调度员操作说明（精选17篇）
1.调度员操作说明 篇一
煤矿调度员操作规程
1、在日常生产的组织和指挥接电话时记录准确，及时处理并记录当班安全生产中存在的问题。
2、及时掌握生产趋势和分析生产动态，对生产薄弱环节，采掘工作面接替情况等进行专题调度。
3、抓好均衡生产。平时要狠抓夜班生产和月初、季初的生产，安排好矿井检修，机械检修工作，并督促检查。
4、认真作好上情下达，下情上报工作。对领导指示及时检查贯彻执行，对生产情况和出现的重大问题，切实迅速的逐级上报。
5、经常深入井下，深入实际，调查研究，熟悉生产，掌握第一手资料，了解生产变化趋势，当好领导参谋，保证生产不间断的进行。
6、建立健全完整的原始记录，按时填写图表和牌板，及时提出日报、月报和生产活动分析资料。
7、掌握安全监控知识，及时做好监控系统检查及资料的整理收集，保证正常运行。做好原始记录及安全生产监测监控工作记录保证正常运行。
8、熟悉井下监控系统动作原理，熟悉所监控地点。
9、掌握主扇风机操作规程，遇到问题及时处理，并向领导汇报情况。煤矿调度员操作规程
一、适用范围
第1条 本操作规程适用于煤矿的调度员 第2条 调度员应完成下列工作：
1、及时准确填写调度值班记录，对“一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备、“六大系统” 及自然灾害在生产过程中出现的重大问题要迅速向有关领导汇报。
2、经常深入生产一线，熟悉“一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备及“六大系统”的情况，发现问题及时向有关领导汇报。
3、做好生产调度日报，及时送有关领导审阅。
二、上岗条件
第3条 调度员必须经过专业技术培训和在本矿井下作业达到五年以上者，并考试合格后，方可上岗。第4条 调度员需要掌握以下知识：
1、熟悉《煤矿安全规程》对矿井“一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备、“六大系统” 及自然灾害在生产过程中的有关规定。
2、熟悉生产及其它部门各工种操作规定。
3、了解井下各种气体超限的危害及预防知识。
4、掌握入井须知等有关安全规定。
三、安全规定 第5条 遵守煤矿“三大规程”和本工种的岗位责任制，严格执行各项规章制度。
四、操作准备
第6条 做好交接班，认真分析上一班生产过程中的调度情况。有重大问题必须向上一班调度人员询问清楚。
五、操作顺序
第7条 本工种操作应遵照下列顺序进行：查看交接班记录→问清交接内容→接班→调度→写交接班记录→交班。
六、正常操作
第8条 认真做好调度值班记录，及时提交各种调度日报表，做到数字准确，内容完整。
第9条 做好当班生产调度情况分析，生产调度日报表及时送给有关领导审阅。
第10条 “一通三防”、井上下所有作业地点、机电设备、自然灾害及“六大系统”在生产过程中出现重大问题或隐患随时调度，跟踪了解隐患问题的处理进展情况，及时汇报，积极协调各部门有关班组解决问题。
第11条 认真做好上级调度通知、指令等接受，做到件件有领导批示，及时向有关科室及区队班组下达。
第12条 对瓦斯检查员的班中汇报等，认真做好记录，生产活动中出现的重大问题迅速向有关领导汇报。
第13条 认真听取职工汇报（无论大小事务），详细做好记录，不断深入井下，深入一线，了解生产环节，掌握第一手资料。
七、特殊操作
第14条 在发生重大事故时，按照规定的事故汇报程序和内容立即向有关领导汇报，并通知有关业务部门，并做好记录。
八、收尾工作
第15条 认真做好交接班，做到事事有着落，件件有回音，项项有记录。第16条
坚持调度场所文明化，室内清洁卫生，通讯设备整洁完好。
2.调度员操作说明 篇二
1 电力调度安全运行风险防护的重要性分析
我国经济发展正处于经济转型的重要时期, 各方面建设对于电力能源的需求量不断增多, 电力企业的发展在市场的作用下逐渐开始朝着规模化、现代化的方向发展。电力调度工作是整个电力能源正常有序输送的关键环节, 从实际的运行现状来看, 其调度的内容较为复杂多样, 因此在调度技术上就需要不断的更新提高。我国的电力企业相对于国外来说, 属于一体化的模式, 即从发电到配电的直接经营模式。在这种模式的作用下, 社会的用电情况就很大程度的需要电力调度来实现协调, 基于此, 从社会稳定有序的发展角度来讲, 电力企业相关部门要加强对电力调度工作的重视力度, 对潜在的安全风险及时的防控, 争取把可能造成的危害将为最低。
2 电力调度运行操作中出现的调度安全风险的原因
2.1 安全意识的缺失
电力工作属于高危险性工作, 需要电力工作人员在工作中做好相应的防护措施, 特别是对于调度人员来说, 尤其要作为重点来抓。电力调度工作在工作的性质上是较为单一枯燥的, 工作的开展基本上是按照事先的规划进行的, 长期以往, 容易造成工作人员逐渐忽略对安全措施的重视, 安全意识逐渐下降, 这就给工作的开展带来很多的潜在风险, 对于细节性的问题把我不准, 而且很多的工作人员由于长时间的操作, 会形成经验性的工作, 对于调度中的一些关键数据没有及时的进行记录, 使调度工作效率下降, 从而给调度安全风险的发生带来了可乘之机。
2.2 调度人员技能水平的欠缺
由于电力调度工作涉及众多的技术操作, 较为复杂, 因此, 对于调度人员的专业技能水平就有了很高的要求, 不仅仅需要有良好的技能素质而且还要有相应的基础理论知识, 能够面对各种不同的故障问题。但是, 实际情况却是在大多数的电力企业中, 对于调度人员的技能水平要求没有严格的要求, 很多的调度人员对于出现的问题不能及时的解决, 无从下手, 而且对于一些突发的事件也不能正确的分析事故出现的原因, 无法采取有效的措施进行处理解决, 给电力供给带来很大的影响。
2.3 管理体制的不完善
电力企业在需求量不断增加的趋势下, 自身也在不断的进步和完善, 在这一过程中会有很多的新的技术方法的出现, 而且电力运行的系统也在不断的更新升级, 这样的话, 就必然会导致一些新型问题的出现, 那么就需要调度部门有一套高效健全的管理体制来进行维护和处理。然而, 现在很多的电力企业在不断的完善自身的同时, 忽视了对调度工作的管理体制更新, 使调度人员的工作没有一个严格的制度遵守, 缺少规范化的指导, 这对于安全风险的发生解决时极为不利的, 不能及时的找出问题出现的原因, 增加了事故安全的调查难度, 最终影响到整个调度工作的落后, 降低了工作的进程和效率的提高。
3 电力调度运行操作中安全风险的防护措施分析
3.1 促进调度人员综合素质的提高
电力调度工作的顺利开展实施, 关键在于调度人员的自身素质高低, 同时也是实施的主体。首先, 要重视调度人员的技术水平提高, 加强专业技能的培训, 对调度人员进行定期的技术测试和培训, 对存在的技术遗漏点及时的弥补提高;其次, 在注重实践技能水平提高的同时也是加大对理论水平的重视, 要把工作中常见的问题点进行全面详细的讲解, 并对应对方法的原理进行科学分析, 与此同时, 也要提高工作人员的心理素质, 在工作中有耐心、责任心, 对待工作不马虎, 认真踏实, 做好安全防护工作, 把危险降为最低。
3.2 要对潜在的安全风险及时的防控
对电力调度工作中事故风险的预测防控, 也是可以极大降低事故的发生率的。例如, 在夏季用电高峰期, 电力系统运行处于高压的状态, 电力调度工作的开展需要考虑到诸多因素, 需要调度人员及时的对这些影响因素进行分析排除, 并在调度工作开始前对线路进行全面的定期的排查, 确保线路运行良好。调度人员对安全风险的良好预测性可以有效的降低事故的危害程度和范围, 可以起到快速、高效的处理解决。
3.3 健全电力调度运行的管理体制
调度管理体制的健全完善, 不仅可以保证电力调度工作的顺利进行, 而且还能够提高调度工作的效率。在对电力系统进行升级更新时, 也要重视对调度管理体制的完善, 使两者充分协调配合, 把相关的规章制度规范化实施, 贯彻落实到调度工作的全过程中, 形成系统化的调度运行模式, 在调度工作的各个环节上要确保有良好的衔接, 不会出现问题, 这样从制度到实施以及人员管理形成了较为完善的体制, 规避了很多的调度安全风险的产生。
4 结语
电力调度运行操作中的安全风险对电力企业来说是必须要正确对待并处理的, 它对电力调度工作的高效开展有重要影响, 因此, 新时期下, 电力调度人员要从多方面的的角度考虑问题, 做好对调度安全风险的预测处理工作, 把存在的问题及时的处理, 以确保电力调度工作的顺利开展。
参考文献
[1]王小艺.电力调度运行操作中的调度安全风险及防护措施[J].山东工业技术, 2014 (21) :164.
