公交卡证明(精选7篇)
1.公交卡证明 篇一
1 金融IC卡的特点
相比磁条卡, 金融IC卡是采用集成电路技术, 遵循国家金融行业标准, 具有消费信贷、转账结算和现金存取等功能的金融支付工具。其采用两种支付模式:接触式和非接触式支付。对于接触支付模式, 是以终端探头接触芯片读取信息, 实现转账结算、存取现金等功能。对于非接触支付模式, 只需将金融IC卡接近非接触受理终端, 即可实现自动扣款。
金融IC卡作为银行卡产业发展趋势, 优势明显。一是存储量大。金融IC卡容量是磁条卡容量的数十倍, 部分高端芯片甚至是其数百倍;二是安全可靠。金融IC卡芯片具有计算和处理等功能, 制作复杂, 加密后难以破解;三是交易快捷。金融IC卡的非接触支付速度少于480毫秒/笔交易, 达到了挥卡即付, 支付迅速;四是应用领域广泛。金融IC卡既可实现普通金融功能, 也便于在公交、泊车、快餐、高速等小额快速通过领域应用。
2 金融IC卡公交应用技术模式
为保证存量公交卡的正常使用, 建议金融IC卡公交应用技术模式如下:公交车布放非接受理终端, 通过无线模块和公交前置系统进行无线通讯, 并存储校对相关数据。日终, 公交前置平台将自动判断刷卡数据来源, 如果是公交公司发行的卡片数据, 将由公交公司自行清算, 如果是金融IC卡数据, 将按照脱机交易文件接口规范进行打包, 发送到银联系统进行清算。银联清算后, 将资金汇入公交公司收单行账户, 公交工作做入帐处理。如图1所示。
该技术模式优势如下。一是投入量少, 更改较小。只需在终端加载金融IC卡应用模块, 前置系统编写判断语句即可, 无需大规模改动系统基本结构;二是密文存储, 保证了数据的安全性和不可篡改性。金融IC卡数据从卡片到清算, 所有在途数据均为密文信息, 由于采用了非对称的密钥加密体系, 数据难以被破解;三是人工干预少, 实现了高水平的自动化流程。从刷卡人刷卡到资金入帐, 从数据的传输到资金的清算, 从行业系统到金融系统均由各信息化结构自行完成, 极大减少了中间环节的人工干预;四是持卡人无需了解过多技术细节, 刷卡透明。对持卡人而言, 公交车只有一台受理机具, 不需要知道过多的专业知识, 只需刷卡即可乘车。
3 金融IC卡公交应用遇到的困难
在金融IC卡公交应用建设中, 存在着实际困难。一是宣传不足, 导致持卡人误解金融IC卡。社会公众还缺乏对金融IC卡知识的了解, 存在“专卡专用”意识, 部分银行对于网点工作人员的电子现金业务知识培训不足;二是电子现金使用场景少, 金融IC卡受理环境有待完善。带有非接功能的消费终端目前还布放较少, 金融IC卡电子现金业务广泛使用和消费环境尚未健全;三是极个别金融IC卡刷卡失败, 质量有待提高。由于金融IC卡是新鲜事物, 相对磁条卡发展时间有限, 部分银行的卡片质量存在问题, 给金融IC卡刷卡乘车系统建设增加了不少工作量;四是电子现金账户不能挂失。金融IC卡电子现金账户上限1千元, 不挂失、不记名, 一旦金融IC卡丢失, 将造成金融IC卡电子现金内的资金损失, 造成了持卡人用卡积极性严重受挫。在行业多应用中, 如果行业卡具有挂失功能, 消费者更愿意使用行业IC卡实现小额支付;五是行业壁垒有待突破。公交行业在自身发展过程中, 已经获得了一定的利益, 金融IC卡的出现, 将对目前体制下的行业利益造成强烈冲击。行业合作的技术融合、成本费用、流程再造、运作模式、组织协调、收益重分配都是亟需解决的难题。
4 金融IC卡公交应用建议
4.1 围绕金融IC卡公交应用, 建设以各参与方为主体的联动平台
