2023交通安全反思日试卷

2024-09-14

2023交通安全反思日试卷（共10篇）（共10篇）

1.2023交通安全反思日试卷篇一

北京市东城区住房和城市建设委员会工程项目施工人员安全教育试卷（1月8日）

一、选择题（每题4分，共60分）

1.探头板是指脚手板端头超出小横杆大于（）厘米。

A.10 B.15 C.20 D.25 2.脚手架扫地杆与地面的距离不得大于（）厘米。

A.10厘米 B.15厘米 C.20厘米 D.25厘米

3.施工现场使用的手持照明灯的电压应采用（）伏以下的安全电压。

A.12伏 B.36伏 C.50伏 D.220伏

4.土方堆放离槽边1米以外，堆放高度不得超过（）米。

A.1.5米 B.2米 C.2.5米 D.5米

5.在烟囱周围半径200m的距离内有建筑物时，烟囱高度一般应高出最高建筑物（）以上。

A.1m B.1.5m C.2m D.3m 6.大气的环境质量标准分为（）。

A.一级 B.二级 C.三级 D.四级 7.安全生产的方针是（）。

A.安全第一预防为主综合治理 B.预防为主防消结合 C.安全第一预防为主

D.以人为本排除隐患

8.混凝土地泵在清洗泵管时，其泵管出口前方（）米内不允许有人。

A.1米 B.2米 C.3米 D.5米 9.（）级以上大风应停止露天高处作业。

A.五级 B.六级 C.七级 D.八级

10.电动吊蓝作业时，吊兰任何部位与输电线路的距离不应小于（）米。

A.5米 B.8米 C.10米 D.15米

11.用塔式起重机吊运混凝土时，四方形料斗必须设（）个吊点。

A.2个 B.3个 C.4个 D.5个

12.脚手架各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于（）厘米。

A.10厘米 B.20厘米 C.30厘米 D.50厘米 13.每天砌筑墙体的高度不应超过（）米。

A.1.5 B.2 C.2.5 D.3 14.可移动操作平台高度不应超过（）米。

A.3 B.4 C.5 D.8 15.人字梯上搭铺脚手板，脚手板两端搭接长度是（）。

A.不小于10厘米 B.不大于10厘米 C.不小于20厘米 D.不大于20厘米

二、判断题（每题2分，共20分）

1.大模板必须用索具固定，不得用铅丝固定。（）2.采用电动吊篮作业时，每个吊篮最多允许2人作业。（）3.遇有脚手架拉结点妨碍作业时，可以自行拆除。（）4.未经清洗干净的废油桶，可以用电气焊进行焊接。（）

5.进入废旧管道内作业前，必须采取措施打开相邻井盖使用鼓风机通风。（）6.装修脚手架的纵向水平杆的间距不大于1.8米。（）8.在无安全防护措施的情况下，操作人员有权拒绝施工。（）7.室内抹灰采用高凳铺脚手板时，高凳间距不得大于2米。（）8.在脚手架上作业，高度不够时可以蹬在护身栏和阳台栏板上。（）9.因为工期紧张，脚手架可以先使用后验收。（）

10.零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运。（）

三、填空题（每题2分，共20分）

1.入场前必须经过公司级、（）和班组级三级安全教育。2.安全带的正确系挂方法是（）。3.宿舍内不得使用（）取暖。

4.施工现场要设置专用的油漆、油料库，油库内严禁放置其他物资，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料的（）污染水体。