3.电网运行常见故障及调度安全操作 篇三
关键词：电网；故障；调度安全操作
中图分类号：TM734文献标识码：A文章编号：1006-8937（2011）22-0125-01
近些年，由于电网的发展突飞猛进，微型计算机的保护以及高科技的普及与应用，调度管理信息系统与远动的逐步完善，调度技术以及装备水平也得到明显提升，使得电力调度领域的自动化程度愈来愈高，非常有利于电网的安全平稳运行。然而，从实践工作经验方面来看，如果要想保证电网的安全平稳运行，务必牢牢把握调度操作安全以及事故处置两个重要环节。文章就电网运行中的常见故障及调度安全操作方法进行分析。
1线路的开关出现故障
线路的开关出现问题之后的保护性跳闸是因为线路出现单相接地的问题、相间的问题以及三相短路的问题而产生的。线路出现单相接地的问题之后，重合闸的设备会进行动作使得问题开关产生重合，如果重合在无法恢复的故障上，也就是在问题并未获得排除的情形下，重合闸设备会实施动作将三相开关断开。但是在线路相间或者三相开关由于产生故障造成跳闸之后重合闸不会产生动作。出现单相接地的问题之后如果重合成功，于是调度操作人员应该依据护动作的具体状况与有问题的滤波器的相关信息数据，向有关单位报告及时进行事故带电检查线路。线路出现之后单相接地的问题如果重合失败，或者出现相间、三相短路的问题，应该立即对系统潮流进行调整，预防其余线路出现过载状况。并且应在现场查明开关情况，上报有关保护动作的具体状况。当检查开关没有出现异常之后，可以依据实际状况对线路实施一次强行送电，强行送电的时候应该选择准确的强送端并且确保有稳定的速动保护的相关措施。假如开关不正常或者跳闸的次数已经达到，可以利用旁路转代功能以对线路的送电工作进行恢复。若强行送电失败，可以依据具体状况再次实施强行送电或者对线路实施检修，并且及时告知有关单位立即实施抢修。
2开关出现异常
开关出现异常是由于开关自身不动作或者出现错误操作等造成的开关出现失灵。造成该问题的因素比较多，譬如开关的分合闸出现闭锁等等。如果开关的分合闸出现闭锁，要及时对采取断电的措施。凡是变电所安装了专用旁路或者母联代替旁路开关的，可以利用转代的方法停止被锁住的开关。如果双母线运转的厂站难以采取转代进行断电的，可以利用母联开关串联出现问题的线路开关之后，停线路进行处置。针对两条母线之间三个开关串联接线的220 kV的母线模式，可以直接将开关的两边闸刀断开进行隔离。假如母联开关变成了一个死开关，可以利用某个开关的两个母线闸刀跨接的方式联接双母线，然后将母联开关的两边闸刀断开。此外，也能够先变成单母线的接线模式，然后让母联开关进行分隔。如果开关不是全相运转，便在开关出现单相跳闸的时候，若重合闸没有进行动作，可以立刻命令现场进行一次手动合闸，合闸失败就应该拉开其它两相的开关；若两相开关的已经拉开，应该立刻将另外的一相开关拉开；若不是全相开关采用上述动作难以断开或者合上的时候，则立即将断开线路的对侧开关，再到开关机柜就地将开关断开。
3母线出现故障
母线出现故障指的是在保护母差的范围之内出现了设备问题造成母线的电压消逝问题。因为联接母线上的器件非常多，因此母线出现问题产生的影响比较严重。当母线出现问题时，地调人员应该立刻告知事故现场针对一次设备以及二次设备实施检查，如果发现明显的故障点，能够分隔的应该立刻将故障点分隔，并且立即使母线的送电工作得到恢复。故障点比较明显的，但是难以进行隔离的，如果是双母线中出现故障的是一条母线的时候，应该在确定故障母线上面的器件没有问题之后，将其和运转母线连接起来并且进行恢复送电。如果故障点不太明显，可以利用外部电源或者带有充电保护装置的母联开关对尝试对出现问题的母线进行送电，条件允许的话可以利用发电机对出现问题的母线实施零起升压，等到送电恢复正常之后然后复原其余设备。若充电失败，表明问题依然没有得到解决，应该继续进行检查处置。
4变压器出现故障
变压器出现故障造成跳闸之后，应该按照跳闸的时候继电保护以及出现故障的时候外部状况判断故障产生的原因。如果重瓦斯与电流差动保护产生同样的跳闸动作，没有找出原因和排除故障前严禁强行送电；重瓦斯或者电流差动保护其中一个出现跳闸动作，如果并非保护错误操作，在对外部进行检查没有发现明显的故障，通过检测瓦斯气体证实变压器的内部没有发现明显的故障之后，经过主管设备部门的总工程师认可，可以尝试送电一次，条件允许的话可以利用发电机实施零起升压。变压器出现后备保护动作时的跳闸，经过对其外部进行检查发现正常，可以尝试送电一次。
5发电机组出现故障
发电机组出现故障造成跳闸之后将导致联络线路的受电提高，系统的频率减弱。调度人员需要立刻升起备用处理调节联络线路与频率直到符合要求为止，当没有调节能力的时候，可以利用故障限电的方法限制负荷。随时掌握机组出现跳闸的原因之后向相关领导报告。电厂值长等到机组处置正常之后，和地调联络并网的工作。
6二次设备出现故障
①线路出现微型计算机保护的有关故障的情形比较常见，处置的办法也比较简易。若保护线路的高频接发讯机出现故障，对高频通道进行测试发现不正常等，可以将线路两边相应的高频保护取消跳闸；若线路微型计算机保护发出设备不正常的信号，就需要取消本侧微型计算机保护、高频的那部分及其对侧相应的高频保护措施，并且尽快告知相关人员及时处置，应该确保线路最少有一套全线相继速动保护的装置。
②厂站值班人员可以按照运行模式、天气影响因素研判可能出现接地的位置，采用分段处置的方式，以首先对信号照明系统进行检查、然后对操作控制系统进行检查，先对室外部分进行检查、然后对室内部分进行检查，逐级进行检查，再对分割接地点进行处置。
③如果母差保护产生交流电流回路就应该立刻停止实施母差保护，尽快告知相关人员及时进行处置，并且实施好无母差的预防事故发生的安全措施。
参考文献：
[1] 邓慧琼.电网连锁故障的激发因素研究[J].河北科技大学学报,2010,(3).
[2] 邢金友.变电所的常见故障及处理[J].煤炭技术,2009,(8).
4.调度员操作说明 篇四
23:05:58
洗煤厂铁路行车调度员“手指控诉”操作法
一、上岗条件
行车调度员必须熟悉作业场区的线路及设备情况，股道容车数及车列编组解体要求、熟知行调工作标准，经单位培训考试合格，方可上岗
二、操作顺序
接班----检查班用工具备品----了解现车情况----与站调货调进行计划联系确认----编写调车计划----传达调车计划----根据实际调车情况填画作业大表----统计班计划、任务----交班
三、操作方法
1、接班时检查平调及其它通讯、监控器材是否良好；
2、认真核对场内现车；
3、根据现车情况与站调货调进行协调；
4、严格执行规定站调货调计划，不得推诿、扯皮；
5、按行车规定进行计划的编制与传达，不得他人代替；
6、调车作业期间进行监控作业，及时协调、反馈调车信息；
7、一批计划完成后要及时按实际计划进行大表填画，班工作完成后要及时对当班工作进行总结、填画。
四、手指口述
1、平调、监控、通讯设备运行正常，确认完毕；
2、大表股道车数、到站与车场实际情况相符，确认完毕；
3、与站调、货配进行调车计划核对无误，确认完毕；
2013-3-27
23:05:58
4、接受助调现车系统打印计划条正确无误，确认完毕；
5、与调车长计划传达完毕，调车长复诵无误，确认完毕；
6、监控调车进路开通正确，运销作业股道准备完毕，确认完毕；
7、监控调查组按计划作业，确认完毕；
8、按实际作业计划在现车系统执行完毕，确认完毕；
9、按实际作业情况填画作业大表。确认完毕；
10、总结班工作，按规定填画班总结项目。确认完毕；
五、安全规定
1、接班时要认真检查平调、通讯、监控设备是否运行正常；
2、与助理调度员认真核对场内现在车情况，为下达计划打好基础；
3、严格执行站调、货配的调车作业计划，如遇特殊情况必须与相关方沟通后方可变更计划；
