的殿堂。校园的安全关系到同学们能否健康成长，能否顺利完成学业;关系到老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才，关系到家庭和社会对学校的信任，它是学校发展的支点和保障。我国目前有2.1亿中小学生。党中央、国务院非常高度重视中小学安全工作，一位中央领导曾经动情地说：”生命不保，何谈教育“教育必须以安全为发展基础，有安全才能有学校的稳定和谐，才能有学校的发展和社会的和谐，有安全才能有我们每个同学的健康成长和家庭的幸福。

然而校园安全事故频频发生，那些花季少年的夭亡，那些如流星般陨落的鲜活的生命怎能不叫人扼腕叹息，人的生命只有一次，当这些孩子的生命之花凋谢的时候，他们的理想和奋斗永远地失去了价值。母亲永远失去自己的孩子，无数的家庭永远失去了未来??这些血的事实一次次地警示我们，中小学生安全隐患令人震惊，加强中小学生安全保护措施刻不容缓。

同学们，我们福田保税区小学的领导和老师历来也非常重视安全工作，无论是刮风下雨，还是严寒酷暑，每天都有许多老师牺牲休息时间在校园各处值勤，每天都有老师组织路队，护送同学们放学;校园的走道上，楼梯的拐弯处，有许多”上下楼梯靠右行“”小心碰头“等温馨的提示，学校请了专业的保安护校，这一切都是学校领导和老师为了同学们的安全付出的心血。

但是校园安全问题涉及面非常广，如交通安全、心理健康安全、消防安全、校舍安全、设备设施安全、饮食安全、师生活动安全等等，要维护校园安全，仅靠学校领导和老师的努力是不够的，它需要我们全校同学共同努力才能够实现。

同学们你可曾知道，也许因为你课间随意在走道中奔跑，也许因为你把楼梯的扶手当成滑滑梯，也许因为你做运动时的不留神，也许你随手扔出的一个小石子、一个饮料瓶，也许你把小商贩出售的不合格食品带进了校园，我们的校园就多了一份危险，少一份安全。”安全关系你我他，校园安全靠大家“。在此，我真诚地提醒每一位同学能够努力做到：

1、上学、放学遵守交通规则，注意交通安全。高年级的同学不要骑车上学，更不能在马路上追逐疯闹;

2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊;

3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，互相礼让不得拥挤，不从楼梯的扶手上下滑，行至拐弯处，要放慢脚步，预防相撞;

4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护;

5、课间要做文明游戏，遇事更要冷静、谦让。

老师们，同学们，安全工作重如泰山，安全工作人人有责，安全工作任重道远，让我们共同努力，去撑起一片安全的天空，共建我们和谐美好的校园吧!

以安全教育为主题国旗下讲话4

老师们、同学们：

校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到我们学生能否健康成长，能否顺利完成学业;它关系到我们老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。因此，校园安全是我们做好学校各项工作的基础和前提，也是学校教育的首要任务之一。所以大家一定要提高安全防范意识，增强自我保护能力。为此，我们对全体同学提以下要求和建议，希望大家能够做到：

1、按时到校，每天到校时间不能过早，学校要求你们不迟于7点55分到校，那么你们每天早上7;10至7;30，千万不要过早。

2、放学后及时回家，不要在路上逗留，不要去同学家串门，绝对禁止去网吧、电子游戏厅等少儿不宜的场所。低年级的同学来校和放学回家时最好要让家长接送。

3、在校外发现行为怪异、精神与常人有别的人要尽量疏远，并向成年人比较多的地方靠拢。如果认为此人可能有暴力倾向，要向就近的老师和警察叔叔报告，在确保自身安全的前提下也可以拨打110报警。

4、如果身边的同学受到他人危险品的暴力伤害，自己要快速向成年人多的地方躲避，并大声呼救。

5、不能携带管制刀具或其它危险品，如果发现有同学带上述物品到校，要及时向老师举报。如果学校查实有同学带管制刀具或其它危险品到校，将严肃处理。

6、为防止有不法分子冒充学生家长进入校园，同学们一定要告知家长：所有接送学生的家长一律不得进入校园，如果确实有事要和老师沟通，可以通过用电话的方式，确保不让闲杂人等进入校园另外：同学们还要注意：交通安全。骑车上学的同学一定要严格遵守交通规则，一定要小心谨慎，车速放慢一点以防发生意外。十二周岁以下的儿童严禁骑自行车上学，放学后不要在校门外逗留;特别是我们学校紧邻马路，来往汽车较多，同学们上下学途中横穿马路时要一定要走人行横道，格外注意安全。还有食品安全、上下楼梯不拥挤等。

希望大家能够时时绷紧“安全”这根弦，远离危险与邪恶，共同创设一个“和谐、美好”的学习、生活空间。

以安全教育为主题国旗下讲话5

老师们、同学们：

早上好!

校园安全涉及到青少年生活和学习的方方面面，而因校园安全事故造成的损失，又给千万个家庭带来了巨大影响。刚才，张雯昕同学在演讲中提到，我国每年约有1.6万多名中小学生非正常死亡，平均每天有一个班级消失。就在我们周边，因安全事故造成的伤亡事故也时有发生，上学期临近放假，我校有一名同学在校外出租屋内因使用取暖设施不当造成死亡，本学期刚开学，宿豫区一所乡镇小学一名幼儿因玩耍从二楼摔下身亡。

近年来，通过全校上下的不断努力，我校的安全工作取得了很大成绩，校内及校园周边的安全环境不断优化，为我们营造了良好的学习、生活氛围。

研究表明，许多意外伤害都是由于没有想到潜在的危险、没有自我保护意识造成的，而通过安全教育，提高自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

一是注意交通安全。我们常常看到，有些同学骑车时喜欢听着音乐，导致注意力不集中;还有一些同学骑车时经常做出一系列危险动作;有些同学走机动车道、闯红灯、跨越护栏、横穿马路等等，这些行为都存在着极大的安全隐患。

二是活动中要注意安全。如运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。要养成良好的日常行为习惯，上下楼梯靠右轻走，严禁在楼道走廊里奔跑追逐、打闹，以防跌倒摔伤;课间操、集会、放学下楼梯等不要拥挤推搡，防止踩踏事故的发生。

三是注意用火、用电安全。水火无情，火灾一旦发生，将会带来严重的无可逆转的严重后果，大家要保护好消防器材，不得随意破坏消防器材，各班要有专人负责。住校学生，防火意识更要增强。安全用电，严禁在宿舍乱拉电线，更不允许使用任何形式的电器。

我们强调严禁学生吸烟，吸烟既危害健康，又容易引起火灾。据世卫组织统计，目前每6秒钟就有一个人死于烟草，在目前的吸烟者中，高达一半的人今后将死于烟草相关疾病。

同学相处，由于个性不同，出现矛盾和摩擦，是正常的事情，只要大家敞开心扉，坦诚相待，一切矛盾和摩擦都会化解于无形。这既是对同学们的要求，也是现代文明人的基本素质的体现。但有的同学缺乏足够的判断是非的能力，不懂得处理问题的技巧和方法，容易冲动，容易感情用事，动辄用拳头代替说理，给自己和同学都带来不良后果。也有的同学受社会上不良习气影响，遇到同学有矛盾，不是积极劝解，而是火上浇油，造成打群架事件发生，给自己和他人都造成了伤害。