5.施工现场门前“三包”包括（）、包秩序、包美化。6.建筑工地“六个百分百” 内容：（）。

7.进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于（）米的安全距离。

8.氧气瓶与乙炔瓶的距离不得小于（）米。9.塔吊作业应由（）指挥。

10.存放水泥时，垫板应平稳、牢固，码放高度不得超过（）袋。京市东城区住房和城市建设委员会工程项目施工人员安全教育试卷（1月8日）

一、选择题（每题4分，共60分）

1.探头板是指脚手板端头超出小横杆大于（C）厘米。

A.10 B.15 C.20 D.25 2.脚手架扫地杆与地面的距离不得大于（C）厘米。

A.10厘米 B.15厘米 C.20厘米 D.25厘米

3.施工现场使用的手持照明灯的电压应采用（B）伏以下的安全电压。

A.12伏 B.36伏 C.50伏 D.220伏

4.土方堆放离槽边1米以外，堆放高度不得超过（A）米。

A.1.5米 B.2米 C.2.5米 D.5米

5.在烟囱周围半径200m的距离内有建筑物时，烟囱高度一般应高出最高建筑物（D）以上。

A.1m B.1.5m C.2m D.3m 6.大气的环境质量标准分为（C）。

A.一级 B.二级 C.三级 D.四级 7.安全生产的方针是（A）。

A.安全第一预防为主综合治理 B.预防为主防消结合 C.安全第一预防为主

D.以人为本排除隐患

8.混凝土地泵在清洗泵管时，其泵管出口前方（D）米内不允许有人。

A.1米 B.2米 C.3米 D.5米 9.（A）级以上大风应停止露天高处作业。

A.五级 B.六级 C.七级 D.八级

10.电动吊蓝作业时，吊兰任何部位与输电线路的距离不应小于（C）米。

A.5米 B.8米 C.10米 D.15米

11.用塔式起重机吊运混凝土时，四方形料斗必须设（C）个吊点。

A.2个 B.3个 C.4个 D.5个

12.脚手架各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于（A）厘米。

A.10厘米 B.20厘米 C.30厘米 D.50厘米 13.每天砌筑墙体的高度不应超过（A）米。

A.1.5 B.2 C.2.5 D.3 14.可移动操作平台高度不应超过（C）米。

A.3 B.4 C.5 D.8 15.人字梯上搭铺脚手板，脚手板两端搭接长度是（C）。

A.不小于10厘米 B.不大于10厘米 C.不小于20厘米 D.不大于20厘米

二、判断题（每题2分，共20分）

1.大模板必须用索具固定，不得用铅丝固定。（√）

2.采用电动吊篮作业时，每个吊篮最多允许2人作业。（√）3.遇有脚手架拉结点妨碍作业时，可以自行拆除。（×）4.未经清洗干净的废油桶，可以用电气焊进行焊接。（×）

5.进入废旧管道内作业前，必须采取措施打开相邻井盖使用鼓风机通风。（√）6.装修脚手架的纵向水平杆的间距不大于1.8米。（√）8.在无安全防护措施的情况下，操作人员有权拒绝施工。（√）7.室内抹灰采用高凳铺脚手板时，高凳间距不得大于2米。（√）8.在脚手架上作业，高度不够时可以蹬在护身栏和阳台栏板上。（×）9.因为工期紧张，脚手架可以先使用后验收。（×）

10.零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运。（×）

三、填空题（每题2分，共20分）

1.入场前必须经过公司级、（项目级）和班组级三级安全教育。2.安全带的正确系挂方法是（高挂低用）。3.宿舍内不得使用（明火）取暖。

4.施工现场要设置专用的油漆、油料库，油库内严禁放置其他物资，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料的（跑、冒、漏、滴）污染水体。

5.施工现场门前“三包”包括（卫生）、包秩序、包美化。6.建筑工地“六个百分百” 内容：

（

1、施工工地周边100%围挡；

2、物料堆放100%覆盖；

3、出入车辆100%冲洗；

4、施工现场地面100%硬化；

5、拆迁工地100%湿法作业；

6、渣土车辆100%密闭运输。）。

7.进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于（1.5）米的安全距离。

8.氧气瓶与乙炔瓶的距离不得小于（5）米。9.塔吊作业应由（信号工）指挥。

10.存放水泥时，垫板应平稳、牢固，码放高度不得超过（10）袋。

2.全国交通安全反思日篇二

你是否因为某次闯红灯没有被抓拍而暗自庆幸?是否因为超速驾车及时赶到目的地而沾沾自喜?是否因酒后驾车却逃避了交警检查而洋洋得意?你的每一次出行是否完全遵守交通法规…… 4月30日是“全国交通安全反思日”。设立这一节日，旨在唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实。随着经济的快速增长，城市规模的不断扩大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通拥堵问题凸显，交通事故频发已成为社会的主要公害。据警方介绍，绝大多数交通事故，都是因为交通参与者的交通违法行为而引发的。我们希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利!

有数据显示，我国汽车拥有量仅占全世界的2%左右，交通事故引发的死亡人数却占全世界的20%。每年因交通事故死亡的人数已相当于一个县城的人口数，每年受伤的`人数更相当于一个中等县的人数;全国每六分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。这些数据让普通市民和所有交通参与者警醒，虽然每年4月30日才是“全国交通安全反思日”，但我们每天都应该反思并改正自己的不文明交通习惯，平安生命，安全先行。尊重生命，让“马路杀手”销声匿迹.

漠视自己的生命和漠视他人生命的做法，或者叫生命意识的淡漠，对国家、对社会、对受害人家庭造成了不可挽回的损失，也给以人为本的和谐社会投下了阴影。对违法者的姑息迁就就是对人类的犯罪。公安机关的交管部门采取设立安全服务站，在重要路段设立安全服务站，对超员的车辆要卸车转移，对疲劳驾驶的人员强令休息，对重点路段超重驾驶从重处罚。

除了马路上的安全，自14日起，苏州市地方海事部门在辖区范围内开展水上交通安全大检查。检查活动主要针对旅游船舶、快艇、渡船、公务艇、餐饮船等是否持有有效的法定证书、是否按规定配备备消防救生等相关设备、是否建立安全管理责任制等。管理部门将进一步完善水上交通安全监管长效机制，对施工水域、船舶密集水域、码头等重点水域的船舶停靠秩序、通航秩序加强监管，确保不发生重大水上交通事故和船舶污染事故。这也是自4.4江苏苏州太湖撞船事件后的一次彻底检查和反省。