公交应用更多需要政府推动, 建议形成以“政府主导、银联配合、银行参与、行业推动”的沟通协调平台, 以利益激励, 调动各方。对于公交这一民生行业, 政府工作将有力推动金融IC卡行业应用, 突破利益瓶颈, 有利于后续工作的开展。随着金融IC卡的发展, 各参与方将改变角色, 逐步建立以银行为核心的多元化运作平台, 形成“政府引导, 市场主导”模式, 鼓励在新领域有所突破和创新, 实现互利共赢。
4.2 建立利益补偿机制, 形成新的电子现金管理机制
按照“谁先投入、谁先得益”的策略, 保护先期投入者利益。政府机构可以从补贴政策、价格倾斜入手, 推动金融IC卡公交多应用, 尽快完善公交应用专项基金、分润政策、价格制定等配套政策, 调动商业银行的积极性和创造性。建议将电子现金与保险制度相挂钩, 持卡人可选择性对电子现金余额投保, 逐年缴纳保险金, 一旦电子现金丢失, 由保险公司支付赔付金。逐步实现电子现金T+0结算, 实现自动逐笔交易清算, 达到资金实时到账。加强检测机构对金融IC卡, 尤其是电子现金的质量把关, 保障卡片质量。
4.3 加强培训和宣传, 实现金融IC卡软环境升级
督促商业银行等收单机构做好收银员培训及行内人员尤其是柜面一线人员的培训;加强各金融机构内部培训, 使不同层次的从业人员熟悉金融IC卡政策;加强媒体宣传, 借助报纸、广播、电视、网络等多种媒体, 多角度开展金融IC卡公交应用宣介工作;积极收集、分析、反馈舆情信息, 尤其对于暴露出的问题, 应当及时处理和解决, 打消社会上的顾虑。
摘要:金融IC卡的出现, 打破了原有的银行卡产业链平衡。金融IC卡应用于公交系统, 是金融IC卡实现行业多应用的重要举措。本文根据实际应用情况, 探析“通用终端, 分工清算”模式, 并系统分析了该模式的技术特点, 推广难点和发展建议, 以求更好促进金融IC卡行业多应用的发展。
2.手机公交卡普及艰难 篇二
公交IC卡已被市民广泛接受,手机公交卡恐怕难以取代它。
对于北京和其他很多城市的市民来说,公交IC卡真的是非常方便。近日有消息称,北京市有关方面试图“更进一步”,正在紧锣密鼓地探讨手机替代公交IC卡的可能性。据悉,届时市民将手机在读卡机前一晃,即可完成购票和验票的过程,手机所起的作用就像现在的公交IC卡一样。其实,这是NFC(近距离无线通信技术)在手机上的应用,只要配备了带有NFC功能的手机,用户不光可以乘车购票,还可以轻松地进行“刷机”消费等行为。
看来与传统IC卡相比,手机公交IC卡确有其独到之处。问题是,它能否真正普及呢?
应用门槛太高
在北京之前,厦门市有关方面在2006年对NFC进行了商用试验,参加方包括诺基亚、中国移动厦门公司、易通卡公司和飞利浦公司,而这也是我国首个NFC手机支付的商用试验。
试验中,100名志愿者携带着内置了NFC功能的诺基亚3220手机,在厦门易通卡覆盖的公交、轮渡、餐厅、影院、便利店等营业网点进行了非接触式手机支付。志愿者们普遍反映,NFC手机支付方式便捷、卫生,而且相当的时尚。不过这却回避不了一个现实问题:目前市场上绝大多数的手机都不支持NFC,支持NFC的手机只能算是凤毛麟角,甚至可以这样说,目前我国市场上还没有出现功能完善的NFC手机。
现有的所谓NFC手机,几乎都是将NFC芯片放置在手机后盖上,而不是集成在SIM卡上。这就意味着,用户如果要使用NFC手机支付方式,就必须更换一部手机,而这也就抬高了NFC的应用门槛。
业内人士指出,对于用户来说,肯定是希望把NFC芯片集成于SIM卡中,从而减少不必要的购机成本。然而在运营商看来,发行SIM卡肯定会比出售定制的NFC手机聚拢更多的用户,对产业链的控制力也更强。
目前,第一代NFC手机是将NFC芯片集成于手机后盖上,而将NFC芯片直接集成于主板上的第二代手机即将面世。虽然将NFC芯片集成在手机SIM卡中的第三代技术方案已经实现,但是还没有投入商用,将后续的第二代、第三代技术迅速投入商用和实用,既不现实,也不明智。
