安全认识实习报告

安全认识实习报告（精选8篇）

1.安全认识实习报告 篇一

浙江工业大学

姓名：学号：识报

实

告

认习

班级：

学院：教育科学与技术学院 时间：

指导教师：赵丽丽

安全工程专业是一门重要的工程技术学科，它直接关系到人民的生命财产安全和国家社会的稳定和谐。随着社会的发展和不断进步，矿业、施工等安全问题越来越引起人们的重视，每年由于不安全操作导致的事故和死亡率都令人触目惊心，因此安全关系着每个人的利益。而作为安全专业的学生更应该担负起提高全民意识的责任，具备安全知识素养，运用安全评价、检测、分析、管理等学科方法和技术找出事故隐患，预防生产事故的发生。由于安全工程的特殊性，就要求安全技术人员必须理论与实践相结合，因此实践显得尤为重要，只有将事故实例与现场环境结合起来，才能更深层次地理解安全工程学科的实际内涵，从而更好地指导安全生产。因而，认识实习是对安全工程专业的学生的基本要求。本次认识实习为期五天，在这期间，我们将到余杭獐山正基石料有限公司、浙江工业大学机械厂、浙江传化华洋化工公司、杭州钢铁集团公司以及浙江省大学科技园（建筑工地）共五家企业进行参观和学习。

一．实习的目的

1.通过认识实习，了解我国现行的安全方面的法律法规和安全状况问题。2.通过认识实习，了解工矿企业的大体工作流程及相关安全方面的规章制度。3.通过认识实习，了解工矿企业中存在的安全漏洞并提出相应建议，对我国现在的安全形势有个大致认识。

4.通过认识实习，提高对安全工程专业的浓厚兴趣，了解和熟悉安全工程学科的主要研究内容，为今后专业课的学习打下良好的基础。

二．企业概况

1.余杭獐山正基石料有限公司

余杭獐山正基石料有限公司隶属浙江杭州济和集团，从2003年至今一直从事石料开采事业，经过股份重组以及技术提升以后，现在公司的石料年产量已经达到600万吨每年。

经该公司负责人结束，该石料公司设有一个专门负责安全管理的部门，该部门由两名专职安全员与十名兼职安全员组成。其中一名专职安全员负责对炸药以及雷管的看管监护，另外一名安全员则负责采矿以及生产现场的安全巡视。

由于该石料公司为露天石矿，所以该公司采用的是目前国内露天矿山普遍采用的阶梯式开矿模式。并且随着采矿以及加工技术的提升，企业目前所发生安全事故的概率较以前来说已大大降低。负责人还向我们介绍了工矿企业发生安全事故的主要原因：一是许多矿山企业为了追求最大利益，无视《矿产资源法》，不按开采方案采矿或乱采滥挖，进行掠夺性经营；二是环保和法制意识淡薄，一些人不懂法律，错误地认为哪里有矿产品资源就归哪里开发、谁开采谁受益，而不依法勘查和开采矿产资源；三是山区某些乡镇的经济陷入困境或受眼前利益驱动，重开采轻治理，不顾长远利益，有意无意纵容了非法开采、滥采乱挖的行为愈演愈烈。

由于采矿是动态的，所以每一天都有新的安全隐患。在这，长方负责人给我们介绍了比较常见的安全隐患：一是企业员工不是很主动的佩戴安全帽，经常是再安全员来巡视时戴上，安全员一离开就摘下；二是爆破员不按照规定在撤到安全距离以外再引爆，而是靠经验；

上述两项安全隐患出现的原因归根结底都是员工安全防范意识淡薄。长方所需要做的就是加强安全培训，并且能够制定相应的奖惩措施（比如当一名员工发现另外一名员工未佩戴安全帽时，可向安全员举报，一经查实，举报者可获相应的奖励）；而政府所需要做的就是对矿产资源进行统一规划、合理布局、综合利用，加强执法监察管理力度，积极培育和规范矿业权市场。

2.浙江工业大学机械厂

浙江工业大学机械厂由浙江工业大学出资成立，于1989年7月17日在杭州市工商行政管理局注册登记，企业主营合成塔内件、液压气动元件、压力容器制造。企业现有在职职工64人，其中高级工程师3人，工程师5人，助理工程师4人，技师2人，高级工32人。曾获国家科技进步二等奖、浙江省科技进步推广一等奖、浙江省科技进步三等奖、中国氮肥工业协会科技进步二等奖、三等奖等奖项。

经机械厂平书记介绍，该厂设有一个安全部门，由一名负责管理安全的副厂长牵头，共5名专职安全员组成。安全部门主要负责对企业员工进行法律、法规、规章制度安全与防护、安全技术知识的培训工作已经加工现场的巡视工作。该部门对机械厂日常的安全生产起到了关键的作用。

机械厂每天都动用大量的机器设备来辅助加工人员，常见的有各种起重机械、卷扬机、剪断机、车床、牛头刨以及电焊机等等，这些机械在运用过程中假如管理不严、操作不当，极易发作伤人事故，因而，现场加工人员了解机械的安全技术对预防和控制伤害事故的发作十分必要。在整个参观过程中，我们通过观察并且询问的方式，发现了该机械厂存在以下几个安全隐患：一是加工现场物品凌乱，原材料、半成品与成品的堆放缺乏秩序；二是由于机器使用年限较长，一些电线外的绝缘层已经脱离导致金属线裸露；三是个别加工机器与员工休息区域相聚较近，不在安全距离以外；四是加工现场存在加工人员随便抽烟现象，有的加工人员甚至随地扔烟头。

机械厂所存在的这些安全隐患主要由于企业缺乏相应的安全管理制度以及员工的安全意识不弱所导致的。企业可以从四下几方面着手解决：一是从机械设备安全技术管理上面，要做好安全思想发动，安全员要做好安全发动和安全编制工作；二是加工场地要为机械运用提供良好的工作环境；三是须投入相应的资金来修缮或者更新设备；四是加工机械闲置时依然要停止定期检查，树立健全的安全生产义务制。

3.浙江传化华洋化工有限公司

浙江传化华洋化工有限公司成立于1998 年，位于浙江省杭州市萧山经济技术开发区，系传化集团有限公司和沈阳化工研究院合资组建的精细化工企业，是传化化工事业板块下属企业之一。公司主营荧光增白剂业务，是目前国内荧光增白剂产品系列最齐全、生产规模最大的生产厂商。公司现有员工近500 名，其中大专以上学历者占 60% 以上。以沈阳化工研究院、传化博士后科研工作站等科研机构为技术依托，拥有通过一级认证的研发实验室系统和完善的科研条件。

经传化华洋安全与环保部董副部长介绍:公司拥有通过一级认证的研发实验室系统和完善的科研条件，并率先在同行业中通过ISO9001质量、ISO14001环境、OHSAS18001职业健康安全“三合一”管理体系认证，公司还创新性地制定了《安全事故风险考核办法》和安全生产责任制。2008年，公司被评为浙江省

安全标准化省级达标示范企业与杭州市职业卫生管理示范企业。该公司设有一个安全与环境保护部，专门负责监督生产安全与环境卫生状况。该部门有16名专职安全员组成，同时每个车间还配有一名兼职安全员。在参观过程中，董部长还向我们介绍了他们公司一种创新安全管理模式，该管理模式称为“全家福式安全管理”，指每一名车间员工都在车间外的宣传栏上贴一张自己家庭的全家福照片，每天上下班都能看见这张照片，时刻提醒自己“没有完美的个人，只有完美的团队”。据悉，该创新安全管理模式还上了《焦点访谈》。与此同时，董部长还向我们介绍了传化华洋的核心价值是：员工生命高于一切，安全责任重于泰山。

在参观过程中，我们发现该公司所存在的安全隐患主要存在于职业卫生与作业安全两方面。由于是化工企业，所以必然存在这几项安全隐患，近几年，企业加大投入，通过定期对员工进行身体检查以及安全操作培训以达到最大程度上降低发生安全事故的概率。6月是浙江省安全月，今年安全月的活动主题为“企业安全，我负责”，公司主管为每名车间组管发放了员工安全观察卡、企业优秀班组安全锦囊妙计和安全手册。其中员工安全观察卡是一个亮点，旨在通过发动全员的力量，观察识别企业生产经营活动中的安全与不安全行为；并以观察卡的形式，倡导员工互助式提醒，增强安全意识。同时，今年安全月还相应地设置了奖励，助推活动的积极性。

在非安全月，企业各级领导还要强化对安全工作的重识程度，在看到成绩的同时要常抓不懈，克服侥幸心理和自满心理；要持续推进现场管理的硬件，以此改善工作环境，促进安全；要不断提高员工的安全意识。

4.杭州钢铁集团有限公司

杭州钢铁集团公司创建于1957年。经过53年的发展，已经成为一家以钢铁

为主业，房地产、贸易流通、环境保护、酒店餐饮、高等职业教育、科研设计、黄金开采冶炼等多元产业协调发展的大型企业集团，有职工1.69万人，总资产290.72亿元。目前，杭钢集团拥有全资及控股子公司37家，其中杭州钢铁股份有限公司为上市公司。2009年，杭钢集团实现销售收入437.20亿元、利润13.77亿元。据国家统计局公布，2008年公司名列全国最大500家企业集团第72位。

据介绍，杭州钢铁集团公司下设一安全环保处，由专业管理部门负责领导工作，该部门专门负责加工现场安全巡视与企业员工安全培训工作。此外，集团还设有9支安全专业监察队，负责配合安环部的监督工作。安全保卫处与专业监察队的工作由集团安委会负责监督管理。

据悉，2008年以来，集团公司部分单位事故高发，年初甚至突破近5年无工亡事故的记录，连续发生两起工亡事故，教训惨重。特别是2008年下半年以来，伤害事故不断，安全生产形势严峻。充分暴露出个别单位和一些基层管理人员安全生产责任意识不强、安全生产责任制落实不到位，执行安全制度、规程、标准不够严，现场管理有所松懈等问题。句负责人介绍，集团目前的安全隐患存在于危险化学品、易燃易爆物、金属液体运输、起重机械和压力容器等各方面。为了达到预防安全事故发生的目的，集团安委会通过“月度安全生产工作提要”、“安全生产周评”、“安全例会”，及时对隐患排查工作进行引导，同时通过日常管理，对工作开展落实情况进行监督、督促。同时，集团公司还要求各二级单位要按照安全标准化管理要求，组织车间、班组认真学习现有安全管理制度、规

程和标准，并编制1990年到目前为止的伤亡事故案例，组织进行学习，提高自我防护能力。同时，对各二级单位管理人员进行管理职责考核，对操作人员进行岗位操作规程考核，以加强广大员工的安全意识，掌握安全须知和操作规程。最近，为了配合安全月主题活动的开展，集团公司还组织开展职业健康安全管理体系建立工作。建立完善的安全环保科学管理体系，从员工的切身利益出发，控制和降低职业健康安全和环保风险，持续改进职业健康安全和环保管理绩效，达到预防和减少环境污染事故、安全事故与职业病发生的目的。

