公车私用条例

公车私用条例（精选10篇）

1.公车私用条例 篇一

杜绝“公”车“私”用

当今社会公车私用已经不是什么新闻了，应该说这是一个普遍现象。广大网友质疑：为什么老是网友曝光了查处才来了呢？难道政府真的管不住公车私用了吗？

但如何才能真正做到公私分明，严禁公车私用呢？关于公车私用的禁令众所周知，但每年都有不少公车私用的事件发生，公车私用可谓“顽疾”。通过事发状况分析，当事人丝毫不避讳，可以说连遮掩的心思都没有。这一方面说明公车私用的普遍，另一方面也说明当事人从思想上根本没把公车私用当成什么大事。但从其社会影响来看，公车私用影响很坏，无异于“流动的腐败广告”，将会影响领导干部、党和政府的形象，影响群众的信任感。

就在今年元旦期间，云南省纪委省监察厅还下发通知“切实加强公务用车使用的监管，除特殊工作需要外，节日期间公车一律封存，严禁公车私用，严禁领导干部擅自驾驶公车”，但最终仍发生了这样的事情，足以说明仅靠见子打子的提醒是不够的，关键还是要建立长效制度。

治理公车私用各地都有不同做法，有的在节假日封存公车，有的搞公车拍卖，有的给公车配备专门标签和举报电话，有的给公车安装GPS跟踪系统。但从根本来看，应当抓住核心问题：一是对违规者应当一查到底、严肃处理。就此事来看，除了涉事公车，还有不少网友在跟帖中也贴出了其他涉嫌公车私用的车辆，车牌号等都很清晰，对这些舆论曝光的车辆也应当一查到底，而不是试图一带而过。二是信

息公开，便于公众监督。在当前的情况下，公众对哪些车辆属于公车并不明晰，除了特殊牌照的车辆，还有许多公车并不能被群众轻易识别身份。如果有治理公车私用的决心，统一标识不失为方法之一。三是严把公车使用关。对公车使用应当建立严格的制度并且狠抓落实。唯有如此，才能营造对公车私用“人人喊打”的环境。

2.公车私用 后果严重 篇二

德国：前卫生部部长公车私用，累社民党选举遭惨败

2009年7月，时任德国卫生部部长乌拉·施密特的公务车失窃，这本来算不上多大的新闻，但媒体揭发施密特座驾失窃的地点是在西班牙度假地，她公车私用的行为也由此曝光。

事情曝光后，引起德国朝野轩然大波。各界纷纷用“丑闻”两字定性此事件，要求乌拉·施密特解释她为何公车私用，浪费纳税人的钱。

由于当时德国即将举行议会选举，施密特公车私用的丑闻不仅令她本人政治前途尽毁，连当时其所在政党社民党的总理竞选人也深受牵连，虽然总理竞选人为此宣布与施密特划清界限，不过，社民党最终在议会选举中遭遇历史性惨败。

美国：议员公车儿子用，偿还5682美元

2010年12月，美国密歇根州国会议员约翰·科尼尔斯因把属于国会办公室的公务车给儿子用，而不得不向美国财政部偿还5682美元。

2010年感恩节当天，科尼尔斯的儿子向底特律警方报警，声称他有两台电脑和价值2.7万美元的演唱会入场券被人从一辆“凯迪拉克”轿车中偷走。经调查，这辆轿车是政府配备给科尼尔斯执行公务时使用的。此外，科尼尔斯的儿子在2010年9月收到一張超速驾驶的罚款单，上面显示他驾驶的是同一辆“凯迪拉克”轿车。事件使科尼尔斯把公务车借给儿子使用的事实曝光。

事后，科尼尔斯向公众承认错误，并表示向政府偿还公车私用的相关费用。科尼尔斯最终向政府偿还5682美元。

他表示，实际上的花费远没有那么高，但他是按最高标准估算的，希望这能确保美国纳税人不会因此而承受任何经济损失。

欧盟：“欧盟总统”范龙佩，身陷“公车门”

2010年10月，有“欧盟总统”之称的欧洲理事会常任主席赫尔曼·范龙佩被批得灰头土脸，原因是他用配发的公务车，将他与家人从比利时首都布鲁塞尔送至巴黎的戴高乐机场，而此行与公务无关。

英国媒体称，2010年8月，欧盟的3辆S级“奔驰”轿车载着他与妻子、4个孩子以及其中2个孩子的配偶，行驶260公里赶到戴高乐机场，一家子从这里乘坐航班前往加勒比海度假。接下来，范龙佩的轿车和司机一直在巴黎等待，直到他们度假结束后，又将他们从戴高乐机场接回布鲁塞尔。

如果是从出租车公司租用3辆S级“奔驰”轿车，再加上支付给司机的费用，总花费约4.2万元人民币。最后，经媒体披露后，这次旅行的私人花费部分最终全部由范龙佩本人支付。

在欧盟，公车挪为私用必须支付费用，严重违规者还会锒铛入狱。

1995年，意大利西西里岛墨西拿市市长朱塞佩·布赞卡与妻子外出旅行，曾私自使用公务车到达游船停泊的巴里市港口。2002年最终被判6个月监禁。

他山之石：国外管理公车的措施

在美国，联邦政府的公务车只限执行公务时使用，不得以任何名义私用，未经授权私用公务车将受到惩罚，包括临时或永久取消其使用公务车的权利、扣除一个月工资甚至开除公职。

美国政府公车数量受到严格控制，联邦政府一个上千人的部，公务用车往往只有几十辆，州政府的公车数量也不多，不少市政府可能只有几辆甚至没有一辆公务车。买车费用属于政府的财政预算，需同级议会批准了才行。