芯片供电成问题
NFC手机的一大好处,是其中含有NFC控制器和SMX安全控制器,用户可以根据自己的需要,开启软件并设定密码。在使用支付功能时,通过密码验证等方式进行确认,使用结束后再及时关闭支付功能。这样一来,即便是手机丢失了,只要有设定密码,手机公交卡内的余额就不会被别人使用。
不过NFC手机的问题也比较突出,其芯片供电问题就是NFC手机有待解决的关键环节。据了解,NFC芯片分为有源和无源两种感知方式,NFC芯片也有读取和被读两种应用。目前,在我国试验的NFC手机上的NFC芯片都是由手机电池供电的。当NFC芯片作为被读应用时,芯片要带电才能被读,虽然功耗比较小,并且是瞬间读取,但这仍要求手机开机才可以使用。这就意味着,万一手机没电,NFC就无法运作。
传统的公交IC卡却没有这样的烦恼。据北京某IC卡科技公司的技术人员介绍:我国公交IC卡是非接触式IC卡,也是无源型IC卡,由IC芯片和感应天线组成,封装在一个标准的PVC卡片内。当卡片靠近读写机具时,机具会向IC卡发送一组13.56MHz的电磁波,由卡内感应天线接收并产生共振,从而使电容内聚集电荷。当电容所积累的电荷达到2V时,就可作为电源为其他电路提供工作电压,将卡内数据发射出去或接取读写器的数据。他认为,要解决NFC芯片的供电问题,可能需要在芯片上附加一个能够接受外部电力的天线。
产业链有待整合
据了解,厦门体验NFC的志愿者能够直接在手机上查询公交IC卡余额,未来还可以通过中国移动的GPRS网络及相应的银行账户进行充值,随时读取交易记录,并浏览手机内的WAP站点,查询商户范围和商品信息……用户无需去专门的充值点,更不需要在柜台前排队等候。
事实上,NFC手机的应用还远远不止这些。例如,当NFC手机作为公寓钥匙时,只要将手机贴近门锁,就可以打开 门; 如果在小区设置一台多媒体终端,住户们就可以直接利用手机交付房租和水电费;NFC手机的用户可以非常便捷地下载票务信息、铃声和壁纸等;NFC手机还支持多台手机间的游戏,允许用户与环境进行交互式通信,而无需浏览复杂的菜单或执行复杂的设置程序;NFC手机甚至还可以把银行卡和消费卡统一起来,把身份和信用集成起来,将信用卡上的数据通过移动网络传输并装载于NFC手机中,从而节省发卡成本。
面对众多应用,专家指出,NFC手机真正的商业价值绝不仅仅限于公交卡中。运营商是醉翁之意不在酒,他们看中的肯定不是NFC手机在公交充值时区区的GPRS流量费用,而是希望利用NFC公交应用切入市场,以寻找新的杀手级应用。换而言之,如果其他应用无法及时开展,NFC手机公交应用也可能很快受阻。
NFC手机业务要想成功,需要产业链上各个单元的广泛参与和大力支持:NFC内容提供商提供更多优质的增值内容;芯片厂商提供NFC芯片及相关接口附件;终端厂商研发制造NFC手机; NFC设备制造商提供地铁、公交和电影院等特定地点的NFC手机支付读卡器;运营商为用户提供移动网络,实现身份鉴定、空中充值以及手机搜索等功能; 金融机构和公交运营商也应参与到业务发展中来。
业内人士指出,产业链虽然清晰,但是在如何整合上下游资源、平衡各环节利益等方面,仍会相当繁琐。此外,一旦手机变成了公交IC卡、银行卡,数据安全问题将变得格外突出。因此,这就需要产业链中添加专门负责数据安全和数据管理的企业,而在应用彻底成熟之前,诸如此类的事件将层出不穷。
采访手记:时髦的代价
当时尚一族追求个性,当运营商追求杀手级应用时,普通百姓在追求什么?北京市民正在为公交车价格由最低1元降到最低4角叫好时,面对新的应用,谁该为它买单?