5.浙江省国家大学生科技园（建筑工地）

浙江省国家大学科技园由浙江工业大学牵头、与浙江理工大学、中国计量学院与江干区人民政府四家共同建设，在浙江省委、省政府的领导下，浙江省国家大学科技园充分利用浙江的人才资源、科技资源、社会资源，发扬“自强不息，坚韧不拔，勇于创新，讲求实效”的浙江精神，2002年10月14日经浙江省科技厅、教育厅批准为省级大学科技园，2005年12月14日通过国家大学科技园评估，经科技部、教育部认定为国家大学科技园。目前该科技园尚未竣工，我们参观的是科技园的施工现场。

据悉，浙江省国家大学生科技园由浙江晟元集团负责施工建设，该建筑工地设有一安全管理部门，该安全管理部门由一名组长牵头，副组长全面负责安全工作，下枝有18名兼职安全员负责各施工操作班组的安全监督工作。

据悉，目前建筑工地发生的安全事故大致可分为坍塌、坠落以及火灾三类。经介绍，该建筑工地有如下一些安全隐患：一是特种作业和机械操作工未经培训合格上岗作业；二是高处违章作业；三是吊笼安全装置未经试验；四是无交底记录；五是未指定安全的安装拆卸方案；六是电工作业未穿绝缘服装或者损坏、电工无证上岗以及漏电。

在预防火灾方面，晟元集团作出如下规定：一是合理规划施工现场的消防安全布局，最大限度地减少火灾隐患；二是认真贯彻落实《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》；三是现场施工作业用火必须经保卫部门审查批准，领取用火证，方可作业；四是施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，易燃材料必须专库储存；五是非经施工现场消防负责人批准，任何人不得在施工现场内住宿；六是设置消防车道，配备相应的消防器材和安排足够的消防水源。政府部门为了加大对无资质、超资质范围施工等非法违法行为的打击力度，也出台了相关法规，如：同时建立主要负责人和项目经理（注册建造师）不良业绩记录，对于未严格履行安全管理职责，导致发生较大及以上安全事故的主要责任人，五年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人；对于未严格执行法律法规和工程建设强制性标准造成较大及以上安全事故的注册人员，停止其执业资格或报请省主管部门吊销其注册证书。

三．总结

通过这次认识实习，我对我们的专业有了更深入的了解，初步熟悉了安全工程技术人员的工作职责，也更加明确了未来工作的方向和任务，这样也便于我在以后的学习中更容易抓住重点，学好专业知识，因此我觉得学院安培本次认识实习时非常必要并且是及时的。这4天时间里参观了5家企业，每家企业所打出的安全标语让我充分感觉到企业领导对安全工作的重视、态度和承诺及领导亲自参与的积极性，其中让我感受最深的就是浙江传化华洋化工有限公司的“只有不到位的执行，没有管不好的安全”，让我充分感受到了执行在安全管理中的重要作用。很多企业都制定了一系列的安全管理制定，但是由于员工的安全意识薄弱，制定执行起来非常困难，所有的制度形同虚设。这4天的参观学习，同样也让我感受到了国内目前安全管理技术与制度的落后，在这方面如果要同国际接轨，还有很长一段路要走，不仅我们的员工素质不高，我们整个管理层也需要加强学习。除此之外，我还体会到了就是目前省内安全工程专业技术人员的匮乏，不少工矿企业的安全技术人员更不不能满足要求，更别说达到国家标准。主要原因是国家虽然重视安全，制定了很多法律法规，但是工业界地认识还没有跟上，不少时候是出了安全事故才发现企业本身的安全组织结构就不完善。所以，作为安全工程专业的学生，我们任重道远！

2.安全认识实习报告 篇二

关键词：食品质量与安全,认识实习,教学体系

俗话说“民以食为天,食以安为先”,食品质量与安全问题始终是人们关注的焦点。但目前在食品生产、经营与管理机构中,懂得食品安全专业知识的技术人员严重匮乏。要想从根本上解决食品安全问题,首要任务是培养和造就优质的食品安全的专业技术人才,来满足食品科学研究、食品安全监管与贸易及安全教育的需要[1]。自2002年以来,全国已有117所大学开设食品质量与安全专业。湖南农业大学食品科技学院自2004年招收第一批食品质量与安全专业的本科生,至今已毕业八届学生。但由于办学历史不长,食品质量与安全专业的教学计划和人才培养方案还存在很多亟待完善的地方,而专业认识实习环节更是从2013级学生才开始设置,实习体系更需完善。2013年以来,我们以湖南农业大学食品质量与安全专业2013级、2014级、2015级学生为教学研究和实践的对象,在对国内各高校食品质量与安全专业认识实习教学现状调研的基础上,设立校级教改课题。课题组经过3年多探索、研究和实践,建立了专题讲座、工厂参观、市场调查与学生课后讨论、撰写实习报告相结合的认识实习体系,形成了形式多样、内容丰富、以学生自主调查和讨论为特点的食品质量与安全专业认识实习教学体系与运行模式。

一、当前食品质量与安全专业认识实习存在的不足

湖南农业大学食品质量与安全专业是一个于2004年开始招生的新专业,发展历史较短,2013年以前本专业没有开设专门的认识实习教学环节,对专业认识实习教学尚缺乏足够的实践经验。到2013年全国专业教学计划修订才增设认识实习环节。开设时间是大一第二学期。在认识实习教学过程中,一开始我们采用“实验+参观”的模式,实验的具体做法是将实验按食品制作工艺不同分为发酵食品、畜产食品、粮油食品、果蔬食品四大类,在每类食品中选取有代表性的产品让学生自己动手制作,发现学生能跟着老师做,但因没有接触专业知识,不明白该类食品在制作过程中原料之间发生了哪些物理、化学变化,导致学习的盲从性。这是不足之一。二是单纯地集中参观实习,受实习单位地理位置、实习成本等因素的影响,认识实习教学工作不够深入,大多数学生只是走马观花,不能建立对专业知识全面而感性的认识[2,3]。三是缺乏适合食品质量与安全专业特色的认识实习环节。因此,根据食品质量与安全专业学生培养目标,结合高校优势,充分利用社会资源,在实践教学的这个关键环节上尝试教学创新,在学生刚进校就强化其专业意识和创新意识,提高其学习专业知识的兴趣,避免浪费时间。

二、认知实习的目的

设置认识实习教学环节的目的是通过专家老师的专题讲座,学生到企业的参观和学习等途径,了解食品加工的原理、生产工艺和设备,通过参观质监局、出入境等质检部门的工作,了解食品质量控制技术的重要性和关键点。以期培养学生对本专业的兴趣,初步了解各类食品在生产工艺、设备、管理、检测及其售后上的不同,增加对专业学科内涵和外延的感性认识,锻炼和培养学生分析问题和解决问题的能力,为今后专业知识的学习和运用打下基础[4]。

三、建设内容与运行实践

1. 建设内容:专题讲座。食品质量与安全专业是一个应用性很强的学科,既要懂食品加工工艺、加工设备,更要懂食品理化分析、微生物安全检测和食品安全监管。针对专业特点,我们设立8~10个专题,涵盖我国食品工业发展前景与趋势、畜禽产品加工概况、粮油食品加工概况、果蔬食品加工概况、食品质量安全概况、发酵食品加工概况、食品安全与监管等方面的内容,每个专题开设半天(4学时)的知识大讲坛,邀请本院或外校相关院系、食品检测官方机构的专家教授和优秀企业管理人员来进行授课,让学生对本专业涉及到的知识有个全面的了解。课后学生进行交流与讨论,写出学习心得和体会。此项实习内容经过2014级、2015级学生的实践,反响很好。学生认为通过这样的讲座,对应该学什么这个问题没有刚进校时的茫然了,明确了学习目标,提高了专业学习兴趣。企业参观。由实习指导老师、各班班主任和学生辅导员组成参观工作小组,实习指导老师负责确定参观企业(考虑实习经费问题,主要以本市范围内的企业为主),与参观单位就参观内容进行深入沟通,确定参观时间和路线。班主任和辅导员负责参观纪律的制定和实施、学生的人身财产安全保障等工作。将30人班级分成2个小组,分别进行。参观的内容包括:工厂的整体布局,包括主要建筑部分(办公区、生产区、废弃物处理区、辅助设施、生活区的位置及布局)、主要的产品类型、主要的设备以及企业的发展历史及规划。参观单位企业对实习普遍比较重视,一般各单位会安排专门的人员来接待,并且聘请专业的人员进行讲解,带领到各个部门进行参观了解。日后还要加强学校与企业之间的进一步沟通合作,以促进以后产生更好的实习效果。食品市场调查。以4~6名学生为一组,选择全市某一个超市针对一个品类食品进行调查,调查的内容包括但不限于:产品名称、生产厂家、包装规格、价格、生产日期、保质期、主要的配料以及营养成分含量等。食品种类涵盖:粮油食品、肉制品、乳制品、果汁饮料、饼干类产品、休闲食品等。并将所调查的情况、分析所得的结果制成PPT文档,每组推选一位同学进行宣讲,将同学和老师的评价作为该组学生市场调查的成绩。学生都非常喜欢这个环节,通过亲身体验,既了解了食品专业知识,又锻炼了自己与外界的沟通交流能力,受益匪浅。班级讨论。由班主任组织,利用班会或民主生活会时间讨论和交流对本专业的认识和理解。讨论学时为20学时,采取畅所欲言的方式,并邀请专业负责人或高年级优秀学生来现场答疑。最近看到《湖南省普通高校“十三五”专业综合改革试点实施方案》要求试点专业要积极开设讨论课,试点专业教学计划中的讨论课总学时应达到120学时以上。这跟我们的做法不谋而合。

2. 运行实践。

运行模式。在大一第二个学期里面设置质量与安全专业认识实习,时间为两个星期,此实习当中包含认识实习知识的准备过程、相关专题演讲时段、观察实习进程、相关的市场调查阶段以及班级探讨和归纳概括的一个过程。对于管理模式而言,认识实习工作具体通过校(相应教务处)、院以及系三个阶级进行综合管理。同时学院副院长领导跟相关系主任共同负责监督,并且由实习指导老师进行全方位的落实监督,共同实施开展具有一定标准化文件编制、相关实习内容的具体安排规划以及对学生进行考核跟归纳相关工作,等等。与此同时,学校跟学院监督小组要针对教学质量开展相关考核,造就封锁性的实习质量保障体系,能够更好地确保实施过程有效的开展与进行。相关审核考察评分方法。出勤情况与讲座、参观纪律,占60%。实习报告,占40%。每位同学根据认识实习期间的学习与参观的心得体会,撰写一份3000字以上的实习报告。

四、结语

结合湖南农业大学教学研究课题,提出食品质量与安全专业认识实习以学科建设为龙头,以培养创新人才为目标,以实习内容和教学方法改革为切入点,不断拓展食品质量与安全专业认识实习内涵。经过3年多的探索和实践,构建了内容丰富、形式多样、学生喜爱的食品质量与安全专业认识实习教学体系,并成功运行,在培养本专业学生专业素养方面起到了重要作用,满足了市场对既懂技术又懂管理的食品安全人才的迫切需求。

参考文献

[1]罗莉萍,王刘刘.新形势下加强食品质量与安全类专业实践性教学环节的思考[J].安徽农业科学,2007,35(5):1486-1487.

[2]刘凤珠,李继光.实习基地建设与运行模式研究——以郑州轻工业学院食品与生物工程学院为例[J].河南科技,2010(3):43-44.