4、信号员、调车组执行计划时应在岗监控及时提醒相关作业人员；
5、不间断与运销科货配的作业联系，保证作业线路符合取送车条件；
6、按规定编制调车作业通知、填加特殊作业要求，传达调车计划必须与调车长亲自进行，接受复诵并强调安全作业规定后方可作业。
六、互保自保
1、上岗时必须穿着规定劳保服装;
2、现车与大表不符及检修空坏不符时应安排车统人员现场确认；
3、调车长传达计划时应实行监控，对遗漏项目进行及时补充；
2013-3-27
23:05:58
4、不间断对信号员及调车组作业情况进行监控，发现违章及时制止；
5.泵车调度操作工工作要求 篇五
一、泵车以每台车为单位班组，泵车司机为班长既监任现场调度，归生产配送调度直接领导，每班组必须团结合睦，必须文明施工，严禁彼此勾心斗角，遇到问题互相推卸责任。必须遵守公司各项管理制度。
二、泵车司机负责运输车辆的现场调动有序卸料，及时协调施工单位与运输车辆司机之间的磨擦，杜绝与施工单位发生口角及打架现象。遇到问题解决不了及时向调度室反应，请领导帮助解决。
三、杜绝不听从施工单位安排指挥，利用工作之便向施工单位索要钱财物品，热情周到的服务赢得施工单位的认可，发扬不卑不亢的优良传统及高素质高服务的企业形象。
四、五、要有高尚的敬业精神，现场支泵、挪泵必须做到迅速，准确、及时不允泵送混凝土时，司机必须密切注意泵车的运行情况，发现不正常现象及许故意拖延时间，浪费施工时间。时通知操作工，停止运行检查是否出现故障，出现故障的及时通知公司维修人员检查，并向领导汇报，如果需要调泵及时的安排调动泵车替补。
六、现场调度必须熟悉调度工作要求当中的七掌握，及时与生产调度联系，汇报现场施工情况，做到不压车不断格。七、八、九、十、要作好与施工单位的配送混凝土方量认证及送货单的签收认证。负责监督配送人员，杜绝偷盗施工单位财物，发现问题必须及时禁止其 操作工工作时必须通知施工单位的扶泵管人员，站立位置必须与泵车输 操作人员必须严格按照泵车操作说明书操作施工，严禁不按规范操作，不规行为，并向公司领导汇报。送臂成45度角扶泵管。严禁酒后上岗，严重带病上岗。
十一、现场调度到达施工现场后，及时查看施工现场土质情况，是否附合支泵要求，不允许寻找各种借口不给施工单位支泵，如果发现场地异常，及时与工地沟通解决。
十二、严令禁止施工单位向混凝土内加水，发现加水应劝阻其行为，劝阻不听用手机拍照其行为拍照不清楚名通知实验室带相机到工地拍照，拍照时要从四个不同方进行拍照，然后上传到公司邮箱保存。
6.调度员操作说明 篇六
命题说明
1.技师、高级工和中级工技能考试由技能笔试和实际操作构成（技能笔试占30%，实际操作占70%）。2.场地及提供设备：
（1）考试场地为内蒙电校综自仿真实验室。
（2）考试提供的设备为北京四方CSC2000综自系统1套，南瑞科技NS2000综自系统1套，南瑞继保RS9700综自系统1套。（3）仪器仪表：南京丹尼特公司交流采样校验仪，万用表 3.需要考生自带设备：计算器
4.实际操作考试设待考区、备考区、实操考场。考试顺序抽签决定，考生考前统一安排在待考区，提前10分钟由工作人员引导至备考区，熟悉试题，实际操作考试时间60分钟。考试过程中考评员不回答任何与题目有关的问题，需要提供工具等可向考评员提出要求。
5.考试安排可能根据考生数量及现场情况进行适当调整。
6、考试中提供的3套综自系统为1:1仿真,3套系统包括后台软件系统、主变三侧测控（主变为三卷变压器）、220KV线路测控、网络通信交换机、远动系统（南瑞为NSC300系统、四方为CSM1321系统、南瑞继保为RCS9698系统）
7、要求考试人员对3套系统全部掌握，考试采用抽签方式确定题目，题目包含3套系统全部内容。
7.调度监控操作票标准化研究 篇七
关键词：操作票,标准化,效率
1 操作票传统拟票存在的问题
1.1 操作票传统拟票方法
“大运行”体系建设实行调控一体化后, 在调度监控操作时须使用调度监控操作票, 目前的拟票方法如下:由监控员在每次拟票时人工手动输入操作票编号、厂站、线路名称以及开关拉合操作步骤等全部操作票内容[1,2]。拟票默认采用更改EXCEL格式的典型操作票文档内容的覆盖模式。
1.2 存在的问题
1) 拟票数量较多时工作量较大, 效率低下, 且容易因票面内容错误更改而造成重复劳动。2) 拉、合两种操作切换时须手动更改操作任务、操作步骤, 且由于只使用一个EXCEL典票文件进行编辑储存, 无法实现自动将每张拟出的操作票存档, 历史票无电子档可查。3) 开关拉合操作任务与操作步骤无逻辑绑定, 须人工进行校对。人工拟票时如果出现拟票失误则将导致票面错误, 存在一定的误操作风险。
2 解决方案
2.1 实施方案
本项目针对现有调度监控操作票拟票过程中存在的问题, 进行一系列的研究和试验, 主要完成以下工作:针对现行的调度监控操作票采取的拟票方式、工具、流程, 进行调研和深入分析, 确定需要实现和扩展的功能需求。根据现存急需解决的问题与工作所需的扩展需求, 确定设计功能中能够实现的部分, 并根据现有拟票采用的excel文档与excel程序包含的功能, 提出实现方法, 确定一个最终的实施方案[3]。根据确定的方案, 根据程序进行功能实现, 并选择一家县调进行试点使用, 对产品的应用情况进行分析评估。
2.2 具体解决方法
根据多年调控运行经验, 通过对过去的操作票进行收集、分类、整理, 并根据研究需要, 对上述历史操作票进行再提炼、再分类。得出结论:操作票操作任务可以分为 (厂站名) (线路名) (由运行改为热备用) 与 (变电所名) (线路名) (由热备用改为运行) 两个类型。
随后将厂站名称、线路名称及操作任务输入为EXCEL工作簿文件。设计目标:选择变电所名称、线路名称及操作任务后, 自动生成标准格式的操作票。设计功能:选择变电所名称之后, 线路名称处可选择的线路范围应为该变电所对应的线路, 可进行进一步的点击选择;选择操作任务后, 自动根据逻辑生成相应的操作步骤;自动生成操作票编号。初步测试:对本系统的逻辑严密性、运行快速性、操作简单度以及可靠性、可移植性进行测试[4]。最终测试:对本系统依不同变电所、不同线路、不同操作任务而开具的操作票的正确性进行测试。审核:对本系统的实用性进行测试。
3 应用效果
本研究成果经在奉化供电公司调控中心使用后, 调控员均一致认为本成果操作简单、方便、准确、快速。拟票流程实现了规范化和标准化, 操作票号、厂站名、线路名均采用点击选取方式, 大大减少了操作票拟票过程的劳动量, 票面准确率达到了100%。改良后的调度监控操作票依托现有excel程序扩展功能, 不另起炉灶。通过解决现有问题, 将调控值班人员从繁重的人工输入操作票工作中解放出来, 提高了工作效率, 使他们能够将更多的精力放在分析运行方式、处理电网事故上。同时杜绝了由于票面错误可能导致的误操作危险。为电网的安全、经济运行提供了有力的保证, 产生了较大的社会效益和经济效益。
4 结束语
本研究成功研制一份调度监控操作票标准化典票, 依托现有excel典票, 具备票号自动更新、厂站与线路名称实时点取功能, 并可通过选择操作目的后自动生成操作步骤;具备厂站、线路数据库维护功能;拟票过程实现流程标准化、规范化, 可傻瓜式操作;拟票正确率达到100%;拟票完成自动生成备份, 历史操作票均有电子存档可查。
本项目可大幅提升调度监控操作票票面正确率, 同时降低劳动强度, 提高工作效率, 降低误操作危险性, 并将调度监控操作票纳入调控专业标准化管理体系。
参考文献
[1]陈强.利用EXCEL实现自动开票[J].农村电气化, 2006, (3) :43-44.
[2]张文军, 管俊波.利用VB技术提高PSMS典型操作票录入效率[J].浙江电力, 2012, (7) :58-61.
[3]郝祎.全网防误调度操作票系统的设计与实现[D].大连:大连理工大学, 2013.