上车刷手机买票,喝完咖啡用手机买单,超级时髦,超级酷!暂且不提购买NFC手机的花费,也不管商场提供NFC读取设备的投入,仅是在公交、地铁上架设NFC读卡售票设备就是一笔巨大的成本。在普及公交IC卡时,各种成本都是由政府负担,而没有分摊到老百姓头上。如果上马NFC,谁会为它买单?
显然,时髦是有代价的。NFC手机的支付成本远比传统支付方式高,一方面银行会对手机支付业务收取一定比例的手续费,而运营商也会收取相应的服务费和流量费。
3.工会卡公交消费使用说明 篇三
公交IC卡售卡充值网点
所属区 服务公交IC卡服务公交IC卡服务
河北区辰纬路3号 1、12、609、610、619、641、646、803、818、869、901、903路等
13路体院北终点站 13、9、675、878、879、951、866、857、870、中心 中心(河北区)充值点
地址
附近公交线路
中心(河西区)161路南营门站 新华路百货大和平楼站 区中心花园站
山东路充值点 14路佟楼终点站 98路双水道终点站 3路下瓦房终点河西站 区20路浯水道充 值点 632路九连山路终点站 4路文化中心终点站 西站充值点
34路佳园里站
3路跃升里终点红桥站 区 5路丁字沽终点站 47路咸阳北路终点站 662路密云路终点站
宾水道与环湖中路
交口
海光寺新兴路金海
马旁车站内
禄安大街
花园路与承德道交
口
赤峰道与山东路交
口
围堤道与贵州路交
口
双水道与微山路交
口
琼州道与闽侯路交
口
浯水道与榆林路交
口
珠江道与九连山路
交口
乐园道与越秀路交
口
西站公交站院内
丁字沽三号路 西青道杨庄子大堤 丁字沽一号路西沽
公园附近光荣道咸阳路交口 密云路芥园西道交
口 901、859、686、608、685路等 12、675、847、638、855、832、628、658、952路等
804路、609路、1路、671路、670路、646
路、619路等 9、93、97、827、828、838、50、951、845、901、35、868、830、851路等 1、50、95、902、901、831路等 9、48、95、14、698、662、838、872、904、902路等 93、97、693、698、800、656、657、662路等 3、175、659路等 954、20、698、859、657、800、693、846、656 632、682、662、20、906路等 4、912、675路等10、24、52、153、161、631、824、635、639、657、661、836、837、852、859、861、869、952、962路等 34、37、606、634、962、649路等 639、3、153、669、672、824路等 5、10、22、34、649、653、801、852、859、855、869、879、906路等 47、48、907、676、673路等 3、645、662、672、841、867路等 800路本溪路公交站 45路澄江路终点站 50路王顶堤终
丁字沽一号路与本
溪路交口 天拖南澄江路 迎风道苑中路交口 800、34、37、642等 45、646、638、866路等 50、616、643、685、847、902、观2路等
点站 19路人民医院站 609路雅士道终点站
南开903路华苑充值区点 咸阳路三公司运调站 8路奥体中心终点站 95路王顶堤北站 852路川府新村公交站 154路王串场一号路 15路民权门终点站 855路白庙终点站
河北646路康桥里终区点站 万科新城公交站 22路泰兴路公交站 30路泗阳道公交站 43路万新南终点站 快速1路丽苑终点站
河东滨河富民路公区交站 天津站公交站 836路万新村北终点站
芥园西道与青年路
交口
华苑路与雅士道交
口
宾水西道与华苑路
交口
黄河道咸阳路交
口
宾水西道凌宾路交
口
迎水道与苑中路交
口
雅安道与延安西路
之间
王串场一号路与康
乐道交口 岷江路与丹江道交
口
天泰路长途客运站
附近