[3]黄菊文,乔俊莲,贺文智,等.改革认识实习教学模式加强学生实践能力和创新能力培养[J].实验室科学,2010,13(5):4-6.

3.认识雷雨危害，防范飞行安全风险 篇三

查阅美国民用航空1992～2012年发生的飞行事故，其中与雷雨有关的事故达27起，占总数比例的30%以上。从公布的分析报告来看，多数事件发生的原因主要集中在：机组对雷雨影响飞行安全的危害程度认识不够而盲目蛮干;应对雷雨危害的飞行安全风险防范措施不完善或有缺失;机组未有效执行防范雷雨危害的飞行安全风险防范措施（如雷达的使用、绕飞雷雨的方法等）。虽然现在飞机的机载设备和地面导航设施越来越先进，但这只是为尽早发现雷雨、顺利避开雷雨提供有力的支持，并不能消除雷雨对飞行运行的危害。雷雨季节将至，未雨绸缪，笔者通过分析雷雨对飞行运行的危害，总结业内安全经验教训，系统归纳了防范飞行安全风险的措施，期望能为保证雷雨飞行安全提供有益帮助。

雷雨对飞行运行的危害

强烈气流和风切变。在一个雷雨单体中的水平风切变、下冲气流、上升气流和湍流，能达到同各种尺寸飞机性能水平进行挑战的强度。因为强烈的垂直气流运动，造成了强烈的乱流和扰动，飞机一旦进入这种扰动必然很难操纵，容易失去控制，甚至因失速而失事。2010年9月，某公司一架A319飞机在五边进近过程中遭遇下击强气流，导致飞机状态剧烈变化，进入失速状态。据ICAO飞行事故统计，在发生的与低空风切变有关的飞行事故中，有近89.3%是由雷雨天气影响的。

积冰。积雨云中的结冰现象比所有其他的云都来得厉害。据统计在零度以下的积雨云中飞行，积冰的发生率达到89%，强积冰的发生率为42%，这会容易导致发动机熄火，飞机的空气动力性能严重降低。风洞和飞行试验表明，飞机机翼前缘或上表面积冰超过一张牛皮纸的厚度，会导致升力下降大概30%，阻力上升大概40%。由此可见，飞机积冰对飞行的严重危害是致命的。

雷击。闪电和强烈的电子流可以形成雷击，会损坏雷达罩、天线、机翼等，轻则会导致机体烧蚀，重则有可能会导致严重的后果。在中国民航公布的2005～2014年1273起雷击事件中，达到事故征候及以上标准的达134起，飞机遭电击高发期主要集中在5～8月份。遭雷击运行阶段的前三名排序是：巡航阶段26起，下降近进阶段23起、爬升阶段16起;遭雷击部位的前四位概率是：天线27%、机翼22%、尾翼21%、机身15%。2010年8月某公司波音757-200飞机起飞后爬升至约5400米高度时，遭雷击，客舱冒烟，雷电严重烧灼了飞机空调管道和隔音隔热棉，机身外表面有6处雷击点，机身蒙皮有5处雷击（其中4处被击穿）。

低能见度与湿滑跑道。雷雨产生的短时强降水容易使能见度突然变低，跑道湿滑。能见度低会影响视线与判断，着陆时会导致高、飘、跳，容易造成操纵困难或机体受损;湿滑跑道起降时容易导致飞机冲偏出跑道。在中国民航2005～2014年共发生的33起冲出/偏出跑道的事故征候中，有17起与雷雨天气产生的影响有关。

雷雨飞行的安全风险防范对策

雷雨对飞行的危害是当飞机接近或遭遇雷雨时表现出来的，所以减小雷雨对飞行安全影响的重中之重就是在雷雨条件下做出最佳的判断和决策，合理而正确地操纵飞机，保证飞机和机组处于最佳状态。因此，在雷雨季节季来临之前，安全管理部门应向相关生产运行部门发出相关安全风险提示，包括一些安全经验教训和风险防范措施，并结合日常监督审核工作开展包括雷雨飞行准备情况的监督审核;标准管理部门应系统梳理手册规程，必要时进行修订完善，确保雷雨飞行依据规章持续有效;训练管理部门和相关生产运行部门应组织开展一些重点培训活动，重温或学习有关雷雨飞行的相关知识和规程，学习掌握《一般运行和飞行规则》、公司《运行手册》、机型《飞行机组操作手册》等有关运行规章和规定，并进行必要的测试;飞行网预先准备栏目上应增加有关雷雨飞行项目的准备，同时加强对准备质量的监控。

雷雨天气条件下安排航班飞行时，应根据实际天气情况合理搭配驾驶员，调配派遣经过夏秋季换季学习培训并理论考核合格的飞行机组;雷雨季节应做好机务维修工作，加强对飞机的检查与维护，重点做好对气象雷达、除防冰系统、放电刷等部位的检查和维护，同时维护期间要防止雨水渗入电子舱内造成电子设备可能短路或烧毁，确保雷达、防冰设备和电子设备状态良好。飞行整个阶段应严格按照规章操作，正确使用机载气象雷达，密切监视雷雨的动向，配合空中交通管制，保证飞行安全。以下是雷雨飞行时的具体安全风险防范对策：

1、飞行前准备阶段。飞行前的准备工作可以起到防患于未然的重要作用。充分细致的做好飞行前的准备工作，可以做到心中有数、临危不惧。

飞行机组应严格按照《运行手册》进行飞行前准备，充分了解目的地机场、备降机场细则，特别是要研究特殊航线、特殊机场的特殊天气，有针对性地做好预案。签派员应按照《飞行签派手册》对签派放行程序和签派放行规则进行准备。当航路、目的地机场预报或存在雷雨天气时，签派员应与机组面对面共同研究天气资料，确定备降机场与备份燃油油量以及确定飞行前准备的其他关键要素。飞行机组与签派员应掌握和执行公司使用机场最低运行标准，禁止低于机场或机长运行标准时起飞与着陆;

飞行机组应针对雷雨天气，制定绕飞雷雨方法与特殊情况处置预案;认真复核舱单数据，严格按照起飞机场性能分析数据，准确设定起飞速度。在雷雨中起飞、进近着陆过程中如遇风切变，飞行机组要严格按照各机型的风切变操作程序执行。在起飞机场、目的地机场和航路上预报有雷雨天气时，至少有一台机载气象雷达工作正常时才能签派放行。

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在以下一些气象条件下应禁止或延迟起飞：起飞机场在大雨、暴雨，目的地机场在暴雨的气象条件时;雷雨主体与离场航路或返场航路小于20千米时;跑道积水超过1/2英寸（13mm）时;机场天气预报有风切变或顺风天气接近机型限制时;在湿滑跑道条件下，某些机型如B737防滞刹车不工作时。

2、飞行实施阶段。无论飞行前的准备如何充分，瞬息万变的气象总会给机组制造意想不到的麻烦，在飞行的实施阶段机组要做好直面雷雨的准备。

1）起飞阶段

在滑行中或其他条件允许的情况下，飞行机组应对气象雷达工作状态进行检查，当气象雷达工作不正常时，应滑回排故。在滑行中飞行机组应使用气象雷达探测起飞、离港方向的雷雨分布情况，如天气不具备起飞、离港条件，应滑回等待。

滑行道面湿滑时，建议在停机坪与转弯的滑行速度不超过8海里/时，直线的滑行速度不超过20海里/时。进跑道后及时打开气象雷达，观测雷雨中心位置和移动方向，提前做好绕飞预案，并向管制员说明绕飞意图，在得到许可后方可起飞，避免升空后被动。

在积水跑道起飞，建议V1速度提前5海里/时报出，VR速度可增大5海里/时（最大不能超过10海里/时），或者按机型FCOM建议的标准执行;跑道污染时，不允许使用减推力起飞。

中断起飞时，应立即使用减速板和发动机反推，保持好方向，不要过早使用人工刹车替代自动刹车;不具有自动刹车的机型，按需及时采取人工刹车。起飞后，最好爬升到600米以上再转弯，若在转弯过程中遇到下沉或扰动气流，在没有地形越障要求的情况下，应立即改出转弯。

2）航线飞行阶段

航线飞行是整个飞行过程中最长的阶段，也是最有可能遭遇雷雨威胁的阶段。机组应不断使用雷达和目视观察航路上的天气，避免进入雷雨区。任何雷雨都应视作一种危险，禁止进入积雨云飞行。

（1）安全飞越雷雨区的方法：

在综合分析航空气象资料，通过使用机载气象雷达、目视观测等方法正确判明了雷雨位置、强度、移动情况的前提下，根据雷雨对飞行的影响特点，在飞越雷雨区时应严格按有关规定执行，严禁盲目蛮干。

（2）绕飞雷雨时严禁飞入积雨云和浓积云，严禁穿越雷雨。要合理留有开始和退出的余地，尽可能从雷雨的上风面绕飞。注意绕飞尺度的把握。曾有机组反应过度或过于谨慎，发生过燃油紧急、航空器危险接近或避让等严重问题。因此，应遵守下列规定：

绕飞雷雨时必须保持与积雨云（浓积云）的距离至少为：飞行高度6000米以下，昼间5千米（2.7海里），夜间10千米（5.4海里）;航线飞行高度6000至7500米，8千米（4.3海里）;航线飞行高度7500至9000米，16千米（8.6海里）;航线飞行高度9000米（含）以上，32千米（17海里）;云上飞越雷雨区域时，必须保持距云顶垂直距离不得少于1500米，要考虑飞机升限和飞行的安全裕度;云下绕飞雷雨时，只准在昼间进行，距云底垂直距离不得少于400米，飞机真实高度不得低于所飞航线或扇区的最低安全高度，距离主降雨区不少于10千米（5.4海里）。

（3）飞机被迫进入或误入积雨云后的处置方法：

飞行机组要镇定沉着，临危不乱，集中精力进行仪表飞行，检查安全带是否扣牢，打开座舱照明设备，以防闪电造成目眩等，切忌惊慌失措，并立即报告ATC。遵守机型《飞行机组操作手册》选择穿越颠簸的速度和所需发动机功率，按规定的颠簸速度飞行，减少飞机颠簸，根据仪表注意保持平飞姿态，柔和地操纵飞机，尽量减少升降舵的操纵，减少雷击的可能及气流改变对发动机产生的影响。如果颠簸严重，自动驾驶仪不能正常工作时，应及时选用人工操作模式，遵守FCOM操作指导。

随时注意飞机姿态、位置和安全高度，与ATC保持通讯畅通;尽可能保持所选定的航向飞行，必须改变航向时，建议转弯坡度不要超过30度。避开滚轴云和零度等温线区域飞行，保持飞机真高不少于1000米，以免遇到强烈下沉气流时没有时间改出。滚轴云是非常危险的，曾测量到滚轴云产生的上升气流和下沉气流速度每分钟超过1500米。

注意发动机工作情况，防止因严重降水造成发动机温度过低时，而误认为发动机工作不正常。及时合理的使用防冰设备。

调整机载气象雷达的天线角度及增益，尽可能观测出别的高度上活动的雷雨区，选择回波较弱的路线脱离。如果空中机载雷达失效，机组应遵循《飞行机组操作手册》中的程序和限制进行飞行。当然，能申请到避开有雷雨的航线则更为稳妥。飞行机组应将航路雷雨分布与强度情况，及时向签派员报告。同时，签派员应积极主动向飞行机组提供航路、航站天气情报和必要的技术支援。