一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理

各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各县(市、区)政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县(市、区)交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

二、落实责任制，充分发挥部门职能作用

各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故;交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障公路和城市道路的完好、畅通;安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能，组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查;农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作，强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车;教育部门要加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施;质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准，同时加强汽车配件的质量监督;工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为;监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。

三、大力开展交通安全宣传教育

各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。要充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程，教育学生从小养成良好的交通行为规范。公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度，提醒群众关注交通安全。

面对政府部门的积极督促，我们群众也应该自发行动起来。

为了预防交通事故的发生，我们必须做到以下几点：必须在人行道内行走。人必须在马路两边的人行道步行，一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。应走人行横道(斑马线)，在有交通信号控制的人行横道，须按信号灯的指示通过;在没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不要追逐猛跑或是骑车载人。小朋友们在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生机率。不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。通过时，先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆，使人车混行，会增加事故发生的可能性。最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行，这样可能会被火车卷入轮下绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的，会有造成死亡的危险。爱心提示你过马路时，一定要精神集中。不能边听音乐，边过马路，不在马路上跑和玩;更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏，要走人行横道、立交桥或地下通道;严格遵守交通规则。我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

行走安全

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

(1)在道路上行走，要走人行道;没有人行横道的道路，要靠路边行走。

(2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其它事情。

(3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

(5)骑自行车时，不要骑速过快，要小心避让，要骑在自行车道上。(未满十二岁的，不可骑自行车上路)

横穿马路

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。

(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

(5)骑自行车横穿马路，要下车扶车横穿。(未满十二岁的，不可骑自行车上路)

随着生活社会进步，生活水平的提高，交通安全问题日益严重、在此我呼吁大家重视安全问题，希望我们的同学做到“安全第一、预防为主”，相信只要我们大家都严格按照交通条例，提高自我保护能力，就能远离交通灾难。

有一首诗，名字叫做“花蕾的希望”。我憧憬着美丽的天堂，因为那里没有车来车往，我可以自由的游戏、跳舞、捉迷藏。我不担心，也不害怕，幼小的生命会在车轮下消亡。我不再希冀缥缈的天堂，纵然那里没有车来车往，只要我们与交警叔叔一起，用我们的智慧、行动和力量，共同把那可恨的恶魔来提防，只要车轮下不见血光，人间路上，车来车往又何妨。

3.全国交通安全反思日活动总结篇三

全国交通安全反思日活动总结1

20xx年12月2日是我国第xx个“全国交通安全日”。为进一步提高广大师生的交通安全意识和交通文明意识，最大限度地预防和减少冬季道路交通事故发生，11月23—12月6日，xx县xx中心小学开展了“全国交通安全宣传日”宣传暨“交通安全周”活动。

学校利用升旗仪式，宣传全国交通安全宣传日的意义；向学生讲解了常见的交通标志标线、交通安全常识、乘车安全知识和交通事故带来的危害，特别是针对冬季特点提出了很多注意事项。同时，学校还制作板报、宣传展板，刊出交通事故案例、图片，向师生宣传遵守交通规则的重要性；学校还下发《全国交通安全日文明交通》等宣传资料，悬挂安全警示横幅，班级利用队会课，播放《让生命无憾》（122国民交通安全系列公益宣传教育片）等方式，让学生更真实感受到交通安全交通安全的重要性。

通过活动，让一个学生带动一个家庭，一个家庭带动一个社区，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人关注交通安全，人人遵守交通法规，高高兴兴上学，平平安安回家。

全国交通安全反思日活动总结2

20__年12月2日是我国第__个“全国交通安全日”。为进一步提高广大师生的交通安全意识和交通文明意识，最大限度地预防和减少冬季道路交通事故发生，11月23—12月6日，__县__中心小学开展了“全国交通安全宣传日”宣传暨“交通安全周”活动。

全国交通安全反思日活动总结3

学校十分重视交通安全教育，努力做到未雨绸缪，防患于未然。为确保在校每位学生的安全，学校专门成立了以一把校长亲自挂帅的交通安全领导小组。做到分工明确，责任到人，定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的交通安全意识，增长交通安全知识，养成良好的交通行为习惯，我校结合实际情况，正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看交通安全图展、观看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活动，引导和发动全校学生从自己做起，从身边做起，积极参与到各项文明交通活动中去，与全社会一起共同营造和谐交通环境。

1、为了能够掌握学生乘车情况的第一手材料，学校专门由德育组负责对在校的500名学生的上、放学情况进行摸底调查。经调查我校有：占全校人数的三分

2、在对骑自行车上学的学生，我校严格要求学生不满12岁不得骑自行车上路面，上放学时间里在距离学校100米处自动下车，校园内不能骑车穿行，以免碰伤其他学生。对于学校教职员工的车辆的管理与学生一视同仁。