8.调度员操作说明 篇八
【关键词】风险；电网调度；供电路径
现代社会的发展使得电力能源的供应量日益增大，电网运行的压力也明显增加，作为支撑电力能源供应的电网结构也越来越复杂，它的安全问题受到了社会的广泛关注，那么对于电网调度人员来说，要有效降低自身的工作负担，就需要采取一种行之有效的调度操作票自动生成系统，这样可以促进电网调度工作效率和质量的提高。
1.风险基础上的最佳供电方案的总体结构
基于风险下的电网调度操作负荷转移，它的最佳供电方案确定的整体流程可以通过下图所示来体现出来：
2.对于可行供电方案的选择确定
我们通过对电网电气连接图进行拓扑分析，可以把需要进行转移的负荷节点作为初始节点，进而构建一个电力系统生成树结构。在拓扑图、记录支路数据表以及节点数据表等的支持下，建立一个邻接表形式的链式存储结构。为了在最短的时间内找到目标节点，将其作为电源节点的所有可行供电通路，可以采用深度优先的搜索方法来实现对生成树的搜索访问，在这一过程中结合启发式剪枝技术，对不满足电力系统静态安全约束、违反电力系统基本运行规范等的操作要及时的淘汰，这样可以保证最终的搜索结果是只包含符合要求的有效负荷转移路径，大大减少了搜索过程中中所要经过的节点数和回溯次数，进而提高了搜索的效率。如果要对电网拓扑结构进行深度优先搜索中加入剪枝技术，就可以有效保证电网调度操作整个过程的安全性，而且在这一过程中还可以及时的排除那些不符合要求的路径，提高搜索的效率，但是，需要注意的是，这里所获得的负荷转移方案只是满足电网最基本要求的可行供电方案，还是需要进一步按照合理的决策方法要求，选择出最为合适的供电方案。
3.基于风险的负荷转移最佳供电方案确定
要在可行的供电方案中选择确定最佳的供电路径，就需要采用正确的评价评估方法，笔者采用静态安全风险评估的方法。这种静态安全风险评估方法，从它的应用原理和流程来看，它一般是从初始随机故障所引起的过负荷风险和低电压风险等的方面来进行的一种分析，但是，这种分析方法并没有考虑到初始故障所引发的设备过负荷或者是低电压所导致的保护动作，这就使得电网拓扑结构很可能会造成进一步的故障产生，也就是所说的连锁反应[1]。在实际工作中为了提高风险评估指标获取的科学性和合理性，下文采用的综合风险评估在对常规的过负荷风险指标以及低电压风险指标进行评价时，也同时兼顾到了对初始故障是否会引发连锁过程进行了分析，通过对它们的分析描述，在掌握了一定的数据资料基础上提出了兼顾连锁过程的电网综合风险指标的计算方法。按照综合风险指标在可行供电方案中优先选择确定出一种最能确保电网运行安全和稳定的供电方案。
3.1风险的理论描述。不同环境下的风险定义是不一样的，它在电力系统安全分析中的定义是：在初始故障中集中故障所产生的概率与故障所带来的后果的乘积之和，对其的表达式为：
上述表达式中，R表示系统的风险值；i表示的是初始故障元件的集合；PE表示的是事故出现的概率；而SE表示的是事故所带来的后果。
3.2电网静态安全综合风险指标的相关计算。首先，对电网初始线路故障集的确定。供电线路的异常退出运行很大程度上与初始随机事件有关，一旦发生后就会导致电网的拓扑结构发生变化，进而导致某些薄弱部分的过负荷或者是低电压现象发生。其次，故障发生率的确定。对于故障发生率的确定需要按照不同的线路故障来进行，电气设备的故障率也就是初始故障发生的可能性大小，它是反映电力系统是否可靠的重要参数[2]。笔者采用设备状态评分方法来对初始故障率进行确定，经过研究可以表明，两者之间具有以下的指数关系：P=kecs上一公式中，P表示的是设备的故障率；k表示的是比例系数；C表示的是曲率系数；；S表示的是设备的状态评分。那么要得到参数k和C的大小，只需要知道2年的设备历史状态评分S和设备故障率P的值就可以了。第三，对故障集中故障导致的后果程度计算。对于它的计算，包含有两个方面的指标，即过负荷风险严重度指标和低电压风险严重度指标。首先，过负荷风险严重度指标是系统中电路出现故障需要维修时，电网的薄弱环节流经线路电流的大小超出了它的额定限值，使得过负荷造成的风险。一般来说，如果流经线路的电流大于自身的额定值月80%时，就存在有过负荷的风险，如果一直增长到约1.5倍左右时，系统就会发生崩溃，这时候严重度可以确定为1。其次，低电压风险严重指标是在输电线路出现故障或者是检修中某些母线电压下降到了一定的程度后引起的风险类型，我们知道，低电压的严重性主要是由母线的电压大小来决定的，那么如果母线的电压在标幺值以下时，就说明系统存在低电压的风险，而且这种风险的严重度还会随着电压降低幅度的增大而指数增大；如果节点的电压在标幺值以下的状态，节点发电机就会直接退出运行，这个时候它的严重程度是1。
4.总结
电网调度在电力系统运行中发挥着重要的作用，在调度操作的最佳供电方案确定过程中，要考虑到它的安全性和经济性要求，并结合对电网连锁反应的静态安全风险评估的指标，这样也就实现了在进行调度操作中确定促进电网安全稳定运行的最佳供电方案，也就大大提高了操作票序列的合理性。
参考文献
[1]杜刚，孟勇亮，彭晖，赵家庆，戴则梅，翟明玉.地区电网智能调度控制系统实践与展望[J].电力系统自动化，2015，39（01）：200-205.
[2]姜惠兰，史建昇，曾凯，郑双琦.基于风险的电网调度操作最佳供电路径生成策略[J].电力系统自动化，2015，39（10）：157-162.
9.调度员操作说明 篇九
闽电调〔2010〕331号
关于印发《福建电网调度操作指令票
管理规定》的通知
各直管电业局，二级供电局，直管县公司，各控股县（市）电力公司，代管县（市）电力公司：
为适应当前电网调度安全生产管理工作及“调控一体”新调
度运行模式的需要，贯彻《国家电网公司电力安全工作规程》、《福建电力系统调度规程》和《福建省电力有限公司操作票、工作票实施细则》，省公司组织有关人员对《福建电网调度操作指令票管理规定》（闽电调[2007]239号）进行了部分修改，现将
修改后的《福建电网调度操作指令票管理规定》印发给你们，自2010年5月1日起执行，原规定同时作废。执行中如有问题，请及时反馈省公司调通中心。
—1—
附件：福建电网调度操作指令票管理规定
二〇一〇年四月十三日
主题词：管理调度电网规定通知
本部：安监部、调通中心，敬东、新生、家松同志。
10.调度员职责 篇十
1、调度员在调度中心主任的领导下开展调度工作，遵守调度中心管理制度。
2、做好各类电话、通知、通报等的接收工作，按照程序及时汇报领导或向相关部门下达命令，反馈领导决策和指示，直至落实闭合。
3、调度员汇总整理各部门当日计划和工作完成情况、公司领导值班情况、领导安排工作追踪落实情况及各部门的工作考核情况。
4、做好对公司安排的工作和重点事项进行追踪落实，并做好记录和及时反馈。
6、做好法定节假日期间及无生产放假期间值班留勤职守安排、做好调度记录。
7、负责调度工作会议汇总整理，公司各部室上周工作情况及本周工作计划、调度会议请销假情况汇报、一周工作考核情况、重点工作进展情况。
8、做好有关调度会及其它会议的召集工作，并做好会议记录。
9、平时注重对各项专业知识的学习，努力钻研和提升调度业务。
10、谨守秘密，非经公司总经理同意不得将工作中需要保密的内容告诉任何人。
11.调度员操作说明 篇十一
关键词：μC/OS-II；多任务；任务调度
中图分类号：TP316文献标识码：A文章编号：1009-3044(2007)15-30794-02
The Task-scheduling Mechanism of μC/OS-II Operating Systems
WANG Yu-rong,ZHU Jian-bin
(Computer Science College Wuhan University of Science and Engineering,Wuhan 430073,China)
Abstract:As a multi-task embedded real time operation system, μC/OS-II Operating Systems has been widely used in more ten years.One of the reason is that the Operating Systems has many advantages.The hardest point is the schedul of tasks when we run multi-task Operating Systems.
Key words:μC/OS-II;Multi-task;task-scheduling
1 引言
嵌入式系统是一种应用范围非常广泛的系统。可以这样理解，除了桌面计算机和服务器外所有计算设备都属于嵌入式系统。在短短十多年的时间里，伴随着微电子技术、软件技术的发展，嵌入式系统被广泛的用于如生物医学仪器、智能汽车、通信设备、网络设备、仪器仪表、手持设备等诸多领域。[1] 它是以应用为中心的，而嵌入式操作系统则是嵌入式系统应用中的核心。