3）进近、着陆阶段

进近阶段遇有雷雨时，可将导航显示器的范围放在40～80海里（通常PF选择40海里，PM选择80海里），宏观看天气，选择回波较弱的路线进入。着陆阶段是飞行中最危险最需要飞行员集中注意力的阶段，当在着陆阶段遇雷雨影响时，应结合着陆的特点采取适当措施避免雷雨带来的危害。

（1）飞行机组根据地面、其他飞机提供的信息，以及气象雷达探测的雷雨、分布强度情况，制定具体进近着陆方法与复飞措施，并复习复飞程序。同时，还应根据机型快速检查单性能图表确定有足够的着陆距离。

（2）因机场雷雨、风切变或顺风天气造成飞机复飞，建议机组不要继续进近、着陆，应等待或备降;

（3）明确飞行方法、程序及去备降场的航行路线、高度、对备降场的天气要有绝对的把握，切不可贸然选择备降场。

（4）以下天气条件时不建议继续进近、着陆：特殊机场在大雨、暴雨的气象条件下;其他机场在暴雨的气象条件下;雷雨主体或前锋与进场航路的间隔小于20千米，影响进近、着陆时;在着陆航道间隔5千米或复飞航道间隔3千米内有雷雨，而影响着陆或复飞安全余度的情况下。

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（5）反对盲目抢在雷雨前着陆，要留有充分退出的余地。

（6）飞行机组根据需要有权提醒或要求空中交通管制人员将有利于进近、着陆的助航、灯光等设备打开;根据着陆地带的天气实况，必要时增加灯光强度等级。

（7）夜间飞行为了避免形成光屏，可在飞机出云或能见跑道后打开着陆灯。

（8）仪表进近高度1000英尺，目视进近高度500英尺以上必须建立好稳定的着陆形态，控制高度、速度、航迹、下滑道等诸元在标准范围内，否则必须复飞。

（9）在能满足复飞梯度条件下，建议着陆使用襟翼“最大”单位;建议机组根据跑道长度及道面条件，将自动刹车档位选择较大或最大位。注意：波音飞机使用反推减速，只有在人工刹车或自动刹车选“最大”时才会增加减速率。

（10）在进近过程中尽量使用自动驾驶飞行，飞行机组成员根据各自分工、认真履行职责，严密监控各种仪表指示，若有异常，机长应果断断开自动驾驶进行人工操纵。

（11）及时使用风挡雨刷，严格按要求控制好入口高度（50英尺RA）、进场速度、接地点（距跑道入口300米处）和方向，防止场外接地或冲、偏出跑道。

（12）在决断点、决断高度（高）或至接地前任何时候，看不清跑道或失去目视跑道时应立即复飞。

（13）保持规定的进近速度，在目标区扎实接地，前轮尽快放下，及时使用刹车和反推（必要时使用最大反推直到飞机停住），保持好方向，建议不要过早的使用人工刹车替代自动刹车。

3、飞行后讲评阶段

飞行机组在完成航班任务后，规定要做常规讲评，目的是信息沟通、总结经验、分析问题和汲取教训，如飞行中遇到雷雨时，还要做好以下工作：

认真进行航后绕机检查，仔细查看易被雷击的位置或区域，如发现有雷击点或受损情况要及时执行非正常情况报告制度，同时与机务维修人员进行交接;

如遇设施设备故障时，要将故障情况和采取的措施详细记录在《飞机飞行记录本》上，并向机务维修人员进行简要介绍;

本次雷雨飞行在运行准备、飞行程序、操纵技术、安全管理方面上的得与失，认真分析出现问题的原因，总结经验，认真填写好相关记录表单，并按要求向公司安全部门提交书面报告。

雷雨飞行的一些改进思考

雷雨天气的运行不仅需要提高飞行员、签派员、机务维修人员对雷雨危害的认识，还需要不断提高他们的综合业务素质，更需要公司和有关单位不断总结雷雨飞行的经验教训，认真评估和改进现行的一些做法：现行的培训内容与效果是否能满足雷雨飞行的安全需要？如地面理论教员的规章符合性、模拟机教员的教学能力、培训的质量控制、教材的适宜性和有效性等问题。

在飞行员训练和检查时，往往存在着偏重技术操作，但是在出了问题后调查中发现飞行员的弱项往往又表现在复杂天气下飞行应急处置能力、CRM能力不足;航空公司现行有关雷雨飞行的规程与公司制定的节油政策、处罚规定是否具有系统性、协调性和可操作性？航空公司是否设置了安全绩效指标来监测雷雨中飞行的偏差情况？一些航空公司制定的“在起、降机场已知或预知雷雨天气条件时，要求机长或教员亲自操作飞机或安排双机长飞行”的政策是否科学合理？在雷雨飞行中发生各种紧急情况时，航空公司的应急预案或应急措施是否完善和有效？机场跑道道面摩擦系数或刹车效应的报告是否及时和准确？空中交通管制员在指挥和服务、管制雷达的监控方面是否能对降低飞行员操作难度、疲劳度进行一些有益的改进？局方或上级单位在雷雨季节来临之前不断提出的一些要求或措施是否存在有与现行运行规章不一致的风险或衍生风险？在雷雨天气条件下，航空公司、机场和空管是否能够做到协调合作、无缝衔接、把关补台？上述情况或问题的存在都会或多或少影响雷雨飞行的安全，需要我们去思考、研究、解决和改进。

天有不测风云，人有应变策略。虽然雷雨天气给飞行安全带来了一系列问题与危害，但是只要我们以科学严谨的态度把握好雷雨天气的客观规律，以严实精细的工作精神，早预防、打基础、广培训，防范飞行安全风险，积极应对和减少雷雨天气带来的危害，就能实现飞行安全的目标。

4.金融业务认识认识实习报告 篇四

1引言

根据本学期课程安排，我们金融学专业有一个金融业务认识实习，这个实习的内容主要是安排我们在12月25号、12月27号、1月6号听三场报告，分别是与保险学、证券、银行相关的。金融学的认识实习，对我们这些刚刚涉足金融专业学习的学生来说可以说是机会难得，平时根本没有这些机会去了解保险、证券、银行这三大金融产业，这次有机会通过听讲座的方式学习这些知识，了解保险、证券、保险等金融企业的组织结构、人事安排、工作大致流程，最重要的是老师们都是这些企业中的佼佼者，他们成功的经验值得我们去借鉴和学习，对我们以后择业、就业可以有一定的指导作用。

2实习目的和意义

通过认识实习，加深我们对已学专业基础课的理解，巩固课堂所学内容，为进一步学习专业基础课及专业课打下一个良好的基础。认识实习，做到理论联系实际，将书本知识与具体业务相结合，增强我们对金融业务的感性认识，以提高我们分析问题和解决问题的能力，为学习金融专业的其他课程打下坚实的基础。

实习内容和过程认识实习是金融学专业的必修课程是专业教学计划中的一个重要实践性教学环节，主要让我们学完基础课程和部分专业课程之后通过了解、熟悉金融企业的组织结构、业务运作及管理等认识性活动初步培养我们接受实践活动信息的一般能力并对金融企业银行、证券、保险公司等的金融业务开展现状有一定的了解，为以后的专业学习打下必要的认识基础同时初步了解本专业学生毕业后的工作方向，以及明确为承担今后工作在校期间应学习和掌握的金融基本技能。

具体来说通过认识实习达到以下目的：

1.对金融企业的组织结构、经营范围、岗位设置以及业务环节和技能要求等有一个感性认识使金融企业由头脑里的抽象概念变成现实的具体为以后的学科基础课和专业课学习奠定实践基础同时帮助学生更好地认识专业热爱专业激发学习专业知识的热情。

2.初步了解金融企业的内部管理制度和实际运作过程熟悉金融业务种类和工作流程，加深对已学学科基础课的理论巩固课堂所学知识同时熟悉金融企业对金融学专业学生的素质要求和选用标准。

3实习内容和过程

3.1保险实习

12月25号我们有幸请到了中国人民保险的吴立芸老师，听了一场吴老师的讲座，吴老师所属的中国人民财产保险股份有限公司（简称人保财险），是由原中国人民保险公司(已变更为中国人保控股公司)发起设立的目前中国内地最大的寿险公司。作为国内第一家海外上市的金融企业，人保财险于2003年11月6日在香港成功发行股票。公司始终遵循“以市场为导向，以客户为中心”的经营理念，经过多年发展，形成了多方面雄厚的经营管理优 势。PICC 品牌具有五十六年历史，在国内享有显著声誉，在国际上具有一定影响。人保财险是全球各大船东协会在中国的保赔通讯代理，在国际保险市场享有良好声誉。特别是公司在海外上市后，PICC进一步成为国内、国际保险市场和资本市场的知名品牌。

吴立芸老师首先给我们介绍了一下她自己的情况，吴老师是国内好多知名大学的客座讲师，经常在南京数所高校讲课，给广大学子讲解有关保险学的知识。吴老师自己曾经当过十一年的英语老师，后来转行从事保险行业，老师和我们讲了保险行业的具体要求和就业所需要的素质和能力。

保险从业人员素质要求。保险工作专业性要求很强不仅需要较高的道德素质更需要较强的专业素质。如果从业人员不能胜任本职工作很容易给欺诈者以可乘之机更为恶劣的是个别人经不住金钱诱惑同欺诈者内外勾结共同骗取保险金。从事保险行业的代理人良莠不齐所谓“林子大了什么样的鸟都有”。保险从业人员的数量越多保险的供给也就越多。然而在现代社会中竞争日益激烈保险从业人员的素质也越来越关键保险人员素质越高许多新险种比较容易开发出来而且容易推销推广从而扩大保险供给。我国目前的保险从业人员有一大部分在作保险兼职业务员其中有保险方面专业知识的人员寥寥无几绝大部分人都用业余的眼光来看待保险工作并且连销售的方式都是靠人情和关系网更加谈不上专业手段。但是随着保险人员数量的增加和保险公司更加注重人才的培养和引进使保险营销更加专业化。

第一，要有自信。一个没有自信的人怎么能让别人相信他，对自己充满自信，才能有动力有勇气去完成一件事，没自信什么事都干不成。

第二，要有激情。一个成天死气沉沉的人会让感觉他一点意思都没有，没有活力，他对这件事都没激情，别人还会重视吗？

第三，要有斗志。不管干什么事，都要有昂扬的斗志，没有斗志就容易被打败，没有斗志就容易软弱。

第四，要够专业。专业的人才会敬业，专业的人才能让人侧目和信任，专业的知识是必不可少的。

第五，要够勤劳。勤劳可以弥补你在某些方面的不足，所有的东西都具备，但是不勤劳也是没有用的。

吴立芸老师通过她自己的努力取得了今天的成功，她的成功足以说明努力的重要性，不断的要求自己做到更好，做到更好，不断的学习、学习再学习。

3.2证券实习

12月27号，学校请到了南京证券的金伟老师来为我们对证券行业的知识进行讲解。南京证券有限责任公司，创建于1990年，是江苏省第一家专业证券公司，全国首批规范类证券公司。2005年，受中国证监会委托，托管西北证券有限责任公司。2007年7月，获得创新试点类证券公司资格。南京证券公司注册资本金为17.71亿元，净资产30余亿元，是国内“规模适度、平台完整、业绩显著、特色鲜明”的创新试点类券商，也是全国唯一一家自成立以来连续18年从未亏损、持续盈利、高额回报的证券公司。