出于安全因素，美国总统、副总统、国务卿和国防部部长等少数顶级官员的车辆有较高特权。其他高级官员包括多数部长、国会议员或是州长上下班都开私人汽车，只有参加公务活动时才可用公车。

联邦总务署开发了公务用车管理信息系统，与定点加油站和修理厂联网，实时获取车辆行驶里程、加油数量、维修项目、费用支出等信息，防止驾驶人员从中谋取不正当利益，政府部门都需要把相关数据公之于众。

美国的很多公车安装了全球卫星定位系统（GPS），用以监视车辆的行驶路线、停泊地点，避免不经济地行驶，杜绝公车私用行为。公众有权利对公车违规行为进行举报。

为了便于公众辨别和监督，联邦政府对公车实行了标志管理，比如，给警车喷涂专门颜色和图案，给军车标注“仅供公务使用”字样和隶属部门的名称。

然而最普遍、最有效的手段是核发政府专用车辆牌照。联邦政府公车牌照分两种情况：一种是联邦总务署自用车辆和出租给联邦机构使用的车辆；另一种是联邦机构购买的车辆。这两种政府用车的牌照不同，但都有非常易于公众识别的标志，印有“美国政府”或“仅供公务使用”字样。

德国公车管理条例规定，只有总统、总理、副总理及各部部长、国务秘书和联邦直属机构负责人才可配备专车，司、局长级的官员则只保证公务用车，不配备专车。一般官员上下班原则上乘坐公共交通工具。

德国政府部门对公车私用设有明确的收费规定。在柏林，所有公车私用都收费，包括汽油费、维护费、停车费和磨损费等。

法国1947年就颁布第一个有关公务车的政府令。普通公务员凭出差证明使用公务车。国有企事业单位公务车的配置跟政府机构相似。

法国政府规定乘坐公交车辆（地铁和公共汽车）上下班的公务员和工作人员，从住地到工作地的交通费由政府机构和个人各负担一半。

芬兰公务车只限在执行公务时使用，正常上下班和个人私事都不得无偿使用公务车。如果情况特殊，必须使用公务车上下班，那就属于额外待遇，需要照单纳税。

芬兰法律规定，对享有公务车待遇的政府官员和公司职员必须将这种待遇折合为个人收入（相当于每月1000美元），按此标准缴纳所得税（每月约300美元）。

3.公车私用管理规定 篇三

一、私车公用的前提条件：

1、确因公司业务车辆资源存在不足;

2、通过集团公司领导批准审批;

3、车辆行驶证、车辆购置税、牌照、保险单(全保)等各种证件应齐全。

二、私车公用审批程序

拥有私车的员工，确因公司业务需要，当事人可提出申请，提交职能部门领导或公司领导同意，送交集团人力资源及行政部审核，再经高级副总裁审批后，方可自带车公用，办理有关手续后，享受公司私车公用的有关待遇。

三、私车公用的基本待遇

1、油费：公务用车的油费由公司承担，但节假日(如周末、元旦、五一、国庆、春节等)非业务用车油费不予报销。私车加油必须按公司规定的用油型号加油，加油前必须向人力资源及行政部申请和登记，经同意后方可加油。

2、车辆补助费：公司给私车公用车主每月提供一定车辆补助费，补助标准：月行驶___公里以内补助___元/月;1000-___公里补助___元/月;超过___公里补助___元/月;摩托车___元/月(含油费，不再报销油费)。

3、路桥费：公务用车路桥费予以报销，非公务用车的路桥费车主自行承担。

4、车辆维修维护保养费：由车主自行安排负责。

5、车辆保险费(全保)、年审费、年票、车船税等：由车主自行安排负责。

6、车辆补助费每月发放一次，车辆路桥费、油费每周报销一次。

四、车辆的管理

1、私车出车都必须由人力资源及行政部派遣，并由人力资源及行政部负责登记私车的行车记录(每次出发和回来的公路数、时间等信息)，常驻林区的护林人员私车(摩托车)公用人员用车不需由人力资源及行政部派遣和登记。

2、私车公用的车辆在正常上班时间应停放在公司停车场或指定位置。

五、违章与事故处理

1、车辆违章罚款由当事人负责。

2、非公务用车，因私车主借与他人使用;或未经公司同意，私车主擅自借与他人公务而造成的所有损失，全由私车主自行承担。

3、由于驾驶人使用不当，而导致车辆损坏或机件故障，所需之维修费，由当事人负责处理。

4、发生交通事故的处理，私车公用期间发生交通事故，按公司《车辆管理制度》处理，非公务期间发生的交通事故由车主自行负责。

六、本规定最终解释权属集团人力资源及行政部。

4.公车私用应坚决制止 篇四

2016年1月7日，中纪委通报131起违反八项规定问题，其中有“公车私用”的现象。

造成“公车私用”、“违规用车”等问题，主要有两个原因：一是虚荣心在作怪。俗话说得好：树活一张皮，人活一张脸，就是说的“面子”，其实就是虚荣心。面子，在中国传统文化中，具有非常独特的地位。不管是富裕的商贾，还是穷困的平民，都会极力争取、维护自己的“面子”。更何况是那些手握权力的小吏，甚至位高权重的政要们了。

二是“公家东西大家拿”的习惯迟迟不改。中国人向来习惯了“公家东西大家拿”。所谓的全民公有，就意味着“你有我有全都有，你拿我拿大家拿，公家的不拿白不拿”。因此，作为公共财物的公车，到最后很容易演变成了大家的“福利车”，造成了公车使用过程中“三分天下”的局面——领导干部公务使用、领导干部私用、驾驶员私用各占三分之一。