杜鹃道群芳路交口 普济河东道与万科
花园路交口 泰兴路与幸福道交
口
淮安西道与泗阳道
交口
沙柳路与成林道交
口
万新丽苑居住区 南快速路与富民路
交口 天津站公交站内 盘山道与天山路交
口 634、856、836、841、705路等 608、609、638、687、849、872、904、951路
等 903、643、850、871、963、观2路等 850、686、867、858、645、673、867路等 8、301、快速1路、832路等 608、609、872、616、847、850等 852、905、662、851、863等 7、32、14、15、22、828、633路等 15、870、871、609、902、828、911、608路
等 4、855、879、802路等 646、633、1路等 619、803、908、671、675、878路等
22路、842路 30、679路等 43、32、635、673、681、907、668、685、847、836、861路等 35、640、668、685、847、827、866路等 观1、867、91、快1、656、908路等 8、13、24、27、50、97、634、638、645、650、802、832、858、951路等 836、623、635、640、668、673、827、847、907路等 河东国泰药店
河东区程林庄路嘉640、665、681、836、856、866、871路等
东丽857路张贵庄公区 交站 北辰802路泰莱道终区 点站 柴楼新庄园公交站
西青富力津门湖公区 交站 西青开发区公交站 理工大学公交站
汉沽汉沽中心站区(462路)静海 静海分公司充值点 武清 武清分公司充值点 武清充值点
宁河 宁河分公司充值点 宁河运河家园充值点
宝坻 宝坻分公司充值点 蓟县 蓟县分公司充值点 蓟县文昌街充值点
大港大港区186路客区 运站充值点
华小区底商 津塘公路与龙庭路
交口
京津公路与泰莱道
交口 北辰区庄园北道 翠波道与江湾路交
口
芦北路与微八路交
口
津涞公路与秀川路
交口
汉沽462路终点站 静海分公司总部 武清客运站(老京津
公路)泉旺路和雍阳西道交口(武清佳乐一店
旁)
宁河火车站公交站
内
宁河运河家园公交
站内 宝坻公交站 蓟县公交站 蓟县文昌街益海商
厦底商 大港区世纪大道 857、806、856、679、185路等 610、802、961、611、607、10、810、879、912、865、18、850路等 610、611、723路等 641、868、952路等
706路等 9、829、953路
可刷卡的公交车有462、401、402、400、459、455、460路等
可刷卡的公交车581、582、583、584路 可刷卡的公交车561、562、563路
可刷卡的公交车570、571、572、573、458路可刷卡的公交车591、592、593、594路等 可刷卡的公交车531、532、533 路等
4.印鉴卡遗失证明 篇四
印鉴卡是单位身份、账户的证明。印鉴卡上的签章必须是《企业预先核准名称通知书》中记载的全部出资人,且是单位客户与银行在《单位银行结算账户管理协议》中约定的出资人名称,单位出资的加盖其公章或财务专用章,个人出资的可签字或盖章。《单位银行结算账户管理协议》的甲方名称与甲方(签章)和预留银行印鉴必须保持一致。
一、印鉴卡分为正卡和副卡,均应加印防伪标志及编号(正、副卡编号一致),正卡一张,由印鉴初审人员保管使用,副卡二张,其中一张由印鉴复审人员保管使用,一张由银行受理签章后退开户单位。需要增加副卡留作后台或会计主管、会计稽核人员使用的,由各一级分行自定,但每张卡用途要固定。开户单位留存的副卡,在更换印鉴或销户时应予交回。
二、空白印鉴卡为重要空白凭证,按规定管理。每套以假定单价1元列表外科目核算。
三、单位申请开户时,开户银行审查同意后,由开销户经办人员发给开户单位空白印鉴卡,同时登记“重要空白凭证登记簿”,并由开户单位签收。