金伟老师根据自己的工作经验和现在的实际情况，给我们提出了很中肯的建议和意见，也让我们加深了对证券行业的了解和认识。

证券公司主要分为以下几个部门：

1．综合部：管理人事、打杂、日常处理

2．财务部：一般会计和出纳分开。会计管帐，出纳管钱

3．市场部：负责推广和客户资源

4．投资部：市场分析、股票推荐

5．服务部：客户管理

证券公司的经营范围

1．证券经济

2．证券投资咨询

3．与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问

4．证券承销与保荐

5．证券自营

6．证券资产管理

7．其他证券业务

证券也有很多分类：按其性质不同，证券可以分为有价证券和凭证证券两大类。无价证券，包括活期存款单、借据、收据等。有价证券可以按不同的标准做不同的分类。按发行主体来划分可以分为政府证券、金融证券和公司证券。按上市与否，可以分为上市证券和非上市证券。按证券所载内容可以分为：

1.货币证券，可以用来代替货币使用的有价证券则商业信用工具，主要用于企业之间的商品交易、劳务报酬的支付和债权债务的清算等，常见的有期票、汇票、本票、支票等。

2.资本证券，它是指把资本投入企业或把资本供给企业或国家的一种书面证明文件，资本证券主要包括股权证券（所有权证券）和债权证券，如各种股票和各种债券等。

3.货物证券是指对货物有提取权的证明，它证明证券持有人可以凭证券提取该证券上所列明的货物，常见的有栈单、运货证书、提货单等。

证卷公司靠收交易的手续费赚钱，也就是佣金。证卷公司也有代理理财业务，可以帮你投资理财，它按一定比列收取费用。

我们如果要想从事证券行业，应该具备的知识素养和能力有很多：首先我们应该掌握基本的证券方面的知识，还要有证券行业从业资格证书，最重要的是要有要有良好的道德品质和职业道德。

老师在讲解证券公司基本组织构造的同时也告诉我们专业知识很重要，证券行业需要专业的人才，品德、才干集于一身的人才。毕业后进证券公司有两种情况，一是进入证券公司，从事诸如投行、资产管理、自营等业务工作。二是进入证券公司营业部，从事投资顾问、经纪人等工作。进入证券公司从事投行等业务，一般学历要求较高，现在招聘的条件是全日制硕士以上学历。有注册会计师资格，金融特许分析师资格的优先。进入营业务从事投资顾问，一般要求全日制本科毕业，有证券咨询从业资格，有两年以上从业经验。从事经纪人业务，一般对学历等要求不太严格，主要有客户就行。所以，我们现在的任务还很多，任重而道远啊！

3.3银行实习

1月6号，我们在学校里听了农业银行连云港分行人力资源部经理羊红经理的一场讲座。中国农业银行是中国大型上市银行，中国农业银行的前身最早可追溯至1951年成立的农业合作银行。20世纪70年代末以来，中国农业银行相继经历了国家专业银行、国有独资商业银行和国有控股商业银行等不同发展阶段。2009年1月15，中国农业银行整体改制为股份有限公司，完成了从国有独资银行向现代化股份制商业银行的历史性跨越；2010年7月中国农业银行股份有限公司在上海、香港 两地挂牌上市，成功创造了截止2010年全球资本市场最大规模的IPO，募集资金达221亿美金；这标志着农业银行改革发展进入了崭新时期；也标志着国有大型商业银行改革上市战役的完美收官。

2009年中国农业银行穆迪信用评级为A1/稳定，英国 《 银行家 》杂志“世界银行1000强”第8位；2010年，中国农业银行在《财富》杂志 世界500强 排名中，位列第141位；2011年，上升到“世界500强”第127位。

羊红老师是中国农业银行连云港分行的人力资源部经理，羊老师主要向我们介绍的是面试时应该注意的事项，学历与能力、机遇的关系，进入银行工作时应该具备的精神。

要想进入银行工作，是要经过层层筛选的，首先是在网上报名，经过一轮筛选，然后再笔试，最后才是面试。当进入面试时，你的言谈举止，穿着打扮是非常重要的。面试要注意的几点：

1.要有礼貌。对待考官，要有礼貌，尊重考官。

2.穿着得体。要穿着正装，切忌化浓妆，头发尽量要梳上去，不要遮住眼睛和脸。

3.不要紧张。在回答考官问题时不要把自己弄的很紧张，结果什么都没回答出来。

4.要诚实。不管怎么样，一个诚实的人总是好的，所以不要对考官撒谎，诚实的回答他们的问题。

5.面试之前要做充分的准备。如果你什么都不准备，就直接去面试，就可能到了那以后什么都不知道，也不知道回答什么，怎么说，造成自己很紧张。

羊老师特别跟我们举出好多例子来说明学历、能力、机遇之间的关系。一个人有高一点的学历是好的，但是有时候不一定高学历就能拥有好的工作，重要的是要抓住机遇。比如，你本来是有机会进入银行工作的，但是你放弃了，转而去进修，但是回来后发现自己的年龄超过规定了，结果只能去找别的工作。高学历不一定代表你有高能力，在各个工作岗位上都可以看到这种情况出现。在工作中，最重要的是，你要能吃苦，能扛得住压力，有很强的抗压能力。不能 吃苦耐劳，在哪个岗位上都不能成功。

总体来说，想要到银行就业，竞争还是非常激烈的，不光要有学历，还要有很强的个人能力，有吃苦耐劳的精神，有清醒冷静的头脑，而且还有年龄上的限制。因为现在每个人，不管是谁，进到银行都要从基层做起，慢慢熟悉银行业务，才能进入到更高一层工作。

4实习体会

在这次实习里每一位给我们做过演讲的人都是我的老师。我虚心学习经验将所学的知识与实践结合起来多思考多总结多请教充分发挥自己的工作积极性。通过老师的演讲我感觉实际工作中以后学历并不显得是最重要的主要看的是个人的业务能力和交际能力。我深刻的体会了这一点。学历只是一张证书、只是代表你接受的文化教育的程度但并不能完全的展现个人。上学期我们学了

金融学专业概论，对我们所学的专业有了一个初步的认识。金融学作为一门经济管理类的基础学科，对实际工作有很强的现实指导意义，通过这次学习有了一个深刻的认识。对着门学科我的看法是，虽然他是经济学的下设学科，但对他的学习并不简单。这个专业对学生的要求很严格：

1．掌握金融学科的基本理论、基本知识；

2．具有处理银行、证券、投资与保险等方面业务的基本能力；

3．熟悉国家有关金融的方针、政策和法规；

4．了解本学科的理论的最新发展；

5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

5.认识实习报告 篇五

武汉卧龙电机有限公司，武汉天虹仪表有限责任公司，楚天激光

实习岗位：

认识实习

实习任务：了解企业概况了解从产品研发到出厂的全生产流程了解企业信息系统的发展与应用情况了解企业自动化生产水平和电气控制系统的建设使用情况

实习要求：

去一些自动化程度较高的单位参观实习，将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神，通过加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。通过认识实习对自己今后的服务对象有基本的了解，较好的明确学习专业基础课程，专业课程的目的性。

实习进度：

8月31日，认识实习动员大会；

9月1日，武汉卧龙电机有限公司的认识参观学习；

9月2日，武汉天虹仪表有限责任公司的认识参观学习；

9月4日，楚天激光的认识参观学习；

其它时间，查找资料，整理笔记，填写认识实习报告。

实习报告目录：武汉卧龙电机有限公

（1）公司简介

（2）主要产品类型及涉及领域的介绍

2武汉天虹仪表有限责任公司

（1）公司简介

（2）主要产品类型及涉及领域的介绍楚天激光

（1）公司简介

（2）发展历史

（3）主要产品类型及涉及领域的介绍

4对实习岗位的认识

5心得体会

正文：

1武汉卧龙电机有限公

（1）公司简介：

武汉卧龙电机有限公司（简称武汉卧龙电机）是卧龙电气股份有限公司控股的，专业从事中小型高低压交流电机研发、制造、销售和服务的现代化企业，具备年产200万千瓦的生产能力。公司坚持以市场和用户需求为先导，致力于不断巩固和提升企业的核心竞争力，致力于以性能卓越、竞争优势明显的电机产品赢得客户的青睐。目前，公司产品品类基本齐全，已研发产业化了拥有33个系列、100多个品种、600多个规格的产品体系，年生产能力100万千瓦，产品广泛应用于电力、冶金、矿山、石油、建材、机械等众多行业和领域，可靠性高、环境适应能力强、质量稳定，武汉卧龙电机已具备为用户提供多种可选择全面解决方案能力。

公司建立了适应现代企业运作的组织机构和管理体系，强调精细管理，注重稳健经营，坚持“通过一流的设备、一流的管理、一流的员工、努力向我们的客户提供能充分满足其要求的一流的产品和服务。”的质量方针，严格推行ISO9001质量体系，充分发挥ERP对企业资源配置、生产流程的先进性，并结合BMI活动的推进，PLM技术管理系统的导入，为实现企业精细化、规范化、现代化的管理插上腾飞的双翼。

（2）主要产品类型及涉及领域的介绍：

产品类别：高压电机，低压电机

A高压电机：

产品名称：Y系列大中型高压三相异步电动机

应用领域：广泛应用于电力、冶金、石化、建材、机械等各种行业中作原动机用，用于驱动通风机、压缩机、水泵、破碎机、运输机。

产品名称：YR系列中型高压三相异步电动机

应用领域：广泛应用于电力、冶金、石化、建材、机械等各种行业中作原动机用，用于驱动通风机、破碎机、轧机球磨机、提升机、运输机。

产品名称：YRKK、YRKS系列中型高压三相异步电动机

应用领域：广泛应用于电力、冶金、石化、建材、机械等各种行业中作原动机用，用于驱动通风机、破碎机、轧机球磨机、提升机、运输机。

B低压电机

产品名称：YPT变频调速三相异步电动机

应用领域：它由电力电子元件组成的交流变频装置与交流电机组成的变频调速系统，以它良好的调速性能和优越的防护品质越来越广泛地应用于石油、化工、冶金、印刷、造纸等行业的调速机械上，既有助于大量节约电能，又容易实现自我控制

产品名称：Y3系列三相异步电动机

应用领域：广泛应用于电力、冶金、石化、建材、机械等各种行业中作原动机用，用于驱动通风机、压缩机、水泵、破碎机。

产品名称：Y系列低压大功率三相异步电动机

应用领域：广泛应用于电力、冶金、石化、建材、机械等各种行业中作原动机用，用于驱动通风机、压缩机、水泵、破碎机。

2武汉天虹仪表有限责任公司

（1）公司简介：

武汉市天虹仪表有限责任公司（原武汉天虹智能仪表厂）于1991年由李虹杰先生创建，并于1998年成立了武汉宇虹环保产业发展有限公司，是研制、生产、销售各种环境监测设备为主的专业企业。公司现为国内知名环保企业和湖北省高新技术企业。在中国“光谷”（武汉东湖高新技术开发区）拥有20000㎡的宇虹环保科技工业园，现有员工500余人，中、高级技术人员占职工总人数的30%。公司竭诚为用户提供优质完备的售后服务。在全国建立了3个分公司及25个办事处形成了全天候的服务网络，尽心尽责的服务理念和完备的技术支持得到了客户的广泛赞誉。产品覆盖全国各省市自治区，同时公司还积极拓展国际市场，部分产品已销往美国、德国、西班牙、印度等国家。