公车私用的危害：从经济角度来说：公车私用是一种很大的腐败和浪费，加大财政负担，降低工作效率。

从干部成长角度说：公车私用从小处说是利用职务之便，实质上市一种贪污和腐败。公车私用还容易滋生官僚主义和享乐主义等不良社会风气。

从社会角度来说：公车私用诱导不良的价值取向，长期以来，公车接送子女上下学的现象时有发生，每到上下学时公车常常在校门口聚集，严重影响了道路畅通，公车接送子女上下学，不仅败坏社会风气，损害党政机关和干部的自身形象，而且不利于孩子的健康成长。给国家造成了损失，在群众中造成了不良影响。

那么如何解决公车私用问题呢？

一是严格清理纠正。各地区各部门各单位要对公务用车逐辆进行登记自查，不遗漏、不隐瞒，彻底摸清车辆底数；组织力量对登记上报情况逐车进行核实甄别，不留空白、不留盲区，对发现和认定的违规问题进行纠正和处理。特别是用公车接送小孩上学之类的，交警可以处罚、抄报单位。

二是让公车都能够有统一的标识，能够让公众直接辨别, 比如可以对公车柒成统一的颜色, 在上面写上统一的标志, 在公车的后盖箱写上“GOVERNMENT BUSINESS”的英文缩写等等。这样做就等于引入了公众监督，那些想公车私用，私事公干的人, 至少也有个顾忌了.引入了公众监督后，国家公务的公开性和公正性就可以提高了，公车私用的问题就可以慢慢解决了。

三是节假日收回公车钥匙。除值班车辆外，节假日公车一律统一停靠。

5.如何解决公车私用的问题 篇五

尊敬的老师，各位同学们，大家下午好！我今天演讲的题目是：如何解决公车私用的问题。

关于公车私用问题,我想我们大家心中有数,。我国当前公务用车有四个方面的错误倾向：一是车越来越贵，二、三十万的车屡见不鲜；二是车越来越多，原有的车辆编制的规定形同虚设，有的单位十年前有一辆车，现在有十辆车，甚至更多；三就是车越来越分不清公和私，按标准不该配车的人都配了车，以至于有的领导错误的认为给自己配车是待遇，从思想上分不清是为工作服务还是为自己生活服务，以至于出现了公车接送子女上学等怪现象。四是个人思想上认为公车私用是小节，不算什么贪污，孰不知一人认为不是大事，人多了，时间长了，造成的浪费也是巨大的。

我们经常可以看到这样的现象，每天华灯初上的时候, 在高档的酒店饭馆的停车场旁边, 停在那里有多少的车是公车, 酒店中有有多少公务员在享受着纳税人的公款在吃喝玩乐.每天又有多少人在烧着公家的汽油钱, 在办自己的私事.其中一个很简单的原因,就是这些公车看起来不象公车, 或者说这些公车没有明显的标志, 没有办法让让公众直接辨别, 没有办法直接监督.但你看美国，在很多地方，美国警察公车是可以私用的，让警员把警用巡逻车开回家，这种公车私用的高级管理办法不仅可以提高警员的治安责任心和敬业精神，而且对于那些潜在犯罪分子和现行犯罪分子也是一个警示和威慑，有利于社会治安，无论是从经济投入上，治安管理上，警察积极

性的发挥上来讲，都算还是有利于国家。警车私用能够起到这样的效果，其中一个很重要的原因就是警车的标识明显，易辩，能够让公众直接监督！

所以，对于解决公车私用这个问题，我们宿舍的建议是：

1是严格清理纠正。各地区各部门各单位要对公务用车逐辆进行登记自查，不遗漏、不隐瞒，彻底摸清车辆底数；组织力量对登记上报情况逐车进行核实甄别，不留空白、不留盲区，对发现和认定的违规问题进行纠正和处理。特别是用公车接送小孩上学之类的，交警可以处罚、抄报单位。

2让公车都能够有统一的标识，能够让公众直接辨别, 比如可以对公车柒成统一的颜色, 在上面写上统一的标志, 在公车的后盖箱写上“GOVERNMENT BUSINESS”的英文缩写等等。这样做就等于引入了公众监督，那些想公车私用，私事公干的人, 至少也有个顾忌了.引入了公众监督后，国家公务的公开性和公正性就可以提高了，公车私用的问题就可以慢慢解决了。

3公车用GPS。比如广州市实行在公车上安装GPS系统，抑制公车私用及冒领使用费问题。众所周知，GPS是一项技术较为成熟的机动车辆远程监控管理的信息技术系统，它具有车辆位置查询、车辆行使的监控与调度、车辆轨迹储存、轨迹回放、行车状态事后分析管理等监管功能。据专家测算对比，使用GPS技术管理，由于有效控制了一些司机的公车私用、不当驾驶、“虚报冒领”（含虚报行车补助和“私票公报”）等节约的公车使用费大约在20%左右。

4节假日收回公车钥匙。除值班车辆外，节假日公车一律统一停靠。5利用法律武器，对违反公车私用问题的人员进行法律处罚。

6、建立专门的受理投诉的机构和渠道，发挥群众监督的作用，干部群众都可打投诉电话或网上投诉。对敢于违反者严格追究。对群众举报的公车私用要严肃查处，这是最难的一个环节，规定好不好，关键在于“落实”。没有查处就没有效果。违反规定公车私用一次给予纪律处分，违反两次直接免职，真的这样做了，看看还有没有人敢拿公家的车去办私事？

当然，还有一些其他办法。但并不是每个地方都适合实行一样的措施，这要根据当地的实际情况，具体问题具体分析，但车改的必要性是毋庸置疑的，一旦正式实施车改，一系列的管理措施，严格纪律，公私责任区分，经济和刑事责任，还有车辆的保险规定等等都必须跟上。