11.安全教育教学反思简短 篇十一

近年来, 有关要求监理承担建设工程安全责任事故的法律法规、条例等相续出台。这就要求监理人员对安全责任有高度认知, 在执行法律法规过程中, 在工程实践的施工阶段, 监理过程中, 端正态度, 雷厉风行, 必须要努力认真地做好安全方面的监管工作。否则, 随时可能发生安全事故, 国家财产要受损失, 群众的生命安全受到威胁, 而自已甚至要涉及“刑事责任”, 职业风险大幅提高。在当前形势下, 要达到安全监理工作完整有效, 提高监理人员的素质是相当关键的。

1 我国目前监理安全责任现状

2003年11月24日以前, 我国并没有明确的法律界定, 监理应该承担安全责任。但是2003年11月24日温家宝总理签发了393号国务院令, 正式公布并从2004年2月1日起实施《建设工程安全生产管理条例》 (以下简称《条例》) , 本条例是目前为止, 界定建设单位、监理单位安全责任的最为明确的法规文件, 也是监理单位开展安全监理工作的法律依据。至此, 关于监理安全责任有了明确的法律依据。近些年来, 监理人员因安全责任承担刑事责任的类型主要以下两种:一是对自身行为承担责任。二是对其他企业不规范生产疏于管理而负的责任。

2 我国目前监理人员素质现状

(1) 监理人员存在挂证及挂项目现象。在建设主管部门备案人员和现场负责监理的人员不一致, 安全、质量责任无法落实到真正的责任人。

(2) 监理人员有相当一部分为“转业”而来, 监理行业入行门槛低, 目前执业的监理工程师除了国家注册监理工程师是通过全国性考试通过才予以注册的, 其余如各省各市出台的省证、市证及市监理员证, 其参考人员的素质不容乐观。更有胜者, 连工地上模板工、水电工改行套证做监理的也不在少数。但是2012年新版的建设工程监理规范非常明确的规定了相关职位监理人员的素质要求。如承担监理员职务的人学历不低于中专。

(3) 监理人员流动性大, 大多数监理人员为临时聘用。

3 监理安全责任与监理人员素质之间的关系

监理人员的素质高低直接影响工程现场的安全监管力度及监管深度。从监理安全责任两种类型, 我们可以看出, 这两种类型均涉及到监理人员的素质问题, 详细分析如下:

(1) 监理人员在思想上对安全监理方面的认知度及对有关监理安全责任的法律、法规等的认识有所欠缺, 尤其是有关安全的新要求、新法律应未及时熟悉。同时在施工的安全监管中又未能贯彻相关法律及原则精神, 由此而使得监理人员涉及安全责任完全是主观不作为的原因。

(2) 监理人员的职业道德品质的好坏在一定程度上也会影响监理的安全监管的力度及深度。例如, 有的监理人员和施工单位吃住在一起, 玩在一起, 拿施工单位的好处, 最起码的职业道德丧失了, 原则没有了, 为此, 必然在心理上和行为上, 无法监管到位, 这就应了中国的一句老话“吃人家的嘴短, 拿人家的手软”。这就是为什么有的监理技术、经验都不错, 但在发现问题后, 无法管到底, 无法最终落到实处的原因。

(3) 监理人员对工程安全方面专业知识与实践经验偏少。在建设工程监理实施过程中, 工地现场势必存在各种安全隐患, 监理人员若不能利用自身的知识与经验做到事先预控, 提早消除隐患, 势必容易出现各种安全事故。

(4) 有些业主安全意识较薄弱, 尤其是房地产企业的业主, 对完全管理毫不重视, 一味追求进度, 这种情况下, 监理人员对安全管理原则的坚持至关重要, 要是不坚持原则, 一味为了监理费而不去得罪业主, 迎合业主, 到出了安全事故时, 为此买单的是监理, 而不是业主。

4 如何通过提高监理人员素质尽可能规避监理安全责任

4.1 监理人员应熟悉有关建设工程安全监理方面的的法律、法规、合同和职责及监理规范

目前, 福建省所执行的涉及安全监理的法律、法规有以下几个方面:监理规范、建设工程安全生产条例 (国务院令2003年第393号) 中的第14条, 《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 (建市[2006]248号文、危险性较大的分部分项工程安全管理办法[2009]87号文第8条、第12条、第19条;[福建省建设工程安全生产管理办法 (福建省人民政府令2009年106号]第15条和第16条 (要求监理进行安全旁站的最高条例) ;关于印发《建筑施工企业安全生产许可证动态管理暂行办法》的通知 (建质[2008]121号) 的第5条;建筑起重机械安全监督管理规定 (建设部令2008年第166号文) 中的第22条;关于印发《建筑起重机械备案登记办法》的通知 (建质[2008]76号文) 中的第11条等等。同时2012年新版的《建设工程监理规范》的相关内容, 更注重建设单位的签字和盖章。这在一定程度上, 更有助于监理开展工作, 减轻相关责任。象以上这些常用的涉及安全监理的法律、法规, 作为监理人员, 尤其是总监, 你肯定要熟知。并按法律、法规上的规定, 在现场安全监管中严格予以实施。若是连这些基本的安全监理的依据都不懂, 那就谈不上开展工作, 可想而知, 现场的安全监管会是一个什么样的方式就不得而知了。熟悉国家的安全作业法律法规是做好安全监理工作的首要条件。从企业层面来说, 监理企业应经常组织监理人员对有关监理安全方面法律的学习与贯彻。

4.2 要有扎实的专业知识和丰富的监理经验

(1) 监理人员扎实的专业知识是做好监理工作的基础。其专业知识、技术水平及监理经验是其个人素质的决定因素。在现场实际施工过程中, 监理人员若以上素质难以达到, 在施工单位工盲目施工情况下, 未能及时予以制止, 无法预知安全事故的发生。如北京市西单北大街西西工地坍塌事故, 模板专项方案未审批, 且监理又默许施工单位施工, 不予制止的情况。而作为有专业知识扎实及监理经验丰富的监理工程师, 是能够妥善处理上述情况的。若碰到施工单位相关程序未履行而继续施工, 有经验的监理工程师就必然会发通知单予以制止, 制止不了, 必须上报主管部门。且在执行这些程序时, 须保留好相关的文字依据。

(2) 具有丰富的工程实践经验, 是做好监理工作的必要保证。施工现场中, 监理安全控制的有效落实, 更趋向于预见性, 这就要求监理人员在安全预控中要有相当的安全监管经验。很简单的一个例子, 按相关规范及要求, 塔吊及人货电梯的安装及验收, 必须满足以下条件:审核安装拆卸单位的资质证书、安全生产许可证;审核起重机械的制造许可证、产品合格证、登记备案证;审批施工起重机械安装拆卸专项施工方案, 并由总监签署审查意见;审核有关特种作业人员的持证上岗情况;对施工起重机械安装拆卸全过程进行安全旁站监理, 发现安全隐患, 应责令整改并跟踪整改情况;参与起重机械的验收;同时, 监理人员应督促施工起重机械使用单位, 做好设备检验检测及登记备案工作。至此, 施工起重除了这些事先的审核工作及中间的安装拆卸工作的旁站外, 最终须看到检测部门的合格报告, 以及建设主管部门的登记备案使用证, 方能投入施工运作。像2008年10月30日, 霞浦县阳光城建筑工地发生升降机井架断裂坠落, 造成升降机内12名民工当场死亡。后来调查的主要原因中, 就有一条是施工单位自行指派无施工升降机安装资格证书的人, 私自安装、加装标准节。安装后又没有组织相关人员进行验收的失策行为。而这环节中, 监理应按上文所述程序予以监理。但现场监理并没有履行到位, 为此监理在这次事件中, 承担了相应的刑事责任。