3、对于中低年级接送学生的家长，学校建立家长接送制度。要求每位家长按学校的规定，固定接送学生的位置，保证上放学门前的交通安全。要求每位班主任教师放学时必须将学生交到家长的手中，如果家长没有及时到校接孩子，班主任教师要与家长取得联系，并将学生带到学校传达室或教师办公室直到家长接走为止。

4、对于家距离学校比较近的学生学校要求放学后，必须先回家见到家长后方可在离开家，如果放学后学生还须在校的，教师必须在前一天提前通知家长。

5、让学生将交通安全意识带回家，在家中为家长介绍在小学的安全知识，起到小手来大手的作用。

学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去！

全国交通安全反思日活动总结4

为了进一步强化安全行车意识，提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性。4月28日，重庆气矿汽车服务中心组织在家驾驶员及车管人员开展了“4.30”全国交通安全反思日活动。

活动中，驾驶技师进行了《你最讨厌的驾驶陋习有哪些？》安全经验分享,分析了道路交通事故的发生规律和主要原因，讲解了酒后驾车对安全行驶带来的影响和需要承担的相关法律责任；运行组管理人员组织学习了“全国交通安全反思日”由来、目的和意义及《夏季行车安全提示》，同时展出了部分交通事故图片和观看了《校车事故》交通安全警示教育片，通过一个个血淋淋的事故教训，震撼人心，再一次提醒驾驶员进一步增强行车安全意识，自觉做到“酒后不开车，开车不超速”。

最后，与会驾驶员人员纷纷表示：遵守交通规则，坚决做到安全出行，对于那些漠视自己和他人生命，对国家、对社会、对家庭不负责任造成不可挽回损失的行为和做法坚决抵制，确保中心保持良好的交通安全形势。

全国交通安全反思日活动总结5

4月30日是“全国交通安全反思日”，为进一步强化师生交通安全意识，倡议同学们注意交通安全，学习，遵守交通规则，在今年的全国交通安全反思日来临之际，里塘小学围绕“遵守交通规则，保障生命安全”这一主题开展了系列活动。

首先，各班级利用班会进行交通，在班会上，各班班主任首先介绍了“全国交通安全反思日”的由来，告诫学生要尊重人的生存价值及生存权利，珍惜对于每个人只有一次的宝贵生命。接着，班主任重点讲解了交通安全常识及有关的交通安全法规，增加了学生对交通安全知识的储备。通过观看《小学生交通安全宣传片》使学生更加直观地认识不懂交通规则所带来的危害性，懂得为了自己和大家的安全，人人都必须遵守交通规则，增强了学生的自我保护能力。

然后，各班学生还通过绘制、抄写安全宣传等方式来加强对交通安全常识的掌握，以此来表达他们遵守交通规则的决心。

最后，学校通过微信、展板、等宣传道路交通安全常识。

通过此次活动，培养了学生良好的交通习惯，掌握了更多的交通安全知识。学生们纷纷表示：从现在做起，从自身做起，自觉抵制各类交通违法行为；时刻把安全放在第一位，把交通法规记在心中；珍爱生命，文明出行，让悲剧不再重演，让生命绽放光彩。

全国交通安全反思日活动总结6

4月30日是“全国交通安全反思日”，近期xxx局联合xxxx执法支队，通过进客运、货运、危化品运输企业、进学校等方式，对客、货运、危化企业负责人、重点驾驶员和中小学学生开展交通安全反思日主题教育。

一是通过观看“平安365”安全警示节目，从一个个活生生的事例，教育广大驾驶员、学生要珍惜生命，遵守交通规则，同时还针对“五一”假期，路上车辆增多的情况，开展五一交通安全警示教育，进行“一盔一带”主题交通安全培训，交通安全知识测试，发放安全宣传资料，全面提高驾驶员和中小学学生交通安全意识、法治意识、文明意识，从源头预防交通事故发生，为依法文明出行、依法有序通行营造出良好的社会环境氛围。

二是联合交警、交通运输综合执法等单位在博物馆广场进行宣传，通过散发传单、摆放事故展板、张贴交通安全宣传标语、讲解道路交通安全知识等形式，提醒广大驾驶人及城乡居民“五一”客流增加，千万不可超员超速、危险驾驶，一定确保乘客与自身的安全。严格遵守交通法律法规，杜绝不文明驾驶出行陋习，做到文明安全出行，带动家属及亲人共同营造安全畅通、和谐文明的交通环境，全民携手共保我区五一道路交通安全畅通。

三是由公路管理段在乡镇集市开展农村居民安全出行宣传，宣讲农用车载人危害、无证驾驶农用车、摩托、小车和醉酒驾驶的危害等，同时在全区11个警保合作劝导站电子屏开展宣传活动，全面提升我区乡村群众安全文明出行，营造安全通畅的农村道路出行环境。