我的演讲到此结束，谢谢大家！

PS：

逻辑分析：

1、提出问题，阐述现象

2、分析问题，揭示本质。

6.公车私用条例 篇六

有人说区伯是当代都市的堂吉诃德，虽悲壮但从不丧失前行的勇气。广州市民们则把区伯当成他们的“城市名片”，因为区伯是这个城市最具公民意识的人，他让那些公车私用者闻之胆寒——

侠肝义胆屡获见义勇为奖，受触动不懈举报公车私用

区伯，本名区少坤，因为举报公车私用闻名羊城，被市民们昵称为“区伯”。区伯今年59岁，地道的广州人，他身材瘦削，两道浓眉衬得他一脸正气。

区伯曾是广州海珠区农贸市场管理员，2000年下岗后一家人住进了政府提供的保障房，每月领着480元的低保。别看区伯身材瘦弱，却有一副侠肝义胆。在举报公车私用之前，他曾亲手抓住20多名小偷，两获“广州市见义勇为奖”。

2003年夏，在87路公交车上，一名劫匪趁车到站未停稳之际，抢劫了一名女子的手提袋和项链，然后蹿下了公交车，区伯见状下车奋力追赶，边追边喊：“抓小偷！抓小偷！”

小偷是个年轻人，自恃跑得快，还不时挑衅似地回望区伯，并威胁区伯再追就弄死他。区伯没有理会，只是一个劲地往前追，狂追一公里后，在周围群众的帮助下，终于将劫匪制服，并把小偷扭送到凤阳街派出所，协助警察录了口供。这次抓贼，让区伯获得见义勇为奖。

2007年10月，在226路公交车上，一名男子打电话时手机被抢，劫匪猖狂地喊道：“谁多管闲事就捅死谁！”恰好区伯就在劫匪不远处，他不顾个人安危，大声对公交司机说：“前边有个警亭，快往前开！”然后，他举起手中的包向劫匪砸去。

在区伯大无畏精神的感染下，车上的几名男子也出手相助，最终将歹徒制服，送往附近的江海派出所。那个劫匪在被送往派出所的途中，凶狠地对区伯说：“我记住你了，出来后别让我碰到你！”区伯踹了那家伙一脚说：“好啊，像你这种不干好事的东西，我见你一次抓你一次！”当年11月，区伯再次获得广州市见义勇为基金会的奖励。

区伯的爱管闲事让家人为他担惊受怕，2006年的一场大病，让他再也没有气力抓小偷了。而一件偶然的小事，让他又走上举报公车私用的道路——

那天傍晚，生病住院的区伯在医院门前的人行道散步，因为身体虚弱，他走得很慢，身后传来一阵刺耳的汽车喇叭声，区伯回头望过去，原来是辆警车，他以为警车公务在身，正想闪身让开，可定睛一看，穿警服的司机旁边，坐着一名年轻女子，和司机有说有笑，不像执行公务的样子。

区伯想起两天前电视上的一档民生节目，节目公布了市纪委监察局的举报电话，让广大市民监督公车私用的不良现象，区伯当时就把举报电话存到了手机里，他觉得身后这辆警车并没有公务在身，还狂按喇叭，太过分了。

倔强的区伯非但没有避让那辆警车，还当即拨打了市纪委监察局的举报电话。三天后，区伯接到了荔湾区公安局领导打来的电话：“经查，你举报属实，已对当事民警作出处理，谢谢你的监督！”

这次举报成功，让区伯对公车私用这一灰色领域格外关注起来。他通过媒体了解到，中国拥有公务员1053万人，公车数量为300万至350万辆，每年公务用车消费为3000亿元至4000亿元。广州的数字则显示，2006年广州市公车保有量近20万辆，一辆公车每年花费至少2？郾5万元。而香港地区拥有17万名公务员，政府用车只有6343辆，其中还包括垃圾车、警车和救护车等。

两相对比，区伯感到不仅是广州，整个大陆公车私用存在着巨大的腐败黑洞，而公车私用监管更是一个棘手的难题。公车私用耗费的是亿万纳税人的钱，每个公民都可以依法行使监督权。从此，区伯开始了他监督公车私用之路。

区伯家所在的南园大街有个公安系统住宅区，2007年春节后的一天，区伯买菜回来，看到公安宿舍大楼的路边，一辆警车里面装满了东西，走近一看，全是瓷砖、水泥、沙子等装修材料，区伯知道，这是典型的公车私用。于是，他拿出手机，把装满材料的警车拍了下来。

正在这时，一个穿警服的男子走了过来，他看到区伯举着手机对着警车拍个不停，当即喝问区伯：“拍什么拍？快走开！”区伯理直气壮地说：“我在拍这辆警车被私自使用，警车是用来拉建筑材料的吗？”

听了区伯的质问，警察一愣，然后很恼火地斥责道：“用得着你多管闲事吗？”区伯柔中带刚地说：“我管不着，有人管！”说着，他拨通了市纪委监察室的电话，直截了当地说：“市纪委吗？我现在拍到一辆公车私用的警车，牌照为粤O××××××！”

穿警服的男子一听，当即愣住了，他知道区伯不好惹，赶紧开车离开了。三天后，区伯接到了公安局打来的电话：“您是区兴坤吧，我是白云山分局，您举报的警车私用我们已查清，当事人已经被处理，谢谢您的监督……”

不满公安办事效率送“鸭梨”，经常“搞事”家门口被打

为了更好地监督公车，区伯生活中比较注意研究公车的类型，警车、执法车、政府部门用车，哪个号段是哪个公务部门的车，他都用心记下来，只要遇到公车私用的情况，他都毫不犹豫地拍照举报。