4.3 监理人员必须在思想意识上认识监理安全责任的重要性

未从思想意识上认识监理安全责任的重要性, 是当前许多监理人员最关键职是最薄弱环节。目前很多监理人员对安全责任, 往往不以为然, 甚至有部分总监也不大关心。国内形势下, 由于发生建设工程安全事故, 建设单位由于投资搞建设的地位, 是很难去承担因工程事故而产生的法律责任的。他们更多的是强调进度与投资控制。在这种情况下, 作为监理人员, 当然必须守住“安全监管”线。建设工程工地, 重视安全监管前辈曾有人断言“要想将整栋房子建蹋掉并不容易, 但一个工地上不注重安全管理, 出个安全事故是很容易的事”。所以, 要从思想上彻底认识安全监理的重要性, 是监理人员必备的素质。你不备具这样素质或“不以为然”, 总有吃苦头的时候。

4.4 项目监理机构必须职责分明, 专人专管安全监理工作, 且监理的安全工作做到规范化, 常态化, 制度化

主持项目监理机构全面工作是总监。工地现场出了任何事故, 承担责任的缺不了他。但总监哪怕你有天大的本事, 你也做不了整个项目监理部所有的事, 这时就要求以总监为中心, 各专监、监理员为辅, 使得项目监理部实现对安全监理工作的制度化、程序化、常态化。安全工作防之又防, 而常态化则是“防范于未然”较好的手段。

4.5 监理企业要从制度上、日常管理上加强监理安全工作的管控, 加强监理人员安全培训与安全教育工作

现在有些监理企业, 尤其是小中型监理企业, 在制度及日常的监理安全工作管控中形同虚设。有些监理企业为了节约人员成本, 对某些项目就派一两个刚毕业的大学生, 负责日常的监理工作。碰到建设主管部门检查了, 就组织当时在建设局备案的监理人员“临时就位一下”。为此, 常出现建设主管部门检查工地时, 问总监某个图纸上的问题, 总监答不上, 问专监, 专监也无语。可见, 要提高监理人员的总体安全素质, 监理企业是源头。当然, 一些大型或规范的监理企业做得较好的, 他们不仅会从制度的制定及贯彻上, 对安全管理工作下苦功, 而且对日常的监理安全工作的管控, 也都是按一定的频率程序, 予以实时监控、检查。

5 结语

世上事难免万一, 但只要认真做足了一万, 即使出点“小事”, 也问心无愧。要坚持“以人为本”的原则, 监理人员, 要严格按相关程序, 将安全监理工作做好, 做扎实。一切从自已做起, 从岗位做起, 按国家的法律法规、相关规范, 认真踏实地做好。当然, 国家的监理制度在进一步完善中, 不管是对监理人员素质要求的深化、还是对监理安全责任的明确界定、以及尝试安全监理费的取用等等, 都是值得进一步探讨的。责任与权益相关联。要从监理的制度上进一步加强建设, 从方法措施上发挥正能量作用, 促使工程项目尽最大能力, 杜绝事故的发生, 才是工程项目最根本的保证。

摘要：监理工作人员, 因建设工程安全事故, 频频涉及刑事责任。本文试着从监理安全责任与监理人员素质的现状与关系, 如何通过提高监理人员素质, 尽最大的努力规避与排除因监理的失误所造成工程的安全事故, 并从减少职业风险方面, 提供一些建设性意见。

关键词：监理,素质,建设工程,安全责任

参考文献

[1]GB50139-2012, 建设工程监理规范

[2]何伯森.国际工程合同与合同管理[M].北京:中国建筑工业出版社, 1999

12.交通安全简短文案 篇十二

2、安全是生命之本，违章是事故之源。

3、交通法规要记牢，出门安全贵如宝。

4、让出海阔天空，抢出飞来横祸。

5、遵章守法，各行其道。

6、安全与守法同在，事故与违法相随。

7、交通连着你我他，幸福平安系万家。

8、道路交通安全法，伴您平安万里行。

9、心存侥幸，必遭不幸。

10、人人讲安全，家家保平安。

11、路遇拥挤交替行，车遇行人让三分。

12、人行道车莫占，车行道人莫穿。

13、关爱生命始于心，平安交通践于行。

14、良药苦口利于病，交通法规利于行。

15、交通出行要守法，安全出行要循规。

16、车可修复，人无来生。

17、你争我抢道路窄，互谦互让心路宽。

18、安全来自警惕，事故出于麻痹。

19、守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训。

13.安全生产月致辞简短 篇十三

按照国家和省市的统一部署，今年6月我县将继续开展“安全生产月”活动，活动的主题是“以人为本，安全第一”，活动的宗旨是要加强全民的安全意识教育，营造人人“关爱生命，关注安全”的社会氛围;时时刻刻抓好安全生产各项工作，做到长抓不懈，警钟长鸣。当前，我县要抓好以下几项工作：

一、要认清形势，增强做好安全生产工作的责任感和使命感

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定大局，事关投资发展“软环境”。全县各级领导要清醒地认识到肩负的责任，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，从实践“__”重要思想的高度，从维护全县改革发展稳定的大局出发，充分认识开展“安全生产月”活动的重大意义。各级领导要通过“安全生产月”活动，增强搞好安全生产工作的责任感，强化安全生产意识，认真落实安全生产责任制，最大限度地消除安全隐患，遏制重特大事故发生。

二、要强化整改，认真组织开展安全生产专项整治

各乡镇(办事处)、各单位要以开展“安全生产月”活动为契机，重点开展道路交通安全、食品安全、公众聚集场所消防安全等安全生产专项整治。要针对当前安全生产出现的新情况、新问题，对区域内的安全隐患进行全面摸底排查，彻底纠正违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。要全面督促检查生产经营单位，建立健全各级安全生产责任制、企业安全管理制度和安全操作规程，改进安全管理，强化安全生产基础工作。

三、要依法监管，严格执行安全生产责任追究制

各乡镇(办事处)、各单位、各企事业单位的主要领导，在开展“安全生产月”活动中要严格按照国家有关法律法规，层层建立和完善安全生产责任制，形成一级抓一级、层层抓落实、环环不脱节的安全生产工作格局。对活动开展不利，任务不落实的单位要给予通报批评，“安全生产月”活动中发生事故的，要从重处罚。

四、要创新思路，积极开展安全生产教育

要通过“安全生产月”活动，大力开展安全生产宣传教育活动，提高全民安全素质，在全社会营造“关爱生命、关注安全”的浓厚氛围。要创新宣传工作思路，面向大众、面向企业、面向社区，宣传党和国家安全生产的方针政策和法律法规，普及安全生产基础性知识。要充分发挥现代传媒和大众媒介作用，强调企业自我教育，实现宣传手段的多样化和灵活性，让“安全第一”的观念深入人心。

同志们，安全生产，人命关天，责任重于泰山，必须常抓不懈。全县各乡镇(办事处)、各部门、各企事业单位一定要提高对安全生产工作重要性的认识，真抓实干，勤政敬业，切实开展好“安全生产月”活动，为岫岩经济发展和社会稳定创造一个安定、安全的环境。