四、开户单位在印鉴卡正卡、副卡上填写规定内容(帐号一栏由银行填写)并签章后送开户银行。开户银行开销户经办人员要对印鉴卡的防伪标志、编号及各项内容进行核对,在确认印鉴卡真实、内容完整且正、副卡一致的情况下填上帐号,经会计主管人员审核并在印鉴卡上签字后,将应由开户单位留存的印鉴卡送有关人员在印鉴卡背面加盖开户银行会计“业务专用章”后,退开户单位,其他正、副卡分送有关人员保管使用。并在开销户登记簿备注栏登记印鉴卡号码。
五、初审及复审人员不得将自己保管的印鉴卡出借他人使用,临时离岗时,要将印鉴卡分别装箱上锁,下班后要将印鉴卡分别装箱上锁放入保险柜(箱)保管。初审或复审人员请假离岗要严格按照规定与接收人员办理交接手续,并登记“临时离岗交接登记簿”。
六、开户单位更换印鉴(应出具单位证明)或销户时,将留存的原印鉴副卡交开户银行,若开户单位将原印鉴副卡丢失,要出具书面证明说明原因,经银行会计负责人批准后,方可办理更换印鉴或销户手续。开户银行开销户经办人员接到单位更换印鉴证明及原印鉴副卡后,在与开销户登记簿上记载的号码及初审、复审人员保管的正、副卡核对无误后办理销户手续或参照前述三、四的规定办理更换印鉴手续。初审及复审人员对更换印鉴的在接到新印鉴正、副卡后应换出原印鉴正、副卡,对销户的撤出原印鉴正、副卡。开销户经办人员收妥全套原印鉴卡,加盖“已更换”
或“已销户”章后,交给会计综合人员与当日凭证一起装订保管。对单位在新印鉴启用前签发的票据,按新印鉴卡背面的旧印鉴进行验樱
七、在单位开户、销户或更换印鉴时,开销户经办人员、初审及复审人员对收到的印鉴正、副卡应认真审查,开销户经办人员要及时登记“开销户登记簿”,初审及复审人员要及时登记“印鉴卡使用情况登记簿”(附件二)。
八、作废的印鉴卡(单位取走未送回、填错或盖错章等),开户银行开销户经办人员要负责收回,并在卡上盖作废章,确实收不回的要作出书面说明,经会计负责人签章后作为作废销号的依据,登记“作废重要空白凭证登记簿”,并注明作废原因。作废的印鉴卡要专夹保管,定期按重要单证的销毁办法组织销毁处理。
九、对空白印鉴卡要按重要单证的保管要求定期进行盘点、检查,使用中的正、副印鉴卡要经常进行检查核对(每月至少一次),核对情况要作出登记,并由会计主管人员签字确认。
5.社保卡领卡证明 篇五
250.社保卡领卡证明有什么作用?
答:领取新卡时的凭证;
在制卡期间可凭此证明看病就医。
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51.社保卡领卡证明丢了怎么办?
答:持身份证或户口簿到申办的卡服务网点办理补打手续。
52.办理补换卡后多长时间可以领到新卡?
答:一般为15个工作日,领卡证明上有领卡日期。
53.领取新补(换)卡需带哪些证件?
答:持《社保卡领卡证明》和本人的身份证或户口簿。
54.领取新补(换)的卡可否由他人代领?
答:可以,但需带以下证件:
(1)代办人的身份证或户口簿;
(2)持卡人本人的身份证或户口簿;
3、到哪能查询社保卡内信息?
答:到卡服务网点或卡服务网点及二级以上定点医院机构的自助终端机上查询。
二、怎么查询卡内信息?
答:(1)可拨打社会保障卡服务热线“96102”;
(2)持卡到卡服务网点由工作人员帮助查询;
(3)持卡在自助终端机电子触摸屏上自助查询。
三、在自助终端机如何进行查询及密码?
答:需要输入密码,初始查询密码为本人社会保障号码的后六位。密码可以修改。可以按下方式进行修改:(1)可到卡服务网点(设在街道社保所、区县社保中心)修改;(2)在自助终端机上自助修改;(3)或拨打社保卡服务热线自助语音服务进行修改。忘记查询密码可到卡服务网点办理密码重置。
四、哪些情形需进行社保卡信息变更?
答:(1)医疗保险在职转退休;
(2)残疾军人新参保;
(3)转换医疗保险险种;
(4)特殊病种审批。
(5)手册丢失补领手册。
五、如何进行社保卡信息变更?
答:由参保单位持卡,到区县社保中心或区县医保中心办理。
六、社保卡丢了怎么办?