区伯生性善良，对公车私用者也有心软的时候。2008年6月，区伯路过中山医科大学附属医院门口，看到一个孕妇从一辆警车上下来，区伯当即意识到这是公车私用，于是，他拿出手机拍照，开车的警察小伙在电视上看到过区伯，紧张得满头是汗。他走上去，诚恳地道歉：“区伯，我错了，老婆身体不好，我一着急，就用了单位的车，以后我会改正！”

区伯看那年轻警察态度真诚，叹了口气，说：“谁都有急事，不过，有事可以打出租车嘛！也花不了几个钱。”年轻警察连连称是，区伯当着他的面，把手机里的照片删掉了，年轻警察赶忙道谢。

但并不是所有的警察都有这样的好脾气。2010年4月7日傍晚，区伯到海珠区南园大街的菜市场买菜回来，路过公安宿舍时，看到一辆警车停下来，从车里钻出一个背着书包的小女孩，蹦蹦跳跳往院里走，很明显，这名警察在用公车接孩子放学。区伯当即拿出手机拍照，没想到警察大怒，用很脏的话辱骂区伯，谁料区伯是个硬骨头，他针锋相对地说：“你一个人民警察，不但公车私用，还用下流的语言辱骂一个老人，我不信没有地方管你了！”

当着那个警察的面，区伯拨打存在手机里的那个打过无数次的号码：“市监察局吗？我现在举报一个公车私用的警车，牌号为××××××！”看到区伯动真格的了，那个耍横的警察赶紧开车走人，区伯把手机挂在腰间，也回家了。

然而，此后一个月内，区伯也没等来警方对此事的处理结果，接下来的两个月，他打电话咨询举报结果，得到的回答也含糊不清。区伯有些生气，觉得警方要么是在推诿，要么是办事拖沓，他对公安局的办事效率非常不满。

2010年7月7日，区伯带着媒体记者来到市公安局信访办，当面递交投诉材料，并送了个“大鸭梨”（谐音“压力”），希望公安局能及时向他和媒体公布处理结果，并披露当事警察的姓名。当时，公安局信访室答应两周内给他答复。

两周后，广州市公安局纪委回复区伯，对当事警察进行了诫勉谈话和“警告”处理，责令其按出租车收费标准缴纳公车私用里程行驶费。

得到明确答复后，区伯舒了口气，他说自己不是为了整这名警察，他和这名警察没有恩怨，此前更不认识，他就是要捍卫公民的知情权，更是在维护公民的依法监督权。

然而，区伯作为一介平民，敢于向有特权意识的阶层挑战，无疑会让他时时置身于危险之中。

2011年元旦前的一天，区伯从一家茶楼出来，看到一辆挂有军车牌照的小车在他面前停下，一个衣着时尚的女子从车上下来，并扭头和开车的军人频频招手作别，这分明就是公车私用，区伯拿出手机就拍。

开车的军人是个血气方刚的小伙子，看到区伯拍他的车，不由大怒，从车内钻出来就要追打区伯，区伯见势不妙，跳上刚停稳的一辆69路车，那年轻人要上车追区伯，公交车却启动了。

那年轻军人不肯善罢干休，开车紧随69路公交车，一直追了两站路，区伯觉得这样下去，自己仍有挨打的可能，他便突然跳下公交车，伸手拦下一辆出租车，催司机赶紧向广东电视台的方向开，军车这才没有追过来，区伯也逃过一劫。

然而，区伯并不是每次都能幸运地逃过别人的追打，一些人为了报复他，甚至到他的家门口守株待兔。

2011年6月的一天，区伯早上从家里出来，刚走到门口，一个健壮的中年男子迎上来，冲着区伯喊：“区伯，是不是又要出去‘搞事’了？”区伯见对方出语带着挑衅，也柔中带刚地说：“是又怎么样？要不要跟我一起去啊！”

那中年男子破口大骂：“人家用个车关你什么事？你他妈想用还没机会呢，我打死你这个老东西！”说着，那人扑过来对区伯拳脚相加，瘦弱的区伯拼命反抗，哪里是人家的对手，瞬间被打倒在地。这时，大门口的保安跑了过来，上前抱住那中年男子的腰，邻居们见区伯挨打，也拥了过来，有人拨打了110，一会儿警察带走了打人的男子。

区伯随后被送到医院，处理此事的警察找到他说：“打你的人喝醉酒了，我们会对他进行处理！”区伯不满地说：“这个人针对我而来，而且能叫出我的名字，绝非喝醉酒这么简单，肯定背后有人指使！”然而，警方后来只是带那个打人的男子过来道歉，此事便不了了之。

家人受累曾萌生退意，“微博”相助令公车私用者胆寒

区伯单枪匹马挑战公车私用，赢得了市民的广泛赞誉。然而，在行使公民监督权的过程中，他不断遭到车主辱骂、殴打。更让区伯不安的是，他不但成了一些人的“眼中钉”，还连累到了家人。

2011年9月的一天，原本答应去广东电视台做节目的区伯接到了儿子打来的电话，儿子气咻咻地说，你整天在外边惹事儿，我被人炒鱿鱼了，老板说，你“老豆”（爸爸）啥时不管闲事了，再来我们公司上班。公车私用是普遍现象，那么多的人都不管，就你逞能，你啥时能为家人考虑考虑？