嵌入式系统是计算机硬件和软件的结合体，或许还加上机械等其他部分，被设计来完成专门的功能。在一些情况下，嵌入式系统是一个大的系统或产品的一部分，就象汽车上的防抱死装置，与通用计算机相对。最初的嵌入式系统是不带操作系统的，只是用来完成某一个特定的单一功能，随着软硬件技术的发展，完成单一功能的嵌入式系统已经不能适应市场的需要，因此出现了带操作系统的嵌入式系统。现在嵌入式系统的准确定义是：以嵌入式计算机为技术核心，面向用户、面向产品、面向应用，软硬件可剪裁的，适用于对功能、可靠性、成本、体积、功耗等综合性能有严格要求的专用计算机系统。[2]
μC/OS-II操作系统是一个完整的，可移植、固化、裁剪的占先式实时多任务操作系统。它之所以这么受欢迎，其中一个很重要的方面是因为它的实时性和多任务管理机制。由此可见它对任务的管理是成功的。在μC/OS-II操作系统中，一个任务，也称作一个线程，就是一个简单的程序，这个程序在执行时可以任务CPU完全属于该程序自己。而多任务的运行实际上并不是有多个CPU让多任务使用，而是靠CPU在多个任务间的转换和调度。
2 任务状态
μC/OS-II操作系统的任务状态有五种，分别是睡眠态、就绪态、运行态、等待状态和中断服务态。
睡眠态是指程序还在存储设备中，还没有被μC/OS-II操作系统管理，此时的任务只能通过任务创建函数才能脱离此状态，调用创建任务函数后，任务才能从睡眠态变成就绪态，在这个意义上来说，睡眠态就是μC/OS-II操作系统的入口，而任务创建函数就是入口的钥匙。[3]
任务被建立后，任务就进入到了就绪态，准备运行了。如果新建立任务的优先级高于就绪态中的其他任务的优先级，则新建立的任务就会立即得到CPU的使用权，会被优先执行，从而进入到运行态；而在就绪态的任务也可以通过调用任务删除函数回到睡眠态。
由于任何时刻只有一个任务处于运行态，所以一旦运行态中的任务被剥夺了CPU的使用权，它就从运行态回到等待状态。也可以通过人为的控制邮箱、信号量、延迟时间等使正在运行的任务从运行态转到等待状态。如果正在运行的任务是允许中断的，此时若中断服务程序正好到来，正在运行的任务也会进入中断服务状态，而进入中断服务状态的任务只有中断任务把CPU的控制权还给中断前的任务时，才能从中断服务状态退出来。运行态的任务也是可以被删除的，如果此时调用了任务删除函数，运行态的任务也会直接回到睡眠态。
一旦正在运行的任务通过将自己延迟一段时间或是由于要等待某一事件的发生而进入到了等待状态，如果延迟时间满，或是等待的某一事件发生了，任务就进入到了就绪态；或者等待状态的任务被删除了，那么它也会进入到睡眠态。由此看来，睡眠态又是μC/OS-II操作系统的出口，而出口的钥匙是任务删除函数，与任务建立函数相对。
3 任务调度
μC/OS-II操作系统总是运行进入就绪态任务中优先级最高的任务。它可以管理多达64个任务，但目前的版本里已经有两个任务被系统占用。一般来说用户可以使用从优先级4到优先级OS_LOWEST_PRIO-4一共56个优先级。对于多任务的管理，μC/OS-II操作系统是通过调度器完成了。其中任务级的调度是由函数OSSched()完成，而中断级的调度是通过函数OSIntExiT()完成。这两个函数是很相似的，所不同的其中一点就是OSSched()调用了任务切换函数OS_TASK_SW()，而退出中断服务子程序OSIntExiT()却调用的是OSIntCtxSw()函数。这是因为中断服务子程序已经将CPU寄存器存入到中断了的任务的堆栈中，所以只需要恢复堆栈中的内容即可。
μC/OS-II操作系统是一个商业用的实时操作系统。这是因为它是可剥夺型内核。可剥夺型内核是指当有高优先级任务到来时，不用等待低优先级的任务执行完毕，可以直接切换到高优先级的任务执行，即高优先级任务可以剥夺低优先级任务的CPU的使用权。μC/OS-II操作系统是一个多任务的实时操作系统。对于多任务的调度，它主要通过以下四类方法的使用来完成。
3.1优先级
对于μC/OS-II操作系统定义的每一个任务，在创建任务之初，一定会给这个任务分配一个合适的优先级。如果一个操作系统在调度算法选择上只是基于优先级调度，即支持静态优先级，那么这个操作系统只是一个准实时操作系统。而在μC/OS-II操作系统中，任务的优先级是可变的，即支持动态优先级。因此μC/OS-II操作系统是一个实时操作系统。改变任务优先级的函数是OSTaskChangePrio()。
3.2互斥信号量与信号量
在μC/OS-II操作系统中，互斥信号量被定义为一个二值信号，可以实现对共享资源的独占式占用。当这个资源被一个任务占用时，就被定义为1。其他的需要这个资源的任务如果检查到互斥型信号量是1，则进入等待状态，当占用此资源的任务释放这个资源时，互斥型信号量则被置为0，此时等待这个资源的任务队列中优先级最高的任务则可以获得这个资源而得以执行。
在μC/OS-II操作系统中，信号量有两种用法：一种是执行与互斥信号量相同的功能。二是如果一个资源允许多个任务调用，但现在要调用此资源的任务数目却多于允许使用此资源的数目，此时就需要用到信号量。这种情况下就会为资源设置一个计数器，如果被一个任务调用一次就自动减一，被一个任务释放一次就自动加一，只要这个计数器是大于零的，其他的任务就可以调用这个资源。
3.3消息邮箱和消息队列
用来传递消息缓冲区指针的数据结构叫做消息邮箱。消息邮箱所传递的是指向消息的指针，并非消息本身。如果一个任务获得了这个指针，即获得了该指针指向的一个特定数据结构。
消息邮箱不仅用来传递一个消息，而且也可定义一个指针数组，让数组的每个元素都存放一个消息缓冲区指针。那么任务就可通过这个指针数组指针的方法来传递多个消息。这种可以传递多个消息的数据结构叫做消息队列。
消息邮箱和消息队列在功能上的不同点是邮箱中只能存放一则消息指针，而队列可以存放多则消息指针。
3.4事件标志组
当某个任务需要与多个任务同步时，必须要使用事件标志组。事件标志组一旦建立之后，只有当某个任务需要事件标志组中的某些事件标志位（置位或者清0），这个任务才能继续运行。而且几个任务可以同时得到所需要的事件标志而进入就绪态。因此只要任务所需要的标志位满足要求，任务便可以进入就绪态。而使用信号量的任务是在等待该信号量的任务中优先级最高的任务才能得到信号量进入就绪态。
事件标志组可以使一个任务与多个任务同步，而信号量只能使一个任务与另一个任务同步。这是事件标志组与信号量的不同之处。
4 结论
本文在理论上对μC/OS-II操作系统的任务调度原理及方法进行了详细的研究，了解了μC/OS-II操作系统所定义的任务状态，找到了整个状态循环过程中的出口和入口，并分析了此操作系统是如何运用优先级、信号量等一些方法进行任务的调度。在研究的同时，也使得我们了解了μC/OS-II操作系统不同于其他一些操作系统的地方。正是由于这些不同点，使得μC/OS-II操作系统在短短十多年的时间里迅速发展起来并得到了广泛的应用。
参考文献：
[1]季志均,马文丽,陈虎,郑文岭.四种嵌入式实时操作系统关键技术分析[J].计算机应用研究,2005,(9):4-8.
[2]张文学.两种嵌入式实时操作系统的分析和比较[J].移动通信,2003.
[3]Jean J. Labrosse. 邵贝贝.等.μC/OS2Ⅱ源码公开的实时嵌入式操作系统(第2 版)[M].北京:北京航空航天大学出版社,2003.
[4]任哲.嵌入式实时操作系统μC/OS-II原理及应用[M].北京: 北京航空航天大学出版社，2005.
12.地区电网调度操作防误技术研究 篇十二
关键词：五防,调度操作,防误技术
0引言
我国对变电倒闸操作防误技术的研究开始较早, 1990年就提出了“五防”要求[1]。随着计算机技术的发展, 各种防误操作系统纷纷涌现。变电站倒闸操作有着严密的逻辑规定, 在经历了机械式五防、电磁式五防、微机五防之后, 五防系统走向了在线式一体化防误闭锁, 甚至包括防止误遥控功能[2,3]。但是, 变电站的五防系统仅以单个变电站为研究对象, 而调度员的操作指令有其特殊性, 不仅包含单个变电站的操作, 还包含了对站外整个电网的影响。目前, 这些系统对调度员的遥控操作和下令操作不能起到很好的防误约束作用, 这也是调度操作存在的最大安全隐患[4,5]。
随着电网的发展, 调度管辖的设备越来越多, 调度运行水平的高低直接影响电网安全。要提高科学调度水平, 防止误调度, 迫切需要研究一套实用、高效的电网调度防误模拟操作系统[6]。为了提高电网安全运行水平, 防止调度操作指令错误引发电网事故, 需要进行专业的调度防误技术研究。
1调度操作与变电操作的区别
误调度、误操作事故主要由人员违章或责任心不强以及主接线图与实际不符造成, 包括停送电范围错误、带地线合闸、带电挂地线和解合环操作等导致的过载[7]。这些误操作类型与变电站五防中的四防有交叉, 而调度操作防误与变电操作防误的区别在于操作单元和操作层面存在根本的差别。
1.1操作单元的差别
变电站每一项操作都仅改变单一的开关或刀闸的运行状态, 只包含一个动作, 例如“拉开××线××开关”。调度操作的一项指令经常是某一输、变、配电元件的状态变化, 例如“将××变压器由运行转检修”, 对变电运行人员而言是一个操作任务, 需要拉开该变压器各侧的开关和刀闸, 还包括中性点接地方式的改变等几项甚至几十项操作。