答:持卡人的社会保障卡遗失后,可拨打社会保障卡服务热线“96102”(24小时服务)进行电话预挂失。也可持本人的居民身份证或户口簿到社会保障卡服务网点办理书面预挂失手续,或直接在社保卡服务网点及二级以上的定点医疗机构设置的自助终端机上进行预挂失。预挂失的有效时间为10天,超过有效时限自动解挂。
挂失人确定丢失的社保卡无法找回,需持本人的居民身份证到社会保障卡服务网点进行正式挂失,同时办理补卡手续。15个工作日后,申请补卡人持本人的居民身份证或户口簿和《新发与补(换)社会保障卡证明》(简称:《领卡证明》,见附件一)到社会保障卡服务网点领取社会保障卡。办理正式挂失后,不能再办理撤销挂失。
七、补卡后又找到丢失的卡片,原卡还能用吗?
答:不可以。原卡已作废。
八、社保卡补办过程中怎么看病?
答:在社保卡补办的过程中,如果您病了,也不用着急。在补办新卡时,社保卡服务网点会为您开具一张《补(换)卡证明》,您可以拿着《补(换)卡证明》到定点医院就医,并保留处方明细、收费单据,按原规定报销。
九、什么情况下需要换卡?
答:卡片污损或残缺无法辨认卡面信息的;卡片不能在读卡机具上使用的。
十、参保人员发生户口迁往外省市或死亡等情况时,社保卡如何处置?
答:可由持卡人或其亲属自行留存。
十一、已领取社保卡的参保人员,其手中的医保手册(蓝本)是否继续使用?
答:本市的社保卡将分期分批发放,在社保卡完全替代医保手册(蓝本)之前,社保卡与医保手册(蓝本)并行使用。医保手册(蓝本)停止使用时,将向全市发布通知予以告知。
十二、已领取社保卡的参保人不慎将医保手册(蓝本)丢失,如何处理?
答:需通过单位到参保地的区县社保中心办理补领医保手册(蓝本)手续,在补办医保手册(蓝本)时,单位需提供持卡人的社保卡,区县社保中心将为其同步更新社保卡的卡内信息。
十三、参保人员的社保卡丢失且办理了正式挂失与补卡手续,医保手册(蓝本)信息是否需要变更?
答:参保人员在办理补卡手续后,应告知单位,由单位持参保人员的医保手册(蓝本)和一张照片,到区县社保中心为参保人员重新打印医保手册(蓝本)中的就诊信息表。
十四、参保人员在领取社保卡后,在公安部门又变更了姓名、民族、公民身份号码等个人基本信息,其需要办理哪些手续?
答:首先参保人员应将居民身份证和户口簿的复印件提供给单位,由其持《个人信息变更表》和相关证件复印件到参保地区县社保中心办理个人基本信息变更手续,然后参保人员本人持居民身份证和户口簿的复印件,到社保卡服务网点办理换卡手续。
十五、去医院看病为什么有个别人卡不能用?
答:(1)因个人基础信息变更、卡片污损、残缺无法辨认,导致不能在读卡机具上使用的。
(2)因办理医疗退休、转换险种、残疾军人、特殊病种审批后,持卡人未能通过参保单位及时到区社会保险基金管理中心办理医疗保险信息变更业务,造成医保系统参保人信息与社保卡内信息不一致。
(3)读卡机具运行不稳定。
(4)卡内芯片故障,读卡时无应答。
6.公交卡证明 篇六
年审、充次的通知
为更好的为我市老干部服务,方便老干部乘车,现将办理老干部公交IC卡年审、充次相关事宜通知如下:
一、年审、充次的时间
年满65周岁的老干部公交IC卡从即日起开始年审、充次;已办理老干部公交IC卡,未年满65周岁的老干部,从7月1日起开始年审、充次。
二、年审、充次的需携带的证件及要求
年满65周岁的老干部,需携带本人户口本原件、二代身份证原件、老干部公交IC卡、20元的乘车意外伤害险,由本人前往公交总公司7个自营IC卡充值网点办理年审、充次。
未满65周岁的老干部,需携带本人户口本原件、二代身份证原件、襄阳市市委组织部印发的任职通知、老干部公交IC卡、20元乘车意外伤害险,由本人前往公交总公司2个自营IC卡充值网点办理年审、充次。