公司本着“技术过硬、科技创新、精细生产、服务环保”的企业理念，将激光、传

感器、光谱学、精密制造、计算机等领域中的高新技术，各种新材料、新工艺综合集成于环境监测技术，向高质量、多功能、系统化和智能化的方面发展。

公司在环保仪器设备领域有着近二十年的科研开发经验，技术实力雄厚，拥有几十项专利。通过不断的努力和创新，先后开发生产了大气采样器、粉尘采样器、烟尘烟气采样器、气体分析仪、空气质量自动监测系统、烟气排放连续监测系统、环境应急监测车等十几个系列几十个品种的智能化环境监测仪器设备，其中TH-2000环境空气质量自动监测系统、TH-890烟气排放连续监测系统、系列采样器达到国内领先水平。武汉市天虹仪表有限责任公司的核心产品之一的环境空气质量自动检测系统获得06年国家科技技术进步二等奖，不仅可以连续24小时监测空气中的二氧化碳、二氧化硫以及各种氮化物，而且还把价格从上世纪90年代的100多万元降低到40多万元，产品寿命延长至10年。

2009年6月，武汉市天虹仪表有限责任公司克服焊接和电镀两大技术难关，研发出的大气挥发性有机物VOC采样罐，以5000多元的单价行销美国环保总局184套。

（2）主要产品类型及涉及领域的介绍：

A产品简介：TH-2000系列环境空气自动监测系统是我公司利用国际上先进的光电技术研制、开发出来的最新科技产品。该系统符合国家对城市环境空气自动监测系统的各项技术指标要求，国产化程度高，具有较强的实用性和理想的性能价格比，可替代同类进口产品，是开展城市环境空气自动监测的理想仪器。

TH-2000系列环境空气自动监测系统由一个中心站和若干个子站构成，因此系统软件将由中心站软件和子站软件两大部分组成，两者有机结合，协调整个监测系统的运行，完成对各种监测仪器的数据采集和远程通讯控制及数据处理，并形成报告。系统组成:

大气污染监测仪：包括SO2、NOx（NO、NO2）、CO、O3、空气颗粒物（TSP）、PM10等监测仪（可根据用户需要选配）。

气象仪：可测量风速、风向、温度、相对湿度、大气压力（可根据用户需要选配降雨量、日照等）。

现场校准系统：包括多种标准气体、一台零气发生器、一台仪器标定动态气体发生器。

子站计算机：可连续自动采集大气污染监测仪、气象仪、现场校准的数据及状态信息等。并进行预处理和贮存，等待中心计算机轮询或指令。

采样集气管：由采样头、总管、支路接头、抽气风机、排气口等组成。

远程数据通讯设备：有线调传或直接使用无线PC卡（支持GPRS或CDMA）。

系统软件 ：TH-2000系统软件的开发立足于基础建设，功能设计上高度浓缩，极大限度减少对操作系统的要求，几乎不依赖于其它应用软件的支持，运行环境要求低，易于安装使用和维护，属绿色环保软件，适宜于长期稳定运行。

B产品简介： TH－150系列智能中流量总悬浮微粒采样器

本系列仪器是用于环境监测部门采集大气中总悬浮微粒（TSP）及PM10样品的必备仪器。主要应用于环境监测、环境评价采样两方面的需要，本系列仪器小型便携；适用于按新的监测规范实行24小时连续中流量总悬浮微粒采样———无人值守全天候工作。用户可选配PM10切割器或PM10-PM5-PM2.5组合式多功能切割器。

仪器的主要特点：

智能化程度高：仪器采样全过程可通过预设值，由微电脑程序自动完成，可选配

PM10-100切割器，进行PM10采样，自动测量显示大气压，可设置6组采样时间，且采样测量数据随时可查。

响应速度快：在采样环境中,阻力变化或电网波动较大时，流量恢复到预设值约8s。测量精度高：仪器全部采用高精度传感器和A/D集成电路，从而保证了测量和采样数据的准确性。

一机多用：将中流量TSP和双路气体采样(0.1-1L/min)合二为一，可分别或同时对中 流量TSP和大气采样，三路时间任意设置。

使用方便：仪器体积小、重量轻、寿命长，便于进行野外和高危点的环境监测。掉电保护：机内装有Ni-Cr可充电池，对意外停电有数据存储和来电继续采样功能。过载保护：流量小于80L/min时仪器自动停机。

C产品简介：TH－BQX3型便携式粉尘、烟尘采样仪校验装置

是针对目前环境监测中所用的烟尘、粉尘、环境空气自动站TSP、PM10等仪器的校准要求，研制的一种新型校准装置。经计量部门标定，可确保量值传递的准确性、一致性；可广泛地用于环境监测中所用采样仪及其他同参数计量范围的仪器仪表的现场计量校准。从而保证被校仪器仪表的计量准确性和使用结果的可比性。附国家级测试证书。

主要特点: 设计新颖、结构紧凑、精度高、体积小、便于携带；

微电脑程序控制，数据自动处理，汉字显示操作提示功能；

流量范围宽，计量准确、可靠，能适应各种粉尘、烟尘采样仪以及其它同参数计量范

围的仪器仪表的流量现场校验或校准；

3楚天激光

（1）公司简介：

楚天激光成立于1985年，是一家规模大、产品种类齐全、市场网络健全的专业激光产品制造商，下辖工业激光、医疗激光、激光加工三大产业，在北京、武汉、苏州、上海建有生产基地，向全球客户提供激光应用全套解决方案。

工业激光产业集团，拥有一批中国顶尖的激光科技人才，建立了覆盖中国、辐射全球的销售体系，产品涉及激光焊接、激光打标、激光切割、激光打孔、激光热处理、激光调阻等。

医疗激光产业集团，凭借国际先进的技术，致力于向全球用户提供全面的激光/强

光医疗和美容整体解决方案，是亚洲医疗激光领域最大的专业产品供应商。

激光加工产业集团，建有中国规模最大的激光加工站和全球最大的激光工艺品生产

基地。

公司是“国家火炬计划重点高新技术企业”，在中国重点城市设立分支机构，为客户提供最快捷的激光应用解决方案，产品还实现批量出口。公司多项经济指标连续数年稳居中国同行业前列，多项主导产品中国市场占有率达到50%以上。截至目前，公司申报专利265项，是中国专利数量最多的激光企业。

多年来，楚天激光为中国航空、航天、机械、电子、钢铁、冶金、医疗卫生等

行业攻克了多项难题。温家宝总理等中央领导曾亲临公司视察指导工作，给予关怀。

（2）发展历史：

1985年 武汉楚天光电子公司的设立，为楚天激光奠定了基础

1993年 武汉楚天激光(集团)股份有限公司成立，确定工业激光和医疗激光为集团发展的两大产业支柱。

1994年 组建武汉成套设备有限责任公司，专业从事激光焊接、激光打孔设备的生产和开发；

1996年 组建武汉楚天绿激光加工有限责任公司，专业从事激光加工站建设和激光加工服务；

1997年 和以色列ESC合资组建武汉夏普兰楚天医疗激光制造有限公司，专业从事医疗激光产品的制造和推广；

2001年 组建武汉楚天数控设备制造有限公司，致力于数控冲床和光机电一体化产品的研发与生产；

2003年 公司继续保持高速发展的良好形势，各项经济技术指标已连续六年居国内同行业首位；

2006-2007年 公司与意大利ELEN集团合作，组建国内最大的合资激光企业，成为国际一流的激光切割设备制造商。

（2）主要产品类型及涉及领域的介绍：

A数控激光管切机：

该设备由激光器，四轴联动管切工作台，PA数控系统，冷却系统组成，具有切割和落料功能。该设备为双动力驱动，双回转装置，双气动夹紧装置，伸缩运动与X,Y,Z工作台的组合等，采用光纤传输激光器，激光头固定在Z轴工作台上，可对任意长度的金属圆管和方管等型材的切割与落料。广泛应用于医疗，石油，金属制造，钢制家具生产等行业。

BLED光动力治疗仪：

新一代LED窄谱超强冷光技术，多种波长可选，大量临床数据总结得出的最佳治疗频谱，强度，剂量及治疗方案；

非侵入性，非剥落性，非灼热，治疗时患者感觉非常舒适；

适用于各种皮肤类型，安全有效，没有副作用，治疗后患者不需要特殊护理，操作非常简单，快捷，医护人员经过简单培训即可上任。

4对实习岗位的认识

6.认识实习报告 篇六

2010年1月7日，我来到上海飞机制造有限公司（上海飞机制造厂）和上海电气集团上海电机厂参观进行认识实习。

首先，我们先来到了上海飞机制造有限公司。

上海飞机制造厂隶属于中国商用飞机有限公司，现改制为上海飞机制造有限公司，是中国航空工业飞机制造主机厂之一和上海市高新技术企业。工厂始建于1950年，从飞机修理起步，经历了国内自行研制、国际合作组装和联合生产150座级干线飞机项目，已在民机研制、运用国外先进管理和技术，建立管理程序和质量保证体系，确保各项工作规范化、程序化等方面积累了丰富的经验，为我国民用飞机研制和发展奠定了基础。

上海飞机制造厂通过深化体制改革和产品结构调整，已经初步形成飞机装配、航空零部件转包生产、飞机修理等民用航空产品为主业，以特种车辆、气垫船和轨道交通工具等非航空产品于一体的综合性企业。工厂按照大集团战略构架，实施精化分立，重组整合，全面提高工厂综合素质，增加核心竞争能力，在未来数年的建设中使工厂成为航空工业转包生产示范基地，继而通过研制支线客机项目，逐步发展成为中国民用航空产品生产基地。公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业，最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。

刚进入飞机制造场，我们就看到了运十飞机。据了解，运十飞机的研制始于1970年8月，1980年9月26日首飞上天。它的原始功能为大型民用旅客机、运输机。

以下为运十的主要资料数据：

发动机： 四台PW JT3D-7涡扇发动机;单台推力 8,650kgf(19,000lb)

速度：

(1)最大巡航速度(100t,8000m): 974km/h

(2)经济巡航速度(100t,11000m)：917km/h

最大巡航高度： 12,000m(39,370ft)

航程：

(1)15吨商载、M=0.82、巡航高度11000m: 6400km

(2)5吨商载、M=0.82、巡航高度11000m：8300km

巡航速度(M)：

0.82

最大使用速度(VMO/MMO)：

345 kts /.88

最大起飞重量MTOW(kg/lb)：

110,000 / 242,500

最大着陆重量MLW(kg/lb)：

83,000 / 182,980

标准商载(kg/lb)：

14,900 / 32,848

最大商载(kg/lb)：

25,000 / 55,115

最大燃油(kg/lb)：

51,000 / 112,434

货舱容积(m3/ft3)：

36.01 / 1272

上海飞机制造厂自70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有中国自主知识产权的四发喷气式客机运十，成为中国大型运输飞机制造厂。改革开放以后，与美国原麦克唐纳道格拉斯飞机公司合作生产了35架MD-82／83飞机，分别交付中国东方航空公司、中国北方航空公司和美国TWA航空公司。作为主制造厂完成了机体70％国产化的MD90-30干线飞机2架，交付中国北方航空公司。目前正在积极参与我国新支线飞机项目的准备。