四是4月30日将集中在全区开展“交通安全反思日”主题活动宣传，营造更好的宣传教育氛围。

截止目前已开展宣传活动3次共发放各类宣传资料1000余份，接待咨询群众100余人次，悬挂交通安全横幅20余条，散发安全知识读本100余本，通过宣传教育活动，广大交通参与者纷纷表示受益匪浅，将从自身做起，用实际行动告别交通陋习，形成自觉遵守交通规则的良好风尚。

全国交通安全反思日活动总结7

4月30日是“全国交通安全反思日”，为进一步强化师生交通安全意识，倡议同学们注意交通安全，学习交通安全知识，遵守交通规则，在今年的全国交通安全反思日来临之际，里塘小学围绕“遵守交通规则，保障生命安全”这一主题开展了系列活动。

首先，各班级利用班会进行交通安全教育，在班会上，各班班主任首先介绍了“全国交通安全反思日”的由来，告诫学生要尊重人的生存价值及生存权利，珍惜对于每个人只有一次的宝贵生命。接着，班主任重点讲解了交通安全常识及有关的交通安全法规，增加了学生对交通安全知识的储备。通过观看《小学生交通安全宣传片》使学生更加直观地认识不懂交通规则所带来的危害性，懂得为了自己和大家的安全，人人都必须遵守交通规则，增强了学生的自我保护能力。

然后，各班学生还通过绘制手抄报、抄写安全宣传标语等方式来加强对交通安全常识的掌握，以此来表达他们遵守交通规则的决心。

最后，学校通过微信、展板、黑板报等宣传道路交通安全常识。

全国交通安全反思日活动总结8

4月30日是全国交通安全反思日。当日，由张家口市文明办主办，桥西区文明办、市公益事业促进会、张家口学院、张家口职业技术学院、汇青春青年志愿服务协会联合协办的“迎冬奥讲文明树新风”系列活动之“交通安全牢记心，文明城市文明人”宣传活动在市文化广场举行。

活动现场，150名志愿者现场向过往群众就交通事故案例进行展示和讲解，对交通事故造成的危害进行反思，引导市民参加“交通安全、人人有责”签名活动。同时，志愿者向市民发送“五·一平安出行”交通安全宣传手册，在附近路口的斑马线做文明劝导，向外卖小哥赠送交通安全宣传钥匙扣，在共享单车存放处摆放车辆发放宣传页。另外，志愿者在市公益事业促进会微信公众号、各活动联络群内发布活动相关链接消息，倡导更多民众通过网络积极参与交通安全宣传。

全国交通安全反思日活动总结9

“4。30”全国交通安全反思日及“五一”小长假将至，为切实做好我市道路交通安全反思日活动，有效防范重特大道路交通事故，在全社会形成共同关注交通安全的浓厚氛围，4月28日上午，朔城交警大队在市支队的安排部署下，联合市交通局、运管所在朔州市公交公司举行了“4。30”全国交通安全反思日主题教育宣传活动。市直属大队、交通局、运管所及全市客运企业负责人、驾驶人共计100余人参加集中宣传活动。

活动现场，民警带领大家共同反思，全国每四分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。可以说，车祸猛于虎，交通事故频发，已成当今社会公害。希望更多的人们来关注交通安全，反思行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，从而尊重人的生存价值和生存权利。活动中，民警们还向现场客运企业责任人、驾驶人发放了交通安全宣传资料，随后，大家还在悬挂条幅上签字宣誓。

通过此次“交通安全反思日”宣传活动，进一步提高了客货运驾驶人自觉遵守交通法规、文明交通意识，增强了交通安全理念，为广大群众及驾驶人“五一”小长假的依法文明出行、依法有序通行积极营造出良好的社会氛围，为共建平安和谐的`朔州添上有力的一笔。

全国交通安全反思日活动总结10

根据上级关于开展全国交通安全反思日活动精神，我校开展了形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：

一、广泛宣传开展学生交通安全知识宣传周活动。

各中队利用中队会，向同学宣有关交通安全法规常识，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

二、开展以安全教育为主题的国旗下讲话。

校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

通过这次“全国交通安全反思日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

全国交通安全反思日活动总结11

4月30日讯4月30日，是全国交通安全反思日。为培养学生的交通安全意识，提高自我防范能力，滨州市沾化区富国街道开展“文明交通安全出行”主题宣传活动。

活动中，民警通过讲解交通标识、发放各类宣传资料，分别从怎样安全走路、安全乘车等方面进行了详细的讲解，深入浅出地分析了遵守交通法规的重要性，教育学生们要从小养成遵守交通法规的好习惯，安全文明出行。

沾化区富国街道明德小学学生xxx说：“通过这个活动，我会自主的学习关于交通安全的知识，同时，在保证自己人身安全的同时也会尽可能保护他人。”