14.安全教育教学反思简短 篇十四

关键词：消防安全,专项整治,常规化,反思

一、我国目前的消防安全“专项整治”工作现状

所谓专项整治, 是政府出于整治某种市场行为、某个行业或者突出的社会问题的需要, 由一个主管部门, 更多的是联合多个部门, 集中执人力、设备、资源, 在较短时间内从重、从快地进行声势浩大的行政检查、执法处罚行动。

“专项整治”对于今天的中国来说, 是一个人们再熟悉不过的词语了, 大到国务院, 小到一个单位, 无论是涉及国计民生的安全生产, 还是网络游戏中的外挂私服, 我们都能够看到“专项整治”的身影。近几年, 全国性的专项整治已经出现相对密集的特点, 房地产交易秩序专项整治、交通部“两防”专项整治、环保总局的造纸行业排污专项整治、产品质量和食品安全专项整治、安全生产专项整治等等。又比如公安部, 在“五条禁令”颁布六年后又开始了新的一轮对酒后驾车的专项整治。

就全国公安消防部门而言, 自2002年以北京蓝极速网吧火灾后开展的网吧消防安全专项整治开始, 几乎每年都有对某类场所或违法行为的消防安全专项整治, 而且逐年来的消防安全专项整治名目是有增无减, 尤其是去今年以来由于较大以上火灾的多发, 形势又显得格外严峻, 从2007年公安部消防局部署的“消防产品专项整治”、排查“人员密集场所疏散通道和逃生出口设置铁栅栏的”专项整治、生产经营住宿仓储等“多合一”场所消防专项整治、公众聚集场所易燃可燃装修材料、高层地下建筑“两个消防专项整治”到2009年下半年开展的中小学校舍消防安全隐患排查整治工作等等。除了全国性的专项整治项目, 以及地方政府配合中央政府专项整治的行动以外, 各级各地区政府也都开展了各自的专项整治, 例如2009年上半年北京市开展的酒吧消防安全专项整治行动、新疆消防总队开展的“天山霹雳”消防安全专项整治以及江西鹰潭市政府开展的“守护6 0”消防安全专项整治等等名目繁多的专项整治。就三亚市而言, 2008年上半年因某行政机关发生一起过火面积250平方米的地下车库火灾后, 本市公安消防局便掀起了轰轰烈烈的排查有地下室建筑物的消防安全专项整治, 2009年10月因某四星级酒店厨房抽油烟管道着火便掀起了对全市餐饮场所厨房抽油烟管道的消防安全专项整治。一年时间下来差不多有半年多都在进行专项整治的工作。诸如此类, 酒吧歌舞厅发生火灾了, 就来一次酒吧歌舞厅的消防安全专项整治;医院养老院发生火灾了, 就来一次医疗卫生系统的消防安全专项整治;中小学校发生火灾了, 就来一次中小学校消防安全专项整治如此等等。

二、“专项整治”以及常规化的缘由

显而易见, 专项治理产生都源于影响较大、较突出的社会问题, 问题导向是所有专项治理的本质属性。在专项整治活动中, 政府在短期内最大限度地动用行政管理资源, 采取疾风骤雨般的执法方式, 雷声大, 雨点也大, 相关的宣传铺天盖地, 相关的行动轰轰烈烈, 其运动性特征显而易见, 具有“运动式”治理的性质。但“专项整治”这样一种本来是作为应急手段的治理方式, 缘何频繁出现并成为一种近乎常态的治理行为?

(一) “专项整治”短期内容易获取收效, 迎合公共综合治理的现实需求

从目前来看, 虽然国家治理工作的技术性基础设施大大增强, 但是就社会资源总量而言, 国家治理资源的贫弱仍将是一个长期的历史事实。国家治理资源的匮缺导致常规化的治理体系经常运作失灵, 直接损害了社会问题的治理绩效。国家必须间歇性地实施“专项整治”来弥补这种结构性缺陷。“间歇性社会控制”成为转型中国国家治理的基本特征。但本人作为一名消防监督执法者, 就从现阶段消防安全专项整治的实际执行中看, 其内容绝非是日常工作的扩大化, 使用的手段都是常规的行政手段, 依法办事而并没有超越法律规定使用非常规的强制措施。但专项整治能够获得短期内的明显效果, 是因为对行政资源集中使用, 施政目标具体、时间限制明确, 责任追究也相对严厉, 其效力也正是来自于非常规性。

在专项整治过程中, 治理主体为了尽可能地达到治理目标, 会调用社会上一切具有执法职能的政治权力资源对治理客体进行强力治理。专项整治具有打击力度大、成果显效快的优势, 可以在维护社会经济秩序、打击违法行为方面获取短期的收益, 并内在包含行政的规模效应, 迎合了公共治理的现实需求。毫无疑问, 在这种情况下, 专项整治的进度大大快于别的治理方式, 治理的效果是显而易见的。

(二) 专项整治与运动式治理

有关学者认为, 自从毛泽东逝世后, 中国面临着一种制度化运动的悖论, 即改革意味着中国生活的常规化, 但它却是以动员的方式进行的。这种“制度化运动的悖论”, 集中体现了中国政治发展与国家治理过程中管理常规化与制度理性化的困境。“专项整治”就是转型中国在面对特殊的社会形势, 通过对行政资源的再调配, 集中力量解决中国社会转型过程中突出的社会经济问题的一种运动式治理活动。

“运动式治理”是传统社会主义时代中国最常见的一种国家治理方式, 这种国家治理方式以执政党在革命战争年代获取的强大政治合法性为基础和依托, 通过执政党和国家官僚组织有效的意识形态宣传和超强的组织网络渗透, 以发动群众为主要手段, 在政治动员中集中与组织社会资源以实现国家的各种治理目的, 进而达成国家的各项治理任务。在转型中国, 这种运动式治理中的核心要素——政治动员与意识形态宣传都是在国家治理能力欠发展的基本前提下, 对国家治理能力的一些外部救济和边际改善措施。

三、消防安全“专项整治”常规化的弊端

因为专项整治是为了达到某种特定的目标而发动的, 因此, 主管部门一般希望在尽可能短的时间里快速地解决存在的疑难问题或突发性事件, 从历年公安消防部门专项整治的时间跨度来看, 一般都在三个月到半年, 但从实际落实情况来看, 各级机构从工作方案部署到层层落实执行到总结反馈, 如果一味按照上级部署的方案执行, 由于时间短、任务重、人员多、细节密等因素的存在, “专项整治”工作也就成了“文件对文件”, 走过场应付了事, 往往难以收到成效。反之, 为了收到实效, 往往导致了专项整治的时间越长, 投入的人力物力和社会资源就越多, 专项政治综合成本就会越高。

基于以上情况和投入产出的经济因素的考虑, 主管部门就会在尽可能短的时间内结束专项整治过程。一旦专项整治行动达到预期的目的, 主管部门就会立即退出专项整治过程。同时专项整治短期内产生的有效性, 可能会促使官员反复使用这种治理手段从而导致在有些地方, 进行过多少次专项整治, 已经是表达工作成绩的重要内容。如此看来, 消防安全“专项整治”工作便是“雷声大雨点小”。久而久之, 不但是被治理对象, 甚至连基层执法者本身对轰轰烈烈而来的“专项整治”工作也不再敏感了。此外对治理对象而言, 一次专项整治结束之后, 可能又重复出现甚至出现程度更加剧烈或严重的症状的反弹现象, 从而形成一种恶性循环。因此, 时间的短期性决定了专项整治是一种治标不治本的治理方式, 没有从源头上杜绝治理客体再生的根源, 治理客体一有机会就会再生, 导致治理客体的反复出现。

四、对如何改善目前消防安全“专项整治”常规化现状的几点看法

不得不承认在转型中国, 作为国家治理活动的“专项整治”是国家权力重要的再生产机制与再扩充机制, 常态社会的“专项整治”蕴藏着中国社会政治秩序合法性的再生产机制。通过运动式治理实现国家权力的再生产与再扩充, 确保政治秩序合法性的延续与维系是转型中国国家治理的内在逻辑。但如何确保“专项整治”工作非“常规化”, 而确实达到实效呢?