上海飞机制造厂拥有大型飞机总装能力、精湛的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。数十年来，由自主研制、国际合作到国内联合制造，上海飞机制造厂脚踏实地，目标如一，为建设中国民用飞机生产基地而奋斗不息。

为充分发挥航空技术的优势，工厂积极调整产品结构，大力开发适销对路的优质非航空产品。逐步形成特种工程车、运钞车、汽垫船、BM系列油。

工厂主要经营范围：飞机制造、航品零部件、飞机维修、特种车辆、机电产品、成套设备的制造和相关技术的出口；进料加工、三来一补业务、橡胶件、工模具、热表处理、铸锻、汽车改装、危险货物运输等。

接着，我们来到上海电气集团上海电机厂。

上海电气集团上海电机厂是上海电气（集团）总公司属下的一家具有现代化生产规模的综合性电机制造企业，国家大型一档企业，连续三年通过上海市高新技术企业复审，连续七年评为全国500强企业。1995年起连续七年获得上海市名牌产品荣誉称号。1996年获得全国“五一”劳动奖状，1999年荣获特级安全级企业单位。

上海电机厂成立于1949年12月1日。从五十年代起，就成为全国制造大中型汽轮发电机和交直流电机的重点骨干企业。主要产品有：大中型汽轮发电机、同步调相机、水轮发电机、水轮机、交流发电机、交流电动机、直流电机以及电气成套装置、加速器配套件、家用电器、电力电容器、电子元件等。产品广泛用于电站、冶金、机械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造纸、制糖、轻纺、环保、市政等行业。大中型交直流电机累计生产40余万台，约占全国电机行业的三分之一。无论是生产经营规模还是市场占有率及综合经济效益等均在全国电机行业名列前矛，产品还远销世界38个国家及地区。

公司拥有生产设备3600余台，最大厂房长312米，主跨宽36米，高34米，装有起重能力400吨行车，拥有600吨水上重型码头，具备了运输超重、超大型设备的水路、铁路和公路条件。拥有目前国内电机制造企业最先应用VPI真空无溶剂压力整体绝缘结构工艺，具有直径4m、4.8m、2m、3.2m等四整套立式、卧式浸漆罐，数控拉型机、数控包带机器人等装备的8000余平方米的衡温去湿线圈制造基地。同时还拥有现代化加工水平的大型重大装备，确保满足各类电机的制造工艺要求，是全国电机行业中设备最先进、加工能力最强的企业之一。

公司努力开拓新市场，坚持开发新产品，先后研制成功轧钢电机、电站用辅机电机、防爆电机、船用电机、核电电机、水泵电机、变频调速电机、紧凑型电机和兆瓦级风力发电机等电机，不断向市场推出环保、节能型产品。不仅为国家建设提供了精良的装备，也为企业的发展提供了广阔的空间。

公司全面引进先进技术和发展合作生产。先后引进了美国西屋公司的大型异步电机制造技术，瑞士ABB公司中型高压异步电机制造技术，德国西门子公司的大型无刷同步电机制造技术等，还与西门子、GE等国际跨国公司合作生产制造。最近引进日本东芝三菱公司技术，开发制造了STM系列电机，加快了产品的更新换代，提高了产品质量和性能，增强了市场的竞争能力。

下面是该厂生产的ZDT2系列直流电动机的相关介绍：

一、概述：本厂开发的ZDT2系列直流电动机是在我厂Z系列中型直流电动机的基础上，采用最新技术设计制造的新产品，专用于制糖压榨机轧辊驱动。本系列电机的性能，外形安装尺寸及技术要求均符合国家标准（GB）和国际电工委员会标准（IEC）。电机各部分机械尺寸，公差符合国际标准化委员会标准（ISO）。

二、使用条件：

1.本系列电机可以安装在环境比较恶劣的场合，但必须选择正确的冷却方法和防护等级，以保持电机内部的清洁。

2.本系列电机的冷却空气中不应含有酸、碱等对电机的绝缘和换向性能有损害的气体。3.本系列电机适应于湿热带地区使用，环境空气温度不超过40℃。

4.本系列电机的供电电源采用静止整流电源，也可采用直流发电机电源。

5.当电动机采用静止整流电源供电时，整流器的脉波数不应小于6。在额定基速，额定电压和额定负载电流下，电源的峰值波纹因不超过10%，允许不外接平波电抗器。

三、结构简介：

本系列电机的机座采用薄钢板多角形叠片结构，具有体积小，重量轻等特点。适用可控硅整流电源，在负载电流的迅速变化下，电机有良好的换向性能。整个定子和转子采用无溶剂漆真空压力浸渍（VPI），使绕组具有良好的抗潮能力和机械强度，并且绝缘和导热性能良好。电枢铁心硅钢片叠装而成，具有良好的导磁性能。本系列电机全部采用滚动轴承，不停机加油结构，本系列电机的绝缘等级为F级。

四、产品性能：

1.本系列电机的定额为连续工作方式SI。

2.本系列电机的标准额定电压为440V，520V两种，也可派生出其他等级的电压，需要在订货时商定。

3.本系列电动机的基本励磁方式为他励，励磁绕组有四个引线端子，分为两组，两组串联时励磁电压为220V，其他励磁电压等级可在订货时商定。

4.本系列电动机的短时过载能力：基速过载能力为2.5倍的额定电流，高速过载能力为1.8倍的额定电流。

5.电流变化率（di/dt）允许达200倍额定电流/秒。

以下为该厂生产的直流电容器的相关介绍：

一、概述：直流电容器主要用于直流高压设备及直流整流滤波装置中。

二、技术性能及要求：

1、电容偏差：±10%。

2、绝缘电阻R或自放电时间常数RC

A.电容C≤1μF时，R≥1×103MΩ。

B.电容C >1μF时，RC≥1×103S。

3、电容器的固有电感值由购买方与我厂协商确定。

4、安装运行地区的海拔高度不超过1000m。

5、安装运行地区环境空气温度范围-40～+40℃；

相对湿度户内应不大于75%，户外允许达100%。

6、安装运行场所应无危害绝缘材料的气体及其他化学物质，应无爆炸 及易燃的危险；应无剧烈的机械振动。

本次通过参观上海飞机制造厂和上海电气集团上海电机厂，使我们大致了解了一些机械零部件的生产过程和生产工艺。我是一名机械制造专业的学生，对于我个人来讲，本次参观收获颇大，最起码让我了解了生产车间的生产流水线，生产车间中环环相扣，不能有一环出现问题。就像在飞机制造厂看到的那样，我们先是参观了飞机机翼的一些零部件的生产加工。简单说来，飞机机翼有一块块的金属板拼接而成，一块金属板需要经过打孔，镶钉，切削等几道工序，每道工序都要求工作人员付出百分之百的努力，然后再将多块金属板通过焊接，拼接组合在一起，看似不难，但要保证每块板的加工无误，不然后果可想而知。现在的机械加工要求高效率，高精度，高科技的结合，这就要求我们学习机械专业的学生从开始就养成严谨踏实的学习工作态度，千万不能马虎大意，凡事都要力求保质保量。接着我们来到飞机的装配大厅，一进门就看到上百人正围绕着一架正在安装，调试零件的飞机在努力，有人负责安装，有工作小组在旁边出谋献策，讨论飞机安转中可能出现得问题或为已经出现的问题讨论解决方案，每个人都分工明确，在做好自己的任务同时，又要互相帮助。这些正是在机械制造领域中必需的工作态度和团队合作精神，一架飞机的制造完成需要的不是一个人的全心全意，而是所有工作人员的努力奋斗。而对于正在学习的我们，无论在平时生活还是学习中，我们都应该有这种互相帮助，一同出谋献策解决问题的作风，这样大家不但能共同进步，又能生活学习更富有色彩。

最后，我们来到了上海电气集团上海电机厂进行参观认识实习。上海电机厂是一家主要以生产大中型汽轮发电机、同步调相机、水轮发电机、水轮机、交流发电机、交流电动机、直流电机以及电气成套装置、加速器配套件、家用电器、电力电容器、电子元件等的生产厂家。我们首先是来到了金加工车间，该车间主要是进行一些大型的切割工作，虽然主要的原理和我们在学校工程训练时使用的机床差不多，但由于是较大型的切割，所以对工人的操作要求无疑比我们高多了，我在其中一台机床加工前，看到工人师傅的加工图纸，其复杂程度以我们现在的经验和水平看起来，还有相当的一些困难，所以学习机械一定得脚踏实地，把工程制图等这些基础课学好，不然即使有再好的机床操作水平，如果对工程图的理解存在困难，那还是一事无成。随后我们又参观了金属板的加工车间，在车间中我们看到了金属板经过切割，打孔，整型到最后打包封箱的一系列加工流程，在这里我感受到机械设备的作用之大，精度之高，效率之快，工人师傅只需要操作机器，材料就会按照计划设计的那样加工成型。要有这样的效率离不开加工器械及机器，这些也是我们要好好学习的地方，学习机床的设计及制造，怎样设计一台机床，和如何使机床的效率最大化，成本最低化。

7.饮水安全工程档案工作实践与认识 篇七

一、饮水安全工程档案的主要特点

1. 法制性。

在国务院颁布的《建设工程质量管理条例》中, 对于建设项目工程档案的建立有明确、严格的规定。因此, 应按照要求建立饮水安全工程档案并依法做好档案的管理工作。另外, 饮水安全工程档案材料的形成必须符合法律要求。收入档案的各种批准文件、许可证、设计文件、各村的地形图及施工图纸、竣工验收等材料, 必须经政府有关部门批准或经资质部门认证或批示, 以充分体现饮水安全工程建设项目的合法性。

2. 成套性。

饮水安全工程本身是一个复杂的系统工程, 对应工程档案必然是由若干单井工程档案有机地组合在一起, 从工程项目立项、设计施工、竣工验收到运行维护形成了一个配套齐全的档案体系, 哪一个单井工程档案都不可淡化和缺少。

3. 实用性。

饮水安全工程档案在建设时期是施工单位的工作依据, 在竣工验收时是农村解困工程验收委员会、水利主管部门和工程质量监督部门验收的依据, 在工程竣工投入使用后是各村屯管理部门调度运用和维护养护工程的依据。因此, 饮水安全工程档案是水利建设和管理工作中最有用的历史性资料之一, 也是设备运行维护不可缺少的依据。

二、饮水安全工程档案的基本内容

饮水安全工程档案包括工程打井在论证、报批、施工、竣工验收过程中形成的有保存价值的文字、图表、磁盘、光盘、照片等原始记录材料。

1. 工程前期材料。

包括可行性报告、水文水利分析报告、规划报告、规划设计、各个村屯的基本情况和社会经济效益调查报告、设计委托书、工程设计图及审批记录文件等。

2. 工程报批材料。

包括农村饮水安全项目承建单位开工申请审批表、单井工程计划请示文件、发改委和水利主管部门机构的批件。

3. 工程施工材料。

包括农村饮水安全项目施工组织设计申请审批表、开工报告、进场人员和施工设备申请核查表、施工合同书、施工图、设计变更文件、项目变更报审表及图纸、试验报告、机电设备变频器、潜水泵合格证、施工记录质量检查评定、事故处理记录以及施工单位、法人、技术人员等资质证明复印件、监理人员所做的各施工阶段结论性报告等。