通过此次活动，让学生们从小养成遵守交通法规、文明出行的良好习惯，确保他们健康快乐的成长，安全幸福的生活。

全国交通安全反思日活动总结12

4月30日是全国交通安全宣传日，xx中心小学抓住这一安全教育契机，利用升旗集会积极对学生进行交通安全教育。学校政教处孙兆唐主任向全体同学讲解了“全国交通安全反思日”的相关知识，号召全体同学增强交通守法意识、安全意识和公德意识，确保自己及家人的出行安全。

4.全国交通安全反思日活动方案篇四

二、活动时间：xx年4月5日-xx年5月30日

三、活动内容：

1、编印一本宣传册。宣传册内配一张xx交通事故教育光盘。a4规格，彩色图文并茂印刷，全区印量10万本，6个县区分别10000本，市区40000本。内容以“xx市交通安全反思日事故案例汇编”为主，采用问答式，例：超载会带来哪里危害?相关法规解释，列举一个超载事故案例，反思语。通过案例形式，以案说法，引起受教育人的反思，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的相关违章处罚规定。

2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新，是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会，通过撰写心得体会，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照清河区、清浦区、开发区、淮阴区、xx区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县这9个区县，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队，集中组织评比，并设不同奖项，分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材，以便来年学习使用。同时设活动组织奖，进行相应奖励。

3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道，达到一定的宣传效果。

4、启动仪式。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。

四、活动组织：

主办单位由xx市文明办、xx市公安局、xx邮政局三方单位联名组成，各自职责：

xx市文明办：提供相关文明交通宣传内容，在宣传册中体现。

xx市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办，对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容，负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放，组织具体活动的实施。

xx邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册，负责宣传册部分画面广告招商，以解决相关费用，集中回收心得体会，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。

五、相关费用及解决办法。

本次活动量广面大，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元，分印制成本费30万元和各项杂费(编辑、邮寄、宣传、组织等费)约20万元。

1、宣传册印制成本费3元/本，10万本，共计30万元。初步计划20p、宣传dvd刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支，每个单位30000元。

2、各项杂费20万元，由xx邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费(组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定)、优秀心得汇编(2元/本)、其它费用等组成。

3、相关发票由xx邮政局提供。

六、宣传对象：

市、区、县各级部委办局、重点企事业单位、交通运输企业、部分驾驶人员等。

七、项目优势：

1、突出创新和实效。本次活动面广量大，力求在全省、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式，达到反思目的，减少交通事故，提高全民意识为根本目的和出发点，通过实实在在的“看事故，引反思，评心得”活动，通过影像图文、组织教育、反思心得、评比演讲、媒体报道，在全市上下形成一定的社会氛围，达到反思教育目的，有效减少交通事故，保障人民生命财产安全。

5.2023年立春日具体时间篇五

一般来说，数九天结束之后才能算是冬天正式结束。俗话说“年前立春过年暖，过年立春二月寒”，所以年后立春的话会比较冷一些，冷的时间也比年前立春要长一些。立春节气表示开始进入春天，气温开始回升。如果年前立春，春节期间天气会逐渐回暖，有利于人们走亲访友。如果是年后立春，说明春节还在五九期间，此时一般还在大寒节气的时候，所以气温比较低，而且立春后气温不会立即升高，寒冷还会持续一段时间，可能会持续到农历二月。大家出门的时候还是要多注意。

2023年立春是农历哪一天

很多人都不知道今年的立春是几月几日，我们通过老黄历得知2023年立春是在农历正月十四，公历2月4日，星期六;具体进入立春的时间是10:42:21。立春是一年的第一个节气，“立”是开始的意思，所以立春节气表示春季的开始。一年之计在于春，在立春这天我们一定要好好珍惜当天的好运势。

立春有什么习俗

1、鞭打春牛

古时候农村里立春，会举行非常盛大的迎春祈福活动，鞭打春牛就是这种活动里的重要环节。这个环节在一些农村被保留了下来，人们会制作一个纸牛，在纸牛身体里装上五谷，并在迎春集会上鞭打纸做的“春牛”，纸被打烂后，里面的五谷会流出来，象征着五谷丰登。

2、啃春

在北方一些农村里，立春时有吃春饼和生萝卜的习俗，这个习俗被叫做啃春或咬春。立春时万物复苏，各种蔬菜、野菜都开始发芽，人们就采这些新鲜蔬菜，用面皮卷成卷，蒸熟或者油炸成春饼吃。立春吃春饼，有期盼农苗兴旺的寓意。