1.2操作层面的差异
变电运行防误关注的重点是走位正确和本项操作是否会造成带负荷拉刀闸、带地线送电、带电挂地线, 基本局限在一个间隔以内。如图1所示, 某变电站变电运行人员操作1号主变10kV侧001开关时, 仅需要确认0011、0013两刀闸在合闸位置。
调度操作人员把整个地区电网作为一个防误整体, 同样是操作图1所示变电站中的1号主变10kV侧001开关, 调度员下令操作前还需要判断是否会造成非同期合环、某元件过负荷、意外甩负荷等事件。
2调度操作防误技术关键
调度管辖设备的检修和启动送电均需提交申请单, 调度操作绝大多数是根据申请单的内容安排起草调度操作指令票并下令操作。因此, 如何保证操作指令票的正确性是防止调度误操作的关键。
2.1实现调度操作指令票与申请单的关联
将调度操作指令票与调度申请单相关联, 应注意:
(1) 所有调度管辖设备应具备唯一的ID标识;
(2) 调度申请单中的设备仅能用选取方式填写;
(3) 采用选择申请单生成停电票和送电票的方式起草指令票;
(4) 一张较为复杂的调度申请单, 需要多张操作指令票完成, 要严格按照顺序执行, 否则禁止下达开工指令;
(5) 同一停电范围内进行多项检修时, 任一项申请单未竣工则禁止下达送电指令。
调度操作指令票与申请单关联起来, 可以在一定程度上避免误下开工指令和送电指令, 减少调度误操作事故。
2.2调度防误操作规则
与变电站操作防误不同, 调度操作防误以整个电网的安全稳定为目标, 除了防止带负荷拉合刀闸、带地线送电外, 还应包括以下防误规则:防止非同期合环、防止误甩负荷、防止引起主变过负荷、防止引起线路过负荷、线路任一侧未转冷备用禁止挂检修牌、线路对侧设备状态判断等。对于配网调度操作的特性, 与主网相比10kV配电网的调度操作有其特殊性, 配网最大的特点就是闭环结构、开环运行。
2.3电网拓扑要求
电网的拓扑结构反映出电力系统的连接关系, 是运行操作人员要切实关心的问题, 其表达电网的任一接线方式及相对应的实体操作和状态的转换。例如, 通过路径搜索负荷至电源的连接, 操作过程中若某负荷至电源的连接被断开, 则判断操作将造成甩负荷, 反之为送电;若操作引起电网结构变化使负荷至电源路径由1条增加到2条, 则判断操作类型是合环操作, 反之为解环操作。
2.4电网重构目标
调度操作的防误涉及电网结构重构, 电网重构的目标是在满足安全约束的前提下, 通过开关操作等方法将负荷调出, 避免甩负荷, 消除设备过载和电压越限。在重构路径的选择上, 需要对各个供电路径进行元件供电能力校核, 通过潮流计算确保重构之后没有过载元件, 并且供电电压在合格范围内, 不能出现因网络重构形成不安全运行方式的现象。
3调度操作防误系统建设条件
综合考虑, 系统建设还需要具备一定的外部条件:
(1) 由EMS系统获得实时信息, 以便在线进行潮流计算校核;
(2) 与调度管理系统 (OMS) 接口, 将防误系统以图形模拟方式生成的操作指令票回传;
(3) 固化调度操作管理流程, 使其符合电网调度机构的操作管理流程。
4调度操作防误系统建设情况及结论
2009年, 国内开始有适用于县级电力调度机构的调度操作防误系统建成投运, 实现了防止误操作、调度的“人机联合把关”, 也有了内置于SCADA系统的遥控操作安全防误模块[8]。菏泽供电公司于2012年全面建成了适用于地区电网调度机构的调度操作安全防误系统, 经过2年的不断改进和完善, 目前具备了电网操作模拟成票功能及较为完善的防误功能, 获得了山东电力科技进步奖。
随着配电网及配电自动化系统的建设, 10kV配电网的调度操作防误与35kV及以上主网的调度操作防误将发展出不同的方向, 防误系统建设是主配网一体化还是分别建设也因调度机构的管理体制不同而有所差别。
参考文献
[1]宋占岭, 余斌, 王志林.变电站微机五防可靠性分析及改进[J].电力安全技术, 2011 (8)
[2]杨震强, 王志林.变电站在线式一体化防误操作闭锁系统技术研究[J].电网与清洁能源, 2009 (8)
[3]杜峰, 张颖, 徐娟萍.安全约束系统在集控中心监控系统中的应用[J].陕西电力, 2008 (4)
[4]郭敏.变电所五防系统分析与应用[J].科技创新导报, 2012 (3)
[5]汤涌, 王英涛, 田芳, 等.大电网安全分析、预警及控制系统的研发[J].电网技术, 2012 (7)
[6]王洪授.电网调度防误操作系统浅析[J].大科技, 2011 (8)
[7]丁鹏, 张焰, 侯凤玲, 等.具有自校核功能的配电网调度操作票生成系统[J].电力自动化设备, 2007 (2)
13.调度员培训 篇十三
中煤协会培训中心培训字„2011‟54 号
各省（区、市）煤炭行业管理部门、煤矿安全监管监察机构、煤炭协会，各煤矿企业：
伴随煤炭行业资源整合、煤矿兼并重组和大基地、大集团建设步伐的加快，各级煤矿调度部门职能、管理方式与方法发生了较大变化，为加强新时期煤矿调度室(中心)建设，进一步规范煤矿调度室工作流程，强化日常管理，提高煤矿调度人员，尤其是调度室主任的综合业务素质，全面提升现代煤矿调度管理水平，中国煤炭工业协会培训中心决定举办“煤矿调度人员综合业务素质提高与煤矿调度管理”培训班。现将有关事项通知如下：
一、培训班交流
为增加交流的效果，请参培人员针对培训内容充分调研，结合本单位实际，提前准备文字材料，并通过电邮发到培训处。培训处电子信箱：ccden_pxc@126.com。
二、参加培训人员
1．煤炭行业管理机构、煤矿安监机构、煤炭企业的分管领导；
2．各单位生产调度部门负责人、业务骨干；
3、各单位应急、信息、安全管理及其他有关部门负责人、基层管理干部及工程技术人员，或拟从事生产调度工作的人员等。
三、培训内容及培训教材
1．探讨调度系统新装备新技术与传统调度方式的矛盾协调；
2．因调度工作不当引发的几起重特大事故案例分析； 3．煤矿调度人员综合业务素质：
（1）现代化调度技术基础知识；
（2）煤矿调度管理；
（3）煤矿应急调度；
（4）煤矿应急预案的编制、起动与实施；
（5）煤矿调度信息化的发展方向及其应对策略；
（6）煤矿调度信息化建设和网络应用知识；
（7）矿井监控系统；
（8）煤矿重大事故的预防与处理；
（9）煤矿安全生产法律法规；
（10）煤矿安全生产技术。
4．本质安全高效的现代化煤矿调度室职能与信息化建设；
5．交流各地相关工作的先进做法与经验。
培训教材：《煤矿调度员培训教材》。培训班将邀请国家煤矿安全监察局、中国矿业大学及煤炭企业的有关领导、专家做专题讲座，并与学员交流和答疑。
四、培训时间及地点
第一期
时间：2011年8月26至9月2日，报名截止8月20日；
地点：哈尔滨市（8月26日报到）
第二期
时间：2011年9月12至18日，报名截止9月6日；
地点：昆明市（9月12日报到）
具体地点等相关事项待参加培训班人员报名后另行通知。
五、费用
1.培训费：980元/人（不含食宿费等）；
2.食宿统一安排，费用自理，所有费用报到时面交。
六、报名办法
组团8人以上的团队，会务组将优先安排其团体活动。参加培训人员请填好报名回执表，务必于报名截止日期前传真至：中国煤炭工业协会培训中心培训处。
培训处联系人：谢进 赵 非
会务咨询电话：010-63811646 63810746
会务传真：010-63811687
会务手机：*** 监督咨询：中国煤炭工业协会人事培训部
负责人：高莉 李迎春
监督电话：010-64463336 地址:北京和平里北街21号(国家安监总局大楼)邮编:100713
七、培训证书及财务报销
参加培训学员经考核合格，颁发由中国煤炭工业协会印制的培训证书，证书编号可登录“国家煤炭工业网”查询，证书可作为行业内评级与考核参考。请自带 2 张 2 寸证书照片，报到时交会务组。
14.安检调度员 篇十四
安全生产岗位责任制
1、交接班时要将工作面情况交接清楚，做到心中有数。
2、接班后应立即到所负责工作面巡视检查一遍，检查内容包括工作进度及需协调解决的问题，顶、邦安全状况、支护情况、通风状况、瓦斯监测情况、设备运转状况、现场工作人员的精神状况等，如发现安全隐患有权责令所在队和人员立即处理，并上报。
3、在班中要对各工作面后路的顶邦、管路、设备等进行巡回检查，发现危及安全的问题，立即通知有关人员处理。
4、在巡回检查中发现“三违”的人和事，要给予坚决制止并拿出处理意见。
5、要对重点岗位工种，特别是瓦检员、绞车工、放炮员等人员的安全生产状况作好重点检查工作。
6、认真做好各队安全状况，隐患、影响时间等情况记录，并填好各报表。
专职安全检查员安全生产岗位责任制
一、认真执行“安全第一、预防为主”的原则，执行行业及处安全方针、政策、法令、指令、检查、落实项目部各项安人规定。
二、认真执行监督要、检查项目部安全质量标准化，文明施工标准化，文明施工标准化落实，施工组织设计和各项施工安全技术措施为落实，督促并协助各队实施安全计划和安全目标。
三、发现安全生产及管理中存在的隐患，有权责令整改，必要时下达停工令。
四、对检查出的“三违”行为，进行教育及处罚。
五、参加项目部安全大检查，对查出问题监督整改，对未及时认真整改者给予处罚。