儿子电话刚挂掉，妻子又打来电话，哭着说有人闯进单位要打她，要不是被人拦住，她可能就被打了。妻子边哭边说，我过够了这样的日子，如果你再多管闲事，咱们就离婚！

接完儿子和妻子的电话，区伯气得心口疼，没想到，又一个电话打了进来，一个陌生男子用阴冷的口气警告他不要“再管闲事”，不然，你的小命随时都可能不保！

这三个电话搞得区伯再也没有心情去做节目了，他向电视台打电话推掉了晚上的节目录制，一个人整晚躺在床上没有合眼。

其实，在此之前，家人不止一次劝区伯少管闲事了。儿子是个厨师，找份工作不容易，儿媳快要临产，妻子的工作也不太好，家里还有87岁的老母亲，一家人挤在不到50平方米的公租房里，日子虽然不宽裕，但还算其乐融融。自从区伯热衷举报公车私用以后，家里再也没有太平过。

区伯年近花甲，却患有胃溃疡、关节炎、慢性鼻炎、咽喉炎、静脉曲张等病症，妻子不让他管闲事，是担心他身体不好，万一有个三长两短，那该如何是好？87岁的老母亲知道儿子爱管闲事，却不知道他挨过多次打，区伯也从没有对母亲说过挨打的事情，还让家人替他保密。挨打、受辱区伯都能承受，现在连儿子、妻子的工作都因他受累，他这个当父亲的太不合格了！

那天晚上，区伯想得很多很多，他觉得做好人怎么这么难，自己这样做无非是为了让社会变得更好，希望社会秩序正常，却遭到这么大的阻力。区伯越想越难受，不但想到了放弃，甚至连跳楼的心都有了。

第二天，区伯接到了一些媒体和邻居们鼓励的短信，平时一直支持他举报公车私用的政协委员韩志鹏，专门写了篇《保护区伯，保护民间监督》的文章，发表在报纸上。得知区伯遭遇的困境，许多市民还签名支持他。

在众多热心人的鼓励和帮助下，区伯很快从情绪低落中走了出来。他说，如果面对丑恶现象没人敢站出来，这个社会就没有希望了。

在媒体朋友的建议下，从前只知道用手机拍照和发短信的区伯，开通了自己的微博，并第一时间把拍到的公车私用照片发到网上。

让区伯高兴的是，2011年9月，媒体朋友帮他开通微博时，他只有47个粉丝，如今已经有3万多名粉丝，在全国还有众多博友。有了微博这个公共载体，区伯举报公车私用如虎添翼。

2012年清明节假期的第一天，区伯想了解一下公车私用的状况是否得到控制。下午3点10分，他来到银河园外面时，看到几辆公车停在那里。他当即拿出手机来拍照，区伯连续拍了3辆公车，第4辆公车为一辆白色面包车，上面写着“华南师范大学”字样。

当时这辆面包车正准备离开，司机见状骂区伯“多管闲事”，区伯与司机理论，随后双方发生争执，司机下车抡拳就要打区伯。

这时，车上下来几个女人，紧紧拉住司机，怕他把区伯给打坏了，但这几个女人一直用脏话骂区伯，区伯拿起手机准备把对方摄录下来，那个司机朝区伯脸上吐了一口口水，指着他的鼻子骂个不停，区伯见事态扩大，只得打110报警，那个司机赶紧开车离开了现场。

接下来，区伯把事情的来龙去脉发到了微博上，并把那辆涉嫌公车私用的车辆及牌号传到微博上，粉丝们迅速转发，媒体也纷纷跟进采访。

迫于公众的压力，华南师大方面在官方微博上作出回应，称区伯当日所拍面包车系该校后勤处车辆，但不是公车私用，而是部分退休教工集体包车前往银河园扫墓，相关派车单、收费单据均齐全。对于司机过激言行，校方决定从2012年4月20日起，对司机利某作出停职检查教育一个月的处理决定。

如今，区伯仍奔走在举报公车私用的路上，而针对他的人身攻击和辱骂依然不会停止。敢于以一己之力对抗公车私用这个庞大的腐败群体，区伯堪称国内最具公民意识的“草根英雄”，他代表的是普罗大众对理想社会的憧憬和追求。让我们向这个正气凛然的老人致敬！

7.台州通报5起公车私用典型问题 篇七

AA2014年4月24日09:27中国台州网 评论

4月21日，市委党的群众路线教育实践活动领导小组、市作风建设领导小组发文，对近期全市查处的5起违反公车管理使用规定的典型问题进行通报。这5起违反公车管理使用规定的典型问题分别为：-+

1.黄岩区北洋镇人民政府驾驶员娄文龙公车私用问题。经查，2月15日、16日以及3月9日，娄文龙多次违规使用公车处理私人事务。同时，在调查过程中，北洋镇党委两次作出书面说明均与事实不符。黄岩区纪委对北洋镇党委发出廉政警示书，约谈了该镇党委书记陈云达；北洋镇政府对娄文龙作出解聘处理，扣发奖金1200元、补缴油费200元。

2.黄岩区计生局驾驶员周继国公车私用、执法大队队长周强包庇问题。经查，2月14日、15日、16日以及3月8日、9日，周继国多次违规使用公车赴外地吃饭或处理私人事务。同时，在调查过程中，该局执法大队队长周强出具该车用于周末加班的虚假证明，包庇周继国违规行为。黄岩区纪委对区计生局发出廉政警示书。黄岩区计生局对周强作出暂停队长职务处理，对周继国作出解聘处理，并扣发奖金1600元。

3.天台县住房和城乡建设规划局城郊建设规划管理所所长徐圣斌公车私用问题。经查，4月3日下午下班后，徐圣斌违规私驾公车参加朋友聚餐。天台县纪委第二工委给予徐圣斌诫勉谈话，车辆运行费用由个人自负；责令所属单位开展整改，加强内部管理。

4.仙居县审计局固定资产审计所所长顾敏春违规出借公车问题。经查，4月4日，顾敏春擅自将本单位公车借给他人，用于清明节3天假日期间私人出行。仙居县纪委给予顾敏春诫勉谈话，并责令其退还私用公车产生的费用。