首先, 要改善国家治理资源的贫弱的现状, 就消防执法系统而言, 笔者认为应该是提高执法人员政治理论和业务水平, 增强警力投入, 加大执法办公经费投入从而提高常规化消防安全工作力度和成效, 例如公安部前三年的“三基”工程建设便是一个很好的实例。当然这一切需要在整个国家权力的后勤基础设施发达的前提条件下实施, 因此这一阶段将会持续较长一段时间。

其次, 是要抓好消防安全“专项整治”工作经验总结和常规化执法工作的整合工作, 这就需要上级机关在一般专项整治的工作部署中, 都应强调与建立长效机制结合起来, 确实将专项整治中发现的消防安全问题总结归纳, 制定相应的常规化管理措施也即长效机制, 融解到日常管理执法工作中去。当然这还需要我们社会各个部门一起努力, 共同推进执法权力的市场网络与法律制度网络完善。相信在国家治理资源充裕、整个国家权力的后勤基础设施发达, 执法权力的市场网络与法律制度网络完善的将来, 常规化的执法治理可以彻底替代现阶段“专项整治”。

第三, 基于现阶段还不能完全摒弃“专项整治”, 那如何更好的避免消防安全“专项整治”的常规化呢?本人认为这需要上下的通力配合, “上”是指上层机构的调研、指导和决策, “下”是指基层执法工作者要提高自身业务水平, 在常规化执法中善于发现问题并做好总结和反馈, 只有上下配合好了目前我们的消防安全“专项整治”工作才能对存在的违法现象“抓大放小, 抓多放少, 抓典型放个别, 集中兵力打歼灭战”。例如公安部消防局2007年度部署的“消防产品专项整治”、在2008~2009年度的公众聚集场所易燃可燃装修材料、高层地下建筑“两个消防专项整治”工作就是两个典型的成功例子。

15.网络安全的口号简短 篇十五

27、那些年的`文明网络，你错过了吗？

28、提倡诚实守信，摒弃弄虚作假，促进网络安全可信。

29、网络安全，世界。

30、保护个人信息，享受美好人生。

31、争做网络“达”人，修身兼“安”天下。

32、关于电脑的一切问题，请交给我。

33、让网络阳光灿烂，让人生精彩辉煌。

34、加强个人信息安全保护，做好自己的安全卫士。

35、共建网络安全，共享网络文明。

36、绿色网吧伴我行，文明上网你我他。

37、故意制造，传播计算机病毒是犯罪行为。

38、学一点网络防护技能，多一份信息安全保证。

39、私隐加把锁，骗徒远离我。

40、讯雷电脑服务，我们用心呵护！

41、修网德，勤网思，明网安，善网行。

42、个人资料保护好，安全使用无烦恼。

43、消除占便宜心理，筑劳反诈骗堤防。

44、打造健康网络环境，保障网民上网无忧。

45、短信告知中大奖，千万不要把枪躺。

46、人人文明上网，网络文明人人。

47、效率赢得时间，科技掌握未来。

48、培养正确的上网习惯是我们大家的职责。

16.安全教育教学反思简短 篇十六

一、对教材把握不到位

课堂的教学还是要有自己的方法，学习了很多老师的教学，但不能学到其“神”，以致于出现依葫芦画瓢的现象。对于刚步入三年级的学生来说，修辞手法是其学习的重点，尤其是比喻、拟人常用的修辞。本课形容花朵开放的词语或短句，很多都用了拟人的手法，因此应该重点讲解。但是由于设计时过分注重作者用了不同的表达方式来表现花开，所以教学时的重点变成了不同的表达，但就不同的表达中是用了拟人的修辞原因这点，没有给学生讲，出现了重大失误。

围绕“同一个意思，不同的表达”这点，课堂引入时出示了张秋生的《“死”了十二次》，让学生发现文章的形容词太单一死板，之后学习文中作者对花朵开放的不同形容，发现一个意思可以有不同的说法，最后再次出示《“死”了十二次》，让学生学以致用，把“死”变为“活”。但是对学情的把握不到位，最后的思考太难，应该给学生与花朵接近的事物，不能一下子跳到人的角度。

二、情境引导不够

课前的准备不够充分，老师的引导十分重要。《花钟》一课有很多形容花朵美丽开放的句子，美美的句子就要美美地读，而且是应该以读代讲、以读促悟，让学生在入情入境的朗读中自然而然地体会花的美。并且学生的想象感悟也很重要，不能只靠图片展示，要让学生进行想象，脑海中要有画面感。这样才能带出有感情的朗读。

三、提问有效性不够

课堂不提无意义的问题，不提模棱两可的问题，不提学生不用思考就能回答的问题，教师的问题要有针对性，有效性。课堂上要注重学生的反应，有效的提问能够带动学生，不能让学生出现习惯性的“为老师着想”而回答问题的现象。本课，出现了较多的无意义提问，如“下一个开放的是什么花?”而且提问的密度太重，深度不够，在引导发现不同的表达方面坡度太陡，以致于提问有效性不够。

17.安全教育教学反思简短 篇十七

2013 年, 连续发生了“3. 29”吉林八宝煤矿特大瓦斯爆炸事故、“5. 20”山东保利民爆公司特大爆炸事故、“6. 3”吉林宝源丰禽业公司特大火灾事故及“11. 22”青岛中石化输油管道泄漏特大爆炸事故等一系列特别重大生产安全事故, 安全生产形势出现了一次“回潮”。令人不解的是, 在规模空前的全国安全生产大检查中和一系列专项督查与事故应急演练之后不久, 仍然发生了多起重大或特别重大事故, 给人民群众生命安全和财产造成巨大损失, 性质严重、影响恶劣, 已逼近国家公共安全底线, 值得警醒和深思。

纵观2013 年发生的几起特大事故, 虽然事故发生的时间、地点和行业领域有很大不同, 但表现在本质安全缺陷、管理失误和人员安全素质薄弱等几方面都存在一致性特征, 按照现代风险管理的观点, 称其为系统脆弱性。脆弱性辨识、评估与控制是当前生产安全领域一个非常前沿性的科学与实践问题。

本文以2013 年所发生四起特大生产安全事故为典型案例, 从脆弱性的角度对事故发生的原因及其演变规律进行初步分析, 并据此提出相关建议。

1 研究内容与方法

1. 1 事故资料调研

1) 收集国家有关部门已公布的吉林省八宝煤业公司“3. 29”特别重大瓦斯爆炸事故等在2013 年期间发生的特大或重大生产安全事故的调查报告。

2) 收集和整理了网络和媒体报导的针对上述事故各类相关信息和评论。

3) 对“6. 3”特大火灾和“11. 22”特大输油管道泄漏爆炸等事故进行了现场调研, 并收集了其它与事故相关的信息。

1. 2 事故原因收敛分析方法

参考相关文献介绍方法, 对事故调查资料进行脆弱性分类与收敛, 按照脆弱性来源划分为工程技术、管理系统和人员素质三类。在工程技术上, 重点分析总结了设备设施、生产工艺流程、原料与产品和监测监控技术四个方面所发现的问题; 在管理系统上, 注意查找制度建设、法律法规符合性和组织管理方面的缺陷; 在人员安全素质上, 注意发现培训、教育、演练、安全文化建设和文化基础方面所暴露出的薄弱环节。