3、做春娃

还有一些地方会在立春用绢布制作小娃娃，名为“春娃”。大家会把春娃佩戴在孩子身上，或者当成贺礼互相赠送。

“晚立春、睁眼春、春打五九尾”是什么意思

根据民间流传的讲究来看，立春是一个比较重要的节气。老话说：“立春要早，立秋应晚”，立春的早晚关系着人们进行农耕生产的早晚。对于早立春，还是晚立春，在民间有两种区分方法：第一种是以交节的时间来区分，中午12点以前交节为早立春，中午12点以后则为晚立春。第二种是以农历时间早晚来区分。立春节气出现在上半月为早立春，出现在下半月则为晚立春。睁眼春、闭眼春0点~中午12点内交节，则为睁眼春;中午12点~24点交节，则为闭眼春。注意，睁眼春和闭眼春的区分，并不是以白天或黑夜来确定的，而古人按照阴阳学说来确定的。

6.全国交通安全反思日活动总结通用篇六

7.2023交通安全反思日试卷篇七

一、活动主题：反思交通安全共创平安校园

二、活动背景：为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利！

三、活动目的：红灯可以再等，生命不能重来。虽然我们正处在美丽的大学校园，但身边也存在着各种安全隐患，不只是交通安全，还有寝室、教室等安全隐患。借此机会向同学们宣传并调查校园内的安全隐患，更多的是让同学们真正能反思自己平时的习惯中存在哪些安全隐患，不仅让同学们了解到更多的交通安全知识，同时也方便学校保卫工作的开展。

四、活动时间：2012年4月27——5月1日

五、活动地点：图书馆门前

六、宣传策略：1.宣传部出三块宣传板，一块展出我们学校及周边所发生的交通事故，一块写同学们不太注意但很基本的交通安全知识，最后一块宣传全国交通安全反思日

2.在东一门拉横幅，标语要鲜明

3.将本活动相关信息发布到建筑系官方网站和微博上

七、前期准备：1.提前找建筑系学生会借两块宣传板

2.外联部负责拉赞助

3.准备200张便签纸

4.印制一条横幅

5.依照青协成员的无课表，排出摆点值班表

6.与学校保卫处商量好活动具体细则

7.找学校保卫处提供我们学校及周边发生的交通事故资料（最好包含照片）

八、活动流程：1.四月二十七日在东一门把横幅拉起来，并把之前准备好的宣传板放在保卫处值班门口

2.由以前招募志愿者人员联系建筑系各班班长及团支书，必须到场写自己认为学校存在的交通安全隐患并在班上进行宣传，让更多的同学参与到此活动中来

2.按照值班表安排人员在保卫处值班旁摆点，并邀请路过的同学写自己认为我们学校存在哪些安全隐患

3.摆点时间为期三天，我们会请保卫人员在摆点处为本活动进行宣传

4.通过同学们写的学校存在的交通安全隐患，保卫处针对此开展一系列的安全隐患扫除活动

九、后期活动：1.建筑系青协会协助保卫处针对那些安全问题进行逐个解决

2.建立一个武生院校园安全论坛，如果以后同学

们在校园内发现哪些安全问题，及时在论坛反映，学校保卫处好及时做出解决

3.保卫处可针对此活动进行一个专题讲座

4.此活动结束后会根据青协成员上学期和这学期的表现开一次表彰大会

十、注意事项：1.如遇恶劣天气情况，摆点时间会相应做出更改

2.在活动中，且不可与保卫处人员发生争执

3.根据天气情况，对宣传板要妥善保管

4.不可凭空捏造学校及周边的交通事故

5.要妥善保管好保卫处提供的资料

十一、参与对象：建筑系青协全体成员、保卫处工作人员

十二、组织单位：建筑系青协、保卫处

8.全国交通安全反思日是哪一天篇八

无论是与不是，存在与否，“反思”二字意味深长。我国每年由于交通事故引发的社会、家庭悲剧不断发生，大量鲜活生命被无情的事故夺去。而其中绝大多数都是由于交通参与者的不小心、不在意心理而引发，这些漠视自己和他人生命的做法使受害人家庭遭受沉痛打击，也给以人为本的和谐社会投下了阴影。有人称，交通违法行为产生的危害不亚于一场惨烈的战争。平安生命、安全先行。为此，我们制作本期专题，希望您能和我们一起了解交通安全常识，反思并改正自己的不文明交通习惯，尊重生命，让“马路杀手”销声匿迹。

交通安全，值得“反思”

随着经济的快速增长，城市规模的不断扩大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通拥堵问题凸显，交通事故频发已成为社会的主要公害。我国汽车拥有量仅占全世界的2% 左右，交通事故引发的死亡人数却占全世界的20%。每年因交通事故死亡的人数已相当于一个县城的人口数，每年受伤的人数更相当于一个中等县的人数;全国每六分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。

这些数据也足以让所有交通参与者警醒。交通安全，警钟长鸣!