5.三门县文广新局干部丁道兵公车私驾、私用问题。经查，4月7日下午，丁道兵私自驾驶公车，在海游街道西岙村接小孩回县城家里，存在公车私驾、私用行为，违反了公车管理使用规定。三门县纪委给予丁道兵诫勉谈话，并责令其退还违规使用公车产生的费用。

通报指出，从以上案件情况看，我市个别单位仍存在公车管理不严、公车私用现象，个别机关工作人员对中央、省、市关于加强作风建设的相关要求学习不透、了解不深，平时自我要求不严、自律意识不强，面对检查存在捂盖子、走过场的侥幸心理。

8.公车私用条例 篇八

公务员面试热点精析：公车私用,顶风扫墓

热点概述

据央视报道，4月4日，新华社记者在宁夏银川松鹤陵园停车场拍到前挡风玻璃带有“党政机关车辆”字样的公车；在其他一些地方，公车私用者甚至采取“反侦察”策略：用光盘、卡片遮挡号牌；车主假冒是司机，或者拿军队的牌子唬人。公车私用方式更趋灵活：把领导送来后车开走，领导需要时再来接；领导进去扫墓，驾驶员在陵园周边开车绕圈„„

清明时节，各地纷纷发出禁止公车祭扫的通知，江苏等地还有人因在扫墓时公车私用而被处分。然而，新华社记者在多地蹲点调查发现，虽明令禁止，但不少地方依然有人开着公车上坟，以更隐蔽的手段躲避监督。中央关于改进作风的八项规定出台已有三个多月，公车祭扫依然“顶风作案”，不仅挑战社会大众对公车私用的容忍底线，更是对相关部门查处公车私用违规力度的考验。

相关评论

@刀指禅虾：让权力在阳光下运行,离不开公众的监督,网络监督便是捷径。但有监督,却未必有满意的结果:有些监督索性没有回应；有的监督,有回应却没结果；有的监督,可能是高高举起轻轻落下的“按摩式”处理,或者由“临时工”顶罪

@伤不起：虽然不知道这次是不是临时工干的,但仍希望最终公布的调查结果不是临时工干的。假如每个故事的结局都在意料之中,渐渐地也就没有那么多人能够等到故事结尾了

@飞鱼：公车私用已经是屡见不鲜，问题是，每次曝光会严打一会，等这阵风一过又没有消息了，关键要持续。

@roro不爱肉：公车私用一定要曝光

@thinkman：官员都是花纳税人的钱，不为纳税人办实事，公车私用要遏制。

模拟题

在清明期间，部分城市出现公车私用扫墓的情况，对此，请谈谈你的看法。

参考解析

近两年，每年春节期间都有网友发起“随手拍公车私游”行动，号召大家用手机曝光违更多公务员资料详情：http://ln.offcn.com/?wt.mc_id=bk6403

辽宁中公教育：http://ln.offcn.com

章使用的公车。据新华网报道，前不久，一名北京小学生建议给公车上红牌以便接受监督，被数万微博网友转发。但现在的问题是，公车私用现象虽遭民众诟病已久，却缺乏有效的监督办法。

正因如此，要想遏制“车轮上的腐败”，就要创造条件让群众监督公车私用。现阶段，对公车的监督以内部监督为主，主要依据是中央有关部门的文件。我认为，公车私用于祭扫，禁而不绝甚至“推陈出新”，原因有三：一是部分公职人员心存侥幸，认为公众和媒体清明忙于踏青游玩，无暇将监督的视线瞄准自己；二是相对私家车而言，公车享有更多特权，比如部分停车场对党政机关车辆免收停车费，可占的“便宜”不少；三是个别地区对公车私用行为惩处力度不足，犯错成本不大。

落实中央八项规定，管牢“脱缰”的公车，就得通过强有力的制度约束让违规者付出沉重代价。第一，对公车配备进行源头规范，对使用进行全方位监管，包括GPS定位、统一挂“公车牌照”，让私用的公车无处藏匿。第二，对查实的公车私用行为摒弃不痛不痒的处理方式，毫不留情地从政绩考核等方面对公车私用者进行联动规制。第三，通过责令公开向社会道歉等方式，迫使公车私用者自责、自谴，承受巨大的心理负担，培植道德自律和社会监督的土壤，营造风清气正的清明局面。此外，除了完善监督机制和渠道，更应该在推动公车改革方面做文章。只有将公车消费关进“制度的笼子”，才能从根本上遏制公车私用。

9.公车私用条例 篇九

公车私用可谓是当今官场公车泛滥情况下的多年痼疾，虽然群众意见很大，但正是由于涉及到权力拥有者们的既处利益，加之缺乏行之有效的监管措施或根本就不想真正进行监督，即使象广州这样装模作样再花费巨款装备了用于监控公车私用的GPS定位系统，却仍然不时有在街头巷尾见到这种屡禁不绝的丑恶腐败现象。甚至针对群众的举报，警方回复竟然表达出一种权力的傲慢，谓之“任何单位和个人不得强行拦截、检查或强行进入他人车辆”。

据羊城晚报11月20日报道，11月19日，广州市天河区警方通报广州市民区伯投诉“公车私用”事件调查情况，称区伯投诉的粤O·01308车为省公安厅老干部生活保障用车，事发当日下午，该车在出车时应一老干部要求顺路将其约9岁的孙女送至珠江新城。经警方初步调查：当天下午3时30分，当事人区伯（男，53岁，广州市人）乘车至珠江新城华就路时，因怀疑停放在路边的一辆车牌号为粤O·01308的车涉嫌公车私用，便下车持手机强行进入车内，对车内的儿童进行拍摄。车内有关人员下车后，区伯继续跟随其后试图拍摄。