4. 工程竣工验收材料。

包括各单井工程验收和竣工验收中形成的工程验收报告和验收会议原始记录。

5. 工程竣工后自检验收报告。

包括由宁安市计委、财政局、审计局等相关部门共同组成项目建设自检验收小组验收后所形成的文字材料和各验收村屯的验收单。

6. 工程项目竣工验收鉴定书。

包括由省农村饮水解困工程验收委员会出具的年度项目验收鉴定书、验收评分表、验收结论和验收委员会签字表。

三、加强饮水安全工程档案的日常管理

1. 做好收集工作。

按照档案管理有关法规和指导原则, 可结合饮水安全工程设计、施工具体情况做好档案收集工作, 这是保证饮水安全工程档案质量的重要前提。其工作对象为从提出项目、可研报告、规划报告、规划设计、招投标、施工管理、质量监理, 到工程竣工验收、交付使用、运行维护等全过程中所形成的应当归档保存的图纸、图表、文字材料、计算资料、照片、影片、录音、录像等各种形式的所有原始记录。首先, 在工程的前期工作阶段, 档案管理部门要主动与前期工作部门密切沟通, 努力取得他们的支持和帮助, 及时掌握工作动态, 使有关批件和资料及时、顺利地转移到档案室。其次, 在工程施工阶段, 档案管理部门在开工前要主动与施工单位及有关人员取得联系, 将竣工档案的要求和表格送到施工单位, 使他们预先了解竣工档案的要求, 按规定收集和积累各环节资料, 做好各项工程的原始记录, 使每一个单井工程项目形成一系列相关的材料, 为施工后移交做好准备。再次, 在工程竣工验收阶段, 档案管理部门要主动参与验收与移交, 认真审查档案材料是否完整、真实。在档案交接时, 要有工程技术人员参加, 以确保工程技术资料的完整详实可靠, 饮水安全工程项目要与档案同步验收, 否则不予决算。

2. 做好整理工作。

8.关于食品安全问题的认识与思考 篇八

关键词：食品安全 现状 原因 建议

中图分类号：TS201.6 文献标识码：A 文章编号：1672-5336（2013）16-0041-03

“民以食为天，食以安为先”。食品安全关系到人民的生命和健康，更关系到社会的稳定。但是，近年来国内食品安全事故频频发生，从双汇瘦肉精事件到上海染色馒头事件，从地沟油黑幕到问题血燕的惊天骗局，从进口奶粉频现虫子到美汁源投毒案.....，2012年，肯德基“速成鸡”事件、伊利婴幼儿奶粉汞超标、雪碧纷纷现虫，注胶虾等、食品安全事件不断触碰人们的心理底线。因此，食品安全已成为当今世界各国普遍重视的一个全球性问题。

1 食品安全的定义

根据目前的研究状况，国际社会对食品安全的含义已形成基本共识，可以表述为：食品（食物）的种植、养殖、加工、包装、贮藏、运输、销售、消费等活动复合国家强制标准和要求，不存在可能损害或威胁人体健康的有毒有害物质以导致消费者病亡或者危及消费者及其后代的隐患。

2 国内食品安全问题现状

我国作为一个处于经济快速发展阶段的发展中国家，我国的食品安全问题频繁发生。2004年以前，我国的食品安全重大事件一般保持在每年1—2件的频率，但从2004年阜阳劣质奶粉事件开始，此类事件快速增长，2012年此数字已发展至8—9件。食品安全事件也从过去的畜禽蛋奶、粮油、蔬菜、水海产品等传统食品，扩展到饮料、乳制品、酒类、调味品等，呈现全方位的发展态势。而自2008年开始，包括三鹿、蒙牛、双汇、肯德鸡、雀巢等在内的大型企业接连爆出食品安全问题。在经济杠杆的作用下，商家不遗余力的追求利润最大化，泯灭良知，欺骗大众对其品牌的信任。制毒制劣手段多样化，越来越隐蔽，从食品外部走向食品内部，从物理的走向化学的，犯罪分子制毒制假手法花样翻新、五花八门，达到令人发指的境地。

3 国内食品安全问题原因

纵观食品问题的种种现状，主要因素有以下六方面：

3.1 环境污染等源头污染直接威胁着食品安全

工业生产过程中产品的污染物直接污染大气，水源、农田，给农作物的生长、发育带来影响，从而影响食品原料的安全。

3.2 滥用非食品用物质和违规使用食品添加剂

在食品加工制造过程中，非法使用和添加超出食品法规允许使用范围的化学物质（其中绝大部分对人体有害），如使用三聚氰胺和瘦肉精等。也有的在面粉中过量使用增白剂，在饮料中超标使用化学合成甜味剂。

3.3 假冒伪劣食品

假冒伪劣食品在一些地区，尤其是广大农村地区、城乡结合部比较猖獗，如用工业酒精制造假酒，用低档酒假冒名酒；低等大米用矿物油抛光；蔬菜中汞、镉等重金属超标；用化学合成物掺兑的食醋、酱油等。

3.4 病原微生物控制不当

在我国，病原微生物引起的食物中毒每都有发生，尤其是在气温较高的夏、秋季节更易发生此类中毒事件。

3.5 食品安全标准存在不适应性

我国食品安全标准基本能够满足食品安全监管和控制的要求，但与美国、日本等发达国家及国际标准总体水平相比，我国食品安全标准过于宽松，不仅在食品安全标准数量方面落后，而且与国际食品安全标准中的限量指标相比，差距也较大。例如，国际食品安全标准中规定的铅含量在婴儿食品中不得超过0.02毫克/千克，而我国相应标准的限量是婴儿食品中不得超过0.5毫克/千克。

3.6 食品安全问题的国际化

当前，任何一个国家的食品出现问题都有可能影响到其他国家消费者的健康，甚至发展成为国际性的食品安全事件。食品安全问题的国际化还会造成国际食品贸易纠纷，也会导致严重的政治后果。例如：疯牛病、二恶英污染等食品安全事件。

4 应对食品安全问题的措施

4.1 食品安全标准体系与法律法规的完善

按照食品安全全过程监督管理的需要，及时清理不适应的食品国家标准、行业标准和地方标准，解决部分标准标龄过长、标准之间不协调、交叉、甚至互相矛盾以及重要标准短缺的问题，逐步使食品标准体系结构合理、各类标准协调配套，完善食品安全标准体系。另外，还应不断吸取国内外食品监管的经验，从我国实情出发，对现有的法律法规进行修改和完善，逐步建立起多层次、分门类的食品安全法律体系，并逐步将“QS认证”、“HACCP认证”、“GMP认证”、“ISO认证”等纳入食品安全法律体系，以此作为食品市场准入的条件。

4.2 建立统一的食品安全监督管理体系

我国目前涉及到的食品安全监管部门是由国家食品药品监督管理局牵头，农业、质检、工商、商务等多部门参与，但各个部门之间职能交叉，职责不清，造成食品安全监管乏力和监管资源分散，因此需要成立一个综合协调部门，形成合力，加强食品安全工作的统一部署，理顺“行政、监督、检验“三者的关系。在完善食品安全标准体系建设的工作中，通过组建和调整各类食品标准化技术委员会，广泛吸收各大专家、企业以及社团的意见，加快食品安全监管制度的修订，并向各大企业、人民公开，呼吁全民公众广泛参与，让食品安全监管更加透明。

4.3 建立健全食品安全信用体系

我们根据食品生产经营企业发展不平衡的实际，按照循序渐进、典型引导的原则，积极落实食品生产者和经营者的法律责任，尤其是食品栽培、种植、加工生产、流通、餐饮消费等各个重点环节的监管。尤其要保证这些重点环节确定部分基础条件较好、管理较规范、认识比较到位的食品企业参加食品安全信用体系建设工作。建设工作从建立健全企业信用信息记录和监管档案，加强企业及其从业人员培训教育工作，帮促企业建立并严格执行自律制度等方面展开。同时开始“黑名单”制度，将严重不符食品安全标准或屡次违反食品安全标准的企业纳入“黑名单”，禁止生产食品相关的产品，全面推进食品产业健康发展，不断提升食品安全水平。“黑名单”制度包括：企业信用评价奖惩、食品安全标准等制度。

4.4 加强现有食品安全事故的惩罚力度

违法成本过低、处罚不严历是食品安全事件出现的一个重要原因。目前，我国现有法律法规、组织体系对造成食品安全危害者惩罚程度过低，缺乏制约力和威慑力，所以食品安全事故频繁发生。因此，必须加大对食品造假、添加有毒有害添加剂等食品违法的处罚力度，提高违法成本。要罚得企业倾家荡产，将其彻底清除出食品队伍，永远不得从事食品经营行业。对违法情节严重的，还要承担相应的刑事责任。只有让企业付出惨痛的经济代价和道德前途成本，食品安全问题才能逐步好转。

4.5 实施食品安全追溯

我国食品安全监管追溯体系建设起步较晚，但在试点推进阶段取得了一定的成就，如在蔬菜、牛肉、茶叶、瓜果等领域成功实施了食品追溯。我国的食品质量安全追溯体系建设应参照国外发达国家的成功经验，选择已经发展比较成熟的行业作为试点行业，以行业龙头企业为切入点进行食品安全追溯体系的建设。我国首先应在部分地区选取经济价值较高的产品进行追溯试点，再逐步渗透到原始农产品或者初级加工品，产业链较短，进行追溯相对较容易。另外，受企业的产品、生产规模、生产方式等情况制约，应该先选择生产规模大、推行食品安全追溯条件相对成熟的企业开展试点，再进行推广。

4.6 加强宣传教育，增强全民食品安全意识

面向社会和消费者普及食品安全知识，开展全国范围内的"食品安全宣传周"，开展食品安全进社区、进企业、进商场、进学校、进农村等活动，加大全民食品安全意识的教育。利用电视、报纸、网络等媒体宣传食品安全法律知识、信用基础知识、食品安全事故案件、信用典型案例、曝光不合格企业及不合格食品等做好宣传与教育工作，形成全社会的参与和监督机制，不断增强消费者的食品安全意识，提高消费者的自我保护与依法维权意识，让更多的人关注食品安全，把问题食品扼杀在萌芽阶段。

5 结语

近年来，经济不断发展，人们物质生活水平不断提升的同时，对食品的要求更高。而保证食品安全是一项系统工程，需要有一套完整的保障体系。因此，我国应高度重视食品安全问题，加快食品安全监管力度。在具体实施过程中以可持续发展、预防为主、以人为本为原则，密切配合政府、各大媒体、消费者以及企业，建立健全食品安全监管体系，完善各项监管配套设施，全面加强食品栽培、生产、应用等全过程的监管，最大限度确保人民食用安全、可靠的食品。

参考文献

[1]刘为军，潘家荣，丁文锋.关于食品安全认识、成因及对策问题的研究综述[J].中国农村观察，2007（4）：67-74.