9.全国交通安全反思日国旗下讲话稿篇九

老师们，同学们：

早上好!大家期盼的“五一”劳动节也要来了，在快乐度假的同时，老师可要提醒大家注意节日里的安全，因此，本次讲话的主题是的“全国交通安全反思日”。首先，我先给大家介绍一下节日的由来。

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我们希望,有更多的人来关注交通安全,反思以往的行路驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利。

同学们，随着经济的发展，马路上的各类车辆越来越多，道路交通安全事故则成为了各种安全事故中的“头号杀手”，我国每年交通事故死亡人数有10来万，每天的交通事故死亡数字在300多人。而导致悲剧屡屡发生的一个重要原因，就是由于部分人交通安全意识淡薄，随意违反交通规则。

那我校同学有没有存在违反交通规则，造成安全隐患的行为呢?根据周边居民、交通协管员及本校教师综合反馈，以下几种违反交通法规的现象是比较经常出现的：

1、行走时，某些同学们在马路上行走从不走人行道或靠边行，并且是多人排成横排行进，街道有多宽就排多宽的横队，不顾身边随时可能有机动车突然穿过。

2、骑自行车时，载人现象屡见不鲜，有的同学载人后在路面上缓慢骑行，时常忽然改变方向，极易造成后面车辆追尾，造成事故，还有些同学因为上学太迟或赶着回家，抢占机动车道骑行，甚至飞快穿越马路。

3、电动车由于其省力，速度快，价格便宜成为人们的代步工具，但是由于电动车管理不够规范，加上许多骑车人没有交通规则的概念，与电动车相关的交通事故发生率直线上升。所以学校从安全角度考虑，不提倡同学们。

4、有部分同学，放假回家骑摩托车到处找同学玩，这些同学无驾驶证，而且一般不戴头盔，车速也很快，交通安全令人堪忧。中学生处在特殊的年龄阶段，出于好奇、逞强、炫耀心理，自我控制能力差，喜欢寻找刺激，在路上超速驾驶，交通安全意识很差，行驶中遇到突发情况时，往往措施不当，很容易酿成交通事故。

以上这些现象的发生实际上反映出部分同学对交通安全没有概念，存在侥幸心理，把学校的三令五申当成耳边风，在此，学校向全体同学发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立牢固的交通安全文明公德和概念;

2、自行车进出校门自觉下车推行，不碰撞，不拥挤，守秩序。

3、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

4、禁止学生驾驶摩托车上路。当我们在马路上骑自行车时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走自行车道，绝不能为贪一时之快，随意横穿马路，逆行，抢机动车道。

同学们，再过几天就是“五一”劳动节了，在快乐度假的同时提醒大家注意节日里的安全。“实线虚线斑马线，都是生命安全线”，为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间!

全国交通安全反思日国旗下讲话稿二各位老师、各位同学：

大家好!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。

那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢?

下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

一、违反交通管理行为是违法吗?

在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。

“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。

法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。

二、行人横过道路时应该注意哪些事项?

①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。

②行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。

③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危险。

④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。

三、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?

1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。

2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。

3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。

4、超越前车时，不准妨碍被超车辆行驶。

5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。

7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。

四、骑自行车转弯应注意哪些事项?

①右转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。

②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。

③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。

祝同学们身体健康，学习进步!谢谢大家。

全国交通安全反思日国旗下讲话稿三尊敬的老师、亲爱的同学们：大家好!

今天我演讲的题目是：全国交通安全反思日------注意安全、一路平安!

说起死亡，人们常常与战争联系在一起，第一次世界大战两千万人丧失生命。第二次世界大战，又有三千六百万人化为青烟。然而，一个更为残酷的现实被人们忽略。那就是自第一辆汽车问世至今，已有四千万人惨死在飞驰的车轮下。

根据公安部交通管理局统计，我国近年来，每年交通事故死亡的人数已经相当于一个县城的人口总数。每年受伤的人数相当于一个中等县的人数。更为可怕的是，全国每六分钟就有一个人死于车祸。当尖锐的刹车声响起，马路上又多了一抹殷红的血迹。于是，又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩，他们的生命，从此敷上一层阴霾。这样的伤痛我们已经经历了太多太多，那么多惨痛的代价已经让我们深深的体会到维护安全的不可或缺。

这不由的让我们深思，为什么交通安全意识的增长一定要用鲜血和泪水浇灌?是不是只有生离死别的对比，才能让我们对生命更加珍惜?是不是只有生离死别，只有亲人们悲痛的泪水，才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的重视呢?为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍惜我们的生命，在此，向全体师生发出倡议：

1.我们要认真学习交通安全地法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2.当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

3.当我们徒步行走于人来车往的马路时，请保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

4.不满16周岁，不能在道路上骑电动车，摩托车，不打伞骑车，不脱手骑车，不骑车带人。

5.乘公交车时应站在指定位置等车，等车停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头，手等身体部位不能伸出窗外

人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。今天又是 “全国交通安全反思日”，就让我们大家行动起来，从我做起，从现在做起，重视交通安全，珍爱生命。