显然广州当事市民区伯发现公车私用的情况而采取了先取证再举报的措施，为的是让自己的举报有充足的证据而不至于被举报方将来否认，毕竟公车都是政府的车，也就是权力部门的车辆，如果没有确实的证据，说不定自己还会限于被动局面；所以显而易见区伯的作法是基于对公车私用这种腐败现象的深恶痛绝，并行使一个公民合法的监督权力，何况广州市针对群众对公车私用的强烈不满，也一直不断的在鼓励群众进行监督，因此政府部门理应该对这种市民自觉监督公车的行为进行鼓励，至少能让公车私用的公务人员不至于象过去一样堂而皇之的招摇过市。

然而耐人寻味的是，区伯举报公车私用的情况发生后，警方的回复却让人感觉到他们明显的内心不快，报导说，警方表示，将进一步加强公务车管理，欢迎群众依法监督。但是，除了法律规定的特定国家机关及其工作人员能依法对公民和车辆进行盘问、检查外，其他任何单位和个人不得强行拦截、检查或强行进入他人车辆。

本来群众一定都想听到警方对他们明显的公车私用行为被举报后的处理态度，但他们一方面“欢迎群众依法监督”，另一方面又警告市民“除了法律规定的特定国家机关及其工作人员能依法对公民和车辆进行盘问、检查外，其他任何单位和个人不得强行拦截、检查或强行进入他人车辆”，言下之意举报公车私用的市民区伯的车内取证行为已经违反了法律，看来警方可以因此不仅不表扬鼓励区伯，甚至还可以“依法”处置他了，这实在令人莫名其妙，欢迎群众依法监督，可所依的“法”却告知群众没有资格对公车强行检查取证，看起来警方所谓的法已经让他们公车私用的腐败行径有了某种制度上的保障，群众如果采取检查取证的方式行使监督的权力，就有可能触犯他们的法律，这种后果似乎相当的严重，警方的态度显然有警告区伯这类“爱管闲事”的市民的意味。

我们看到警方强调称，区伯投诉的粤O·01308车为省公安厅老干部生活保障用车，事发当日下午，该车在出车时应一老干部要求顺路将其约9岁的孙女送至珠江新城。言下之意这是老干部的生活保障车，并非真正意义上的公务车；但谁都知道，公安厅的老干部生活保障车是政府花钱用来保障退休的老干部的生活的，并非用为接送他9岁的孙子的车，即使是所谓的“顺路接送”也不行，这件事事实上已经涉嫌公车私用，并没有什么疑义。市民区伯的检查取证行为，是为了使自己的举报有充足的证据而已。照讲警方本应该虚心接受群众的监督，并就此事进行检讨处理，当然更要对区伯行使公民权力、响应政府配合监督公车私用的自觉行为给予表扬才对，但公众看到的涉事警方的态度相当的暧昧，似乎对来自群众的监督相当的“不高兴”，搬出所谓的法律来警告市民，当心监督他们公车私用的时候犯法，这还真是让人匪夷所思了。

难怪即使是群众怨声载道、即使是政府部门三令五申的试图遏制公车私用腐败现象泛滥成灾，但这种现象却似乎从来就没有真正得到遏制，如果警方声称的群众无权强行检查公务车的“法律”确实存在，我们无话可说，只是所谓“欢迎群众依法监督”岂不是成了一句冠冕堂皇的空话？如果市民举报公车私用却拿不到切实的证据，结果可能基于公车的背后之权力，最后只能还是公车说了算。所以很简单，政府如果不在所谓的“法律”上、公车使用制度上进行改进，不大幅度的减少泛滥成灾的公车数量，即使花财政巨资安装GPS

10.公车私用问题自查自纪报告 篇十

按照《邓州市委整改通知书》（2016）文件要求，我中心近期对公款吃喝、公车私用问题进行了集中自查自纠，现将自查情况报告如下：

一、精心组织，周密安排

接到通知之后，我中心领导高度重视这项工作，及时组织全体职工进行了学习，深刻领会文件精神，明确此次整治的内容和工作步骤。同时结合我中心的实际情况，进行了安排部署。成立集中整治工作领导小组，由副主任专门负责，主抓我系统集中整治工作。第二，我们决定在全系统对公款吃喝、公车私用等问题进行集中整治，并要求各所属科室及时开展自查自纠，并上报自查自纠结果。第三，扎扎实实在局机关内部开展公款吃喝、公车私用的集中整治工作。

二、加强学习，统一思想，提高认识

本月全体干职工会议上再次强调了我中心的《公务接待用餐制度》、《公务车辆管理和使用制度》，再次学习了中央八项规定以及《廉政准则》等党纪条规，使广大干部职工进一步明确了政策规定，充分认识不正之风存在的根源和危害，提高对这公款吃喝、公车私用进行集中整治的自觉性和积极性。

三、认真揭摆，自查自纠

召开全体干部职工会议进行自查自纠，充分运用批评和自我评批的武器，从领导到职工对照党纪政纪条规以及这次集中整治的有关内容进行了自我剖析，同时进行了认真揭摆。

..通过自查，总的来说，我中心干部职工整体上是好的，能够认真遵守和执行党纪、政纪的各项规定，在工作和生活中严格约束自已，没有公款吃喝、公车私用的违规行为。

一是能够坚持勤俭节约的良好习惯。特别是近年广电系统局机关经费紧张，所以我们大力倡导勤俭节约减少不必要的支出，没有参加任何用公款支付的吃喝等活动。公务用餐接待，一般定点进行，接待点要相对固定，同时考虑优质优价原则。所有公务来客接待，由中心办公室按照接待标准，确定接待地点，餐费单上一律注明了接待对象事由和用餐金额。