三、充入次数、持卡免费乘车的范围及年审周期 老干部公交IC卡内充入免费乘车次数为730次,持卡可免费乘坐城区内所有公交车,免费乘车次数为日均2次(年总730次),结余可累计使用,老干部公交IC卡均以充入免费乘车次数的时间作为以后每年年度内充次和年审的起始时间。当年不年审的老干部公交IC卡将不能充入免费乘车次数,并无法刷卡免费乘车。
四、年审、充次的地点、服务电话
年满65周岁的副县级老干部由本人前往7个公交总公司自营IC卡充值网点办理年审、充次。7个IC充值网点为:公交总公司充值点(星火路),电话 :3464713;公交三公司充值点(檀溪路名人城市酒店对面),电话:3520932;公交万山充值点(檀溪路万山工业区公交回车场),电话:3560952;长虹路电信营业大厅公交充值点(长虹路电信营业大厅一楼),电话:3229523;火车站公交充值点(火车站公交站场内),电话:3230282;公交襄州区充值点(襄州 区 电 信 营 业 大 厅),电话:***;卧龙桥北充值点(卧龙桥北枢纽站内)。其他IC卡代理点不办理老干部卡年审充次。
未满65周岁的副县级老干部,由本人前往2个公交总公司自营IC卡充值网点办理年审、充次。2个IC卡充值网点为:公交总公司充值点(星火路),电话:3464713;公交三公司充值点(檀溪路名人城市酒店对面),电话:3520932。
办理老干部公交卡年审、充次业务的充值营业网点节假日不休,全天办理。7月15日后未办理老干部卡年审充次的,将会影响持卡人的乘车出行,无法刷卡免费乘车,但仍可以年审充次。
此通知
年6月26日
7.社保卡领取证明 篇七
昨日,市人力社保局发布《关于做好本市城镇居民参保缴费与社保卡发放工作有关问题的通知》,就参加城镇居民医保的时间、方式、医院选择和领取社保卡等内容进行详细说明。
■老人及无业居民
25日前选定点社区医院
据介绍,城镇居民医疗保险中,对老年人和无业居民实行社区首诊制度。也就是说老年人和无业居民看病就医需先到社区医院就诊,激活社保卡。为此,老年人和无业居民选择定点医疗机构中应包括1家定点社区卫生服务机构。市人力社保局特别提醒,为保证参保人员明年1月起享受门诊报销待遇,对没有选择定点社区卫生服务机构的城镇老年人和无业居民,应在今年12月25日前到街道或乡镇社保所办理选择变更定点社区卫生服务机构的手续。
■115万“老保民”
社保卡制作完成市人力社保局社保中心相关负责人表示,城镇居民医疗保险涉及人群150万,其中115万“老保民”的社保卡制作已经完成,目前正在发往各区县的街道、社保所以及学校和托幼机构。因此,续保者在续保的同时就可领取到相应的社保卡。
而对于今年12月以后新参保者,将按照相关规定,进行个人信息登记与证件照片采集,这些信息的采集将用于制作社保卡。由于制作社保卡需要一定时间,区县社保部门将为新参保人员发放《新发与补(换)社会保障卡证明》。在制卡期间,《新发与补(换)社会保障卡证明》可作为新参保人员的就医凭证。在制卡期间,《新发与补(换)社会保障卡证明》可作为参保人员的就医凭证,在此期间发生医疗费则需个人全额垫付医疗费用,符合报销条件的,按照手工报销流程办理。采用银行代扣缴费方式的,应存入足够金额,使用北京银行《京卡》(借记卡)缴纳医疗保险费的,应在保证足额缴纳医疗保险费的基础上多存1元钱。
■学生升、转学
领卡需到原参保单位
相关负责人还指出,尽管“老保民”的社保卡已经制作完成,但对于学生儿童这部分人员,存在转学或升学的情况,有可能一部分学生儿童已离开原参保单位。为此,学生家长可以主动去原参保单位领龋同时原参保单位也会通知这部分家长。市人力社保卡特别提醒,如果到2011年3月1日以后,学生家长仍未得到通知,也没有领到社保卡,家长可以先通过社会保障卡客户服务热线“96102”进行咨询确认,然后携带参保人员与本人的身份证或户口簿到居住地附近的社保所办理社保卡申领手续。
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