把以上分析结果收敛, 一并列入事故脆弱性辨识分析综合汇总表内。

1. 3 脆弱性评估方法

以事故脆弱性辨识分析综合汇总表为基础, 分析出每起事故在工程技术 ( T) 、管理系统 ( M) 和人员素质 ( H) 三个评估指标方面所涌现出的脆弱性。制作统一规格的脆弱性评估表, 采用德尔菲专家评估法为每起事故各类脆弱性表现赋值。

随机选择三十名以上安全专家参与评估, 要求每位评估专家都必须符合以下基本条件: 从事安全生产工作十年以上; 具有硕士以上学历和高级技术职称; 且对今年发生的特大事故都较为了解。

赋值的具体方法是: 每个指标单项评估分别打分; 每个脆弱性评估指标取值范围为0 - 1, “0”是认为没有脆弱性, 几乎没有发现任何缺陷和不足。“1”则是认为最大极限脆弱性, 抵抗力和抗逆力几乎为0, 甚至系统全面崩溃。

方法要求标准统一, 在相对独立的环境下, 专家可参考调研人员提供的2013 年几起特大事故脆弱性辨识分析汇总表, 各自分别填写表格式调查问卷, 不讨论, 也不引导, 要求能反映每位专家的“第一直觉”。

2 结果

2. 1 2013 年几起特别重大生产安全事故脆弱性涌现辨识分析

2. 1. 1 “3. 29”、和“4. 1”吉林八宝煤矿特大瓦斯爆炸事故

2013 年3 月29 日, 吉林省吉煤集团通化矿业集团公司八宝煤业公司在随时可能发生重大事故的高风险状态下, 仍然组织人员进入矿井下抢险施工。采空区漏风, 煤炭自燃发火, 引起瓦斯爆炸, 造成36人遇难、12 人受伤。4 月1 日, 该矿再次不顾危险, 擅自违规安排人员入井施工密闭, 10 时12 分又发生瓦斯爆炸事故, 造成17 人死亡、8 人受伤。

事故原因: 采空区漏风; 未预先构筑防火门; 井下瓦斯超限, 出现明火; 应急准备不足, 缺乏科学的应急处置方案, 使人员长时间滞留危险区; 冒险实施井下密闭施工作业; 风险意识薄弱, 缺乏相应的安全管理素质[1]。

2. 1. 2 “5. 20”山东保利集团特大火灾爆炸事故

2013 年5 月20 日, 位于山东省章丘市的保利民爆济南科技有限公司在乳化震源药柱废药在回收复用过程中混入了起爆件中的太安, 太安在装药机内受到强力摩擦、挤压、撞击, 瞬间发生爆炸, 引爆了4 号装药机内乳化炸药, 从而殉爆了502 工房内其他部位炸药。事故造成33 人死亡、19 人受伤。

事故原因: 擅自在乳化型震源药柱中加装太安起爆件; 起爆件管理混乱; 风险管理失控, 安全生产监督检查, 走过场; 未能按照生产许可有关规定审核生产计划; 在验收考核和到现场检查时弄虚作假, 故意逃避监管[2]。

2. 1. 3 “6. 3”吉林宝源丰特大火灾事故

2013 年6 月3 日, 吉林省长春市德惠市的吉林宝源丰禽业有限公司主厂房一车间女更衣室西面和毗连的二车间配电室的上部电气线路短路, 引燃周围可燃物。火势迅速蔓延到生产车间, 形成厂房整体燃烧。事故共造成121 人死亡、76 人受伤。

事故原因: 违规将保温材料由不燃的岩棉改换成易燃的聚氨酯泡沫, 主厂房内电缆明敷, 电线未使用桥架、槽盒, 也未穿安全防护管, 主厂房内未设置火灾报警和应急警报装置; 管理人员将安全出口封闭, 使作业工人在火灾发生后失去第一时间逃生机会; 未开展安全知识培训, 未组织应急疏散演练; 未组织开展过全厂性的安全检查; 未对存在的重大隐患进行排查整改消除; 地方政府相关部门监督管理严重缺失; 管理制度严重违反“安全第一”方针; 企业主只顾效益忽视安全, 管理人员和职工风险意识薄弱, 缺乏消防安全常识, 自救互救和紧急扑救初期火灾的能力明显不足[3]。

2. 1. 4 “11. 22 ”青岛中石化输油管道泄漏特大爆炸事故

2013 年11 月22 日10 时25 分, 位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道与排水暗渠交汇处、管道破裂、大量原油泄漏进入排水暗渠形成爆炸混合气体。应急抢险过程中, 现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎, 产生撞击火花, 引发爆炸。造成62 人死亡、136 人受伤。

事故原因: 管道与排水暗渠交叉工程设计不合理, 管道腐蚀减薄强度降低, 隐患排查治理不彻底;未对事故段管道防腐层大修等问题及时跟进, 未能及时消除重大安全隐患, 输油管监测预警技术欠缺, 近3000 吨以上原油泄漏未能早期发现, 无法确定漏油准确地点和数量; 管道监管和巡护制度不健全, 巡线人员专业知识不足; 管道抢维修制度和安全操作规程针对性、操作性不强, 部分员工缺乏安全操作技能培训; 关键信息交互不畅, 统一指挥机制不够完备, 现场应急处置措施不当, 缺乏油气混合爆炸的危险意识和专业素养, 未及时发出预警和对危险区域内公众采取疏散、警报和警戒管制等保护措施; 抢修现场未进行燃爆气体检测, 盲目动用非防爆设备进行作业, 应急人员和现场处置人员风险意识不足, 对耦合性灾变缺乏经验和认识, 表现出基础能力的脆弱性[4]。

根据对上述四起事故所能了解到的情况, 应用聚类的方法可把事故脆弱性归纳为一些基础要素, 对事故原因进行分析归纳, 重点从工程技术、管理系统和人员素质这三方面来进行综合分析比较[5], 事故过程所涌现出的脆弱性显示出较为一致的规律性特征 ( 参见表1) 。

2. 2 事故灾难脆弱性专家评估结果分析

根据经典德尔菲专家评估法, 随机选择了来自不同工作岗位的安全生产专家共计39 名, 其中科研人员15 人、企业安技人员11 人和在政府机关从事安全监管等工作人员13 人。依据脆弱性评估调查表, 每位专家分别赋值, 并进行统计处理, 结果参见表2。

从一般性描述中 ( 参见表1) , 已经注意到, 作为一个普遍性规律, 在重大事故发生发展过程普遍涌现出系统脆弱性, 而经过对专家评估数据的统计学分析, 不但明确证实了这一基本判断, 另外则进一步认识到: 不同来源的脆弱性, 可以在一个事件中呈现累加效应, 而另一方面, 在不同事故发生过程中, 各类性质脆弱性的影响程度也具有较大差异性, 经方差分析具有非常显著统计学意义 ( P < 0. 01) 。但从总体上看, 无论哪一种类型的事故, 在管理系统表现出的脆弱性都居首位, 脆弱性的合计值为3. 32; 涉及人员素质暴露出的脆弱性则到第二位, 人员素质脆弱性值为2. 81; 而工程技术上的脆弱性位列最后, 脆弱性数值仅为2. 30, 经方差分析, 具有非常显著的统计学意义 ( P < 0. 01) 。