六、参加事故追查、调查、协助分析原因，拿出整改意见并对防范措施扫行情况进行监督。
安全特派员安全岗位责任制
1、执行国家、行业及安全方针、政策、法令指令，协助项目经理落实质量体糸中各项安全规定。
2、认真执行监督、检查项目质量计划，施工组织设计和各项施工措施的落实，督促并协助项目部实施安全计划及安全目标。
3、指导监督项目部健全安全生产、安全监督糸统，负责开展安全教育和安全技术培训工作。
4、发现安全生产技术及管理中存在的隐患，有权责令停止作业，实施整改。
5、负责建立健全安全资料档案，建立安全检查工作制度，保证安全施工。
6、参与组织领导安全大检查，监督事故隐患排查，提出改进工作意见，监督有关部门及时解决检查中发现的问题。
7、监督并协助项目部领导按照《职工伤亡事故报告和处理规定》及时上报各类安全事故，参加组织事故调查，分析原因追究责任并对防范措施执行情况进行监督检查。
掘进队安全职责
1．认真贯彻执行党的安全生产方针，全面落实有关安全工作指示、指令以及各项规定，经常开展安全业务培训，不断提高队伍素质。
2．严格按质量标准以及作业规程要求施工，工作面工程质量高。
3．加强机电设备维修和管理，确保机电设备完好率达90 ％以上，消灭失爆和重大机电事故。
4．建立健全各项管理制度和工程质量、设备维修质量、验收制度，做到制度健全、责任落实、执行严格。
5．建立健全安全管理机构和安全管理制度，落实安全责任，认真执行相关规程，确保安全生产，消灭重伤，杜绝死亡和重大侥幸事故，杜绝设备带病或超负荷运转。
6．及时向有关部门提供有关数据和报表，主动接受业务监督和检查。
安全管理机构的职责
1．监督检查项目部各部门内各单位对国家有关安全生产的方针、政策和法规以及安全措施计划的贯彻执行情况。
2．调查研究生产建设中的不安全因素，提出改进意见，督促企业、部门内的有关单位加以解决。
3．对特殊工种进行培训，对新工人进行入矿前的安全教育。
4．制止违章指挥和违章作业，必要时，有权停止作业，并及时报告领。
5．参加本单位各种生产会议，对矿山生产计划、组织管理等各项活动提安全生产的意见和要求。
6．组织和协调有关部门制订、修订、审查安全生产制度和作业规程、安全技术操作规程等，并经常检查贯彻执行情况。
7．开展经常性的安全宣传、教育活动。
8．做好防尘、防毒和防寒工作，参加本单位新建、改建和新工艺的设计审查和竣工验收工作。
9．编制安全技术措施计划，并负责实施。
10．组织安全生产大检查和日常现场安全检查，发现影响安全的问题，及时向领导和有关部门报告，并提出处理意见，落实整改措施。
11．参加事故的抢救、调查、处理工作，做好伤亡事故的统计、分析和事故档案管理工作，按时上报本单位的伤亡事故报表。
15.调度员操作说明 篇十五
随着电网技术的不断发展,系统自动化程度的不断提高[1],无人值班变电站规模的不断扩大,各地的调度指令操作模式也在不断变化[2],并随实际情况的不同而呈现多样化。为此,本文就广东电网的三种调度指令的操作模式进行分析对比[3],探讨更有利于电网安全运行的操作模式。
1 无人值班变电站的调度指令操作模式
广东电网的无人值班变电站调度指令操作模式主要有监控中心模式、集控中心模式和巡维中心模式。
(1)监控中心模式。地区供电局只设立一个监控中心,负责其所辖范围内无人值班变电站的监视、遥控等。对于设置监控中心的无人值班变电站,由监控中心的监控员接收值班调度员指令进行遥控操作或向到达无人值班变电站的巡维中心操作人员转达操作指令,执行完后由监控员汇报给值班调度员。若监控中心与调度机构合署办公,则值班调度员可根据实际需要向监控中心的监控员或到达现场的巡维中心操作人员下达操作指令。
(2)集控中心模式。地区供电局设立多个集控中心,负责其所辖范围内无人值班变电站的设备管理、监视、遥控、巡视和现场操作等。对于设置集控中心的无人值班变电站,由集控中心的集控员接收值班调度员指令并组织执行,执行完后由集控员汇报给值班调度员。
(3)巡维中心模式。地区供电局设立多个巡维中心,负责其所辖范围内无人值班变电站的巡视、现场操作和设备管理等。巡维中心值班员接到操作通知后,统一安排值班员到相关变电站;该值班员到达指定变电站后即代表该变电站接收值班调度员指令,进行调管范围内设备的操作。为了节约人力,在方式转换(只涉及到开关操作)或事故处理需紧急操作开关时,只需由值班调度员通过SCA-DA直接操作无人值班变电站开关。
2 操作管理模式对比
监控中心模式和集控中心模式较接近,只是监控中心模式基本上是一个地区局设置一个监控中心,而集控中心是一个地区局设置多个集控中心。这两种操作模式都是由监控中心或集控中心负责所辖范围内无人值班变电站的监视、遥控、遥调。但是集控中心相当于变电巡维中心,其所辖范围要小,同时要负责所辖范围内设备的巡视、现场操作及设备管理,且集控员也不是一个专有身份,仅是原来的变电值班员再增加集控方面的工作,因此导致中调面对的对象要比监控中心模式多。
巡维中心模式与有人值班变电站的职责相似,只是任何操作都必须预通知。在接到操作预通知后,巡维中心必须迅速派值班员到无人值班变电站进行操作,此时的无人值班变电站相当于有人值班变电站。在这种操作模式下,所有中调调管的变电站都是一个面对的对象,从而导致其面对的对象更多。
3 巡维中心模式的优点
(1)流程简单,不易出错。在执行计划工作时,由巡维中心运行值班员到现场后,按值班调度员的调度指令进行开关、刀闸等操作,并组织实施现场的安全措施。对于只涉及一个单位的操作任务采用综合令,如变压器停送电;对于需两个或两个以上单位配合完成并按一定逻辑关系进行的操作采用逐项令,如线路停送电。操作完成后,值班调度员在调度日志中做好记录,并在SCADA系统上相应设备设置标志牌。
(2)减少沟通环节,提高工作效率,降低操作风险。在执行正常的调度指令操作时,值班调度员直接跟现场联系,直接下令给操作的变电值班员,而不是通过监控员转达,因此减少了一个沟通环节,避免出现沟通的错位及不顺畅[4]。特别是当现场操作出现意外时,值班调度员可直接跟现场人员沟通,而不是通过监控员反复询问,其流程简单、沟通有效,保障了电网安全。
(3)方式转换时,节约了人力。运行方式计划调整时,值班调度员先进行PAS模拟操作及计算,并根据操作任务编写方式操作票,经审核后通过SCADA直接对开关执行遥控操作;然后根据SCADA遥信、遥测等变化及系统潮流来校核操作的正确性。这种模式下,由值班调度员进行系统方式调整,变电值班员不参与,从而节约了人力,减少了出错机会。
(5)事故处理及时,能有效防止事故范围的扩大。当发生事故需要紧急操作时,由值班调度员在SCADA直接对开关执行遥控操作,再根据开关变位,电压、电流等变化校核操作的正确性。通常,当事故突然发生时,电网可能存在严重过载或电源严重不足,在巡维中心模式下,调度员能迅速将相关负荷转移或切除;而在其它模式下由于调度员直接不操作,所有操作都要通过下令给监(集)控员来执行,因此不能及时处理事故。
参考文献
[1]唐文忠.浅析110kV无人值班变电所监控系统[J].民营科技,2009(9):28
[2]邱毅.变电站自动化系统技术及管理问题探讨[J].科技资讯,2009(11):65,67
[3]叶永青.无人值班变电所监控与操作模式的探讨[J].浙江电力,2003(1):47～49
16.浅谈列车调度员应具备的素质 篇十六
关键词：铁路运输 列车调度员 素质 建议
列车调度员是一個铁路区段或一个铁路枢纽的组织者和指挥者，担负着确保铁路安全生产组织、施工组织及各部门间协调工作，实现列车运行图、编组计划以及完成日班计划和各项经营指标的重任。在日常工作中，列车调度员代表所管辖区段领导人行使运输组织的指挥权，负责对该区段安全、生产、施工、协调等方面进行日常调度指挥工作，这就要求列车调度员应该必备较高的综合素质，包括政治素质、业务素质、心理素质以及人际沟通和协调能力等几个方面。
列车调度员一般是从该区段车站值班员中选拔出来的优秀行车组织者，有丰富的现场工作经验和业务理论知识，车站值班员负责的是铁路区段上一个点工作，列车调度员就是负责这一条线上的工作，如果能把一个点的工作干好了，才能具备把整个区段的所有点工作安排好，这就要求选拔的列车调度员要有放眼大局、统揽全局、高瞻远瞩的眼光，通过一个点上的工作，联系到整个一条线的工作，车站是培养列车调度员的摇篮，没有在车站接发列车组织、调车作业组织、日常组织行车工作中的历练，就没有以后合格列车调度员的诞生，如果说调度中心是铁路运输的指挥中枢、军中帐，那么车站就是前线，就是战场，列车调度员就是指挥员，只有了解前线的详细情况，知己知彼方能百战百胜。
1 良好的政治思想和职业品德品质
政治思想是军队指挥员的核心素质，是调度人员政治方向、政治立场、职业道德、品质作风的综合体现，其主要内容包括：
1.1 具备自觉运用孙子兵法、弟子规、马列主义、毛泽东思想等重要思想武器能力，在调度指挥工作中能够认真贯彻党的方针、政策，能够毫不动摇地执行上级的命令指示，坚决完成上级交给的各项任务，列车调度员一定要有过硬的执行力。
1.2 具备良好的职业道德、强烈的事业心和责任感。在工作中自觉抵御不良风气的侵蚀，以工作为重、大局为重、安全为重、运输生产为重，不搞权钱交易，杜绝吃拿卡要现象，洁身自好。
1.3 具备坚持实事求是的优良思想作风，具体情况具体分析，灵活机动地处理工作中的难题，尊重现场实际情况，真实的资料永远在现场，发布重要命令时要充分了解现场实际情况，没有调查就没有发言权；坚持走群众路线，依靠群众，发动群众，经常深入现场，熟悉环境，熟悉设备，熟悉一线员工情况，和一线员工交换工作意见，改进工作作风，解决好日常运输安全生产中存在的问题。工作中不浮夸，出现问题不隐瞒，对安全，对生产坚持实事求是的严谨作风。
2 扎实的专业素养
业务理论知识和现场实践经验方面的综合素养，主要是指列车调度人员的技术业务水平，包含知识和技能两方面，既要有理论知识，又要有现场实践经验方面技能。
2.1 一个合格的列车调度员要做好管辖区段本职工作，就应当具备良好的文化基础知识、专业基础知识和丰富的现场工作经验。
专业基础知识是指与运输工作有关的车、机、工、电、辆等专业方面的知识，辖区内的人、车、天、地、图等方面的知识以及计算机基础知识，并能逐步熟练掌握，这些知识可以使列车调度员在处理日常事务时，做到心中有数，发布命令时，对现场情况了如指掌，明确某件事情如何处理，掌握处理问题的大概时间。专业基础知识是指从事调度指挥工作所应掌握的行车组织知识，例如列车编组计划、列车运行图、《调规》、《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》以及相关的各项运营技术指标等。专业的现场工作经验是指从事调度指挥工作还需要有丰富的站场实践经验，特别是对车站值班员、车站调度员、调车区长等岗位工作的实践经验，这种经验对列车调度员处理一些非正常情况有极大的帮助，即使不在现场指挥，如亲临现场一样下达命令，命令会更切合实际。
2.2 技能是一个人工作时的技术业务能力或本领，取决于认识事物的正确程度和处理问题的实际水平。一个合格的列车调度员，在面对站、段、列车、装卸、施工等众多复杂情况和特殊事件时，只有在正确认识它们的基础上，抓住问题的核心与关键，及时做出准确的判断，合理地找出处理措施，才能做好调度指挥工作。
3 良好的心理素质和坚韧不拔的意志
作为一名列车调度员，需要有良好的心理素质，心理素质主要是指表现在一个人身上的那些经常的、稳定的、本质的心理特征。心理素质主要体现在具有良好的意志品质、高度的挫折忍受力、高度的责任心等几个方面。其中，调度人员良好的意志品质包含自觉性、果断性、自制性和坚韧性。
意志的自觉性是指一个人有明确的行动目的，并能深刻认识到行动的社会意义，使自己的行动服从于社会的目的及其要求。具有自觉性的人，深知自己行动目的的正确性、必要性，因而在行动中能自觉地以完成任务作为自己的行动目标，抑制任意行动，毫无怨言地服从组织纪律的约束，并能虚心接受符合行动目的的合理意见，不为偏离行动目的的主体杂念或客观影响所动摇。许多优秀的列车调度员之所以能在平凡的岗位上作出不平凡的贡献，就在于他们具有自觉性，明白工作目的，从而在调度指挥中能够顾全大局，团结协作，服从命令，完成任务。意志的果断性是指一个人能迅速正确地作出决策，抓住最佳时机，毫不犹豫地采取行动。作为一个指挥员需要高瞻远瞩、见微知著，能在困难面前保持冷静，特别是在发生突发事件情况时，要果断迅速地作出决策，临危不惧，设法化险为夷。
意志的自制性是指一个人能善于控制和支配自己的情感，抑制不必要的激情和冲动行为，作为列车调度人员应具有控制自己情感的能力。
列车调度人员的坚强的意志还表现在他们的坚韧性上，培养一名合格的列车调度员，是一项长期系统工程，列车调度员是四班两倒制循环上班，白班、夜班两种班制，一个班下来就是十三四个小时，一个班的工作量、工作强度可想而知，没有一个强健的身体和坚强的意志品质，这种高强度、单调乏味艰苦工作就难以坚持胜任下来，好多行车调度员在工作三年以后，已经培养成为合格的列车调度员，但是由于身心出现了不同程度的问题，不得不终止调度生涯，例如：某调度所2006年从车站调入四名优秀车站值班员培养列车调度员，2007年胜任担任列车调度员，到2011年只有一位还在列车调度员岗位上，其他三位因为肾结石、高血压、神经衰弱症不得不退出列车调度台，调离本岗位，坚强的意志是建立在健康的身体之上的，坚韧性是指一个人长时间地保持充沛的精力和顽强的毅力，坚持不懈地行动，以达到预定目标。
4 良好的沟通协调能力
要做好列车调度工作，还需要有较强的人际协调沟通能力，包括纵向沟通协调、横向沟通协调，列车调度员要组织好日常运输生产，离不开上级调度领导的正确领导和英明决策，离不开机务段、车务段、供电段、车辆段、信号段、通信段、相邻区段调度以及其他各工种调度人员的大力支持，面对这么多部门、这么多上下级单位、这么多人员，若沟通协调不及时、不到位，列车调度员在下达命令、指挥运输生产时，就难免产生不必要的误会、脱节，在执行上就会产生偏差，时间久了就造成列车调度员威信下降，那就失去了指挥中枢的作用。协调沟通显得尤为重要，协调沟通好了，日常的运输生产也就搞好了，协调、沟通需要讲究方式、方法和技巧，沟通、协调就是一门艺术，同样是一句话起到的效果就不同了，有的就能调动下属的积极性，有的就背道而驰，只有能充分把各单位积极性调动起来，列车调度员的日常工作就好开展了，当然一定要经常性深入一线，和一线职工交换工作意见，不断改进工作作风，深入现场的活动可在车站跟班或添乘机车、列车，召开座谈会、联劳会等多种沟通协调方式，走好群众路线，防止高高在上，脱离一线、脱离现场、脱离群众、脱离实际，一定要尊重他人、关心他人、讲究沟通方式、方法和技巧，对列车调度员来说就是高效率的完成生产活动的重要因素之一。
一名合格的列车调度员在新形势下除具备上述的各种素质外，还应当具备管理能力、经营能力和法律意识，特别是学习能力尤为重要，若列车调度员没有不断学习新知识的能力，那掌握的知识必然落后，就将不能很好地发挥现代科学运输调度的作用，管理能力和经营能力是现代列车调度员不可缺少的能力，随着铁路运输发展的日益推进，只有高素质的复合型列车调度员才有可能带领、指揮繁重铁路运输渡过难关，使我们的铁路企业走向更加美好的明天。
随着现代化铁路运输日新月异的变化，对列车调度员提出了更高的要求，一流的铁路需要一流的列车调度员，建议铁路企业加强对列车调度员综合素质的培训教育，可以采取针对性的对口培训，以达到快速提高列车调度员全面素质的目的，打造具有国际一流水平的列车调度员。
参考文献：
[1]《铁路行车调度》.《铁路运输调度规则》等.
[2]张兴昌.列车调度员系统可靠性探讨[J].上海铁道科技，2011（01）.
17.高速公路调度中心调度员学习心得 篇十七
为期一周的下派学习已经结束，在此期间得到了兄弟单位的大力支持与协助，此次下派学习本着带着问题进行学习的工作思路，通过听、看、问及跟班作业的方式，对各部门具体实际工作情况进行了详细学习。通过问使我不仅了解掌握了相关部门的基本业务知识，而且通过具体的实践对相关制度和工作程序有了更深层的认识，为今后更科学，合理的指挥调度打下 了坚实的基础。现将下派学习情况总结汇报如下：
一、了解路政、清障、超限、养护的基本业务知识及工作程序。
通过对内业档案：如路政（超限）处理档案，路政、清障交接班日记，路政案件报表等资料的学习，从中了解路政案件的基本处理程序及工作原则。（路政部门主要通过主动上路巡逻和被动接收信息，随时掌握所辖区路段的路况，保护路产维护路权，对交通肇事车辆对路产造成的损失根据赔（补）偿标准收取路产赔（补）偿费，清障部门及时清理路面的故障车 辆，保障安全畅通。）
对外的了解通过上路巡路了解基本路况。总体说，我们对路政事件处理要严格按照操作流程及时、准确反馈信息，以服务为宗旨，保障高速公路安全畅通。
二、了解路政、养护、超限对突发事件的处理程序。
重点掌握各部门在突发事件处理过程中的具体职责和处理程序，严格执行局下发的突发事件应急处理预案的规定，做为指挥调度员应随时掌握突发事件的发展动态，科学分析、及时将突发事件信息上报领导，并按照指示根据实际情况下达指令，做好上传下达的工作，保证突发事件在紧张安全、有序的状态下妥善处理。
三、了解路政、养护、交警间的互相配合。
在处理日常或突发事件时，路政、养护、交警间的相互配合，共同合作是保证工作顺利开展的前提，这就需要我们指挥调度部门协调联动各相关部门，从局的角度科学指挥调度，并且要对工作程序、步骤有清晰的思路，对现场情况充分掌握。
首先、路政、交警、养护部门在日常巡逻和作业过程中发现问题要相互联系，及时通知各部门，做到快速发现问题，解决问题，在处理事故现场，养护部门应配合路政、交警部门设置安全警告标志、指示标志，保障行车安全路政部门配全交警部门维护事故现场秩序。
其次，在进行道路施工或养护作业过程中，养护部门要与路政、交警部门相互配合，尤其是在需要半封闭或全封闭道路之前，必须到路政、交警部门办理道路施工手续，在路政、交警部门的监管下方可进行施工，施工过程中要严格执行安全操作规范。
因此说，我们的工作是需要各部门团结协作，共同完成的，各部门间的工作环环相扣，缺少任何一个主体都会影响高速公路的安全畅通。做为指挥调度员我要不断加强业务知识学习，增强临场应变能力，组织协调能力，在工作中积累经验更好发挥指挥调度职能作用，做好指挥调度工作。