应用统计分析软件SPSS, 对四起事故的三类脆弱性指标进行方差分析。三个指标之间存在明显差异, 具有非常显著统计学意义 ( P < 0. 05) 。

为了解不同职业背景评估专家对事故脆弱性认识差异性, 对三类专家的评估数据做了统计分析, 结果显示, 虽然每位专家对脆弱性评估的赋值略有不同, 但经方差分析, 没发现具有显著统计学意义的差异 ( Sig. = 0. 45) , 提示来自不同背景的专家在本次事故评估中对事故灾难的脆弱性评估具有一致性。

3 讨论

3. 1 系统脆弱性是导致事故灾难发生最本质原因

对2013 年发生的几起特大事故分析结果提示, 每一个事故, 无论发生时间、地点和行业有很大差异, 但在工程技术、管理系统和人员素质方面都同样暴露出明显脆弱性, 在这一点上高度一致。进一步的分析显示, 正是这些脆弱性的涌现, 才可能导致了事故灾难发生。现代安全科学的理论认为: 事故灾难的破坏力不完全在于灾害的原发强度, 更取决于人类社会自身应对各类灾难表现出的鲁棒性能力, 而脆弱性涌现对鲁棒性具有显著影响。脆弱性是事故灾难形成的基本原因之一, 是决定事故灾难性质、强度与结果的基本要素, 同时还可能具有放大灾难的作用[6,7,8]。脆弱性也是事故预防与灾难应对中唯一可控因素。

现代社会中发生的事故灾难具有明显复杂性特点, 灾难行为和脆弱性几乎涉及到从自然到社会的所有领域, 而且互相交叉、融合, 脆弱性存在于安全管理的各个层面和突发事件应急准备、响应及恢复的全过程[9,10,11]。脆弱性是在事故发生前即已存在的客观条件, 在事故发生过程中才“涌现”。按照系统论的观点, 脆弱性的涌现性属性, 可以依据系统的特征和变化而表现出不同的行为。在事故发生之前, 脆弱性具有潜在性或隐蔽性, 这种不确定性的特征可使事故发生的“易感性”明显增加。系统内的这种涌现, 不取决于在事故发生之前是否已经被感知或辨识, 重要的是辨识出之后, 是否采取了与风险相匹配的控制措施, 这如同对一些传染病进行的预防性接种疫苗, 通过计划免疫, 提高机体免疫水平, 从而减少某种疾病的发病率。同样重要的是, 只是在事故发生前, 使导致事故发生的潜在脆弱性能被识别、评估和控制, 才能有效预防事故发生。

2013 年几起特大事故发生与演变的一般性规律分析提示: 生产安全脆弱性可存在于事故发展的全过程并直接影响其结果, 在事件发展的不同阶段和不同环境条件下, 其影响强度和方式有很大区别。

依据事故灾难发生和演变的系统动力学观点, 可以把2013 年几起重特大事故发生演变过程看作一系统“流”, 正是由于在事故发展过程中由于脆弱性的涌现, 通过“流率变量”直接导致了“流位变量”的变化, 进而又影响了事故演变的方向与速度[12]。如果在事故发生前和发展的过程中, 不能对潜在的脆弱性进行有效识别, 一方面可以在事前可能造成一种“现在很安全”的假象, 而另一方面, 也很难对推进事故发生发展的危害性因素进行有针对性措施, “不认识就无法管控”并非只是老生常谈。

重大事故一般诱发于隐患、故障或管理失误, 例如在“6. 3”特大火灾事故中, 厂房建筑使用可燃材料, 消防设施不达标等工程技术与管理系统上的脆弱性构成了诱发火灾发生的基本要件; 应急处置失当后又形成火灾事件, 例如在火灾初起阶段的第一响应是否有效可决定灾变发展方向; 火灾进一步蔓延扩展后产生不同灾害后果, 造成事故; 在一些内外环境因素的作用下, 例如应急通道闭锁和应急救援迟缓等, 事故规模与强度进一步扩大和激化, 甚至失控, 造成严重人员伤亡, 则可演变为灾难甚至危机。在这几个主要发展阶段中, 每一个阶段都可以被控制后则停止发展 ( 关闭) 而恢复到系统的稳定态 ( 正常状态) , 但每一个阶段由于系统失控也可能扩展到下一个更严重的系统失稳状态, 甚至系统崩溃[13]。而在这一演化过程中脆弱性涌现起到至关重要的作用。基于前面的分析, 如果对比“6. 3”特大火灾和“11. 22”特大爆炸事故两个案例, 可以发现: 两个事故具体原因和演变过程存在很大区别, “6. 3”特大火灾的回顾性调查证明, 该企业厂房基建、消防设施、企业现场管理和应急管理等许多方面都存在明显违法违规行为。而相对而言, 对“11.22”青岛特大爆炸事故的全过程分析, 几乎查不到典型意义的违法行为, 而暴露出的主要问题是制度化建设缺陷和应急处置能力不足。但如果从普遍涌现出系统脆弱性和灾变的动力学演变基本规律上看, 两个事故的表现又高度一致。

从“6. 3”特大火灾事故和“11. 22”特大爆炸等事故的灾变行为分析, 脆弱性在这些事故灾难形成的每一个过程都起到重要作用, 脆弱性涌现是事件链的形成进而发展成一个危机的主要动力[14]。反之, 如果在事故发生之前这些脆弱性都得到辨识和有效控制, 事故灾难就可完全预防。

3. 2 普遍涌现出的系统脆弱性是结构性缺陷

经验告诉我们, 对反复出现的某种现象应从规律上寻找答案, 而对普遍存在的问题要从包括体制和机制在内的系统结构上分析原因。用系统工程和系统安全的方法去分析2013 年几起特大事故, 可以清楚的发现事故中涌现的脆弱性具有基础性和系统性的特点, 表现为一种结构性缺陷。

实际上, 在每一个事故背后, 几乎都存在非常复杂的原因, 从表面看, 个人或者个别部门责任因素似乎起到了很大作用, 这也就是为什么每当出现重大生产安全事故之后, 几乎无一例外的被称其为“责任事故”, 这种千篇一律认识可能过于片面和简单。从系统安全理论上分析, 在重大事故灾难的复杂演化过程中, 并不十分强调每个人所承担严格的责任与义务, 除非确有主动肇事动机且涉嫌失职与渎职等违法行为。风险管理和系统安全不是常规性仅仅依据法规和标准就可以获得的安全, 法律法规只是安全的基准尺度, 不是确保防止事故发生的严格管理高限。大量事故调查结果一再证明, 建立在法规符合性上的安全方法对于非常复杂的系统远远不够, 因为常规的法规符合性无法覆盖由于系统的复杂性与涌现性所产生的高度不确定性, 而且新技术和新情况的不断出现所产生新的危害也不可能包含原有法规标准之中。为达到“零事故”的目标, 就必须坚持不懈地识别新的风险及其可能涌现脆弱性。例如, 对“11. 22”特大事故的责任追究, 只是对普通意义上法律法规符合性问责, 但“11. 22”特大事故本质原因是输油管道泄漏, 大量轻质原油进入排水暗渠, 而有些地段与暗渠平行埋设的热力管道也可能增加原油可燃气体蒸发速率。在相对密闭空间里更易蓄积形成达到爆炸极限的混合性爆炸气体, 任何一次随时可能出现的明火或火花都可以导致严重爆炸发生。对这种具有高度耦合性和复杂涌现性特点事故如何处置, 在一般法规中并没有清晰和具体的规定, 几乎无法直接确认当事人相关违法动机和行为, 也很难有针对性的追究相关人员法律责任。多年来, 我国安全生产实际情况证明, 仅仅依靠追究个人责任或者推行缺乏系统性及专业性的安全生产大检查, 虽然可缓解一下来自社会的压力, 但并不能深刻认识事故发生的根源, 也不能从根本上解决系统性、基础性和制度化建设上存在的深层次问题。实际上, 由于个人或单一因素造成重大事故的几率很低, 驱动力也十分有限, 而源于组织性因素、社会性因素和文化性因素的系统结构性缺陷才是导致事故不断诱发、甚至同类事故反复出现的主要原因[5]。当前, 我国安全生产形势严峻, 它所暴露出的问题, 决不仅仅是个别单位的管理形式问题, 源头主要归因是广泛存在基础薄弱和制度化建设的缺失, 这在我国安全生产领域中具有全局性和普遍性。1996 年11 月20 日, 香港嘉利大厦发生火灾, 造成了41 人死亡和80 人受伤。值得关注的是, 香港“11. 20”火灾事故调查后, 没有追究任何个人的法律责任, 把事故原因主要归于当时的公共安全体制与机制上存在一系列问题, 其本质是结构上缺陷, 从而推动了包括消防在内的公共安全领域的一系列制度化建设, 这些基础性工作使香港应对重大事故能力明显提高。对比分析这个火灾事故, 从直接原因、事发环境、发展过程和事故结果与在当年上海发生的“11. 15”特大火灾事故都非常相似, 但事故调查结论与处理方法却有很大差别, 值得我们深思。

历史经验证明: 重大事故灾难之后, 如果把事故原因一律归于“责任”, 即使责任分配非常均衡, 追究力度也较合理, 充其量也不过是从思想上认识到了问题的严重性, 只是接受了教训和找到事故一部分原因, 而更重要的是应该对大量同类事件做认真分析和反省, 认识其规律, 进而由认识上升为知识, 知识再变成为制度, 使安全生产体系的结构才能不断完善, 从而才能使脆弱性逐渐得以减控, 应对事故灾难的能力切实提高[5]。系统工程理论告诉我们:“总体不等于各部门之和”, 系统的功能主要取决于系统结构, 而只有结构最优才能实现功能最优。从这个意义上, 当前我国安全生产领域最重要和最迫切的任务就是加强基础性工作和制度化建设, 完善安全生产体系结构, 这是防止类似2013 年重特大生产安全事故频频发生的治本之策。

3. 3 推行现代风险管理技术控制系统脆弱性

风险管理和系统安全的思想一致认为, 防止事故灾难发生的重要性是在事前对风险的识别、评价和控制, 而并非在事后才“举一反三”消除危险因素。在系统安全理论中有一个重要论断: 如果对系统的风险没有认识, 或是对已认识的风险没有采取与风险相匹配的控制措施, 这几乎就是在“等待事故发生”[15]。一个国家、地区, 乃至一个企业, 其风险评估和控制能力的大小, 就决定了它的基础安全水平如何。显然, 包括评估模型在内的风险管理方法的科学性就显得十分重要。脆弱性评估是风险管理近年才推出的新概念, 灾难 ( Disaster) 的破坏程度取决于源发事件 ( Triggering Agent) 与承灾体脆弱性 ( Vulnerability) 之间的相互作用, 即T + V = D[7,16]。在联合国减灾委的报告《Living with Risk: A global review of disaster reduction initiatives》中曾提出了一个新的风险评估模型: R ( Risk) = H ( Hazard) × V ( Vulnerability) /C ( Capacity) [17], 明确提出, 应把脆弱性作为风险评估一个函数, 推荐将其作为突发事件风险评价的基本方法, 以取代经典的R ( Risk) = L ( Likelihood) × C ( Consequences) 模型。近年来的实践证明, 由于R = LC模型忽略了承灾体在鲁棒性方面的差异, 很难全面反映灾难类风险的特点与规律。R = HV / C模型融入了社会学的视角和复杂系统的认识, 充分考虑了脆弱性对灾害行为的影响, 是风险管理科学理论和实践的重要优化性质变。

有学者认为: 在脆弱性与灾害相对风险度之间存在近似S型曲线的函数关系[18]。许多调查与研究结果显示, 在脆弱性较小区间或在较大区间, 也就是在S曲线两端, 脆弱性对灾难相对风险度的影响程度较小, 而在曲线中间一段范围内, 脆弱性对灾害相对风险度变化影响特别显著, 而大多情况是, 脆弱性主要是分布在这个区间。认识这一特点为进一步理解脆弱性对灾害风险影响的规律有一定意义。

从宿命论的观点看来, 重大事故是无法预知的, 只能听天由命。但从风险管理的理念去认识, 任何一个事故都是可知和完全可以预防。而对于复杂系统所发生高度不确定事故, 在事前能够精确和具体感知的确比较困难, 需要科学的方法和训练有素的专业人员, 并且越是复杂的系统, 由于脆弱性的潜在, 越容易导致系统失效, 从而发生重特大事故。相对而言, 复杂程度高和紧密耦合的系统发生事故的风险更高。复杂可能带来更大的不确定性, 而紧密性耦合是指在两个因素 ( 物体) 之间没有或只有很小的缓冲区, 对演变过程更加依赖时间, 在事件发生顺序上更没有可改变冗余。而耦合松散的系统, 则可以容忍时间延迟和事件演变程序改变, 著名系统安全专家詹姆斯·莱森曾指出“复杂和紧密耦合的系统能够突然涌现严重的意外”[19]。“11. 22”事故就是这种突然涌现严重意外的典型案例, 这次爆炸事故的本质不在于输油管道或排水暗渠由哪个单位负责, 而主要是因为无论是石化企业和当地基层政府对爆炸风险在事前没有做出辨识和评估, 所以很难采取与该风险相对应的处置措施。风险管理和系统安全的核心目标和主要任务, 就是要在事故发生之前对可能导致严重意外的风险识别和加以控制, 杜绝严重意外发生。脆弱性的辨识、评估和减控在事故灾难管理中的科学与实践意义很大, 尤其是针对紧密耦合的复杂性系统就更为重要。因此, 无论是安全科技人员, 还是实践管理者都应对脆弱性的理论研究和应用实践给予更多的关注。应用风险管理和系统安全的理念和方法, 通过对脆弱性的有效减缓, 可以逐渐提高事故预防和应急管理强鲁棒性能力。

摘要：为深入探讨我国重特大事故频发本质原因, 在对2013年四起特大生产安全事故调查研究基础上, 分析了在事故发生和演变过程中所涌现出的系统脆弱性。对工程技术、管理系统和人员素质方面所出现的脆弱性做了评估和比较分析。认为, 系统脆弱性涌现是事故灾难最本质原因, 普遍存在的系统脆弱性是一种结构性缺陷。提出应采用现代风险管理方法, 对具有潜在性的脆弱性进行识别、评估和控制, 提高预防和控制重特大事故强鲁棒性能力。